mrarek

> co jest newralgicznym punktem w Grandach ? > mocno różni się od zwykłego scenica ? z moich doświadczeń i obserwacji - nic. hamulec jest w innym miejscu, ale czy częściej pada? nie potwierdzam.

nie bardzo, ale przyglądnę się temu bliżej

> nie płać i nie masz kłopotu. ja kłopotu (w postaci tej marki aut) nie mam. dziwi mnie tylko forma zapisu

olej zmieniam sam, na zagrzanym silniku, w płaskim miejscu - zlewa się pewnie w 99%. wiem co i ile leję i jak to wszystko zostaje poskładane. chodzi tylko o sam fakt, że podejrzanie długo czekam na zaczernienie. a ten fakt (szybkiego zaczernienia) opisują powyżej inni.

nie - płukanki nie robiłem nigdy. zalałem znowu molekułami z hurtowni MOTO-HURT, bo znośną cenę dali na komplet

co to znaczy: Po otrzymaniu przeze mnie informacji o samochodzie, proszę zachować ją dla własnego użytku!!! płacę za coś, co jest nielegalne czy też płacę za coś, czym lepiej się przed remizą nie chwalić?

jeszcze się przypomnę... 1) stary olej spuszczony do baniaka 5-cio litrowego. kolor ma bardzo lekko czarny. póki co jest zabezpieczony, bo trwa weryfikacja opakowania 2) nowy olej (kupiony w innym miejscu) po ok. 200 km również ma kolor, prawie jak po wlaniu ki czort?

> Co może być nie tak z tym egzemplarzem? IMHO: 1) nie 115 kkm, a 215 kkm co nie znaczy, że tragedia (mój ma ponad 300 kkm) 2) Eksploatowany tylko po zagranicznych drogach - czyli tyko za granicę nim wyjeżdżał 3) sprzedający nie ma pojęcia, co pisze (np. skórzana kierownica wraz z przyciskami do radia, autoalarm) 4) fotki zrobione na "odwal się" - na mokrym aucie, brak foty najważniejszej - wyświetlacza przy odpalonym silniku 5) jak masz blisko - podjedź i dokładnie pooglądaj, bo z fotek niewiele widać

> Takie przypadki mamy tylko po zastosowaniu płukanek silnika, w innym przypadku olej ciemnieje w > zasadzie po kiku km. rozumiem 1) płukanek nie było 2) zawsze na MAGNATECU 10W40 (chodzi mi o te mikrocośtam ) 3) zawsze olej był ciemny po kilkudziesięciu km 4) olej zmieniłem, filtr zmieniłem - będę obserwował P.S. Dziś odwiedziłem sprzedawcę ponownie, by dokładnie przyjrzeć się opakowaniu 4 litrowemu i: 1) u sprzedawcy data i numery wygrafowane są jasnymi (białymi?) literami pod etykietą na przedniej stronie 2) taki sam olej w sieci TESCO oraz hurtowni MOTO-HURT posiada czarne litery pod etykietą na przedniej stronie czy ktoś może potwierdzić, że widział w sprzedaży opakowania 4 litry z jasnymi cyframi?

> To normalnie wygląda na benzynę z nie diesla > Jaki przebieg ma to auto ?? stety - dizel 1,5 dCi z nalotem ponad 300 kkm

u mnie też dobrze, że w porę zauważyłem co się święci...

po 1100 km kolor jest taki (poziom oleju do kreski MAX)

> W Siemianowicach jest firma Wylezałek. Zajedz do nich, mają dobre ceny z pewnego (dystrybutora) > źródła dobry pomysł są na Bańgowie

aaaaaaa OK no to może...

> a może TEN ?? trochę boję się tych wynalazków, a oprócz tego co podałeś mam jeszcze w ofercie markę MANNOL, EXTREMIZER i REPSOL

> w zupełności wystarczy: TEN jak pewność, że to nie podróbka?

no masz ci los... czy ten kraj jest normalny?

Panowie - dzięki za podpowiedzi. na obecny czas utwierdza mnie to w przekonaniu, że olej jest wysoce podejrzany. co prawda korek też jest czysty (jeszcze dziś sprawdzę klawiaturę pod korkiem), ale dla świętego spokoju nie będę ryzykował i olej wraz z nowym filtrem wymienię. majątek to nie jest, a będę wiedział co jest grane. jeżeli po wymianie (na pewno 10W40 ACEA A3 / B4, ACEA B3 / B4) i przejechaniu kilkuset km nadal będzie słomkowy to? > przebieg masz już niemały - przejdź na valvoline maxlife'a - na pewno nie będzie takich problemów masz na myśli np. taki? http://allegro.pl/valvoline-maxlife-10w40-5l-fv-promocja-gratis-i3902648337.html

> jak to dci to z tego co pamietam Renault zalecalo elfa. Kup taki np od Muzyka i bedziesz mial > spokojna glowe napiszę krótko - nie chcę elfa. w poprzednim pojeździe po zalaniu elfem zbyt długo świeciła się kontrolka ciśnienia, po uruchomianiu silnika.

no dobra - przekonaliście mnie do wymiany. nie ma co "eksperymentować" dalej. po ok. 1000 km olej wygląda lekko czarny:

> Widaw miał chyba na myśli to, że ten twój olej nie myje silnika. Stąd uwaga o podróbce. rozumiem jakoś opacznie to zrozumiałem

a to mnie oszukali

zobaczymy z rzeczy mogących (być może) mieć wpływ: 1) zaślepiony EGR 2) olej 2T w paliwie

załóżmy, że nie jest to zamiennik jutro mam trasę ok. 450 km, razem będzie więc od wymiany ponad 1100 km. co jeśli będzie nadal słomkowy? może taki być w dizlu czy nie może? BTW - czas wymiany/dokładność nie mają znaczenia. zawsze robię tak samo dokładnie i starannie.

że niby jaśniejszego więcej zleciało?