Zawartość dodana przez Ryb
-
Captiva 2.0 150koni opinie
> Wiem,ze sa tutaj uzytkownicy captivy,ale czy ktos moze cos wiecej powiedziec o silniku diesla? > To jest silnik opla?Bo ten oplowski cdti (czy jak sie tam oznacza,niezbyt pochlebne opinie ma). > Mam opcje samochodu z 2008roku,i nie wiem czy chevrolet to to czego chce. > Co ile sie wymienia rozrzad w nim? > Rdzewieje? > Naped jest podobno cos a'la haldex? sprawia klopoty? > Generalnie chcialbym sie dowiedziec co zasluguje na szczegolna awaryjnosc,jak z czesciami i ich > dostepnoscia? > Bo moze po Daewoo bedzie Chevrolet,w sumie nie mialbym nic przeciwko,ale glowym kryterium jest > tutaj ew. problemy z mozliwymi awariami i ich uciazliwosc dla kieszeni. Silnik jest Chevroleta (a dokładnie włoski VM Motori). Ten sam co w Lacetti, Epice, niektórych Cruze i w Oplu Antarze. Awaryjność niska lub bardzo niska - nie padają turbosprężarki, nie padają dwumasy, DPF jest trwały i bezobsługowy. Rozrząd na pasku, wymiana co 90kkm, na Alegro kupisz oryginalny komplet za 600zł. Silnik fajnie jedzie, choć akurat w Captivie przeszkadza jej masa i aerodynamika. Części kiedyś nie było, teraz się pojawia coraz więcej w miarę jak auta mają coraz dłuższy staż na rynku. Podsumowując: jedna z najlepszych ofert. Jeśli ASO ci auta nie popsuje to będzie Ci dobrze służyło. Trzymaj się z dala od autoryzowanych serwisów a będzie ok.
-
Lacetti 2.0
> Wiem bo nawet mapy porownywalem twoje z moja Fakt, przypominam sobie.
-
Lacetti 2.0
> Rzeczywistosc, była inna. Ten skurczybyk nigdy nie chcial mało palić. > Nawet jazda 90km/h to srednie wychodzilo 6,7 Mój za to tylko raz spalił powyżej ośmiu. I było to na autostradzie z przy jeździe z prędkościami mocno autostradowymi. Zwykle palił ok. 6-6,5. W mieście (ale jak już pisałem moje "miasto" to jazda dk86, średnicówką, A4 itd.) bardziej 6,5-7l a na autostradach 7-7,5. Za to zejść poniżej 6 było bardzo ciężko. Co ciekawe, Epiką da się zejść poniżej 6 dość łatwo. A średnie wychodzi podobne.
-
Lacetti 2.0
> Moje spalanie w Lacetti. Wiekszosc to jazda do pracy trasa Pirat. Na moje oko to z tego wychodzi średnio 7l/100km.
-
Lacetti 2.0
> Chyba jak będzie pchał to auto. > 6????? Mi i mojej żonie tak paliły. Najczęściej było to ok. 6,5. Czasem bliżej 7, czasem bliżej 6. Ale na Śląsku "miasto" wygląda trochę inaczej niż w innych regionach Polski. Jadąc do pracy między poszczególnymi miastami można jechać płynnie z prędkościami 90-100km nawet. Oczywiście w samym centrum Katowic wyglądałoby to inaczej, ale da się je objechać na wiele sposobów.
-
MB A-Class - warte to cos?
> da się, siedziałem, testowałem Muszę się przyjrzeć kiedyś.
-
MB A-Class - warte to cos?
> To nie trafili - to chce ogladnac nie ja Nie napisałeś. > - ceny naprawde zachecajace ... i podobno A250 Sport > jest[...] Jeździć pewnie będzie fajnie. Generalnie - jak chcesz małe auto premium to specjalnego wyboru nie masz. BMW miałeś, Audi nie robi nic ciekawego, Lexus nie jedzie, został Ci Merc. > O na to tez idziemy patrzec[...] Widziałem na zdjęciach jakie ma zegary i nie podoba mi się to. Napisz potem czy da się coś z nich w ogóle wyczytać.
-
MB A-Class - warte to cos?
Było niedawno: Quote: Francuska organizacja Ledorga, która zrzesza homoseksualnych miłośników motoryzacji, przyznała nagrody dla najlepszych marek i modeli na 2013 rok. Nagroda dla najlepszego modelu - European Gay Car of the Year - jest przyznawana od 2005 roku. W 2009 roku dołączyła do niej nagroda dla marki - European Gay Car Brand. Liderem tej ostatniej kategorii jest Citroen, który został laureatem nagrody czwarty rok z rzędu. Głosowanie odbyło się przez internet. (...) Ranking modeli: 1. Mini Roadster - 168 punktów, 2. Mercedes A - 139 punktów, 3. Renault Clio - 127 punktów, 4. Audi A3 - 116 punktów, 5. Renault Twizy - 110 punktów, 6. BMW 6 Gran Coupe - 97 punktów, 7. Volvo V40 - 95 punktów, 8. Mercedes SL - 89 punktów, 9. Peugeot 208 - 88 punktów, 10. Citroen C4 Aircross - 84 punkty.
-
Lacetti 2.0
> Stalem się posiadaczem w/w autka > wersja cdx > Zastanawiam się nad wycięciem dpf-u... cena 900zl , jak myślicie warto to usuwac ? Chcesz usuwać SPRAWNY DPF? Równie dobrze możesz sobie dla zabawy usunąć przednią szybę. Albo kierownicę. > ktoś to robil i > jak wygląda spalanie PO , bo dynamika i tak jest wystarczjaaca jakk na to autko Usunięcie DPFu nie wpłynie zauważalnie na spalanie. > Spalanie > Trasa - 5.5 L / 100km - MEGA emerycka jazda - tempomat 90km i tylko od czasu do czasu jakiś radar > czy miasto W mieście (nie zakorkowanym!) będzie 6-7l. > Wiec nie ma tragedii , tykko kto tak jeździ normalnie , może byłoby w stanie zejść nawet do tych 5L > w lecie...ale to już nie wiem , chyba 80km trzeba było by smigac > Teraz robie tryb mieszany , wiec zobaczymy jak wyjdzie , było tu sporo sporow wcześniej o to > spalanie > , wiec dodam swoje 5 groszy > na razie od kupna zrobione jakies 1500km , glownie trasa , i nie mogę zlego słowa powiedzieć > rocznik 2008 - przebieg 50kkm > DPF przy takiej jeździe nie doskwiera...pytanie co będzie jak glownie po miescie będę się bujal Nic nie będzie. One są bezobsługowe i bezawaryjne.
-
koniec starych aut?
> było o podatku ekologicznym dla aut powyzej 10 lat? > jakiś tekst Problem nie tylko dotknie auta sprowadzane. Wielu właścicieli samochodów nagle zostanie z niesprzedawalnymi pojazdami.
-
Nissan Pathfinder ??
> nie omieszkam przy najbliższej okazji, choć przeglądając zdjęcia bagażnik wydaje się ogromny i > zostaje go nawet kawałek po rozłożeniu 3 rzędu siedzeń. W galaxy mam duży bagażnik, ale > montując 3 rząd siedzeń bagażnik znika . Ale oczywiście trzeba popatrzeć na żywo a nie na > fotach Bagażnik jest dość długi i faktycznie sporo do niego da się wsadzić. Ale ja na miejscu kierowcy nie czułem jakiejś wielkiej przestrzeni wokół. Nie można powiedzieć, że jest ciasno ale wymiary zewnętrzne obiecują więcej.
-
Nissan Pathfinder ??
> Wiesz..ja nie potrzebuję auta do topienia w bagnie a do dojechania do posesji w zimie albo wczesną > wiosną. Do tego ma być duży w środku. Jak pisałem - najchętniej bym widział ostatni model > Galaxy albo S-Max z silnikiem benzynowym i napędem 4x4 - niestety nie wyprodukowano takiego . > Zresztą- zanim kupię, jeszcze trochę się zejdzie, na razie chciałem poznać opinie, bo zarówno > Nyska jak i ten karakan to dla mnie auta o których nie wiem nic To się spróbuj przymierzyć do takiego, bo wbrew pozorom Pathfinder wcale nie jest specjalnie duży w środku. W porównaniu z wymienionymi Fordami może Ci być ciasno.
-
Nissan Pathfinder ??
> O...to dobrze Rozumiem, że komfort Pathfindera jest lepszy, prowadzenie też pewniejsze W ogóle nie ma porównania. Navara to przy nim dostawczak.
- Jaki SUV?
-
Jaki SUV?
> Mazda CX5[...] jesli tylko dolewanie oleju cie nie przeraza[...] CX5 mi się nie podoba - mała. Nawet CX7 jest ciasna. A CX9 nie ma diesla. Dolewanie oleju mnie przeraża, bo chcę auto gdzie nie muszę zaglądać pod maskę w celu innym niż dolanie płynu do spryskiwaczy. Dotąd tak było. > New RAV4 , powinienem moja ocene skonczyc na piatek; - wlasnie skrobie. tym tygodniu i jest[...] > IMVHO nowy Rav4 ma pare plusow[...] > [...] jesli wybaczyc, ze to Corolla na steroids [...] Czekam więc na wrażenia z testu. > Abstrakcyjnie[...] > Toyota Prado, Toyota Land Cruiser to tez SUV[...] U nas te auta są bardzo drogie.
-
Nissan Pathfinder ??
> nieprawda. > całkiem inny tylny zawias. Ot co. I całkiem inne prowadzenie oraz komfort. Te auta tylko podobnie z przodu wyglądają. Ale jeżdżą inaczej.
-
Malibu -artykuł
> To fakt że taka cena byłaby odpowiednia Bo za taką kase jak wołają to można już nieźle grymasić i > wybierać . Jakby się dobrze przyjrzeć, to jednak okaże się, że w tej cenie to jednak nie da się kupić porównywalnego auta innej marki. > A co od wykończenia to fakt szału nie ma ale tak teraz robią wszystkie auta może > poza najdroższymi ale pewne rzeczy są na pewno gorszej jakości jak w Epice czy evandzie taki > np. słoneczniki i podsufitka w Malibu słoneczniki wyglądają jak smutne plastikowe coś a > wykończenie drzwi i skóra w porównaniu do przedników szału nie robi jedyne co na plus to fajny > wygląd deski i ogólnie wnętrza. Może za kilka lat kupi się jakąś fajną używkę Ja znalazłem więcej oszczędności w stosunku do Epiki. Np. klapa bagażnika (zwykłe zawiasy), boczki drzwi z tyłu (ordynarny plastik na całej powierzchni), schowek na okulary (tak cienki, że się chyba połamie przy próbie używania go) i kilka innych rzeczy. Za to stylistyka jest naprawdę fajna. Chociaż ja bym zmienił te mdłe zegary na takie jak ma Epica.
- Jaki SUV?
- Jaki SUV?
-
Jaki SUV?
> Ale jakby jednak o te +5000 to można mieć gołą X3 xDrive obecnie z automatem i 5 lat serwisu bez > klocków i tarcz Nie chcę premium bo to są koszty również po zakupie. > BTW jeździsz dużo i jeżeli nie są to autostrady, ekspresówki to możesz być rozczarowany w stosunku > do plaskacza. Tę masę i wysokość się czuje Głownie po autostradach i innych dwupasmówkach jeżdżę. Ale i tak pewnie będzie czuć różnicę. > I osobiście nie przypuszczałem, że hałas diesel'a może tak męczyć dopóki go sobie nie sprawiłem Od ponad 300+kkm jeżdżę dieslami i mi się to podoba. Nawet uważam, że w czasie jazdy jest cicho. Zwariowałem?
-
Malibu -artykuł
> Możecie mnie zaszlachtować, ale jeździłem i Malibu i Optimą. > Malibu nie ma szans jeżeli chodzi o wyposażenie. > A cena ? To samo. Na moje oko to one są tak samo wyposażone, a Kia ma słaby silnik i zawiasy włażące do bagażnika.
-
Malibu -artykuł
> Znalazłem coś takiego. > W sumie ciekawy artykuł i mozna poczytać. > Czyzby Chevrolet dał troche kasy na reklame auta , ktore sie nie sprzedaje? > No i ta niska cena????? > http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia/news/limuzyna-o-smiesznie-niskiej-cenie-dla-kogo > Pozdr. > Arek Epica LMV W-wa Może po prostu dopiero teraz dotarł do testów diesel. Bo z silnikiem benzynowym w tej klasie ciężko auto sprzedać. A cena faktycznie niska. Porównaj z Oplem.
- Jaki SUV?
-
Jaki SUV?
> Nie doczytałem, jaki masz budżet i ew. ile lat zamierzasz się cieszyć tym samochodem. > W przypadku wszystkich większych SUVów, jakie zostały wymienione w tym wątku obawiałbym się o dużą > utratę wartości. BMW, i pewnie inne auta premium z tego segmentu, powinny trzymać swoją > wartość. > Takich X5 sporo widuję na ulicach, w większości to prawdopodobnie leasingi, więc i nie powinno być > dużego problemu ze znalezieniem egzemplarza 1-2 letniego. Dzięki temu masz ciągle premium, a > już nie tak drogo, jak w salonie. > Nie namawiam do niczego konkretnego, to w końcu Twoje pieniądze. Ja po prostu mam takie podejście, > że jak szukam samochodu za worek złota, to chcę ten worek wydać na coś możliwie najlepszego, > niekoniecznie nowego. > Pozdrawiam > Bartek Na razie dyskusja jest luźna. Budżet nie przekroczy 150kpln chocbym nawet w totka wygrał, bo to się kłóci z moimi przekonaniami co do przeznaczenia samochodu. Tak sobie dywagujemy.
-
Jaki SUV?
> Nie znam osobiście ani jednej osoby, której by sie rozpadł silnik diesla w Subaru albo wymieniali > przedwcześnie sprzęgło a uwierz mi, że właścicieli Subaru "w dieslu" znam wielu. Poczytałem forum Subaru i włosy mi się na głowie jeżyły. A chyba bzdur tam nie piszą tylko po to żeby pisać. > Widziałem oczywiście zajechany taki motor ale i wiele więcej silników PSA, VAG, BMW czy Mercedesa. > Internet jest pełen... wszystkiego hehe Tyle że powyższe firmy nie przyznały same, że zrobiły coś nie tak, nie modyfikowały silników żeby sie nie rozpadały i nie wysyłały użytkowników na specjalne kursy zaklinania pedału sprzęgła przy ruszaniu. > No właśnie, Forek ma to coś, że czujesz że jedzie Wierzę. Nie słyszałem złych opinii o prowadzeniu i układzie napędowym (poza oczywiście silnikiem diesla i sprzęgłem). Wszyscy raczej są zachwyceni. > Nie porównuje do F10, F30, X5 czy X6 a do X3 czy X1, które odstając mocno od pozostałych BMW daje > się porównać z Forkiem, przy czym Forek nie wypada źle. Siedizałem niedawno w nowym X3. I z całą odpowiedzialnością powiem, że jest przepaść między tymi autami. > No tu musze tylko równiez dodać "niestety". > No podobno warto, mam nadzieję zobaczyć go w ten weekend, jak znajde chwile. Żeby skomplikować sytuację to podoba mi się też Legacy sedan. Mało w nim SUVa, ale podoba mi się i co mam zrobić?