Astroman

Rozważanie na razie jest czysto teoretyczne. Mam pewną zagwozdkę odnośnie kontroli drogowej tzn. miśka z suszarką. Otóż z 50 metrów za wjazdem do posesji mojego kuzyna ustawiły sie miśki na polowanie. Zakladam, że dałbym się ustrzelić i misiek by do mnie wyskoczył z lizakiem. I w związku z tym nasuwa mi sie pytanie. 1. Czy powinienem podjechać do miśka i dać sie ukarać za przewinienie po czym wrócić do celu podróży. 2. Czy też mogę sobie spokojnie wjechać na podwórko bo misiek mnie nie zatrzymał do kontroli, a ja przed nim nie uciekałem. W końcu stał by 50 metrów dalej, wiec koncentrując się na skręcie w posesję mógłbym go nawet nie zauważyć Zakładam, że prawidowa była by pierwsza opcja, a druga skutkowała by konsekwencjami za niezatrzymanie sie do kontroli. Co szanowna publika na to?

> W naszych warunkach świeci jadącym z przeciwka po oczach -ale grunt że kierownik insigni piknie > widzi Mam wrażenie że trafiłeś na kogoś z HID Mało to różnych wiejskich tunerow jest co nie rozumieją że samopoziomowanie do czegoś jest potrzebne?

> po > 2-3 miesiącach się pojawił i płakał czemu on to nie posłuchał i nie wziął AWD. Płakać to by zaczął z 4x4 w wykonaniu Opla. O ile na gwarancji to jeszcze nie ma bólu, bo jak nie pomoże wymiana oleju czy wiązki elektrycznej, to wymieniają haldexa, to po jej zakończeniu walka jest kosztowna. A ja celuję w w 2-3 latka, wiec na gwarancję nie mam co liczyć. Musi być FWD, żeby sie nie ładować w koszty. Automat dla wygody. Wyższe spalanie rekompensuje brak 2masy, czyli jakieś 3 tysie w kieszeni by pokryć różnicę w spalaniu. Słyszałem tez opinie, że automat wplywa na mniejsze zużycie silnika. Tzn silnik pracuje płynniej i w lepszym zakresie obrotów, bo w razie potrzeby automat zmieni bieg. Teoretyczne to może być prawda, bo nie da sie chyba jeżdzić po dziadkowemu czyli 60 km/h 6 bieg i przyśpieszanie bez redukcji.

> Jakie? Tak z ciekawosci... Amerykański silnik 1.8 Chevroleta, cena turbiny w ASO zawyżona o ponad 1,5 tyś, wykluczenie montażu LPG do 2.0T podczas gdy jest dostępny zestaw firmy ICOM

> skrzynia, jest dosc wolna i czasem nie moze sie zdecydowac na ktorym biegu jechac Czy może być to spowodowane napędem 4x4? Ja celuję w FWD + chips co da mniej wiecej moc biturbo ale może z racji napędu na jedną oś skrzynia będzie żwawsza?

> Nie miałem do czynienia, ale może ten link się przyda. Dzieki ale ten artykuł pisal mierny redaktor. Jest kilka błędów merytorycznych a to nie powinno mieć miejsca.

Jak sie to sprawuje w codziennej jeździe? Spalanie, awaryjnosć etc .... Nigdy nie miałem automata i nie wiem czego sie mogę po takim cudaku spodziewać. Zwłaszcza w Oplu który chyba nigdy nie był w tej dziedzinie mistrzem. Męczy mnie ciągłe machanie drążkiem biegów i myśle coraz mocniej by to zmienić. Z racji gustu i innych okoliczności ta skrzynia musi być w Insigni 2.0 CDTI Także nie krępować sie proszę.... Z chęcią poznam opinie i dobre i złe.

> po co placic MNIEJ jak mozna WIECEJ. Po to by nie sponsorować zakupu kolejnego gminnego fotołupieżcy > chyba by mnie pogielo zeby tak robic. Ciebie może giąć . Mi to lotto. Ale dla niektórych 5 dych kosztów sądowych to nie pieniądze a radość z tego że sie nie sponsoruje różnych gminnych bezcenna.

> Nie, sponsorem budżetu gminy. > Krawiec E .. tam . Twardym trza być nie mientkim. Nie placić strażnikom. Poczekać na sąd i wtedy zapłacić tą stówkę + 5 dych kosztów sądowych ale do budżetu PAŃSTWA a nie gminy Bobolewo czy inny Pcim.

> CO z tego że handlarz cofnie jak każdy będzie mógl to sprawdzić w ASO? A to ciekawe. ASO AUDI udostępnia takie dane ludkom z ulicy? Jakiś czas temu próbowałem i bez znajomości albo właściciela obok to ani huhu.

> dokładniej to Powsin. Między radarami jest moze ze 300 metrów... A to o te chodzi. Długo już tam stoją. Chyba są puste. Przynajmniej w wakacje były bo jadąc tam rowerem kazdemu zaglądałem w oko Ale to stacjonarne wiec podpadają pod ITD. Wystarczy by w jednym był fotex i juz leci $$$ . Poza tym nawet jak są 2 to mozna jeden odwrócić by focił od tyłu i juz przepis o minimalnej odległości 500m nie jest złamany bo Quote: 3. Przepisu ust. 2 nie stosuje się w przypadku lokalizacji stacjonarnego urządzenia rejestrującego dokonującego pomiaru w kierunku innym niż urządzenia określone w tym przepisie. Może być wiec szach i mat, ale przed sądem takie 2 fotki by sie IMHO nie obroniły bo było by 1 przewinienie i 2 kary. btw Ten przy mostku to jest wskazany żeby straszył bo jakby sie ktoś nieobeznany w terenie bujnął za bardzo i wpadł na mostek to jak nic byłby aeroplan i sru w pole

> Niestety historia serwisowa dostępna jest od momentu rejestracji samochodu na siebie . Historia jest dostępna cała. Przynajmiej pracownicy ASO mają taki dostęp. Sprawdzałem na podstawie swojego auta i wyskoczyły dane z niemieckiego serwisu z 2009 roku, ktore mialem wcześniej inną drogą udokumentowane . Według info z ASO dokładnie taka sama funkcjonalność ma być przez stronę internetową po uzyskaniu dostępu przez klienta.

> ale zarejestrowane jednym urządzeniem mobilnym > masz na to podstawe? sam jestem ciekaw. Dziś przez przypadek widziałem 2 fotopstryki na wilanowie. > Odległość chyba mniejsza niz 500 m. Później sprawdze dokładnie. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1) z dnia 17 czerwca 2011 r. w sprawie warunków lokalizacji, sposobu oznakowania i dokonywania pomiarów przez urządzenia rejestrujące Quote: § 9. Strażnik gminny (miejski) może wykonywać czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego, o których mowa w art. 129b ust. 4 ustawy, z zachowaniem następujących warunków: 1) przenośne urządzenie rejestrujące albo pojazd z zainstalowanym w nim urządzeniem rejestrującym są umieszczone na drodze w sposób niepowodujący utrudnienia ruchu innym jego uczestnikom; w miarę możliwości urządzenie i pojazd powinny być umieszczone poza jezdnią i poboczem 2) przenośne urządzenie rejestrujące oraz pojazd z zainstalowanym w nim urządzeniem rejestrującym nie mogą być umieszczone: a) w odległości mniejszej niż 500 m od innego urządzenia rejestrującego zlokalizowanego na tej samej drodze i dokonującego pomiarów prędkości w tym samym kierunku ruchu, o ile na odcinku tym nie jest usytuowane skrzyżowanie, b) na drodze, na której jest zlokalizowane urządzenie, które ujawnia naruszenia przepisów ruchu drogowego na określonym odcinku drogi, dokonujące pomiaru w tym samym kierunku ruchu; 3) odcinek lub miejsce wykonywania czynności jest oznakowane znakiem drogowym, zgodnie z przepisami o znakach i sygnałach drogowych oraz warunkach technicznych dla znaków, sygnałów drogowych, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. pkt 2 jest tu kluczowy.

> . Dziś przez przypadek widziałem 2 fotopstryki na wilanowie. gdzie dokładnie?

Jest sobie przyczepka lekka. Stoi w garażu od kilku lat i ma niepłacone OC. Właściciel chce ją sprzedać, ma już kupca a że z pewnych powodów ja oficjalnie w papierach jestem wląścicielem to spada to na mnie. I teraz pytanie. Czy mam ją ubezpieczyć i liczyć na to że UFG sie nie doczepi? Czy sprzedać i niech nowy właściciel sobie ubezpieczy? Generalnie chodzi o to by sie wykręcić od kary i zrobić miejsce w garażu. Rozważałem wyrejestrowanie i zezłomowanie przyczepki żeby sie pozbyć kopotu ale to ostateczność bo właściciel ciut nosem kręci, a nie chcę robić kwasów w rodzinie. Poradzi ktoś jak zjeść tę żabę? btw Żaden z ubezpieczycieli online nie ubezpiecza przyczepek? Szukałem i nic nie znalazłem.

> Ty chyba nie wierzysz w co piszesz Spotykałem sie już z tak różnymi interpretacjami przepisów, że uważam to co napisałem za bardzo prawdopodobne. Sprawa jest IMHO jasna. Nie można karać za to samo wykroczenie 2 razy. Dlatego myśle że kaskada będzie ustawiona co skrzyżowanie żeby nie było wątpliwości że delikwent łamie kilka zakazów

> Jakby tak było to jadąc np A4 raz byś płacił za przekroczenie prędkości a później mógłbyś jechać > ile fabryka dała - dobre Nie. Jakbyś raz zapłacił i znow darł ile fabryka to zrobilbyś kolejne przekroczenie za które sie należy kolejny mandacik. Jestem zdania że za JEDNO wykroczenie jest JEDNA kara Można to też interpretować tak że jak cie nagrają na kamerę dajmy na to 100 na ograniczeniu do 50 to masz jedno wykroczenie. Jesli zwolnisz do 40 po czym znów jedziesz 100 na tym samym odcinku to łapiesz drugie przekroczenie za które może być kolejna kara. Gdybyś jednak nie zwolnił do tych 40 i jechał 100 to dalej trwałbyś w tym pierwszym przekroczeniu. Inaczej mówiąc nie należy zwalniać

> Poteoretyzujmy. Wyobraźmy sobie taką sytuację. Mamy kilkuset metrowy odcinek ulicy, na której > obowiązuje ograniczenie do 50km/h. >amy kilkuset metrowy odcinek ulicy, na której obowiązuje ograniczenie do 50km/h. > Ruszam spod świateł. Włączam tempomat na 90km/h. I na tym odcinku bang, bang, bang! Straż miejska 3 > razy robi mi fotkę. Płacisz raz. W końcu po drodze naruszyłeś jeden znak ograniczenia prędkości wiec masz na koncie jedno przewinienie. Chyba że po drodze było kilka znaków po 50km/h i naruszyłes każdy z nich to wtedy skucha

> jeszcze próbują wcisnąć kit że reflektor kosztuje 120 zł Najgorsze że mogą mieć racje. Mi Hestia wyceniła tylna lampę do Astry na podobną kwotę i co najgorsze wyrób lampopodobny firmy TYC czy coś podobnego był w tej cenie do kupienia w BHMD. Na całe szczeście ogólna wycena robiona z OC sprawcy pokrywała prawie dokladnie koszty naprawy we włąsnym zakresie wiec sie nie szarpałem o jej wielkość tylko o termin wypłaty.

> chodziło właśnie o to, czy widać całą historię, ale widocznie będę musiał sprawdzić sam. Mi gdzieś podczas rejestracji mignęło że część info z historii serwisowej może być w innym języku co by sugerowało że może planują taką funkcjonalność. Ewentualnie auto kolegi nie było serwisowane po gwarancji w ASO. Moje np w bazie gwarancyjnej nie figuruje bo nie miało nic wymieniane ani naprawiane. Dopiero po gwarancji sie wysypał EGR ... Pracownicy Opla mają na bank wgląd do takiej bazy z tym że dane czynności nie są opisane tylko jest kod operacji

> Znajoomy pracuje w ubezpieczalni. Jak ktoś wydzwania non stop, przelew puszczają w 29 dniu Może lubi codzienną poranną awanturkę Ja tam zawsze wolałem pozbywać sie upierdliwego o niemiłego klienta. Po co sobie psuć nerw. Akurat w przypadku pani z Hestii to pomogło.

> wątpię To najpierw sprawdź ogłoszenia http://otomoto.pl/opel-astra-1-6-enjoy-C26690826.html Polski salon, produkcja z końca września 2007

> Warunek: po rejestracji, najbliższy przegląd należy zrobić w ASO, wtedy to dane rejestracyjne > zostaną zweryfikowane i reszta zadziała A na ten przegląd od razu działa ten voucher na 200 zł?

Widzieli? https://www.myopelservice.com/PL/Login.aspx Normalnie cuda na kiju. Po weryfikacji numeru VIN przez ASO jest podobno dostępna nawet historia choroby z Niemiec czy innej Belgii

> Tyle, że po 15 latach jest przedawnienie, a o przepadku mienia może zadecydować tylko sąd. Owszem ale to również sąd zadecyduje czy Twoje wyjaśnienia są wiarygodne. Samo stwierdzenie że sie ukradło coś 15 czy 20 lat temu i powołanie sie na przedawnienie IMHO nie pomoże. Gdyby pomogło to przepis o opodatkowaniu 75% byłby martwy.