Prezo

> Potem kupiłem 441XED i nie chcę zmieniać na nic > innego jeśli chodzi o radio w AG. Co ma takiego, co nie ma CDR500? Odpustowy wygląd. Co jeszcze?

> Witam, czy ktoś ma możliwość dekodowania kodu do radia? Stacja w którym kupione było auto, lub dowolne ASO - koszt około 123 zł

> Opel: > 1. 1.3 CDTI - padające rozrządy, skrzynie sześciobiegowe M20 > 2. 1.7 CDTI (110 i 125KM) - wadliwe skrzynie sześciobiegowe M32, problemy z filtrem DPF, > nienaprawialny osprzęt wtryskowy Denso > 3. 1.9 CDTI - wadliwe skrzynie M32, słabe koła dwumasowe, słabe alternatory, słabe EGRy, problemy z > kolektorami w wersjach 16V, problemy z filtrami DPF > 4. 2.0 CDTI - to samo co 1.9 CDTI+słabe rozrządy > 5. 2.0 DTI - wadliwe pompy VP44 , zawory EGR i wiecznie zawalone nagarem kolektory dolotowe, > uszczelnienia układu wtryskowego, pękające wały korbowe. Z22YH czyli 2.2 direct również nie należy do udanych... rozrządy, pompy...

> nie rozwiazuje, wlasnie taki poprawiony motor kolega wyrzucil na smietnik... Dlaczego? Osobiście znam przypadki, że te jednostki w Vectrze C mają grubo ponad 300 tys. km i dalej jeżdżą... bez najmniejszych problemów...

> http://otomoto.pl/hyundai-i40-comfort-1-7-crdi-115-km-C31483714.html > auto za 100 tyś z 115 ps przecież to jakiś żart, kto to kupuje ? bo 100 tyś nie tak łatwo zarobić Trochę za drogie wg mnie.. mimo bogatego wyposażenia..

> - Opel , Fiat , Alfa 1.9 MJ , rozrabiające klapki , które można Dotyczy tylko wersji 16V, zmiana kolektora ssącego na nowy rozwiązuje problem, poza tym silnik godny polecenia, mało awaryjny....

> W AG są dwa rodzaje filtra kabinowego, po nr vin nie jesteś w stanie stwierdzić który masz > zamontowany. Najłatwiej to wykręcić schowek po stronie pasażera i zobaczyć jak jest > zamontowana klapka od filtra PP, na śrubki albo na spinki. Dokładnie - albo kwadratowy, albo prostokątny, spinki są do kwadratowego... Niestety kabinowy nie zawsze wychodzi po VINie... > p.s. > w z14xep były montowane 2 rodzaje filtrów oleju, ale te są do sprawdzenia po vin Starsze miały filterek nieco niższy... nowsze wyższy... po VINie wyjdzie jednoznacznie...

> Też mi się wydaje, że to sprzęgło. Jakiego producenta sprzęgło polecacie? LUK, Sachs, Valeo...

> a ASO Opla też występują już komplety łożysk Dokładnie...

> Jak w tytule, ASiO rozklada rece. Rozkładają ręce? Bo nie wiedzą czy klejone?! Nieźle..

Dużo lepszym wyborem będzie nowsza jednostka 2.0 (dti lub dci)...

> witam. czy ma być luz[szpara] pomiędzy mocowaniem amortyzaroa [takim kielichem] u góry [pod maską] > w astrze g z 2000r ? Wszystko ok. Odstęp pomiędzy poduszką, a karoserią ma być...

Dwa lata temu byłem, w ubiegłym roku byłem, więc jeżeli czas pozwoli to w tym roku również się wybiorę..

Najpierw stacja kontroli, a później ze świstkiem po nowy dowód..

> Ot tak sobie wyładniał: > Źródło Fajny, ciekawe jak bedzie wygladala najtansza wersja z kolpakami...

Jaki przebieg z ciekawosci?

> Chyba 120 Zrezygnował z Vengi 1,6. Więc chyba dobry wybór. Jechałem jakiś czas temu do Poznania właśnie taką Merivą 120 KM, szału nie ma, ale tragedii również... wystarczy do przemieszczania się...

> Znajomy z pracy zamówił i odbiera w przyszłym tygodniu. Z ciekawości pytam czy będzie zadowolony z > silnika ? 120 czy 140KM?

> nawet po usunięciu spacji jest zły Hmmm... > ani Z16XEP ani Z16XER Ten drugi to już w ogóle....

> VIN nieprawidłowy Spacja w środku... > A silnik 1,6 ogolnie nie jest najlepszym rozwiązaniem jeśli chodzi o LPG Zależy który...

Priv

> Lemforder/ TRW Dokładnie, oba dobre...

> A kiedy jest inny filtr? kiedy jest inna obudowa Sprawa oczywista, ale Kolega pytał o filtr.... a nie o obudowę..

> Moje pytanie dlatego, że magik który kiedyś przykładał łapy do Aśki przy okazji wymienił oleum i > włożył filtr opcja 2, na siłę, aż się pogiął (różnica w długości jakieś 15 mm, minimalnie inne > średnice). Odkryłem to teraz przy następnej wymianie... Pogratulować "Mechanikowi"...

> Wg vinu wychodzi: 56 50 309, czyli opcja I 5650309 - to cała obudowa z podstawą, a sam wkład oleju to 650307.. jeśli już..