Zawartość dodana przez Ryb
-
Hybryda w trasie
IMO różnice w spalaniu wynikają z różnic w powierzchni czołowej nadwozia. Tak naprawdę przy załadowanym aucie i jeździe w trasie różnica masy nie miała dużego znaczenia (o ile w ogóle jakaś jest) więc tak naprawdę porównujemy dwa VW jadące głównie na silniku o mocy 150KM. Musiało wyjść podobnie. Ja z tych dwóch wybrałbym hybrydę ze względu na większą moc ale tylko przy założeniu, że układ hybrydowy nie wiąże się ze zmniejszeniem zbiornika paliwa, bo w takiej sytuacji auto staje się na trasie bardziej upierdliwe od klasycznego mimo takiego samego spalania.
-
Rabaty na premiumy
ZTCW w niektórych modelach można zamówić.
-
Rabaty na premiumy
Normalnie też bym wolał BMW ale miałem ostatnio okazję przejechać się jednym i drugim i wybrałbym chyba MB. BMW wydaje się jakieś takie szorstkie... Może to ja się starzeję? A w ogóle to najlepsze ceny teraz to chyba na Volvo XC90 są. Zależy kogo. Zastąpili diesle benzynami, które emitują 2x tyle CO2.
-
Oplacalnosc EV
Muszę częściej bo Ranger pali 9-10l a Jag z kolei ma za mały zbiornik paliwa. Jak żyć?
-
Rabaty na premiumy
Premiumy niekoniecznie. Oczywiście te wszystkie Porsche to są w leasingach ale trudno te zakupy nazwać typowo firmowymi. No ale to uroki statystyki. Jeśli w bananowym królestwie Zamundy lokalny kacyk kupi dwa Bentleye a reszta ludności zasuwa na osiołkach to Bentley w skali kraju będzie miał 100% rynku samochodów.
-
Mercedes Level 3
Czytałeś w ogóle o co chodzi czy tak sobie tylko radośnie odpisujesz? Wyżej było coś o nabijaniu pustych postów.
-
Mercedes Level 3
O przepraszam, tym razem to NHTSA wysmarowała "idiotyczny" post.
-
Mercedes Level 3
Jak się wczytasz to wyczytasz, że oberwali ci, którzy nie używali tylko mieli pecha być na drodze tego muskowego FSD. Dopracowane jak wszystko u Muska, za to pięknie podlane propagandą.
-
Mercedes Level 3
Widocznie ci co ich przejechała Tesla nie czytali ze zrozumieniem. Zwłaszcza piesi i motocykliści.
-
Mercedes Level 3
Nie to co Tesla i jej niewątpliwie świetny system... https://www.google.com/amp/s/www.cnbc.com/amp/2024/04/26/tesla-autopilot-linked-to-hundreds-of-collisions-has-critical-safety-gap-nhtsa.html
-
Obsesja I kasa - czyli ile forsy wydano na zakup aut w 2024
A dlaczego ktoś, kto chce wydać 100k miałby pójść po jakiś chiński wynalazek?
-
Mercedes Level 3
Jeśli sztuczna inteligencja stanie się naprawdę inteligentna to pierwsze co zrobi będzie eksterminacja ludzkości.
-
Mercedes Level 3
Pytanie czy potrafi samodzielnie blokować lewy pas.
-
Mercedes Level 3
Ale że bez ciężarka z Alliexpress na kierownicy tak?
-
Jestem pod wrażeniem
IMO Tesla ma ceny bardzo niskie bo ma też niższe koszty w porównaniu z innymi producentami. O tym jak Elon tnie koszty to można książki czytać. No i gdybyś miał pracować w Tesli lub VW to myślę, że wybrałbyś VW.
-
Wyjeżdzanie paliwa do niskiego poziomu - czy to aż takie zło?
Przepraszam ale ja takie rzeczy stosuję gdy kpię lub kogoś zaczepiam a on chyba tak serio...
-
Rabaty na premiumy
Wystarczy całe auto w działalność wpakować. Znam takich co mają po kilka aut, wszystkie w działalność na 100% odliczenia i się nie boją, że skarbowy zauważy, że teoretycznie nie mają czym po bułki jeździć.
-
Rabaty na premiumy
S8 z dodatkami ponad milion bez problemu.
-
Rabaty na premiumy
Poklikałem chwilę konfiguratorem, dorzuciłem trochę niezbędnych dodatków i pyklo 1 119 910 zł.
-
Rabaty na premiumy
No. A jak kupisz za tę kasę auto to możesz je zaparkować na Powiślu i jakbyś miał kawalerkę na Powiślu (bo metraż ten sam). Oszukujesz system.
-
Wyjeżdzanie paliwa do niskiego poziomu - czy to aż takie zło?
No, to są jaja jakieś z tymi benzynami. Jak miałem zastępczego Velara w benzynie to rezerwa zapalała się razem ze wskaźnikiem, że przejadę jeszcze 30km i potem ubywało tych km jakoś i tak dużo szybciej. Jeśli akurat minąłeś stację na autostradzie to do następnej możesz nie dojechać.
-
Wyjeżdzanie paliwa do niskiego poziomu - czy to aż takie zło?
Boczne drogi, niewielkie prędkości, płynna jazda grubo poniżej ograniczeń a i tak ryzyko czy dojedzie czy nie dojedzie... Być może gość przygotowuje się do przesiadki na elektromobil.
-
Rabaty na premiumy
Nie robić głupio tylko kupić 3 auta po 150k.
-
Rabaty na premiumy
R8 GT zaczyna się od 225 tys €.
-
Antyradar fizyczny czy ma sens?
Przede wszystkim należy zacząć rozumieć, że ograniczenia niekoniecznie muszą wynikać z technicznych możliwości pojazdu (mimo że w Polsce zwykle jest to jedyne ograniczenie) a z lokalnych uwarunkowań i są podyktowane czasem wieloma różnymi przyczynami, których Polacy długo jeszcze nie zrozumieją. Np. ograniczenie do 30km/h w terenie zabudowanym ze względu na hałas, do 50 w rezerwacie przyrody czy kaskadowe ograniczenia na autostradach żeby ograniczyć korki. Już widzę Polaka jak jedzie 70 pustą autostradą.