tjaszo

> Więc jak sprzedawać motocykl? Kupiłem z paroma wadami bo mi tak pasowało a jak sprzedawać? Tak jak > stoi czy raczej w ramach niewielkich finansów wypicować?? Mam czachę peknięta i zastanawiam > się czy ją leputac i polakierować czy nic a nic w nim nie robić ? zalezy jak bardzo - jak da sie jezdzic to bym zostawil, jak lata na mocowaniach i grozi odpadnieciem to bym pokleil... albo i nie, bo osobiscie bym wolal kupic i sam pokleic niz sie denerwowac ze ktos na sline połapał i jeszcze raz trzeba robic > Drugie pytanie? Czy warto samemu jechać po motocykl do Italii? Mam tam znajomego i znajomą ale > żadne nie zna się na moto. Warto samemu tam polecieć i wrócić na 2oo? Ma ktoś takie > doświadczenia? jak sie znasz to mozesz pojechac bierz pod uwage ze motocykl musi byc na tyle sprawny zebys te 1.5kkm dal rade nim przejechac no chyba ze pojedziesz autem z hakiem a wrocisz autem z przyczepka+motocyklem na haku a czy sie oplaca to nie wiem a jak chcialem kupic 'tani' motocykl z niemiec (mam tam znajomych, czesto tez latam tam w delegacje) to sie okazalo ze moj upatrzony model w dobrym stanie jest nieco drozszy niz u nas (nie liczac nawet kosztow sprowadzenia) a wszystkie okazje byly juz nieaktualne w momencie kiedy dzwonilem . Po roku szukania w pl i de kupilem we wsi pod wroclawiem

> Co ciekawe: zależnie od serwisu różnie sobie liczą terminy między przeglądami: raz ten wczorajszy > przegląd jest uznawany jako pełnoprawny i od niego za rok następny, a gdzie indziej go "nie > liczą" i przegląd po roku ma być niby w rok po zakupie auta... a co pisza w warunkach gwarancji? bo mnie w wielu ASO mowili ze mam byc co rok, ale warunki GW tego jednak nie potwierdzaly... okazalo sie jednak ze warunki wpisane w ksiazke sa jakby bardziej wiazace niz to co sie ASO wydaje.

Orlando albo Freemont?

> w Grudziadzu nikt mi nie chcial wystroic silnika! > jestem skazany na siebie + na ludzi w internetach szukaj mechanikow motocyklowych, albo zobacz z jakiego motocykla ten gaznik jest i pytaj na forach tych sprzetow w WRC moglbym ci polecic jednego magika ktory stroi motocykle na gaznikach, ale czy auta by sie podjal to nie mam pojecia

> czy dobrze widze ze maja regulowana iglice? > teraz pytanie, bo gazniki beda docelowo we Fiacie Cinquecento 1.2 16v (narazie siedza Keihiny CVK > 36 z Kawy ZX6R na dyszach główych 170 rozwierconych do 180, nie maja regulowanej iglicy) > jeszcze pytanie, czy jak rozwierce dysze główne, to dysze skladu mieszanki tez musze jakoś ustawic? > czy zostawic tak jak jest oryginalnie i jak jest zilustrowane na stronie? i co z dysza wolnych > obrotów? tez potraktować wiertłem? np o 0,1mm? > bo celowo do gaznikow kupiłem sobie pakiet wiertełek co 0,1mm niestety nie pomoge ja narazie jestem na etapie ostroznego mycia swojego Keihin'a ale szczegolowe regulacje jeszcze pozostawiam koledze ktory wie co robi (a przynajmniej tak twierdzi ) - a jak sie nie uda to mam mechanika ktory mi to ogarnie w razie czego inna sprawa ze kazda zmiana w ukladzie dolotowo wydechowym w motocyklu konczy sie regulacja gaznika nie wspominajac o dlubaniu samego gaznika wiec pewnie tez bedziesz musial ustawiac wszystko od poczatku

> co to sa za dysze? tzn za co odpowiadaja, bo gdzie jest dysza główna, i dysza skladu mieszanki to > wiem. > ciag dalszy pytan po uzyskaniu odpowiedzi The BST-40 Bible moze pomoze

> wyglada na to ze regulacja gora/dol wyskoczyla z mocowania - bialy bolec zakonczony kulka w okolicy > dolu swiatla drogowego... > pytanie - jak zdemontowac prawy reflektor? czy da sie dostac do jego wnetrza? w sensie odkrecic > jego plecy na ktorych jest zlokalizowana regulacja? da sie to jakos naprawic bez rozwalania > calego reflektora? nie trzeba demontowac reflektora - trzeba sobie zrobic haczyk - np z drutu spawalniczego, zahaczyc i delikatnie acz zdecydowanie pociagnac za 'wyskoczone' mocowanie az wskoczy.

> Ja do dzisiaj pamiętam, to dziwne uczucie... > Jedna z pierwszych przejażdżek po odebraniu papierka > Musiałem jeszcze zatankować > Płacę. > Wracam do mopla, a tu już radiowóz stoi > Już się wystrachałem, że oooohooo - będą papiery sprawdzać > Później przecież mam > Nie sprawdzali Odjechałem spokojnie cos jak ja, tyle ze ja z roboty wyjechalem, co prawda PJ mialem ale DR niepodbity a tutaj widze ze na sleznej we wroclawiu stoja... lekki stresik byl ale nie zatrzymali a jakos tak odrazu skrecilem do SKP > Mam wrażenie, że ci, którzy jeżdżą w ciuchach motocyklowych jakąś tak nie podpadają obawiam sie ze bez zwiazku, jak trzepali motonitow swego czasu na sleznej to _wszystkich_ 2oo zatrzymywali... niektorzy tylko pokazali PJ i DR i żegnam, a niektorzy mikrofonik do wydechu, ogladanie reflektorow czy aby nie z UK itp

> Zobaczyłem ich stronę i ostatni wpis z marca 2013r. i chyba nie chcę mieć z nimi nic do czynienia. zadzwonic nie zaszkodzi to jednak troche blizej niz do Berlina inna sprawa ze tez bylem tam tylko raz i wiecej sie raczej nie wybieram

> Wiem, że za głupotę bym zapłacił.... > Aczkolwiek, zadziałało by ubezpieczenie OC w życiu prywatnym, więc... może nie było by tak źle watpie, popatrz w wylaczenia

> jest sobie garaż w blokowisku ... > brama garażowa podnoszona do góry ... klasyczna blacha trapez brazowa ... zimna nie ocieplona ... > do tego napęd elektryczny NICE > i tylko jedna blokada na środku w dół > brama jest że tak powiem do podważenia z boku i moim zdaniem do wykrzywienia ... > nie ma możliwości zmiany na inną bo musi się komponować z designem nowiuśkiego osiedla > czy są jakieś patenty żeby chociaż ten mechanizm od automatyki zamiast jednego rygla w dół blokował > z boku w 2 miejscach ??? > druga sprawa jakieś docieplenie ??? > sąsiedzi w takich bramach mają po 8 sprężyn jeśli nie mają napędu > z napędem są po 2 sprężyny wyjęte po obu stronach. > w każdym razie priorytetem jest solidność zamknięcia żeby tam spokojnie można zostawić samochód, > koła luzem do niego, jakieś narzędzia i graty luzem. > wejście tylko z zewnątrz przez bramę ... brak innych drzwi i wejść nie ma takiego zabepieczenia ktorego nie da sie wylamac - myslales o alarmie (z powiadamianiem ochrony)? kamerka? kumpel ma w garazu podwojne zamkniecie, na co dzien tylko naped blokuje, na dluzsze wyjazdy blokuje dodatkowym ryglem... przy czym slusarz mu kiedys powiedzial ze zamek od tego rygla z takiej bramy jak on ma to sie mlotem wybija na raz co do docieplenia to nie pomoge, bo to pewnie trzeba by obejrzec czy producent nie ma nic z wstawie, i czy calosc (sprezyny, rolki i rynny) utrzymaja dodatkowa wage i pozwola otworzyc tak dociazona brame. ps. u znajomego pod blokiem zlodzieje otworzyli kilka garazy w bialy dzien... podjechali busem zaslonili wjazd do garazy i na spokojnie sobie otwierali jeden po drugim... dopiero jak sie zaczeli krecic przy garazu sasiada ktory akurat byl w domu to sie koles zainteresowal i uciekli. Monitoring ich nagral, ale ze slabo widac twarze to narazie sprawa wisi na policji, pewnie niedlugo ja zamkna z powodu niewykrycia sprawcow

> A w germani nie ma gdzieś bliżej aby obejrzeć ? raczej mu nie pozycza w obawie ze odrazu wroci nim do polski btw. w dlugolece w salonie KTM pytales?

> Byc moze. NIgdy nie mialem okazji stanac na plytkach z ogrzewaniem podlogowym, gdzie temperatura > wody bylaby w granicach 30stC. Natomiat w lecie bosa stopa stawalem nie raz i mialem uczucie > zimna. Tak czy owak nie lubie plytek i basta w lazience tez nie lubisz? a powaznie - ja mam ogrzewanie podlogowe tylko w lazience i w dodatku elektryczne. Jest zaprogramowane na caly rok na utrzymywanie ~27C w podlodze w czasie kapania, czyli 1.5h rano (5.30-7.00) i ~1.5 wieczorem (19.00-21.30), w pozostalych godzinach nie jest po prostu zimna, bo ma ogromna bezwladnosc. Miesiecznie nie wiem ile kosztuje ale rachunki mam srednio na poziomie 120pln Teraz zaluje ze nie dalem w kuchni i na przedpokoju

> KNX czy EIB to kosztują jakieś chore pieniądze.. ale daja multum mozliwosci ktorych nie daja tanie systemy - cos za cos

> Bo robie na tym co mam lub widzialem jak dziala, nawet jezeli to beda niekompatybilne systemy ja wlasnie ciagle nie moge sie zdecydowac, czy miec 'zamkniety' kawalek na juz, czy jednak celowac w cos mocno rozwojowego i w efekcie nie mam jeszcze zupelnie nic

> W przypadku swiatla bedzie to zbydowane na Univexach. Nie pamietam jakie to modele (jakies ponad 5 > letnie) mam ich jeszcze spory zapas. Sterowanie dowolnym nadajnikiem IR > Rolet nie bedzie. > Powiadomienie alarmu, powiadomienie szamba, czujnik czadu, uklad zaniku zasilania beda spiete z tym > LINK Jest mozliwosc sterowania dodatkowo dwoma urzadzeniami. Ta centralka przykladowo bedzie > spieta po USB z serverem, ktory rowniez rejestruje obraz z CCTV. hmm... no dobra, ale to jest zupelnie niekompatybilne z tym Q3 MAX... mialem nadzieje ze znalazles cos co pozwoli rozszerzyc mozliwosci q3 jak robisz taka solidna instalacje to dlaczego nie wszedles w KNX? czy inne EIB?

wyglada na to ze regulacja gora/dol wyskoczyla z mocowania - bialy bolec zakonczony kulka w okolicy dolu swiatla drogowego... pytanie - jak zdemontowac prawy reflektor? czy da sie dostac do jego wnetrza? w sensie odkrecic jego plecy na ktorych jest zlokalizowana regulacja? da sie to jakos naprawic bez rozwalania calego reflektora?

> Hmmm, ale nie zgadzają się dane właściciela pojazdu z danymi sprzedającego. Czy taka umowa kupna - > sprzedaży ma moc prawną? Sytuacja może być bardziej skomplikowana, gdy sprzedający dodatkowo > spreparuje sobie dowód osobisty do danych w dowodzie rejestracyjnym. ludzie kupuja na umowe 'na niemca' wiec takie cos przejdzie bez problemu. Wystarczy ze cena bedzie nieco nizsza i juz sie rodakom wylacza myslenie druga metoda to umowa miedzy 'poprzednim' wlascicielem a slupem, a potem miedzy slupem a nowym kupujacym i juz masz ciaglosc umow i bajeczke dlaczego slupek nie przerejestrowal auta na siebie

> Zgubienie/pozostawienie kluczyków czy panelu od radia jest bezsporne a zaciekawiło mnie właśnie > pozostawienie dowodu rejestracyjnego. Jaki on może mieć wpływ na kradzież czy dalsze > upłynnienie pojazdu? podobno ulatwia sprzedaz pojazdu bo masz oryginal dokumentu, i nic nie musisz kombinowac - jedziesz na gielde, sprzedajesz auto, dajesz _prawie_komplet_ dokumentow, oczywiscie mowiac ze: ojjjj, zapomnialem czerwonej ksiazeczki, ale przeciez ma pan moje dane, jak znajde to dosle...

> Pytanie z ciekawości > Jeżeli zostanie skradzione auto a w środku pozostawiony zostanie dowód rejestracyjny itp. to czy > potem mogą z tego być jakieś problemy (problem z zgłoszeniem na policji, wypłatą > ubezpieczenia)? są problemy - dokumenty, kluczyki, panel od radia itp. maja byc poza autem pozostawionym bez opieki, tak przynajmniej twierdzi PZU. Kumplowi ukradli saszetke podczas zakupow i odjechali autem z komplatem papierow i kluczykiem, do ubezpieczyciela musial pokazac drugi kluczyk oraz dokumentacje z policji ze faktycznie zostal okradziony z kompletu dokumentow i kluczyka... dluga jazda byla, ale ostatecznie $ wyplacili. jakiś tekst Quote: Pewne wytyczne dla praktyki wskazał również Sąd Najwyższy w orzeczeniu z dnia 19 stycznia 2006 r. (sygn. akt IV CK 345/05) twierdząc, iż w zdecydowanej większości przypadków brak możliwości przedłożenia kluczyków i dokumentów samochodu będzie dowodem na to, że ubezpieczony nienależycie zabezpieczył samochód przed kradzieżą. W takich sytuacjach ubezpieczyciel - powołując się na postanowienia o.w.u. autocasco - będzie mógł skutecznie zwolnić się od odpowiedzialności. rowniez do poczytania

> No tak tylko w opisie jest informacja ze gniazdem steruje glowica termostatyczna co jest tak jakos > bez sensu... Bo glowicy na scianie w pokoju sobie nie powiesze, a grzejnikow brak.. > Krawiec systemem steruje ta biala skrzynka a ona bierze informacje z glowic termostatycznych, albo z termostatow sciennych (ten modul z wyswietlaczem i przyciskami) mnie bardziej interesuje jak kolega chce ożenić ten system z czujnikami/sterownikami innego typu, np. sterowanie swiatlem, czy roletami - o ile przewiduje. bo akurat w Q3 to IMHO nie ma wsparcia dla tego typu systemow, za to na przyklad w HomeMatic sa...

> musisz być pewny w 100% ja w lanosie źle włożyłem i dopiero na skp mi uświadomili a zle wlozona mialaby wplyw na brak regulacji z kabiny? jak wroci z miasta to jeszcze raz obadam jak ta zarowka siedzi.

> Może to głupie pytanie, ale patrzyłeś czy dobrze tą żarówkę włożył ? raczej dobrze - w kazdym razie wyciecie pasuje

> Bardzo ładny samochód. tutaj nie mialem nic do powiedzenia ale ubawila mnie szczerze saszetka w roli półki przed pasażerem pytanie jak to mechanicznie działa? psuje sie? jakies problemy? na cos zwracac uwage przy ogladaniu?

zostala zatrzymana na trasie przez przemilego Pana Policjanta - została poinformowana ze prawe oczko ciemne jest i co zamierza z tym zrobic zajrzala do bagaznika i wreczyla Policjantowi zarowke zaskoczony Pan Policjant zarowke wymienil, ale cos chyba mu nie wyszlo, bo prawe oczko swieci teraz nieco w 'sufit' nie reaguje na zmiane poziomu swiecenia z kabiny, i nie wydaje sie reagowac na krecenie imbusem pytanie brzmi - co sie odlaczylo? oberwalo? gdzie patrzec oraz ile ewentualnie mnie teraz bedzie kosztowala naprawa PS. opowiesc mocno skrocona i pewnie cos jeszcze w miedzy czasie nasciemniala , ale zachowanie Pana Policjanta (pomimo ze chyba popsul) oceniam bardzo pozytywnie