Wojtas_BB

> A można te czujniki odpiąć od komputera? pewnie można ale wtedy wywali błąd, że ich nie ma. Pewnie by trzeba bylo odpiąc i zrobić ponowne osiowanie proxy, może wtedy przyjmie, że ich nie było i nie będzie krzyczeć, ale bez eksperymentów trudno powiedzieć.

> W Fiacie Idea poszły się paść dwa czujniki parkowania. W ASO powiedzieli, że wszystkie modele Fiata > mają montowane takie same czujniki. Jednak oglądając na allegro różne czujniki okazuje się, że > jednak tak nie jest. i masz rację a w tym ASO powinni w 5 sekund sprawdzić do jakich być montowane te co Ty masz. > Niech mnie ktoś naprowadzi na dobry trop. Tu masz pole do poszukiwań, lista modeli w których zastosowany jest czujnik którego nr podałeś.

takie cś sobie na podłodze, pod nogami kieprowcy jest. Jak mniemam pewnie służy do zaczepienia dywanika. Ale jak się tego używa? jest jakaś spinka na to, czy co?

> Mam pytanie, czy ktoś wie jakiego producenta są oryginalne reflektory w Stilo. Bo muszę wymienić u > siebie lewy i nie wiem co kupić. > Pozdr. z tego co pamiętam, ale nie dam głowy to Automotive Ligting

> tak właśnie myślałem > tylko czy te start/stop działa tylko na rozgrzanym silniku? ściągnij sobie instrukcję, tam dokładnie jest wszystko opisane w jakich warunkach S&S działa. stwierdzenie "tylko na rozgrzanym silniku" może być mało precyzyjne, jest kilka warunków, które musza być spełnione żeby s&s zadziałał, szczególnie jak jest zimno.

> Przeszczep z innego oparcia..... > Taki jeden z czerwonego autobusu zdaje się że to robił. .. jeszcze nie robił, pas ma ino nie ma czasu się na powaznie tym zająć.

> Zauważyłem też że termometr temp zew. zaczął oszukiwać. Czy można go jakoś resetować? w pewnym sensie, z reguły przekłamywania zdarzają się zimą i pomaga oblanie go gorącą wodą - jak to nie pomoże to wymiana. > Czy te 2 problemy mogą być w jakiś sposób od siebie zależne, obie usterki zaobserwowałem w tym > samym czasie. ?? całkowicie nie zależne.

> Codziennie dojeżdżam do pracy po 20km. Jeśli chodzi o EGR-y to nie wiem czy tak jest, ale ponoć > przy 140koniach nie da się ich zatkać, tylko trzeba czyścić... moje zdanie jest takie: jak będzie winny to kupic nowy, czyszczenie jest dobre dla sportowców zawodowców co lubią to robić co parę m-cy

co z EGR'em? sprawdzałeś w jakim stanie jest?

> btw , dlaczego mojego licznika niemoge nigdzie na allegro znaleźć? bo w PL nigdy nie sprzedawano samochodów z takimi licznikami. były tylko w HGTach i sportingach, a za wiele ich na rynku nie ma. Ale pojawiają się bo sam na takie wymieniałem, musisz cierpliwie czekać.

moje z wiosny chyba

> Z bagażnika na zewnątrz bardzo łatwo jest wyprowadzić przewody, podnieś w bagażniku wykładzinę ( > gąbkę ) i zobaczysz plastikowe/gumowe zaślepki, wyjmij sobie jakąś i przewody wyją pod > podwoziem. tak właśnie myślałem. Te nakładki na zderzak łatwo się zdejmuje? > Podgrzewanie lusterka masz fabrycznie i nie działa, czy chcesz dołożyć ? chcę dołożyć. Wkłady juz mam upatrzone, trzeba zrobić druciarnię, i jedyny kłopot póki co to przejście z drzwi do auta. Na allegro znalazłem sprzedawcę co ma podobne piny jak potrzebuję, tylko muszę mieć chwilę i przyjrzeć sie dokładnie tym co są w drzwiach, żeby wziąć odp. typ. Przy okazji może wrzuciłbym sobie czujnik temp zew do zegarka.

lampka zamontowana, jeszcze nie podłączona, ale dziura wycięta, obyło się bez strat, okazało się, że dziurę troszkę, jakieś 5 mm za szeroko wyciąłem, bo otwór montażowy w dachu jest szerszy niż powinna być wycięta podsufitka, ale maskownica przykrywa tak, że dziury nie widać. dzieki za dokładne foty wojtis1990 naprawiłem jeszcze dzisiaj 3 stop, bo nie świecił, a na tapetę teraz pójdą czujniki cofania (nie wiem jeszcze jak przejść ze zderzaka do wnętrza bagażnika i podgrzewane lustra - tu szukam pinów do złączki w drzwiach

Stilo MW: - Ilość miejsca na tylnej kanapie, szczególnie w wersji z przesuwną kanapą - wielkość bagażnika - mam go ponad 4 lata i dalej na mnie robi wrażenie.

1. podalaczyc pod kompa i sprawdzić co mówi, 2. spróbować wyeliminować usterke wskazana w pkt 1.

> Ten jeden raz w roku może okazać się decydujący dla Twojego zdrowia/życia. teraz to palnąłeś niezłą bzdurę. Znaczy wg Ciebie, ci którzy w ogóle nie mają halogenów (przypomnę, że w większości kompaktów i niższych halogeny to ekstras za który trzeba dopłacać, lub jest seryjny w wyższych kompletacjach) powinni już rezerwować miejsce na cmentarzu i zbierać na pomnik, bo w zasadzie są skazani na śmierć? Bez przesady, tym bardziej, że jak patrzę jak ludzie używają halogenów w gęstej mgle to równie dobrze wcale ich nie muszą mieć, bo efekt jest taki sam. > Po co zresztą światła dzienne ? Pozorna oszczędność prądu, ekologia ? Bzdura. Jeśli przez taką > oszczędność mogę ja, albo inni stracić życie to bzdura. Przecież tych aut z "dziennymi" > ledami, w niektórych warunkach atmosferycznych (słońce etc.) nie widać wcale. nie mówię o "dziennych" tylko o dziennych. nie odpowiadam za to co barany wsadzają do aut, dla niektórych starczy 10 cm taśmy naklejanej ledowej i już uważają że maja dzienne. Ja mam założone markowe DLRy, który nie kosztowały 30 zł na znanym portalu aukcyjnym tylko kilkakrotnie więcej.. To raz. Dwa: po to są dzienne, żeby po pierwsze nie świecić wszystkich świateł, bo nie ma takiej potrzeby, po drugie, oszczędza to trochę żarówki (mowa głównie o H7, które są nie dość, że drogie, to z reguły rzadko kiedy wytrzymują rok, a w niektórych autach parę m-cy), po trzecie oszczędzają akumulator (szczególnie w przypadku diesli używanych w zimie w warunkach miejskich), po czwarte oszczędzają reflektory, które mniej się wypalają. Oszczędności z tytułu mniejszego zużycia paliwa traktuje całkowicie pomijanie.

> Ja pod koniec tankowania jak już słyszę bulgotanie to odpuszczam żeby wolniej się napełniał i jest > ok. Przy wciśniętym na maks zdarzało się chlapanie. no to masz problem z odpowietrzeniem. U mnie się w służbowym Doblo tak zdarza, że tankuję go 5 minut, bo co chwile muszę przerywać, żeby zbiornik sie odpowietrzył przez rurę. Nie wiem gdzie jest problem, po prostu zdarza sie tak raz na jakieś 3 m-ce, w pozostałych przypadkach leje normalnie bez trzymania pistoletu.

> Może ja czegoś nie rozumiem, ale jak można rezygnować ze świateł przeciwmgielnych (halogenów) na > rzecz dziennych ? a ile razy w roku przeciętny użytkownik załącza światła przeciwmgnielne przednie (zakładam, używanie zgodnie z przepisami, a nie dla lansu, szpanu, szacunu na dzielni, używania ich zamiast dziennych albo że fajnie wyglądają?) Mi się zdarza może ze 2 max 3. Chętnie w miejsce halogenów w xsarze I zamontowałbym DLRy takie, żeby nie trzeba było rzeźby żadnej w zderzaku robić. Nawet jakby miały być na 21W żarówkę.

po pierwsze i najważniejsze - ile czekasz od podłączenia klemy to stwierdzenia, że coś bierze prąd lub nie? Zaraz po podłączeniu zasilania z aku komputer i centralki samochodu pobierają prąd trwa to kilkanaście sekund, do czasem kilku minut. Prąd a głównie oświetlenie, odcinane jest we fiatach po ok 20 min. (gaśnie też wtedy radio i wszelkie zapalone żarówki ośw. wewnętrznego). dopiero po takim czasie dokonywałbym wersyfikacji co tak naprawdę żre.

> Lampka jest umiejscowiona ok 8 cm od rantu podsufitówki. > http://scr.hu/19j8/5r23f > http://scr.hu/19j8/he7cu ja oceniałem na oko na 5, dzieki > Co do gaśnicy to moja jeździ w bagażniku w skrzynce po warzywach wraz z szczotką, plakiem, > kluczami. ja mam zamiar jednak gdzieś przymocować.

> Zorbie ci zdjęcia i wrzucę wieczorem tą lampkę i wymiary. super, Zrób mi jeszcze zdjęcie gaśnicy, gdzie i jak masz zamontowaną > To zielone coś to ewidentnie nie powinno być w tej pozycji ( nie zauważyłem tego wcześniej, u mnie > tego nie ma w dieslu ). Najlepiej weź to wywal i po kłopocie. tak tez chyba zrobię,

> O jakiej lampce ty mówisz ? Nad tylną kanapą, w bagażniku, na klapie ? Podaj więcej informacji co > chcesz się dowiedzieć. z tyłu nad kanapą oświetlenie tylnej części osobowej. Jesli masz to mógłbyś mi zmierzyć ile od tylnej krawędzi ono jest? bo z tyłu ciemno jak w zadku i ciężko zapinać dzieciaka. > Co do wlewu to jak kupiłem sare to też miałem na początku problemy z tankowaniem ale już się > nauczyłem t troszkę trzeba wyjąć pistolet. znaczy z tym wlewem jest wszystko w porządku? to zielone coś jest tam gdzie powinno i w normalnej pozycji? Bo ja chyba przez to nie mogłem wsadzić głębiej pistoletu żeby normalnie nalać musiałem go trzymac przy wylocie i tak samo trzymać spust pistoletu . 20 litrów chyba ze 3 min lałem.

ciężkiego kalibru pytania zadaję... bo echo straszne dobra może ktoś mi odpowie na to: ci z tym wlewem jest nie tak? Tankowałem padlinę pierwszy raz i musiałem cały czas trzymać pistolet bo nie da się go wsadzić tak, żeby zablokować spust i niech się samo leje

kto w xsarze ma jakąś lampkę z tyłu? Brakuje mi tam światła, widziałem, że w oryginalnym katalogu niby jest, że jest z tyłu lampka, może ktoś foto zrobić gdzie i jaka? AAA i gdzie montowana jest gaśnica bo u mnie jej w ogóle nie ma

> No niestety, masz wersje "nierozbieralna", nie wiem czy uda Ci sie dotrzec do niego tak zeby dobrze > wyczyscic... może dokłądnie nie wyczyszczę, ale może będzie lepiej niż jest. To jak się do tego dobrać? Odpiąć drucik od wtyczki, wypiąć wtyczkę i co wyciągać?