tjaszo

na szczescie mieszkam we Wroclawiu... na Pl. Nowy Targ wszystko zalatwilem bez zadnego problemu... jedyny zgrzyt to platny parking podziemny ale i tak nie bylo dramatu bo w nieco ponad 1h sie uwinalem ze wszystkim a potem odbior twardego dowodu to w sumie byla formalnosc i pojechalem sobie motocyklem

MOIM ZDANIEM... no ale jak chcesz to osiagnac? jedziesz (hipotetycznie, bo nie kojarze table obrotow silnika z predkoscia motocykla na poszczegolnych biegach) powiedzmy 80km/h na 3, obroty niech bedzie 3kRPM, wbijasz sprzeglo, motocykl zwalnia nieco, zbijasz bieg i... na 2 zeby jechac 70km/h (bo powiedzmy ze az tak zwolniles, wiatr od czola, myslales intensywnie czy wbic w gore czy w dol) to 5kRPM... a ty masz jakie obroty na danej pozycji manetki? pewnie nadal 3kRPM, wiec kolo zwalnia nagle do predkosci obrotowej wynikajace z 3kRPM i przelozenia napedu... a to np jest 50km/h liniowo... i masz uslizg bo silnik nie dal sie kolu krecic na 70km/h tylko na 20 mniej a to oznacza ze asfalt przesuwa sie pod bieznikiem z predkoscia wzgledna 20km/h edyta: oczywiscie przy malym silniku kolo napedzi silnik i sie wyrowna z jakims tam szarpnieciem, ale jesli masz wielki silnik z tonami momantu obrotowego to juz tak prosto nie jest, bo sie okazuje ze guma nie ma takiej przyczepnosci zeby pokonac moment obrotowy silnika i podniesc mu momentalnie obroty * oczywiscie dane kompletnie z czapy a jakbys chcial dokladnie to trzeba by zobaczy mape obrotow do predkosci motocykla na poszczegolnych biegach...

U nas idziesz do salonu i w zależności do humoru sprzedawcy albo nic się nie dzieje albo marudzi ze się spieszy. No chyba ze droga furę bierzesz to prowizja może mu trochę poprawia nastrój ale niezbyt bo i tak traktuje cię jak natręta. Potem obdzwaniasz pół polski żeby rabat 10%dostac. Potem czekasz pół roku aż auto przyjedzie na płac. Potem czasami dealer ułatwia rejestracje ale to raczej nie za często wiec biegasz z papierami. Potem jedziesz na drugi koniec polski po odbiór auta i musisz go jeszcze obskoczyć miernikiem czy aby z lawety nie spadł i już możesz się cieszyć swoim nowym autem. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

teoria teorią, ale ja po ~2h jezdzenia z ludzmi ktorzy jezdza polprofesjonalnie gymkhane zaczalem w koncu lapac co robie zle ze mi nie wychodzi 'ksiazkowy' trening... i to wcale nie bylo jakies zorganizowane szkolenie, przyjechalem na 'otwarty' trening gdzie mozna sobie bylo sie z nimi pokrecic i w sumie glownie patrzylem, podpytywalem a jak jechalem to oni mi tez troche zwracali uwage a to na pozycje a to na sposob trzymania stop na podnozkach itp... niby wszystko jak w ksiazce ale jednak nie do konca i teraz czuje sie pewniej w korku i latwiej mi zlamac motocykl zeby sie miedzy autami przecisnac na drugi pas czy zrobic nawrotke w ciasnym miejscu generalnie polecam szkolenie gdzie naucza przede wszystkim siedziec na motocyklu a na potem, ksiazke przy okazji i raczej jako uzupelnienie i rozwiniecie takiego szkolenia. Bo jak zle siedzisz i o tym nie wiesz to niektore cwiczenia 'z ksiazki' po prostu robisz zle i ciezko te wyuczone bledy potem poprawnic...

pare miesiecy temu kolega kupowal 5 skod (rozne modele) i ugral na calym zamowienia ~12% wliczajac tzw. gratisy. Najlepszy rabat dostal u dealera niedaleko jego firmy glownie dlatego ze poprzednia skoda byla kupil to serwisowal tylko tam. Mozliwe ze byl juz 'znanym klientem' i uznali ze to co mu opuszcza na zakupie to odzyskaja w serwisie. Co do wypozyczalni to przypuszczam ze auta po wyjechaniu z placu skody nigdy wiecej sie nie zblizaja do aso wiec biznes dla dealera moze nie byc zbyt udany stad slaba pozycja negocjacyjna

fakt... ostatnio ogladalem bo znajomy sie na tego - http://otomoto.pl/oferta/volvo-s80-volvo-s80-v8-awd-executive-z-polskiego-salonu-ID6yovSW.html#37604f4960czai ale nadal nie moze sie zdecydowac czy go stac na prawie 7letnie 4.5litrowe V8

a moze jakies s80 v8 awd?

ad1. w malym pierdzie co najwyzej szarpnie, w duzym motocyklu ktory ma spory moment obrotowy moze ci po prostu "zatrzymac" kolo - bedzie sie obracalo tak jak silnik pozwoli a nie tak jak ty jedziesz i w efekcie szansa gleby. Ale to duzy silnik z duzym momentem ad2. placyk i trenowac az bedziesz krzesal iskry podnozkami, podpieral sie łokciem i ogolnie zawracal w miejscu

dodatkowy kupon byl wazny tylko jak rzucili wiecej paliwa i byl odpowiedni karteczek w okienku CPN ale maly bylem to moze nie do konca kojarze jak to tak w szczegolach wygladalo Generalnie 4kupony byly zawsze tylko ze jeden nie zawsze dzialal. No i ztcp kartonik byl chyba na kwartal albo jakos tak i pamietam ze pod koniec okresu trzeba bylo sie nakombinowac zeby nie przepadlo bo sie straszne kolejki na stacjach robily i bywalo ze ludzie osuszali zbiorniki CPN do zera no i te kolejki pod CPN na poczatku lat 90tych...

w 85 albo 86 tato kupil wartburga 353s i motorynka niby miala byc sprzedana ale udalo sie przekonac rodzicow ze jestem juz dosc duzy zeby sobie na niej jezdzic Duzo starsi kuzyni i wujkowi mieli czynny w tym przekonywaniu udzial bo wszyscy jezdzili roznymi motocyklami (WSK Kobuz, Jawa, MZ). Sasiadowi w tym czasie ojciec z kontraktu w DDR przytargal nowke simsona SR 50 - jezu jaki to szal na wsi byl wszyscy zazdroscili, nawet kuzyn ktory mial MZetke kazdy sie chcial przejechac ehh... wspaniale czasy byly

pewnie roznicy wielkiej nie ma, ale mimo wszystko boxer to szerokie bydle, a i caly motocykl do kompatowych nie nalezy... a takie niestety slabo sie sprawdzaja we wroclawskich korkach. Dlatego najprawodpodobniej wpadnie MT07 ktory ma dodatkowy bonus ze bedac sporo lzejszym i nowoczesniejszym motocyklem od Zephyra pozwoli na jezdzenie ze mna nie tylko w roli plecaka .

poszukaj na aliexpress. Ostatnio kolega kupil jakies za 30$... bo stwierdzil ze jakie by nie byly to i tak sa lepsze niz to co zostawil ostatnio w rowie

czad... eh, az sie mi na wspominki zbiera ... te szalone jazdy po lesie, ten lekki strach czy sie starzy zorientuja ze ulamalem pedal hamulca... ten zal ze tylko romet a nie simson eh... piekne czasy

tak,tak sie mi na klawiaturze oba wcisnely i przeciez R i T sa obok siebie :D ale generalnie troche sie pale na taki motocykl, tylko... jezdze moze 1.5kkm rocznie i to praktycznie glownie po miescie, wiec taki kawal motocykla to dla mnie raczej klopot . No ale ten televeler wyglada fajnie, a do tego motocykl po prostu mi sie podoba . Na drugim miejscu (chociaz ze znacznie wiekszymi szansami na zakup) jest rower... znaczy Yamaha MT07

wyjatkowo jestem na nie na tym czyms napewno nikt nie poczuje sie jak RSSS jesli cos takiego to poszedlbym raczej w R1150rt

ja teraz sie troche rozgladam za jakims kolejnym motocyklem i musze ci powiedziec ze to BMW do mnie przemawia ale to pewnie dlatego ze mam zephyr 750 wiec honda bylaby zbednym duplikatem w moim garazu a ten mimo ze rozebrany turystyk to wyglada fajnie i wydaje sie ciekawszym dodatkiem do zephyra

moc silnika jesli chodzi o max srednice wiertla dla materialow o roznej twardosci, a "uchwyt wiertarski 16 mm" to srednica trzpienia ktory sie wpasowuje w silnik wietarki.

co do 3d to zapomnij od razu... albo male elementy albo kosmiczne ceny co do reszty to sie nie wypowiem, ale wariant1 chyba najlepiej rokuje.

kup gotowy zestaw np http://thermovalpolska.pl/pl/component/mb2portfolio/project/23-kompletny-zestaw-z-regulatorem-programowalnym-i-mata-jednostronnie-zasilana(widzialem w Casto/OBI/etc) dopasowany do wymiarow pomieszczenia, stosuj sie do instrukcji instalacji, uzywaj mam taka od 8lata - dziala i jestem nadal zadowolony

No tak. Każdemu według potrzeb. ja przez pół życia mieszkałem w bloku pozaslanianym przez inne bloki i przez cały dzień miałem ciemno. Dopiero wieczorem w lecie czasami widziałem słońce dlatego teraz mam widne mieszkanie, z sypialnia od północnego wschodu a salon od południowego zachodu. I jedyny mój problem ze mi trochę bloków dostawili i na tarasie od salonu mam bezpośrednie słońce "tylko" miedzy 11 a 17 bo potem słońce zachodzi za drugi blok Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

jasne, ale ani slup ani sciana ci nie wjedzie na linie, ani nie stanie krzywo, po prostu zawsze tam bedzie i jesli masz miejsce miedzy slupem a sciana to zawsze masz 2.7metra i tylko od ciebie bedzie zalezalo czy z obu stron masz 30cm czy z jednej grubosc lakieru a z drugiej 60cm. A co jesli gosc obok bedzie mial A8 albo busa? zeby wysiasc bedzie sie musial przytulic gdzies a z drugiej strony bedzie mial tyle miejsca zeby drzwi otworzyc... pol biedy jesli te drzwi bedzie otwieral od wspolnej lini, bo jesli bedzie mu pasowalo od drugiej strony to notorycznie bedzie 'wystawal' na twoim miejscu ograniczajac ci mozliwosci.

to jeszcze pozostaje kwestia 'linii zabudowu' ktora moze spowodowac ze sie bedziesz musial przysunac do drogi gminnej, albo jeszcze inaczej umiejscowic budynek a jeszcze ci powiem ze na tak ulozona dzialke to chyba uklad tego domu nie pasuje... sypialnie najlepiej miec od (poludniowego) wschodu, fajnie sie rano wstaje jak ci sloneczko zaswieci , salon i taras raczej od (polnocnego) zachodu - zwykle siedzisz po poludniu wiec lepiej miec wtedy swiatlo na tarasie a nie cien od domu... Garaze, slepe sciany itp od (polnocnego) zachodu - wtedy sie najmniej wychladza budynek. Wjazdy do garazu najlepiej na wprost od glownej drogi, zeby nie krecic za wiele, no i dobrze byloby miec mozliwosc wjechania za dom... Trzeba to jakos pogodzic i wlasnie dlatego moim zdaniem indywidualny jest przyjazniejszy na pozniejszym okresie mieszkania

generalnie ogolnie masz racje o ile sasiad nie ma duzego auta albo cos tam... najlepsze (i chyba nie ma tu o czym dyskutowac) sa miejsca pojedyncze o rozsadnej szerokosci. Tak jak napisalem, w tym moim bloku sa dwa miejsca ktore sa ~20% szersze niz wymalowana reszta wlasnie ze wzgledu na to co napisales - ze wzgledow konstrukcyjnych stoja tam slupy i scianki i miejsce co prawda jest wymalowane na 2.3 ale poniewaz cala wneka jest do twojej dyspozycji to faktycznie jest znacznie wiecej miejsca i nikt sie nie czepia jak staje na srodku. Najlepiej popatrzyc na cyferki ktore na tym skanie sa niewidoczne i wtedy wszystko sie wyjasni - moze sie okazac ze developer rozrzutnie dal miejsca po 2.5m i wtedy nie ma wiekszego znaczenia ktore, a moze byc tak ze te miedzy slupami maja swiatlo 2.3 i wtedy faktycznie moze byc z nimi spory problem. ale to co napisales dziala w dwie strony tylko jesli miejsce jest podwoje, bo przy potrojnym jesli dwa skrajne stana przy srodku to ten ze srodka wlazi przez bagaznik

wyglada fajnie, ale patrzac na proporcje to jest krotsze niz te na dole... wiec bedziesz wystawal przodem w takim garazu to moze nie problem... ale btw. u mnie sa 3 takie miejsca postojowe w ktorych wlasciciele domontowali sobie rolety (kraty) i jedno z tych miejsc nalezy do mieszkania ktore wynajmuja na krotki okres (airbnb albo podobne) i nie raz krata jest rozwinieta tylko do polowy bo dziob auta wystaje 'za linie'

pod warunkiem ze sasiedzi z lewej i prawej nie stana na linii rozdzielajacej wasze miejsca, bo wtedy jest problem zeby wjechac i wysiasc a oni zawsze miejsce od sciany sobie zrobia i nikt im go nie zastawi