Astroman

> Tyle tylko, że to nie rozwiązuje problemu, Ależ oczywiście że rozwiązuje. Chyba że darczyńca i obdarowany to banda półgłowków ale wtedy to już nic nie pomoże... Oczywiście pomijamy sytuację gdy nagle potrzeba setek tysięcy do znalezienia. Skala całego zabiegu jest istotna. Myślę że nie było by problemem dla wiekszości czytających ten temat uzbieranie darowizn w I grupie na kwotę 20 czy 50 tyś

> Kontroluje na wyrywki albo po donosach. > Problem jest w tedy jak ma się pecha i akurat na Ciebie trafi. Strzeżonego Pan Bóg .... Nie daję szansy US na mojego pecha. Kiedyś mając bordello w rachunkach i maksymalne odliczenia za radą przyjaciółki z US nie podpisywałem rocznych PITów albo robiłem jakiś mały błąd w nazwisku tylko po to by US mnie wezwał i po podpisaniu zeznania przełożył je do kupki "skontrolowane"

> A co zrobi US jak ktoś powie - ukradłem - 15 lat temu okradłem daleką rodzinę ze złotych > dwudziestek, które trzymali od wojny. Co wtedy może zrobić US - można opodatkować kradzież? W żadnym razie nie grozi Ci wtedy podatek 75% gdyż mienie z przestępstwa podlega przepadkowi Poza tym musisz przedstawić prawdopodobny dowód. Ocenia to urzędnik. W takim przypadku będzie to jakiś kwit że komuś te złote dwudziestki sprzedałeś (tego kogoś też zapewne skontrolują) i dostałeś za to znaki pieniężne emitowane przez Narodowy Bank Polski bądź inne $$$ które to następnie przeznaczyłeś na zakup samochodu. Najbezpieczniejsza jest odpowiednio zgłoszona darowizna w tzw. 0 grupie podatkowej tzn przelewik z konta na konto i zgłoszenie tego do US. Praktykowałem i nie było żadnego ale ze strony organu Podobno też da sie też zamotac coś z nierządem ale tu praktyki nie posiadam

> Nawet gdyby się czepił - co mógł jej zrobić? Wiadomo że są równi i równiejsi. Szef Marcpolu jakiś czas temu na liście najbogatszych Polaków oficjalnie był rencistą

> I czarną wołgę w garażu ! Tisze jedziesz, dalsze budiesz a jak sie wychylisz to Cie Fiskus capnie Zawsze można sie odwołać, i może nawet wygrać, ale i tak urząd będzie juz delikwentowi patrzył przez jakiś czas na ręce.

> 50lat - pracuje od 25lat bez przerwy... To nie istotne. Co z tego że pracuje skoro może zarabiać najniższą krajową US ma swoje tabele z których wynika ile obywatel wydaje na kino, żarcie i inne uciechy Odejmuje to od udokumentowanych wpływów i już wie czy karne 75% sie należy. Był niedawno taki wypadek ze babcia starowinka dała niepracującej wnuczce na czesne oszczędności z połowy życia czyli koło 5 tyś złotych i musiała zapłacić karę bo do wyliczeń jej kosztów życia US brał np bilety na komunikację miejską i na kino. Nie interesowało nikogo że bidulka mieszkała u wnuczki czy innej córki i miała gratis wikt i opierunek a kino i autobus to w telewizorze tylko widziala

> Witam, > jutro zabieram się za wyciąganie alternatora - padło ładowanie Już współczuję Robota ciut przechlapana. Altek wyciągasz górą. Do wywalenia filtr paliwa z całą obudową i przyległościami. Ja miałem do dyspozycj kanał wiec nie podpowiem czy da rade tylko z góry. Wydaje sie że nie Potrzebujesz troche szczęścia żeby wyjąć altek. Ja go nie miałem i z godzinę sie motałem żeby altek wyszedł z trzymającej go łapy. Tulejka sie przesuneła i mimo że altek lużno latał to nie chciał wyjść. Ja przy okazji wyciągałem też EGR żeby go wyczyścić i miec też wiecej miejsca oraz obudowe filtra powietrza z przepływką.

> Przecież ITD zakupiło kilkadziesiąt samochodów z mobilnymi fotoradarami. Więc chyba mają > pozwolenie. Ustawowo mają pozwolenie ale ZTCW to w ramach jakiś tam wewnątrzresortowych podziałów kompetencji ITD nie ma pozwolenia na sposób działania jak straż miejska czy policja. Tzn nie spotkasz krokodyla obsługującego przenośny czy fotoradar czy stojącego za krzakiem z suszarką. Tylko maszty stacjonarne z fotoradarami i videonagrywanie za pomocą poruszających sie samochodów. Tyle teoria a jak jest w praktyce to nie wiem bo staram sie unikać spotkania z organami:]

> . Pytanie jest otwarte co może ITD. ZTCW to krokodyle obsługują tylko foto na masztach i mobilne videorejestratory. Na foto przenośne nie mają pozwolenia

> Dokładnie. Bardzo dużo jeżdżę i jak na razie napotkane, nieoznakowane auta ITD z wideo > rejestratorem raczej zatrzymywały sprawców wykroczenia. Juz niedługo będzie odwrotnie.Takie zatrzymanie to strata czasu. Można ogolić mniej baranów. Będą zatrzymywać tylko za grube łamanie przepisów. Zwykłe przekroczenia nagrane na kamerę polecą online do centrali CANARD, a tam system komputerowy obrobi i przygotuje do wysyłki.

> W renault Fluence z silnikiem 1,6l napisane jest w instrukcji obsługi, że olej należy wymieniać co > 30000km. W niedoładowanych benzynach da rade choć silnik nie będzie szczęsliwy. W dieslach z tzw suchym DPF to morderstwo silnika i turbo. Niestety teraz za projektowanie aut wzięli sie ksiegowi i marketingowcy... btw W Astrze teoretycznie mogę wymieniać olej po 30 tyś albo wg wskazań kompa. Ostatnio komp nakazał wymianę po 9 tyś km

> To, że jest możliwość ustalenia właściciela auta jakimiś pokatnymi drogami nie znaczy, że każdy ma > taka możliwość o jest to drogą ogolnodostepna i pewna. O tym decyduje najpierw GIDO a potem sąd. Były już wyroki sadów administracyjnych łącznie z NSA, popierające stanowisko GIDO , które uznały że adres IPz którego komp sie łączy w necie jest dana osobową. Nie sądzę by była to ogólnie dostępna możliwość wypełniająca przesłanki ustawy, ale sąd jest odmiennego zdania. Czytałem też opinię GIDO w której numer rejestracyjny samochodu określono jako trudno dostępny dla obywateli ale łatwo dostępny dla służb. I teraz pytanie jak do tego podejdzie sąd.

> insignia? Przeca w lince jest typ z gwiazdą czyli Mercedes GLK jako mniej oklepana alternatywa dla XC60 i Q5. Opel ma w znaczku błyskawicę

> przy taki ogonie wybór już został dokonany, byłoby to x5 Typ spod ciemnej gwiazdy czyli końkurencja X3, Q5, XC60 mniejszy ogonek

> . W myśl art. 6 ust. 2 ustawy, osobą możliwą do zidentyfikowania jest natomiast > osoba, której tożsamość można określić bezpośrednio lub pośrednio, w szczególności poprzez > powołanie się na numer identyfikacyjny albo jeden lub kilka specyficznych czynników > określających jej cechy fizyczne, fizjologiczne, umysłowe, ekonomiczne, kulturowe lub > społeczne. " zapomniałeś dodać ust. 3 : Informacji nie uważa się za umożliwiającą określenie tożsamości osoby, jeżeli wymagałoby to nadmiernych kosztów, czasu lub działań Sam jestem ciekaw jak na to by sie zapatrywał Sąd bo chyba należy założyć, że było by odwołanie do WSA.

> - do wydania ok. 200 kzł + vat z ogonkiem Ogonek to pojęcie względna Może być taki ogon?

> Dzwoniłem ze dwa razy do nich, to powiedzieli, mi, że dziwne i że napiszą > ponaglenie do działu co wypłaca. To podzwoń jeszcze ze 2 razy porozmawiaj i sprawę załatwisz. Skoro zgodziłeś sie na ich propopzycje to nie mają wyjścia i tylko bordelllo w dokumentach sprawę przedłuża. Pisząc papierki do różnych urzędów sprawę tylko dodatkow wydłużysz choć oczywiście swoje wywalczysz. Miałem ostatnio szkodę gdzie sprawca był z Hestii. Pani likwidatorka merytoryczna stwierdziła, że skoro zaakceptowałem odszkodowanie to ma 30 dni na wypłatę. Raz dziennie dzwoniłem ja i żona czy już kasa poszła. Finał był taki że po tygodniu był przelew a likwidator pozbył się wku klientów

> jakiś tekst moze navi niema i ksenonow ale klima aut 2 strefowa jest. i pali katalogowo 4 litry benzyny wiecej w mieście. IMHO jako miejskie auto nie pasuje. Za duża za ciężka i za dużo pali. Nowa Clio jest dość duża w środku i waży 200 kg mniej.

> Oczywiście, że nie urwało. Rozumiem, że ty patrząc w lusterka zewnętrzne widzisz także to, co jest > za samochodem? Oczywiście. Zanim wjadę. > Czujniki pomagają, ale nadal nic nie widzisz. Słyszałem, że można się zdziwić polegając tylko na > czujnikach. Pojeździsz to sie przekonasz. Od 3 lat uzytkuję i nawet ryski nie zrobiłem na zderzaku. Parkowanie tyłem w kopertę to po prostu bajka. Sam sie czasami dziwię jaki ten parktronik jest użyteczny. > Było info w internecie, że od clio 4 renault nie będzie dawało rabatów gotówkowych na clio. Było by dziwne gdyby już na dzień dobry spuścili majty. Lud sie przyzwyczaił do rabatów w Renówce. Nie będzie rabatów , nie będzie sprzedazy. >Może > kiedyś zmienią zdanie. Stawiam dolary przeciwko orzechom że to będzie już niedługo. > W Bydzi chcieli dołożyć opony zimowe. To chyba sam dealer ze swojej marży sponsorował. Bez pomocy importera dealer nic nie zrobi wiecej

> właśnie! A ja z ciekawości zapytam jak sie sprawy mają z ukladem Denso z Astry III 1.7 CDTI. Sie regeneruje czy trzeba z workiem kasy biegać do ASO albo kupować nie wiadomo co na alledrogo ?

> A nie wolałbyś bliżej? > Link na dole i w razie czago z bliżej

> tylko ta cena 55 za Clio to chyba ciut za duzo Dlatego sie nie napalam. IMHO za 5 dyszek po Nowym Roku będzie do wyrwania. To tylko -10% od obecnej ceny, a na bogate wypasy Renówka potrafi czasami zejść nawet ze 20%. Poza tym obecna cena zawiera premię za nowość. Ja sie ciut auto opatrzy to i francuzom rura zmięknie Nie patrzylem na ceny Meganki, ale wątpię by za podobne pieniądze mieć auto z automatyczną klimą, navi, metalikiem i parktronikiem. Jeśli jednak jest jak piszesz to sie nad tym poważnie zastanowię bo Cliówka ma jeden bardzo istotny dla mnie minus. Nie ma dostępnych ksenonów w żadnej wersji wyposażenia. Ja wiem że dla niektórych to bez znaczenia ale odkąd mam w domu Astrę z ksenonami i bez ksenonów to widzę kolosalną różnicę.

> Największym minusem Clio 4 jest tylna szyba- mam prawko od 92' i cofanie > na parkingu było męczące. Ja od 90` ale mimo to nie potrafię zrozumieć co ma do cofania tylna szyba. Przecież lusterek zewnętrznych nie urwało chyba? >Pewnie kamera cofania dużo by tu pomogła. bardziej czujnik parkowania Chwila treningu i jedziesz jak po sznurku. > Niestety żona nawet nie chciała się przejechać Clio, więc wygrała Nowa Fiesta, czyli po > faceliftingu. A moja po sobotniej jeździe Clio 0,9 twierdzi że to całkiem miłe auto Ja mam takie samo wrazenie mimo że przesiadając sie z Astry 1.9 120KM spodziewałem sie słabszej dynamiki. System Start/Stop działa świetnie. Fajny ma być system R-link. Podobno wtedy da sie mieć filmy czy navi z telefonu wyświetlaną na 7" monitorze samochodu. Niezły wypas z aut. klimą, nawigacją i czujnikiem parkowania i czerwonym metalikiem jest do wyrwania za 55 tyś bez żadnych rabatów. Tylko chyba na stalowych kołach Myślę że koło marca będzie za 50 tyś bez bólu. Renówka słynie z tego że przy rabatowaniu potrafi ściągnąć majty przez głowę Jako bonus jest 5 letnia gwarancja za 1000 zł. Z tego co mówił sprzedawca obejmuje również pokrycie przez Renault kosztów oleju przy jego wymianie. Ale za 1000 zł jest tylko dla tych którzy już mają Renówkę. Taki lojalnościowy bonusik. Dla reszty chyba 2,5 tyś. A jak ktoś auto w rozliczeniu zostawi to dodatkowy rabat 2 tyś. Nie jeździłem Fiestą ale moja subiektywna ocena Clio 0,9 jest dobra. Jeśli katalogowe spalanie mniejsze w Renówce o 2 litry w mieście w stosunku do Fiesty 1,4 będzie miało odzwierciedlanie w realu to głosuję za Renówką. Chyba nawet stanę na chwilę współwłaścicielem Renówki żeby mieć w razie czego gwarancję za tysiaka.

> Zastanawiam się czy to jakoś już tak nie działa w niektórych fotoradarach. Przy kilku widziałem > jakieś dziwne antenki, nie wiem do czego służą. Jeszcze nie dziala ale kontrakt podpisany i firma sie bierze do roboty. Do połowy 2013 ma być też funkcjonalność z robieniem zdjęć na czerwonym świetle...

> do nas do firmy przyszlo ostatnio po 7 miesiacach a znowu ojciec dostal po niecalym miesiacu > takze roznei to bywa Niedługo sie wyrówna. Firma Asseco podpisała niedawno umowe z GITD na system zapewniający obsługę CANARD w którym jest między innymi bezprzewodowa komunikacja między urządzeniem rejestrującym wykroczenie a centralą. Ma być tak, że gdzieś w Polsce fotoradar obsługiwany przez ITD pyknie zdjęcie, prześle netem do centrali CANARD na ul. Przyczółkowej a tam komp obrobi dane, wydrukuje co trzeba i przygotuje do wysłania. Myśle że max tydzień od wykroczenia do dostawy rachunku na adres sponsora