mrarek

> Miał ktoś styczność z tymi olejami? > Czytam trochę o olejach Ardeca, ceny mają niezłe: > http://oleje-sklep.pl/ > Mannol też: > http://www.mannol.de/pl/ też mnie mannol interesuje, bo poleca mi go gość, któremu 100% wierzę, gdyż dobrze naprawia renówki, szczególnie silniki. ale, jak to w necie - też zostałem zbyty pytaniem PO CO, jak mam dobrze z CASTROL MAGNATECEM DIESEL z molekułami

oby to drugie

zawsze wtedy gdy sprawdzałem, to nawet po 100 km był już czarny

1) silnik to francowaty dizel 1,5 dCi. przejechane na tym typie oleju 90 kkm, wymiana z filtrem regularnie co 10 kkm. wlewam taki, bo na początku takim zalałem i nie było problemów, więc nie chcę kombinować 2) chodzi o to, że pierwszy raz spotykam taką sytuację, że barwa jest taka sama, jak zaraz po wlaniu, pomimo silnika dizla i kilkuset kilometrów. zawsze wlewam "piątkę" i nigdy przez 10 kkm nie dolewam. poza wyglądem żadnych zmian w kontrolkach, stukach, wyciekach etc.

w sumie tego nikt na 100% nie wie, ale kupiłem u tego sprzedawcy: http://allegro.pl/castrol-magnatec-diesel-10w40-4l-10w-40-bytom-i3956494008.html odebrałem osobiście, to m.in. sklep z olejami

już uzupełniłem o typ oleju zawsze leję taki sam olej

otóż dla mnie ciekawa sprawa - nie mogę znaleźć nic na wytłumaczenie zjawiska. zawsze było tak - wymiana oleju i po stosunkowo króciutkim przebiegu olej znowu był czarny. teraz jest tak - po wymianie przejechane ok. 700 km i kolor oleju na bagnecie jest jakby przed chwilą była wymiana. poza powyższym żadnych innych oznak nienormalności nie ma. o co kaman? olej CASTROL MAGNATEC DIESEL 10W40 Klasa lepkości: SAE 10W-40 Klasa jakości: API CF ACEA A3/B4

> Przetrzeć i popsikać pasy. Ja opryskiwałem bezbarwnym smarem silikonowym w spray-u z dyskontu > spożywczego. piszesz o takim?

czy będzie OK, to się okaże za dłuższy czas

> napisałem wszystko w linku, który sam podałeś NIe wiem co można więcej napisać wszystko jasne

> Na kąciku Matiza jest opis, jak zrobić polerowanie dzięki - sprawdzę

> zrob foto w jakim stanie masz te lampy OK - po południu wkleję, bom w pracy i pączki wcinam

> lakierowałem 18 miesięcy temu i dalej wyglądają jakbym niedawno robił. Nic nie musiałem po > lakierowaniu poprawiać. Zwykłe mycie tylko od czasu do czasu jak zwykle możesz coś więcej napisać?

rozumiem czekam więc na info od kogoś, kto sam robił

ano właśnie chciałem zrobić sam, bo to w sumie żadna filozofia

> w matizie mojej chyba juz z 2,5 roku sie trzyma, auto nie garazowane też ma plastiki?

> W maju ub. roku polerowane, teraz luty i cały czas jest ok. która metodą robiłeś?

było kilka wątków na ten temat. między innymi tutaj, tutaj albo tutaj jak wygląda stan takiego reflektora po kilku(nastu) miesiącach użytkowania? wiem, że tydzień (miesiąc) jest ładnie, ale to dla mnie marna perspektywa

taaaaa... a świstak siedzi...

> Ja miałem..to wiem dużo czy nie dużo ? jak miałeś to wiesz, ile wiesz

> Kupowanie używanego diesla z nieznanego pochodzenia to jednak duże ryzyko. A tu właśnie w pierwszym > poście chodzi o coś takiego to prawda UŻYWANEGO DIZLA, a nie tylko 1,5 dCi, o którym najwięcej wiedzą ci, co go w ogóle nie mieli

> a widzisz oprócz tego że ja dostałem po dupie to znam od nas z forum min 3 osoby które też dostały > po dupie dzięki dci ale to nie wnosi tak samo jak Twoja pięćdziesiątka > Bo jest 15stu którzy są szczęśliwi i będą patrzyć na 10ciu jak na debili którzy nie mieli takiego > szczęścia ja bym powiedział (przy całkowitej wyprodukowanej ilości silników dCi), że jest 1500 szczęśliwych i 10 pechowców

wiem wiem, ale to dobrze ze tacy fachoffcy sa, bo dzieki temu te auta sa tanie w zakupie

> nawet ślepej kurze trafi się ziarno no nie uświadomiłeś mnie - w gronie kilkudziesięciu (blisko 50) znanych mi użyszkodników SCII, ok. 80 % ma dizle pracujące bez zarzutu. pozostali mają benzyniaki wiem wiem - musicie tak pisać, bo macie benzyniaki. nie powielajta więc mitów z fryzjerskich gazet BTW - było już tyle razy o tym, że szkoda pisać ponownie

> Żadnego dCi. uświadom mnie, dlaczego zrobiłem ten błąd