noras

> teraz piszesz,że nic nie wiesz, Piszę, żebyś nie liczył na skan umowy w załączniku. > Co ma podpis do tytułu,myślałem,że w tej dyscyplinie chodzi o najkrótszy czas przejazdu. Jeśli konkurencja ma do dyspozycji taśmę klejącą i trytrytki, a on solidny budżet, to chyba trochę wpływa na "równość" szans ?

Na HP mnie już zbluzgałeś, rozumiem że tu też musiałeś. Na forum autoklubu wśród swoich kolegów fanbojów Kajtka czujesz się świetnie. Wpadasz do niego na kiełbaski do Walimia ? Cóż - przekręcanie nazwisk, czy proponowanie pokazywania sobie penisów to jednak nie mój poziom.

> nie wiem i dlatego nie oskarżam Kajetanowicza o "łatwe" wygrywanie w RSMP dla kasy a Ty to > zrobiłeś. Spodziewasz się w załączniku do tego posta skanu umowy Kajetanowicza z Lotosem ? > Z roku na rok przybywa załóg ,których serwis opiera się na tertytkach i taśmie klejącej. > Naprawdę sponsor to wymierający gatunek. Czyli sam potwierdzasz, że Kajetanowicz de facto zdobył tytuł RSMP składając podpis na umowie z Lotosem. > Doprowadza mnie tylko do piany jak czytam teksty w stylu "idiota.inwalida,nie powinien się ośmieszać,nigdy nie będzie jeździł..." Jak dla mnie w jego przypadku opcje są 2 - popracuje z psychologiem i tytuły są w zasięgu, albo hasło "dzwonnik z Krakowa" przestanie oznaczać Kuzaja.

> A skąd wiesz,że ma kasę na starty w ERC ?????? Odwróćmy pytanie - skąd wiesz, że jej nie ma ? Druga sprawa - jak jest taki dobry, to przecież nie powinien mieć problemów ze znalezieniem sponsorów. Patrzę na to chłodno, bez emocji - stąd pewnie odmienna optyka. Nie jestem zapalonym fanem, który będzie tłumaczył każdy błąd swojego idola. Wielokrotnie napisałem, że IMHO Kubica jest bardzo szybkim kierowcą i może odnosić wielkie sukcesy, pod warunkiem że ktoś mu przestroi coś w głowie/psychice. Zważ, że Walter Rohrl wypowiadał się zdecydowanie mocniej - jemu chyba nie zarzucisz, że się nie zna ?

> Oczywiście, w tej chwili Kajto jest moim zdaniem najlepszym polskim kierowcą rajdowym i sam ściskam za niego kciuki, Owszem, jest parę argumentów - choćby fakt aktualnego tytułu RSMP - za. Jedno co mu można zarzucić, to brak ambicji, czyli że kolejny raz kręci się koło tego samego komina, mając pewność, że będzie po raz kolejny RSMP. Wyjazd na trasy ERC czy WRC sprawiłby, że nie będzie tytułu - ale z drugiej strony może wie, że konkurencja jest młodsza i dla niego już może być za późno, więc lepiej spokojnie zarabiać w Polsce. > tyle emocji że musimy przygotować się na skrajne emocje i "fachowe" komentarze. Moim zdaniem > na oceny Kubicy, Kościuszki i wielu innych przyjdzie jeszcze czas To prawda.

> Ale zlał go. W wynikach końcowych nie widać Kościuszki przed Kajetanowiczem. Więc w czym problem? Hmm .... To czemu nie stwierdzisz, że Kubica jest mega cienias, bo nie widać jego nazwiska przed żadnym w wynikach rajdu kanarów ? A co do auta - coś broni Kajetanowiczowi wynająć S2000/RRC ?

> Zdajesz sobie sprawę, że jechali dwoma zupełnie innymi autami? Różnica pomiędzy R4 a S2000/RRC owszem jest, ale nie jest to przepaść - w Rajdzie Janner Kajetanowicz wygrał z kilkoma S2000 link w Monte Carlo też R4 zdarzyły się przed S2000. Więc jeśli prawdziwa jest teza, że Kościuszko to cienias, to "ekstremalnie utalentowany" (jak sobie w swoim własnym filmiku reklamowym powiedział) Kajetanowicz powinien nie mieć żadnego problemu z tym, żeby lać R4 cieniasa w S2000. Przecież w Jannerze takich cieniasów w S2000 lał, więc w czym problem ?

> No już na polskim pokazał... Czekaj, czekaj - jak Kubica jedzie dobrze i dzwoni, to "nic się nie stało" Jak Kościuszko jedzie dobrze i dzwoni to "cienias", "jedzie tempem ślimaka". Po 9 OS Kajetanowicz był 2,5 min za tym cieniasem i ślimakiem ... To jak to jest, że ten "bóg rajdów" Kajetanowicz był 2,5 min za takim cieniasem ?

> lepiej ulokował właśnie w Kajtka... Jasne - mógłby kupić większy dom, a jego żona więcej wydać na ciuchy i kosmetyki. Kajetanowicz znów by kibicom pocisnął kawałki jaki to on jest biedny i jak bardzo by chciał jeździć poza Polską ale znów musi bohatersko walczyć o 317 tytuł MP. Prawda jest taka, że mógłby pojechać lepszym autem w ERC, ale wtedy nic by mu z kasy Lotosu nie zostało dla siebie. Nazwisko "Kościuszko" chyba powinieneś się bezbłędnie pisać w podstawówce. Też mógłby połowę tego co dostaje od Lotosu wsadzić w kieszeń i jakąś R4/S2000 lać gości w RSMP, a woli jeździć w MŚ tym, na co budżet pozwala.

> Robert jak sam mówił pojechał tam ćwiczyć. Dzwony miał ćwiczyć ? W tym jest niezły - Impreza WRC - dzwon, C4 WRC - dzwon, DS3 - dzwon.

> to nie było przegięcie tylko błąd pilota. Co nie zmienia faktu, że agresor jest straszny i w paru drobniejszych rajdach zdarzyło się mu ich nie skończyć, mimo że miał dużą przewagę. Myślę, że jak będzie kończył, to będzie wygrywał - więc trzeba mu i sobie życzyć, żeby dojeżdżał do mety, o miejsce wtedy można być spokojnym.

> Ja myślę, że on tam jest jednak na treningu i będzie jechał na tyle na ile ma założone. Oby - nie musi jechać na 100% żeby to wygrać. Oby nie powtórzył du Var, gdzie mógł wygrać jadąc tyłem, a przegiął. Może być z nim paradoks - że inni trenują, żeby jechać szybciej, a on będzie musiał trenować żeby jechać wolniej

Wygląda na to, że jedynie musi dojechać - bo jedyne co go może powstrzymać, to jakieś przegięcie.

> 2 litrowy atmosferyczny motor ale skrzynia i przeniesienie napedu tylko od wybranych dostawcow Ale to dotyczy "starego" s2000 - aktualne s2000 to 1,6T. > mozliwosci homologacyjnych zostalo juz pewnie wyczerpanych w przypadku s2000 a rrc to wlasciwie pierwsze kroki. Wszystkie nowe s2000 to to samo co RRC. Nie wiem jak długo będą mogły jeździć "stare" s2000 - ale nie będą rozwijane, czyli nawet jak aktualnie mają przewagę, to pewno szybko ją stracą.

> Jak się ma potencjał RRC do S2000? Przecież nowe S2000 (1,6T) to RRC - różnica zależy od tego jak producent to nazwie.

> Oni wiedzą o tym że dostał mandat bo zaznaczyłem to w ankiecie. Oni wiedzą, że Ty twierdzisz, że sprawca przyjął mandat. Mandatu nie widzieli, a wierzyć Ci nie muszą.

> -gigantyczna przewaga WRC nad resztą aut. Hmm... przecież to rajd ERC, więc wurce nie jadą - co najwyżej RRC/S2000 ....

> Slyszałem ze 1.9 TDI jest lepszy niz 1.4 TDI O 1.4 TDI - siedząc w nim nie słyszysz własnych myśli. Posłuchaj odgłosów tego silnika na youtube - wystarczy Ci żeby go nie chcieć. 1,9 TDI przypomina traktor, a co dopiero trzycylindrowiec. Jeśli będziesz szukał diesle - patrz na przebieg, nie na stan licznika. 10 letni diesel z 100-150 kkm to wielka rzadkość i raczej się rozchodzi pomiędzy rodziną i znajomymi. Sam mam właśnie w tej granicy przebiegu i mimo że auto stare, nie znajduję motywacji do jego zmiany, mimo że czasem jej szukam, żeby uzasadnić chęć kupienia sobie nowszej zabawki.

> Każdy inny pomysł to bezsensowne Bardzo, ale to bardzo sensowne. " Janek, nie mieszajmy myślowo dwóch różnych systemów walutowych. Nie bądźmy Pewex`ami. Dostajemy za tego misia, jako konsultanci 20% ogólnej sumy kosztów i już. Więc im on jest droższy, ten miś tym... no? " Teraz pomyśl - winieta papierowa, albo jakiś system ewidencjonujący nr rejestracji - ile to może kosztować ? A system viatoll, bramki, pudełka, dystrybucja - przynajmniej 10x więcej .... "Prawdziwe pieniądze zarabia się tylko na drogich, słomianych inwestycjach."

> płatnej drogi ... toż to najdroższy kawałek w EU chyba ? (odcinek za bańską, w kierunku węgier) To Twój wybór, można ten odcinek bezproblemowo objechać drogą bezpłatną.

> nie przyjąłem mandatu i postaram się to jakoś wytłumaczyć w sądzie. Yhm, usłyszysz w ustnych motywach że policjanci na służbie są wiarygodni, a wyjaśnienia obwinionego służą uniknięciu odpowiedzialności.

> I co w eksploatacji wychodzi taniej? Czy dbanie o zagazowany samochod naprawde jest uciazliwe? Użytkuję Ibizę z silnikiem ATD. Średnia spalania z ponad 2 tys km (większość Kraków) dość stabilnie jest 6,2. Minusy diesla - w zimie rano jak odpala to prawie się otrząsa ze śniegu, ogrzewanie wnętrza zaczyna działać po kilku km, no i klekocze. Czuć ciężki silnik z przodu - choć ułatwia to jazdę zimą.

Bardzo rozsądny sąd - pozbył się sprawy. Ciekawe, czy lokalna SM się na to zażali.

> P308 za te pieniądze jest nie do znalezienia. Właśnie to miałem napisać, że z tych co wymienił, to tylko Megane II w tej kategorii cenowej znajdzie. Co nie oznacza, że tego Megane II bym nie rozważał. Peżota w żadnym przypadku.

Odnoszę się do Twojej wypowiedzi: "Dziennikarze mieli wyraźną sugestię żeby pytania nie dotyczyły ręki Kubika"