noras

> cykl w zasadzie miejski , w zasadzie jazda Piekary Śląskie - Ktowice - Mikołów - Tychy Zdajesz sobie chyba sprawę, że piszesz o najbardziej rozwiniętym jeśli chodzi o infrastrukturę drogową regionie Polski i to co nazywasz "cyklem miejskim" dla mieszkańca Krakowa, Warszawy czy Wrocławia wygląda zupełnie inaczej ? Twój "cykl miejski" raczej porównywałbym z "trasą" dla innych regionów Polski.

> ktoś napisał, ze do OIII tylko instalacja 5gen IV gen. w TSI to większe druciarstwo niż II gen. w wtrysku pośrednim z EOBD. W sumie na tej samej zasadzie co IV gen w TSI możnaby i II gen. założyć - wsadzenie lpg z wtryskiem pośrednim cofa ten silnik konstrukcyjnie o jedną generację, ciekaw jestem ile wtedy zostaje mu mocy ? > P.S. Wreszczie Octavia w miarę fajnie wygląda z zewn. II przed FL jak dla mnie też była OK.

> klimą. Jazda była przepisowa, maksymalnie i przelotowo 95 km/h wg. licznika. Jeśli 95 km/h było maksymalnie to nie mogło być "przelotowo" - rozumiem to jako średnią. Jeśli średnia była 95 km/h to w praktyce na liczniku musiało by być jakieś 120 km/h przez większość trasy. Jeśli maksymalnie było 95 km/h - zgodzę się z tym spalaniem, ale średnia prędkość z trasy będzie ok. 70 km/h. Jeżdżąc autostradową prędkością 130-140 km/h średnią z trasy mam zwykle w okolicy 100 km/h.

> Obiektywizm Wiesz, według użytkowników TDI palą 3 litry w mieście, a na trasie trzeba z nich odpompowywać paliwo. Używam 1,2 TSi i 1,9 TDi i doskonale wiem ile jest prawdy w opowieściach użytkowników. Każdy okazyjnie kupił największą okazję na świecie, która się w ogóle nie psuje i produkuje paliwo. Ktoś tu dobrze napisał - w mieście jest OK, na autostradzie zaczyna dużo palić - ale raczej ktoś robiący 100 kkm rocznie nie kupi 1,2 TSi, więc to całkiem niezłe rozwiązanie do dość popularnego modelu eksploatacji - miasto, a 2-3 razy w roku dłuższy wypad.

> pali więcej niż by można się spodziewać, znając jego oszczędność w jeździe Ok. 100 - 120 KM w takich warunkach tyle spali. Wcześniej w takich warunkach Rezzo (2.0 16V 121 KM) ok. 13 -15 l lpg - czyli w 11-12 benzyny pewnie by się zmieściło.

> Espero to był naprawdę świetny, trwały i solidny samochód. Taki odpowiednik Octavii w swoich latach. Miałem kilka DU, Espero było zdecydowanie najlepsze.

> A na autostradę średnio się nadaje, Nie, wręcz przeciwnie - daje radę pod warunkiem jazdy tą autostradą jak cywilizowany człowiek, czyli zapinamy na licznik 140 km/h i jedziemy. GPS pokazuje wtedy jakieś 132-134, więc jest OK. Nie nadaje się do jazdy agresywnej, "szybko ale bezpiecznie" - bo dynamikę ma jaką ma, ale na autostradzie nie jest ona kluczowa. Mam kolegę, który jeździ bardzo dużo autostradami, ma Superba 1,9 TDI 105 KM i wbrew pozorom jest zadowolony.

> Do 120-130 spokjnie zmieścisz się w takim przedziale 90 km/h to też jest "do 120-130". Dość często używam tego silniczka - w mieście zejście poniżej 8,5 to wyczyn, jest bardzo oszczędny przy jeździe stałej prędkościami 70-90 - wtedy rzeczywiście można 5 zrobić, powyżej 120 na autostradzie wskakuje na 10 i trzyma. Do jazdy z rozsądnymi prędkościami autostradowymi się nadaje, ale powyżej licznikowego 140 opada z sił.

> 7-7,5l Jakoś ten sam silnik w Yeti w składzie 2+2 i box, licznikowe 140 km/h (czyli ciut powyżej 130) regularnie na PL,CZ, A autostradach pokazuje mi okolice 10,6 .... W to że aerodynamika Octavii zarobi 3 litry zwyczajnie nie wierzę.

> Bzdura. Która to już? Nam nie wierzysz to może uwierzysz SN? Jak widać w prawie zeszytowym stoi wyraźnie, że DR potwierdza własność pojazdu. SN jest gupi i się nie zna. A poza tym to taki cyrk dla prostego luda. Władza ma święte zeszyty i wie.

> nie do końca, decyzja rejestracji i twardy DR potwierdza prawo własności znowu ..... > po weryfikacji pojazdu, a nie od ręki. "Weryfikacja" polega na odczekaniu aż PWPW wydrukuje kwit. > warunki techniczne to też wyposażenie, przejdź przegląd bez wymaganego wyposażenia A wymagane są czym ? Gazetą Krakowską, czy Dziennikiem Łódzkim ?

> notariusz odpowiada za stan prawny, nie techniczny A co ma gaśnica do stanu technicznego ? Jest wymagana przepisem przeciwpożarowym, a więc jej brak powoduje, że budynek ze względów prawnych jest niedopuszczony do eksploatacji.

> Masz wyżej przepis który wyraźnie ogranicza Ci możliwość sprzedaży auta z tymczasowym DR, a) prawo polskie nie zna pojęcia "tymczasowy dowód rejestracyjny", b) proszę rozwiąż taki przypadek: - składam wniosek o rejestrację pojazdu, - otrzymuję pozwolenie czasowe, - cofam wniosek o rejestrację pojazdu, (prawo o ruchu drogowym, art. 73. 1. "Rejestracji pojazdu dokonuje, na wniosek właściciela , starosta właściwy") - sprzedaję pojazd.

> Inaczej - wyobraź sobie, że w budynku musisz mieć gaśnicę. Tak nakazują przepisy przeciwpożarowe. Ja bym Twoją zagadkę odwrócił i zadał pytanie czy można sprzedać budynek bez gaśnicy ? Biedni notariusze jak się dowiedzą, że muszą dla zapewnienia ważności umów sprzedaży nieruchomości za każdym razem sprawdzić, czy w budynku jest gaśnica .....

> przepisem, nie możesz przenieść własności pojazdu z takim dokumentem. Jest sobie taki przepis w k.c.: Art. 155. § 1. Umowa sprzedaży, zamiany, darowizny, przekazania nieruchomości lub inna umowa zobowiązująca do przeniesienia własności rzeczy co do tożsamości oznaczonej przenosi własność na nabywcę, chyba że przepis szczególny stanowi inaczej albo że strony inaczej postanowiły. Pokaż mi proszę przepis, który stanowi inaczej - tj. że "umowa sprzedaży pojazdu, dla którego zostało wydane pozwolenie czasowe jest nieważna/bezskuteczna/nie przenosi własności".

Sprzedający może cofnąć wniosek o rejestrację pojazdu. Oczywiście wzrok pani z okienka w tym momencie zabije życie biologiczne w promieniu kilometra....

> dokumentów identyfikujących wymaganych przy przenoszeniu własności. Wskaż mi przepis uzależniający przejście własności samochodu od przekazania jakiegokolwiek dokumentu rejestracyjnego. Czy w takim razie niemożliwe jest przeniesienie własności samochodu nie zarejestrowanego ?

> Oczywiście że już od 2008 roku dają ocynk. Tylko, jak już wspomniano, taki, który nadaje się do folderów reklamowych, bo w praktyce nie działa. Jednostronny ocynk ćwiczył Opel w Astrze F, Daewoo w Nexii i Espero. Po spektakularnej porażce Astra G oraz Lanos zostały prawidłowo zabezpieczone antykorozyjnie. W Dacii chyba jednak to celowe - auto ma nie konkurować z Renault, więc dobrze jak będzie gnić.

> W środku widziałem tylko na zdjęciach. Ale wygląda to nieźle... A ocynk już zamontowali ? Bo na minus tych aut - słabe wyniki ENCAP, słaba blacha i awaryjność. Co prawda awaryjność jest na poziomie uwielbianego na AK Stilo, więc i Dacia powinna być hitem AK. Wydaje mi się, że takie ma być założenie Dacii - ma przyciągać klienta wyglądem i ceną, a producent ma ją zrobić tanio - czyli składanka części z zasobów Renault (popatrz na elementy wnętrza - wszystkie znajdziesz w starych modelach Renault) i taniość gdzie się da (blacha bez ocynku, nie walczymy o bezpieczeństwo).

> ok znaczy jesteś ważniejszy niż KRD A co masz na myśli pisząc KRD ? Krajowy Rejestr Długów ? Krajową Reprezentację Doktorantów ?

> Chyba skoro chcesz się dowiedzieć czy można coś uczynić to dzwonisz do właściwego urzędu Wskażesz mi urząd właściwy w zakresie określania prawa do dysponowania moją własnością ? > Poza tym doinformuj się na jakich zasadach wydaje się czasowy DR i czym to jest spowodowane. A co ma postępowanie administracyjne do prawa własności ? Widzisz, pośród tych paru klas szkolnych, które udało mi się ukończyć nauczono mnie, że: 1. Źródłami powszechnie obowiązującego prawa Rzeczypospolitej Polskiej są: Konstytucja, ustawy, ratyfikowane umowy międzynarodowe oraz rozporządzenia. 2. Źródłami powszechnie obowiązującego prawa Rzeczypospolitej Polskiej są na obszarze działania organów, które je ustanowiły, akty prawa miejscowego. - art. 87 obowiązującej Konstytucji Rzeczypospolitej. Patrzę, szukam i nie widzę w tej wyliczance "świętego zeszytu pani Zofii z WK" ani "tego co powie pani z okienka w WK". W kodeksie cywilnym nie widzę zapisu że przejście własności samochodu uzależnione jest od zgody WK na tą czynność. Powiedz mi co się stanie w sytuacji gdy kupię samochód, złożę wniosek o rejestrację i pechowo wychodząc z WK po złożeniu tego wniosku spadnę ze schodów i spadając wpadnę pod przejeżdżający samochód skutkiem czego będzie zejście śmiertelne. Właśnie w tym momencie doszło do przejścia całości mojego majątku na spadkobierców. Czy pani z WK wybiega zza okienka i przewija film do tyłu a następnie sprowadza mnie ze schodów, żebym nie umarł ?

> A jeśli nastąpi? Mamy patent na nieśmiertelność ! Kupuję auto i z mocy tego przepisu wiem, że do momentu wydania DR nie umrę ! Czyli co miesiąc kupuję najtańsze auto i żyję wiecznie

> Potwierdzam, w samym WK Pani powiedziała, Bo tak stanowi święty zeszyt ś.p. pani Zofii, która w tym WK pracowała 30 lat temu ? Jakby Pani w WK powiedziała, że zielonych samochodów nie wolno sprzedawać w lata parzyste, to też byś się zastosował ?

> Podobnie jak z Rezzo możesz mieć z mniej popularnym modelem VW. Czyli trzeba to uwzględnić w wycenie - dzięki temu miałem bardzo fajne auto w dobrej cenie. Zdecydowanie gorsza funkcjonalnie zafira (kanapa zamiast trzech foteli z tyłu) jest znacznie droższa.

> Nigdy nie narzekał, że Lacetti to jakiś egzotyk. Lacetti a Rezzo to jednak nieco różnicy jest. Mechanik też nie narzekał, ale zdarzało się, że zwyczajnie część była niedostępna w lokalnych hurtowniach.