Ryb

Brawo Ty! Mam jednak wrażenie, że SUVem byś się nie zawiesił bardziej.

Przy normalnym użytkowaniu różnica ta jest niemal niemierzalna. Nikt kto wybiera między zwykłym kompaktem a porównywalnym SUVem nie jeździ w sposób, który choćby pozwala zbliżyć się do granic możliwości zawieszenia.

Wyżej siedzisz, więcej widzisz, możesz wjechać na każdy krawężnik latem i w każdą zaspę zimą, dzięki dużym kołom z wysokim profilem niestraszne Ci dziury w drogach, łatwiej dziecko do auta wsadzić i samemu wsiąść. Minusy: zwykle trochę więcej palą, są głośniejsze przy dużych prędkościach, często mają twardsze zawieszenie (niższy komfort) lub bardziej bujają się na zakrętach. Chociaż to drugie to raczej mit, bo przy normalnym użytkowaniu nie poczujesz różnicy. Generalnie, jestem na tak. Ale szukałbym wersji z napędem na cztery koła.

Seria 70 ma inaczej niż 30/40/50. Sam zobacz na zdjęciu, które wkleił OZI. Tam jest kompletnie idiotycznie.

Że masz dwa kółka, z których to bliższe kierowcy nie steruje temperaturą. To bliższe pasażera, owszem steruje, ale jak pasażer nie naciśnie guziczka to nie zmieni temperatury sobie lecz kierowcy. Nie można było zrobić w lewym kółku temperatury kierowcy a w prawym temperatury pasażera? Nieeee, to byłoby zbyt intuicyjne. EDIT: Pomijam już że co drugi pasażer chcący zmienić temperaturę przestawia radio.

Zmienili tylko reflektory - wielki mi lifting. Za to nie zmienili debilnego sterowania klimatyzacją.

Ja bym zrobił z AC i problem z głowy. Niech sobie robią potem regres.

A to prawda. Przychodzą z łatwą sprawą, którą udało im się już doprowadzić do stanu beznadziejnego tylko po to, żeby utwierdzić się, że taki pseudoadwokat nic nie umie. Ba, jest nawet gorzej niż gdy sam klient sobie radził, bo on przez rok tę sprawę skutecznie gmatwał a adwokat przegrał od razu.

Ja uważam, przebieg wypadków w tej sytuacji był najlepszy z możliwych. Jeśli ktoś uważa, że potrafi sam sobie poradzić w sądzie, to poco mu pseudoadwokat? Jeśli ktoś uważa, że sam potrafi się wyleczyć z każdej choroby to po co mu pseudolekarz? Jeśli uważa, że sam potrafi naprawić auto to po co mu pseudomechanik? To bardzo dobrze że tacy ludzie robią to wszystko sami. W ten sposób prawdziwi adwokaci, lekarze czy mechanicy nie muszą użerać się z pseudoklientami.

No właśnie. To się kompletnie nie trzyma kupy. Albo Włosi dokonali cudu, albo gdzieś ściemniają. Na ile ja znam Włochów to raczej to drugie.

Mało, ale IMO nadal dużo jak na takie osiągi.

Dlatego ja bym widział czas w okolicach 9s. Ale nie mam pojęcia w jaki sposób dali radę tę Giulię odchudzić. No i ile toto finalnie waży.

Nieprecyzyjnie się wyraziłem, miałem na myśli diesle. Tam dodatkowe ułamki sekund zabiera zmiana biegów, w turbobenzynie może się udać dojść do 100 na dwójce i wtedy jesteś do przodu.

A te super-hiper-wypasione A6 to masz jeszcze, czy jednak lepiej było sprzedać?

Każdy Ci tutaj wytłumaczy, że moment nie ma znaczenia tylko moc. Więc nie bluźnij.

Można ogarnąć za jednym zamachem przy wycinaniu dziury. A jeszcze lepiej przeciąć go wpół i zrobić dwa koryta dla KODu i PO.

Jak to co? Ciepła woda!

Ciekawe te osiągi. Auta mają ledwie 150-180KM a przyspieszenie do setki jakby tam było 20-30KM więcej. W aucie co ma 150KM to można do setki przyspieszać co najwyżej w 9s. IMO albo ta Alfa musiałaby nic nie ważyć, albo katalog jest zbyt optymistyczny albo pokombinowali ze skrzyniami i może się okazać że są dziwnie zestopniowane.

Skoro w pomieszczeniu i tak nie ma bieżącej wody, to musi ją jakoś przywozić. Niech przywiezie od razu ciepłą i z głowy.

Lepiej zrobić przed wyjazdem. Plus taki że auto pojedzie przygotowane.

Zawsze można się odwołać. Ale nie mam pewności jak to wygląda w poszczególnych krajach. No i nie wiem czy kara za brak DPFu jest mandatem czy inną karą administracyjną.

A właściwie to dlaczego upierasz się przy dieslu, skoro masz zamiar jeździć po mieście?

Wynika ze zdrowego rozsądku. Nie trzeba zapisywać konieczności stosowania rozsądku przy interpretacji prawa. Co zresztą widać wszędzie wokół, bo najgorzej radzą sobie z nią właśnie idioci.

Ja kontroli rutynowej już chyba od dziesięciu lat nie miałem ale to chyba nie jest powód żeby stawiać teorię, że rutynowych kontroli nie ma wcale.

Ale to jest banalnie proste. Wystawią Ci mandat i już. Ty go nie przyjmiesz i w sądzie udowodnisz, że w PL nie było DPFów. Lub nie udowodnisz - łatwo i przyjemnie.