shapyr

Wygląda, że to bodziszek drobny inaczej geranium. Roślina jednoroczna więc częste koszenie go wykończy, byle by nie zakwitł i nie wydał nasion. Zresztą koszeniem można ubić większość chwastów. To dziadostwo traktuję od czasu do czasu punktowo herbicydem (nawet roundapem), ale to go tylko na chwilę osłabia, bo lezie z działki obok. A poza tym kosić, kosić i jeszcze raz kosić. Z tego co teraz czytam daje radę Fernando.

Niektóre chwasty są odporne na dużą część herbicydów np. bluszczyk kurdybanek (na czwartym zdjęciu jest o ile się nie mylę). Na niego działa dikamba. Ciekawe opracowanie nt. zwalczania chwastów http://www.hr.bartazek.pl/images/odchwaszczanie_uzytkow_zielonych.pdf

Każdym preparatem w formie oprysku na chwasty dwuliścienne np. Mniszek, Starane itp. Lub zastosować nawóz zwalczający chwasty, ale nie wiem jak ze skutecznością. Wystarczy nie pryskać po drzewkach.

Tak, ale tej informacji nie niosą litery w numerze VIN. Info może być (jest) zakodowane w numerze seryjnym (ostatnie pięć cyfr). Jak Ci wyżej pokazałem litera B o rynku przeznaczenia nie świadczy. Edit Właśnie widzę, że chyba o innej literce B mówimy. Dlatego tym bardziej uważam, że handlarz wpisał skąd przywiózł samochód.

Mam Forda kupionego w salonie PL, a wyprodukowanego w Saarlouis i wg Ciebie mam przy sprzedaży podać kraj pochodzenia Niemcy? Zobacz na otomoto jakie n-ry vin mają s-maxy kupowane w salonach PL - te które znalazłem były wyprodukowane w Genk w Belgii. Dlaczego więc właściciele wpisują kraj pochodzenia Polska, a nie Belgia? S-maxy i Mondeo były składane w Genk w Belgii do końca 2014 roku, od 2015 produkcję przeniesiono do Walencji. G - linia produkcyjna Ford Niemcy, B - Fabryka w Genk W - Galaxy/S-max, B - Mondeo litera w poz. 10 to razem z poz. 4 oznacza rodzaj nadwozia Kolejne dwie litery to rok i miesiąc

I to wiele wyjaśnia.

Jakby miał nie dotyczyć zatoki to by taka była. Nie ma bo właśnie ma jej dotyczyć. A tak to możesz się w zatoce zatrzymać do 5 minut, np. w celu wysadzenia kogoś lub odebrania. Podobne oznakowanie jest w mojej okolicy przy szkole. Służy to temu, aby można było bezpieczniej wysadzić lub odebrać dzieci ze szkoły.

Za to jest coś takiego jak ochronnik przeciwprzepięciowy. Czyli jakby nie patrzyć bezpiecznik. Bezpiecznik – podstawowy element zabezpieczający urządzenie, jego fragment lub użytkownika przed określonym czynnikiem zagrażającym.

Kraj pochodzenia zapewne w tym wypadku oznacza skąd ściągnięty, a wyprodukowany zgodnie z VIN był w Belgii, bo tam składano S-maxy, a potem sprzedany w DE.

Trzeba szukać belek do relingów zintegrowanych. Te nie będą pasowały. Na stronie jednego ze sklepów jest też informacja, że do tej belki nie pasują typowe wsuwki T, ale ze względu na to co wcześniej napisałem to nie istotne. Na rozpisce jest ale nie ma X w rubryce.

Dokładnie takie listwy kupowałem w 2003 roku. Kilka lat później (max. 5) jak chciałem dokupić to już tego w sklepach nie znalazłem.

Rozumiem, że chciałeś dowalić MF ale chyba nie wyszło.

Ciekawe co by było gdyby tak nagle VW czy Skoda zaprojektowała takie wnętrze? Przypuszczalnie nie brakło by och i ach, jakie to nowatorskie i odważne itd itp

Dałbym jednak sztywną rączkę, bo sznurkowa po płaskim i pod górę jest ok, ale z górki nie koniecznie

ToiToi-e w warunkach Bliskiego Wschodu i Afryki po roku nie wykazywały żadnych śladów uszkodzeń od słońca więc jeśli to ten sam plastik to pewnie postoi

Wg Autocentrum tak ma wyglądać tył kombiaka Artykuł: http://www.autocentrum.pl/newsy/z-kraju-i-ze-swiata/fiat-tipo-kombi-oficjalny-teaser/

1 cm różnicy na średnicy otworu to imo nie może być na styk. Może to jest felga 5x112 na 66.6 i na pasku była z luzem? Założysz z lekkim oporem a potem będzie walka ze zdjęciem tego z piasty. Felga ma wchodzić luźno, a i tak potrafi się czasem zapiec.

Do tego twór centrujący VW 57 mm, Mazda 67,1 mm (zgodnie z tym co w necie znalazłem).

Nie zauwazylem wczesniej, aby byla tam mowa o 42,6 kpln. Moze zle patrzylem... Edit Faktycznie nawet pare postow wyzej jest taka cena.

Fiat podał ceny. IMO na wyniki nie będą narzekać. http://moto.onet.pl/aktualnosci/fiat-tipo-ile-kosztuje-znamy-polskie-ceny/d67g7j

Stosując sprężynę do gięcia można alupexa całkiem mocno powyginać. Bardzo małych promieni oczywiście nie uzyskamy ale tam gdzie trzeba można dać złączki 90 stopni. Zgadzam się co do tego że PP jest tańszy.

Mam najtańszy kalibrator z fazownikiem i nożyce z Leroy. Do kalibratora uwag nie miałem. Nożyce, pewnie dlatego że tanie, potrafią lekko uciąć w skos więc pewnie można kupić lepsze.

I bardzo dobrze. Kalibrownik ma jeszcze tą zaletę, że lekko spęcznia rurkę przez co jest lepiej osadzona w złączce.

O to właśnie chodzi żeby rurkę skalibrować, tylko po co się męczyć i ryzykować, że się jednak spieprzy robotę jak można kupić za niewielkie pieniądze dedykowane narzędzie, które zapewni rurce odpowiedni kształt i zrobi fazę. Poza tym piszesz, że masz kalibrator to dlaczego innym nie polecasz? Popodwijają lub uszkodzą się koledze oringi to mu kasy za remont po zalaniu nie zwrócisz.

Do tego obowiązkowo kalibrator, bo robota bez niego to proszenie się o kłopoty i dobrze mieć nożyce do cięcia rur.