Wojtas_BB

tu masz duży wątek o montażu tych DLRów do stilo włącznie z filmami: jakiś tekst

kiedy muzeum 126p otwierasz??

> Tym razem wpadła plastikowa skarbonka kufa miałem kiedyś taką tylko żółtą poznałem po tej dziurce w zadku

> Panowie, a jakie swiece wybrac warto? > MM, Bosh, Beru, Denso, Iskra? inne? > nie patrzmy na czynnik ekonomiczny tylko na jakosc i niezawodnosc. > Ile ASO powinno wziac (tak uczciwie) za wymiane swiec? 2 lata bez problemu na denso, wymiana w ASO 60 zł komplet , dzisiaj by było ok 80.

> U mnie błąd gaśnie od ręki po podłaczeniu nowych świec, podobnie po włożeniu nowego bezpiecznika > (sprawdzane 3 razy ), łącznie z 5-6sytuacji gdzie coś działało/nie działało i zawsze > kontrolka gasnąłeś od zaraz gdy wszystko było dobrze, nie było trzeba nawet FESem kasować, > przynajmniej tak jest u mnie może inna wersja softu u mnie wiem, że coś kasowali bo po wymianie dalej waliło którymś błędem

> Pierwsze słyszę, żeby filtr paliwa ON był podgrzewany lepiej późno niż wcale Poza tym ponoć nie we wszystkich wersjach

> Wojtas - no niby prawda, ale sam napisałeś że w trudnych warunkach potrafi dojść do 9, a tu jest > nie dość że litr więcej to jeszcze warunki 'na codzień'. ja wiem, że u niego coś jest nie tak, bo różnice między kompem a zużyciem, są zdecydowanie za duże..... poza tym ja bym nie określił tego jako trudne warunki. Mam tak mniej więcej całą zimę o ile nie wyjeżdżam z miasta. To właśnie jest codzienność a nie wyjątkowe warunki. W lecie jest z litr mniej może.

> Czyli komp pokazuje dobrze, generalnie uzyskać 10l w miescie to trzeba mieć wyjątkowo ciężką nogę, nie wydaje mi się, mi ostatnio spalił blisko 9, 100% miasta, rozgrzewanie przy drapaniu i odśnieżaniu. Rozmawiałem też wczoraj z kolega, on ma Bravo MJ 120KM, i w zimie po śląsku (tylko w mieście) tez mu pali pod 9. Myślę że litr więcej nie jest wielkim wyczynem, starczy robić krótkie odcinki i już będzie.

> To Pan z ASO Cię okłamał nie jestem pewien, u mnie tez o ile dobrze pamiętam, musieli kasować egzaminerem błąd zaraz po wymianie tylko nie pamiętam czy checka czy błąd od świec.

> nawet jak nie maja napisane ze jest opcja 3w1 to i tak ma te opcje - nie sypiesz soli i > nablyszczacza nie lejesz - co najwyzej bedzie sie swiecilo ze brak i nic poza tym wiem, bo tak własnie teraz mam, ale (może) jesli jest taka opcja to zmywarka wie czym myje i może inaczej pracę dobierać (tak se gdybam oczywiście)

> Ma być cicha. Tylko tyle. zgadza się, dodam (bo nie wiem czy wszystkie to już mają), żeby miała opcję na tabletki 3w1, aqua stop tez może być przydatne, i rzeczywiście opóźnienie włączenia, ale niekoniecznie. Reszta to pic na wodę fotomontaż.

> Bramka nr 2. Klimatyzacji nie lubią ci, którzy jej nie mają i ci, którzy nie potrafią jej używać mam, lubię, umiem używać, ale np w miejskim aucie, które pokonuje 3-5 km do pracy nawet nie warto uruchamiać klimatyzacji i w mieście, w lecie ja np jej nie używam > Pozostali nie kupią nigdy kolejnego auta bez klimatyzacji. > Druga sprawa - auto z klimatyzacją łatwiej potem sprzedać - na to, czy komputerek wypisuje głupotki > o spalaniu mało kto patrzy przy zakupie używki - na guziczek z napisem "A/C" prawie każdy. to jest inna inszość

> Ostatnio ustrzeliłem na allegro dość ODJECHANY gadżet > Emblemat w wersji XXL chyba go widziałem Graty

> Pigwówka z aronii, wypas kurda ja myślałem, że on do tego pigwowca pisał tak czy sik, można spróbować pigwówki z aronii a nóż widelec

> a później co z nich tworzysz? Soki, dżemy, wino? pigwówkę

> a czy ograniczniki drzwi przednich do każdej wersji są takie same? do 3d są inne

tył przód jak Ci nie zależy na takich samych to możesz pokombinować jakiś tekst

> no ale to samochód jest be no i to jego wina, że miał tylko jeden kluczyk i jeszcze 400 km od miejsca gdzie stal go zgubił Niezły magik z tego stilona

chcesz porządne? Kup oryginały, są w wersji z rantem, może nie 3 cm, ale ze 2 cm są. Fakt, że koszt to ok 130-150 zł teraz chyba. Ale jest szansa, że przeżyją auto.

> Dlatego pytam tu, co może być > przyczyną takiego efektu hamowania. oprócz różnego ciśnienia w oponach, zapieczony tłoczek jednego z hamulców

poszukaj firmy rezaw plast, to producent, sprzedaje też na allegro. nam już 2 lata ich mate i polecam

> jak ktoś chce remontowac silnik to pomysl doskonały - raz już pomagałem holować do mechanika > stilo z taką właśnie blaszka w silniku weź przeczytaj jeszcze raz - dojechać do garażu a nie jeździć na tym. Zakładam, że garaż nie jest dalej jak 10 km.

> Do garażu nie dojade bo za daleko holować, odpalić nie idzie. Spróbuje to może jutro wyczyścić jak > mi paluchy nie zamarzną. to odkręć 2 śruby, pomiędzy EGR'em a rurką karbowaną wsadź balszkę z puszki z piwa, skręć spowrotem i dojedziesz do garażu żeby się tym zająć na poważnie.

> no widzisz, ja też nie myślę o tym mogłem zaślepić i później się zastanawiać czemu ze spalaniem > do schodzę do 4.5 na trasie wiesz, ja ze ślednią prędkościa ok 80 kph miałem wynik 5,2, więc na mnie te Twoje 4,5 nie robi wrażenia na trasie EGR imho ma baaaardzo małe znaczenie. Najwięcej da w mieście, przede wszystkim, spowoduje szybsze nagrzewanie się silnika, i w mieście może on dać mniejsze zuzycie paliwa. Na trasie różnic nie zauważysz.

> opcji "czyszczenie" nie dopuszczasz? masz kolejny przykałd na ile opcja czyszczenie jest skuteczna: jakiś tekst pieprzyć się z tym co rok, lub spac niepewnie czy zapali czy nie? Nie dziękuje, zaślepiam, albo kupuję nowy. W zasadzie EGR to tak samo eksploatacyjna cześć jak świece żarowe - mniej więcej w tym samym okresie się sypia