noras

> Raczej odbierają Oplowi dochodowe kąski Bez jaj - przecież to nie ma żadnego znaczenia. Czy jak przełożysz 100 zł z portfela do kieszeni spodni, to coś się zmieniło ? Jest to pewnie potrzebne ze względów księgowo/podatkowo/innych.

> Popytaj - nie jestem odosobnionym przypadkiem. Mam wielu znajomych którzy jeżdżą po wielu krajach świata. Nikt w żaden sposób nie wyróżniał słowackiej policji. > To po prostu mały, zakompleksiony naród Kto Ci dał prawo do obrażania kilku milionów ludzi ? > I nie jeżdżę jak azjata Nie wiem, nie widziałem. Wielokrotnie widziałem natomiast na Słowacji wyprzedzanie na trzeciego, mruganie długimi na autostradzie podczas wyprzedzania TIR'a, poganianie światłami i klaksonem podczas jazdy 50 km/h przez wieś - pewnie się zdziwisz, ale zawsze auta odwalające takie numery miały polskie tablice rejestracyjne.

> Nie bredzę, tylko odczułem na własnej skórze - ja, moi rodzice i moi dziadkowie. To może jedź jak europejczyk, a nie jak azjata ? Nie wyprzedzaj na podwójnej ciągłej i na trzeciego, jak jest ograniczenie do 50, to nie jedź 150 "bo jest prosta i ograniczenie jest głupie". > od zawsze i przygranicznych chamów-słowaków nie raz przerabialiśmy. Ja też jeździłem jako dziecko z rodzicami przez Czechosłowację, a od kilkunastu lat jeżdżę samodzielnie. Nigdy nie spotkało mnie nic złego ze strony słowackiej policji, ani innych służb. Raz zapłaciłem mandat, całkowicie słusznie, za 72/50 - ale oni byli grzeczni, to i ja grzecznie zapłaciłem - nie krzyczałem o dyskryminacji, nie wołałem konsula ani trybunału w Strasburgu - należało mi się, to zapłaciłem.

> Polacy na Słowacji ZAWSZE byli traktowani jak intruzi przez tamtejszą Policję Bredzisz. Mógłbym się odnosić dalej, ale tyle wystarczy. Po prostu bredzisz.

> niedługo w PL będzie tak samo jak na Słowacji A cóż takiego strasznego jest na Słowacji ? Jestem tam mniej - więcej raz w kwartale i jeździ mi się bardzo dobrze.

> szczególnie ze nie mam roboty > Doradzcie coś co robić W Twojej sytuacji - wal do salonu po nówkę. I to Audi, BMW - kiedy jak nie teraz ? Masz 30 k, to spoko możesz startować do auta za 100k - dobry kredyt i jakoś to będzie.

> Znajomy oczekuje ode mnie: Zaproponowałbym mu weryfikację swoich oczekiwań na drodze powództwa cywilnego. No, chyba że stopień Twojego zawinienia jest wysoki - grzałeś 150 km/h po wąskiej, zaśnieżonej drodze w nocy i wyrżnąłeś w drzewo.

> Wynika z tego mniej więcej to, że kary za samo nieprzerejestrowanie w ciągu 30 dni nie ma Niestety, pojawiła się inna interpretacja, wynikająca z nowego brzmienia art 97 kw: Art. 97. Uczestnik ruchu lub inna osoba znajdująca się na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu, a także właściciel lub posiadacz pojazdu, który wykracza przeciwko innym przepisom ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.) lub przepisom wydanym na jej podstawie, podlega karze grzywny do 3 000 złotych albo karze nagany. Co prawda istnieje interpretacja, że ze względów systemowych, tj. umieszczenie tego przepisu w dziale "Wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu i porządkowi w komunikacji" należy rozumieć, że chodzi o przepisy zawarte w rozdziale 5 -"Porządek i bezpieczeństwo ruchu na drogach" ustawy PRD, ale Policja lubi interpretacje szerokie, zwłaszcza jeśli chodzi o mandaty.

> Póki co to te objawy to nie upg tylko zima Sprawne auto nie ma problemów z umiarkowaną zimą.

> nawet jesli to UPG to są jej początki i dopóki się nie nasili to można jeździć, Odpala - jedzie - znaczy stan "jak nowy". A jak jeszcze olej się z niego bardzo nie leje i większa część świateł działa - to już bardziej perfekcyjny niż Perfekcyjna Pani Domu. Mam nadzieję, że się na mnie Sibuj nie obrazi o zastępstwo.

> Jak ty chłopie sobie dajesz w życiu radę, Takich nierozgarniętych jak ja jest wielu "Ja uważam, że to najgorszy z dziwnych pomysłów Opla. " "jeżdżę astra h od kilku miesięcy i przyznam, że sposób w jaki działa dzwignia włączania kierunkowskazów i wycieraczek, to jedyna rzecz, która mnie w tym aucie naprawdę wkurza... często próba wyłączenia migającego w prawo kierunkowskazu kończy się włączeniem lewego"

> Wow - a prostego kierunkowskazu nie możesz ogarnąć Widzisz - jak w ciągu dnia/tygodnia jeździsz kilkoma/kilkunastoma samochodami i we wszystkich podstawowe rzeczy działają tak samo, z wyjątkiem jednego, który ma udziwnione rozwiązanie - to chyba uprawnione jest stwierdzenie, że to jest głupie ? Może Tobie nie zdarza się prowadzić innego auta niż Astra i nie widzisz problemu.

> Klakson w manetce? Owszem - np. skoda favorit > "Ręczny" w podłodze? Owszem, Mercedes. > Czy jakbyś wsiadł do auta LHD, to kierowałbyś nim z miejsca pasażera? - taki jest mniej więcej > poziom absurdu przykładu powyżej. Bzdura. LHD też prowadziłem - bez czytania instrukcji. Wsiadłem na miejsce, gdzie była kierownica i od strzała przejechałem 500 mil.

> Przeczytaj instrukcję I tu jest absurd tego rozwiązania - wsiadając do każdego auta (a przewinęło się ich trochę - różne marki i modele) bez problemów obsługiwałem podstawowe urządzenia, konieczne do bezpiecznej jazdy. Moim zdaniem właśnie tak powinno być - żeby dowolny kierowca mógł bez czytania instrukcji wsiąść i jechać, nie powinno się komplikować rzeczy podstawowych. Czy jakby opel np. zamienił miejscami pedał hamulca i sprzęgła, też byś powiedział "przeczytaj instrukcję", czy może "to głupie rozwiązanie" ?

> chyba w 2 strone ale nie pamietam. Tyle, że zwykle powoduje to 3 mignięcia w drugą stronę - których wcale nie chciałeś.

> Często chwali się jak niewiele zapłacił za części do niego. Znaczy że auto często się psuje. Tanio, bo tanio, ale jednak się psuje. Mi też kiedyś się wydawało, że to dobry układ - później się przekonałem, że wygodniej jest jak się auto nie psuje. Wtedy części mogą być drogie, bo się ich rzadko używa.

> To by tłumaczyło, skąd u Ciebie taka, a nie inna, opinia o Fiacie Kula w płot. Uno było kupione jako rower z dachem i spełniło wszelkie związane z jego zakupem oczekiwania. Swoich opinii motoryzacyjnych nie opieram na jednostkowych egzemplarzach, w których DR widnieje moje nazwisko.

> Jaki fajny stan techniczny sprzętu... Czepiasz się. Jedzie ? Ścieżkę na SKP przeszło ? Znaczy stan tip-top.

> Czy można definitywnie zdiagnozować padniętą UPG bez zdejmowania głowicy? Tak. Chałupniczo - dolej płynu (samo w sobie bardzo mocno wskazuje na UPG - płyn się nie zużywa), jak znowu zniknie, a nie ma nieszczelności - niemal na pewno UPG. Profi - serwisy mają urządzenia do badania zawartości CO2 w układzie chłodzenia - jeśli jest, to UPG na bank.

> Jesli to jest "H", bo Nie ograniam nazewnictwa to dla mnie dramatem sa fotele i ich "wygoda". Dokładnie takie samo miałem wrażenie. Najgorsze fotele na jakich kiedykolwiek siedziałem - są aż niewiarygodnie złe, a nie jest tak, że nie mam porównania. No i oplowski patent z kierunkowskazami - potrafi doprowadzić do szału. Reszta zupełnie OK.

> Ale pierwszy wyrok jest za jazdę pod wpływem a drugi za jazdę bez prawa jazdy. Odpowiedź była na pytanie "czemu tyle kolarzy siedzi". Zwykle taki kolarz jest regularnym degustatorem wyrobów krajowego przemysłu przetwórstwa owocowego. Pomiędzy miejscem zamieszkania a miejscem degustacji i spotkań towarzyskich w gronie degustatorów porusza się ekologicznie - rowerem. Dzielni miejscowi stróże prawa znają miejsca degustacji wyrobów krajowego przemysłu przetwórstwa owocowego i w ich najbliższych okolicach chronią bezpieczeństwa i porządku publicznego. Stąd miejscowy degustator - ekolog dość łatwo może kilkukrotnie w krótkim czasie zostać skontrolowany i podczas kontroli zostaną ujawnione w jego organizmie pozostałości wyrobów krajowego przemysłu przetwórstwa owocowego.

> To powiedz mi czemu tylu "kolarzy" siedzi? Bo przy drugiej wpadce sąd odwiesza pierwszy wyrok. Art. 75. § 1. Sąd zarządza wykonanie kary, jeżeli skazany w okresie próby popełnił podobne przestępstwo umyślne, za które orzeczono prawomocnie karę pozbawienia wolności. I tu nie ma innej opcji. Czyli kolarz złapany 1 raz - powiedzmy pół roku w zawieszeniu na dwa, po prawomocności złapany drugi raz - nawet jeśli dostanie kolejne pół na dwa, to w tym momencie to pierwsze pół mu się odwiesza - i w pasiak.

> Co bym dziś po pięciu latach miał więcej z takiego Golfa niż mam z Fiata? Nie wiem - z fiatów miałem tylko Uno i to krótko. Mówię o obserwacjach, które zresztą w tym wątku nie tylko ja potwierdzam. Do fiata przyzwyczaił nas PRL - no to i fiata kupowaliśmy dalej. Przyszło DU i okazało się, że wygrywa z Fiatem. DU padło, ale klienci już do Fiata nie wrócili. Np. mój brat - po 2 Uno kupił Bravo - sprzedał go po 3 m-cach i od tego momentu o fiacie nie chce słyszeć.

> hmmm, ja mając jednego fiata, kupiłem drugiego. Dokładnie wpisujesz się w pogląd mój i kolegi "Jak ktoś jeździ Fiatami "od zawsze", to owszem,". Kupisz coś innego niż Fiat i już nigdy do Fiata nie wrócisz.

> Czyli właściciele Dacii to ludzie, nie dbający o samochód? IMHO - właściciele Dacii, czy Fiata muszą sobie jakoś zracjonalizować "wysoką" jakość produktów, które używają. Więc idzie w świat bajeczka o spisku producentów żarówek (te do Fiatów palą się złośliwie często) i TUV (tylko Fiaty uwalają za spalone żarówki). A rzecz jest prosta - fiat się psuł, psuje i będzie psuł, tak ma. Są tacy, którzy to akceptują i są zadowoleni. Są tacy, którzy po fiacie kupili inny samochód - jakoś rzadko słychać o powrocie do fiata.