Pafnucy

> Z jakiego auta/aut pochodzi ta kierownica? > Ja obstawiałem jakiegoś amerykanca z lat 70 > Znajomy sie uparł na japonczyka, a Wy? 1974 Dodge Dart Sport http://blog.hemmings.com/index.php/2012/03/03/hemmings-find-of-the-day-1974-dodge-dart-hang-ten/

> http://imageshack.us/a/img706/9463/miami2013l22.jpg > Jak Wam się podoba? a widziałeś mój wątek o Impali? http://forum.autokacik.pl/showthreaded.p...1#Post287261495 i ten egzemplarz na przykład

> Co mnie to obchodzi ? Jeśli jest za duża i auto nie jedzie to producent ma problem. > 8 sekund do setki w aucie za $100k to śmiech na sali. > HanYs Chevrolet Volt 2014 ma 8.7 sekund do setki i kosztuje jakieś 1/3 tej kwoty (około $35k) Jeździłem dzisiaj takim (jako pasażer)

Volvo V60 Sportswagon - bardzo mi się podoba oraz wersja Polestar

czyli zalecany jest 5W30. jak nie ma 5W30, to w ostateczności można użyć 10W30

O Syrenie R20 już zapomnieliście?

Jak można mówić o pickupach i nie wspomnieć nawet o Chevrolet El Camino??

żeby podtrzymać ruch na kąciku dorzucam fotki mojego emerytowozu

> nie no błagam, a można myśleć inaczej? > Rysunek techniczny, przekrój... > Dobrze że nikt nie napisał że dlaczego niebieska a nie czerwona. Według tego filmu, tak ma właśnie wyglądać ta opona. W pierwszym etapie takie opony mają byś stosowane w bardzo małych samochodach - np. jednoosobowe pojazdy elektryczne. Potem chcą to powoli wprowadzać do normalnych samochodów.

> Pomysl jak u nas wyglądają ludzie na zlotach BMW Wszyscy łysi i w dresach > A co do tematu... jeśli chodzi o Impale, to najbardziej porusza mnie ta: ja jeździłem tym na zdjęciu (samochód z wypożyczalni). wygląd dosyć nudny, wnętrze brzydkie ale za to ogromny (bardzo dużo miejsca w środku) i z tego co pamiętam dosyć dynamiczny

> nie znam programu ale niezle > ja nie twierdze ze tam same perełki. ale jak bylem tam w latach 2003-2004 to oczywiscie chorobliwie > zaliczałem wszystkie zloty w okolicy. to jakość tych MC, lakier, chromy. detailing > "statystycznie" znacznie odbiegał od tego co się widzi na YT Warsaw np. W Kalifornii chyba klimat jednak sprzyja starym samochodom (powietrze jest suche a opady bardzo rzadkie). Na ulicach można spotkać całkiem sporo samochodów mających 30, 40 albo nawet 50 lat Najlepszy widok, który zawsze poprawia mi humor to para jakiś 80-cio letnich dziadków jadących 40-to letnim Cadillakiem lub czymś w tym rodzaju

Impala - jeden z ulubionych samochodów amerykańskich hip-hopowców. Jest też chyba najczęściej przerabianym na low-rider samochodem na świecie. Swoją popularność nie zawdzięcza wcale dobremu przyśpieszeniu... ale swojej długości, dużemu bagażnikowi i łatwości modyfikacji (tuningu). W San Jose, California odbył się pierwszy coroczny zjazd użytkowników tego samochodu. Muszę przyznać, że wyglądało to trochę dziwnie - 90% przybyłych ludzi miało wygląd "gangsta" Fana motoryzacji nie powstrzyma to jednak od przybycia na taką imprezę Aczkolwiek - znajomy, mieszkający w mojej okolicy, którego spotkałem na tej imprezie, wyglądał na trochę przestraszonego Pod tym linkiem trochę moich fotek https://plus.google.com/photos/106130616747364553714/albums/5937071197563900161 Jeszcze piosenka w klimacie (z Impalą) I żeby regulaminowi stało się zadość (nie można zakładać wątku bez wklejonych fotek) poniżej 3 fotki

> I albo jedno światełko, albo nawet cała lampa - i DAJĄ radę. Prosty człowiek potrafi ogarnąć, > wykształcony nie najciekawiej jest to rozwiązane w Mustangu

> W sumie to nie znam wielu nowych aut w stylu retro - Krysler PTCruzer..? Trochę się tego sprzedało. > IMO - ta warszawa jakoś tam mega retro nie wygląda, no chyba że jaguary, bentleye i ine rolsy > to styl retro (sorry za żałosne porównanie) Chevrolet HHR - mimo kilku braków (brzydkie wnętrze, słabe zawieszenie) to całkiem fajny samochód.

> Ile jeszcze tematów założysz o tym samym? ja śledzę z zainteresowaniem jak się sytuacja rozwija. Dzięki OZI

> Cięcie kosztów? produkcja w Chinach? > Jak widac ta bylejakośc to swiatowa plaga i powinno sie cos z tym zrobic. Powinny istniec > instytucje kontrolujace jakosc wyrobów i nakładające surowe kary za wypuszczanie bubli. ale Ty pleciesz bez sensu w artykule jest podana prawdopodobna przyczyna - duża ilość wprowadzanych jednocześnie zmian. Przy takiej ilości zmian jest trudno zapanować nad jakością. Quote: For a little perspective the company launched 25 new vehicles and 31 different powertrains in 2012. Podany jest też przykład Toyoty która rzadko jest liderem we wprowadzaniu znacznych innowacji. Konserwatywne podejście skutkuje lepszym dopracowaniem produktów. > Pozostawienie tej sprawy wolnemu rynkowi i konkurencji jak widac jest błedne, bo jak wszyscy > producenci sie umówia że robia byle jak to klient nie ma wyboru w takim razie ciekawe dlaczego samochody produkowane w gospodarkach wolnorynkowych mają dużo lepszą jakość niż te z gospodarek socjalistycznych?

> takiego ustrzeliłemw Gdańsku , sorki za foty ale fonem robione rewelacyjny

> To fakt, graty sporo kosztują, ale np. taka T5 też ma turbosprężarki i pewnie koło 2 masowe wiec > pozostaje wolnossący benzyniak. Były też chyba wersje 170konne oprócz 145. Moje poprzednie > autko miało 106 koni i też mi wystarczało do czasu aż pośmigałem troszkę mocniejszym > Volviaczkiem Ja mam 170KM. Jest to moim zdaniem minimum przy automatycznej skrzyni biegów

> Jak to się spisuje ? jakieś bolączki ? > Najchętniej silnik benzynowy ale o Dieslach też z ciekawości usłyszę Samochód stosunkowo nieduży (segment C) Jak na samochód zaliczany do klasy premium jest moim zdaniem zbyt głośny wewnątrz. Mógłby być cichszy. Dobrze się trzyma drogi. Mam samochód z automatem. Nie było problemów. Nie wiem co mogę więcej napisać Im dłużej jeżdżę Volvo tym bardziej podoba mi się jego nadwozie

> Też mam w szybie. IMO to najlepsze możliwe rozwiązanie. Te całe płetwy wyglądają jak wiejski > tuning. w sedanach to nawet pasuje W Volvo jest to podobno antena do GSM, GPS i radia satelitarnego. antena do radia zwykłego to po prostu pasek w szybie

> Jak to się spisuje ? jakieś bolączki ? > Najchętniej silnik benzynowy ale o Dieslach też z ciekawości usłyszę Tu zapytaj http://forum.autokacik.pl/postlist.php?Cat=0&Board=skandynawia

> U mnie tylko sprawdzają spaliny, u mnie to samo

> Zwazywszy na to, ze VW ma 3, moze 4 godne uwagi auta "klasyczne", co ciekawego jest do obejrzenia > na takich zlotach? No bo ile mozna ogladac wychuchane garby i ogorki... nie potrafię wytłumaczyć co jest takiego ciekawego ale udział w takich imprezach sprawia mi bardzo dużo frajdy jak widzisz na żywo te samochody to cieszysz się jak dziecko i żałujesz, że dzisiejsze samochody już nie mają tego czegoś...

Byłem na takiej imprezie Dokładnie nazywało się to "Vintage Volkswagen Club Annual Spring Meet". Zainteresowanych zapraszam do rzucenia okiem na moje fotki. Poniżej 3 na zachętę https://plus.google.com/photos/106130616747364553714/albums/5869923871670442369

> T3 > http://www.klasyczny.com/kamperem-na-wakacje-lublin-i-t3/ bez sensu takie koła w kamperze