fendt180

> ale ten HKS dobrze sycy Szołpasowi coś w głowie dwizda :D Tak chodzi twoj, nie slychac super ale nic lepszego nie znalazlem A tak chodzil TheSun u sejacza, moj chodzi identycznie tylko nie syczy na wolnych: A te kopie chodza jak ori z tego filmu z wsadzonym tym "gwizdkiem"

> ja mam takiego bov-a jestem zadowolony z niego lesiu tez takiego ma lub miał bo nie wiem co teraz > zakłada Ten bov jest fajny bo jak na kopie jest dobrze wykonany ale ma dla mnie dwa duuuze minusy, okropnie wyglada i ma dzwiny dzwiek, zamiast robic klasyczne psyyyyyyyt to jakos tak dziwnie gwizdze Ja mam TheSun'a III i jestem zadowolony ale co user to opinia bo one lubia sie blokowac

Jak pierwsze sa z 1,8t 180km to maja kolo 320ccm, beda ok

Mogles ja obrocic pod katem 45 stopni tak jak ja, bo jak obrocisz w dol to rura wylotowa moze wyjsc nisko Jesli chodzi o restryktor to zaloz originalna srube na bandzo z tej turbiny z subaru, ja mam ori restryktor i daje rade Co do chlodzenia to kiedys nie mialem podlaczonego, teraz mam podlaczone i nie widze roznicy ale ja bym podlaczyl Co do dolotu to ja mam wsio fi50

> wygladaja podobnie, ale w katalogu znalazlem, ze maja 240ccm Maja 339ccm aleeeeeee przy 3,8 bara! Czyli jakies 267 przy 3 barach KICHA!

Tommi mial ostatnio fajne wtryski, takie jak moje chyba 0280156061, tylko ze z nimi jest problem bo w zaleznosci do jakiego katalogu popatrzysz to maja albo 282ccm albo 317ccm

> lesiu, mam numerek. 280150701. z tego co mi sie udalo znalezc, to prawdopodobnie sa z alfy 164 3.0 Za mala wydajnosc i za dlugie do ssacego z 16v

Powiedz mi jaki masz plan na niego, w sensie gdzie chcesz go upchnac?

> ma juz kupione td04l, kolektor baran i IC 550x140x65. do tego moge kupic det 3 z mapem 2.5 bara za > 6 stowek Poka foto tego icka

> tyle, ze mnie w domu nie bylo akurat...sluchaj, jak wyliczyc, jaka ma byc przekladka?? Nie odprezaj za duzo, lepiej troche mniej odprezyc i mniej ladowac Ja mam 2mm przekladke plus UPG tjet, nie mam za duzo odprezone ale przynajmniej da sie w podcisnieniu normalnie jechac a nie 704 mode on

> Serio? Noooo , ja juz mam 0,8 przy 3500 a co dopiero z taka locha

> TD05 jest chyba wystarczająco męskie. Ocipiales, boost przy 5000

> to co bys zaproponował jakie T Do 1,1 k03 bedzie git 2056 tez powinna byc ok ale to juz cos wiekszego, bedzie pozniej wstawac BTW Naprawiles parcha?

> spieracie sie o ilość łopatek zamiast włożyć coś męskiego Do mnie pijesz? Ja juz mam cos troche meskiego

> aha, czyli twierdzisz ze jezdze na k03s > nie bylo k03s w 150KM silniku. > K03-011 (5303 988 0011) 150 KM, 65 siłownika N > K03-026 180 KM, 85 siłownika N > K03-035 180 KM, 85 siłownika N > K03-044 150 KM, 65 siłownika N > K03-045 156 KM (Ibiza Cupra), 85 N siłownika z 2 portami > K03-049 150 KM (Sharan / Alhambra), 65 siłownika N Wiem ze nie bylo ale nie wiesz kto przed toba w nim cos gmeral, moze jest zmieniona

> klik doucz sie chlopcze Chlopcze numer ktory jest na T wskazuje ze jest to k03-044 potocznie zwana k03s a dokladnie jest ona z silnika AJQ czyli 1,8T o mocy 180 koni;] Sam sie doucz!

> wystarczy ilosc lozpatek zimnej strony. Jak 4 to k03s bulszit! k03 4/8 zalezy jak sie liczy a k03s 6/12

> siemka > wczoraj po rozmowie z lamparem i jordanem, wpadł pomysł nad zmiana tubriny na K04 lub K04s. pytanie > czy taka turbina bedzie dobra pod silnik 1.1, gdzie mozna szukac takich turbin?? Chyba chodzi Ci o k03s Wszystko z wzdluznych vw/audi 1,8T od mocy bodajrze 160 koni

> wiem, ale są 2 rodzaje wkładek Do tylnej jest jedna dwa rodzaje sa do tej od strony rozrzadu

> Świece od 16v mają ciepłote 8 a T-Jet 9 > 10 to najzimniejsza świeca. > Tak wywnioskowałem z oznakowania świec według NGK To samo pisze na stronie NGK

> Może dać takie świece jak są w T-JET one są trochę zimniejsze i przewidziane do podobnej mocy i > konstrukcji MOzna, ja mam serie 16v ktora jest zimniejsza niz pgt i ut i daja rade

> no właśnie, masz foto jak wyglądają te łapy i poduszki? bo kupiłem wkładke i nie pasuje Bo wkladka pasuje tylko do jednego typu poduszki

> Jak mialem podlaczone zasilanie po stacyjce a mase "gdzies tam" to mialem inne wskazania od tych > na logach w ECU M. ale gdy mase podlaczylem razem z masa kompa i swini to wskazania sie > pokrywaja Wskaznik podlaczony Masa do ecu mastera, plus bezposrednio do aku plus po stacyjce bezposrednio do krzynki bepiecznikow, nic sie nie zmienilo od poprzedniego razu

> 3 rodzaje poduszek tylnych od skrzyni są, Ale tylko do jednej jest wkladka, do tej z ccsa > co do rozrządu, to tą z CCS-a idzie wybic, natomiast MPI, palnik i ku zachwytu ekologów Qrde jak ja to wyciagne Co do tylnej to ten taleczyk trzeba wybic?

> jak to curfa z zapalniczki ?! co ty gadasz? > ta po stacyjce .... Spoko, bez nerwow Zaraz ide podlaczyc pod kable z kompa