mrarek

> To od razu odrzuć 1.5 dci miałeś? że tak piszesz jak dziennikarz z autoszmaty? bardziej oszczędnego trudno znaleźć

moja ciężka buda przez 90 kkm zadowala się takim:

eeeee nie mowmy o spawanych ulepach

a widziales kogos by tyle km dojazdowka robil??? To jest DOJAZDOWKA!

ta lista podana tutaj to o kant d... roztrzaś pisze tam na stronie standard/opcja i kołeczku jest zaznaczone lub nie

ciekawe... a jak jedno koło buksuje, a drugie stoi w miejscu to co? skrzynia wysypana?

> O ile mnie pamięć nie myli, to raczej nie wolno jeździć z przodu na dojazdówce. nie słyszałem, ale może

raczej wymienił lampę, bo letko była poczaskana

zważ na średnicę tarcz w swoim, bo kupisz taniochę i na przód nie założysz... będziesz zmieniał najpierw tył, a później tył na przód

> no więc skoro o 14. Cię tam nie było to sprawa prosta. Sytuacja jaką opisał gość nie mogła mieć > miejsca. i tego bym się trzymał jako podstawy > Możesz im powiedzieć, że byłeś tam przed 16., opisać sytuacje i już. Mandatu nie przyjmuj. tego mówić nie musi, bo go tak "pokierują", że nie będzie miał wyjścia

> Ty rozumiesz, jak widać błędnie dla uspokojenia Twego sumienia niech będzie że ja akurat LOTTO mi to > polscy rzemieślnicy pewne rzeczy robią dobrze, ale nie na darmo w DE polerowanie szyby > czołowej jest całkowicie zakazane, jest to właśnie spowodowane bezpieczeństwem, różnicami wiem wiem - niemaszki mają w sobie to, czego nam polaczkom brakuje - szanują swoja pracę. fabryka szyb też musi istnieć, więc jest zakaz dłubania przy szybach osobiście widziałem jak w renomowanej niemieckiej firmie pojazdów specjalistycznych jak spadnie śruba lub nakrętka na podłogę (czyściutką) to już jest zakaz jej montażu i trafia na złom.

> Błędnie założyłeś że tylko raz w życiu widziałem spolerowaną szybę. założyłem tak, jak napisałeś wyżej - miałeś raz w swoim samochodzie. więc rozumiemy, że na podstawie tego się wypowiadasz => widzieć - dotknąć - przeżyć.

> krótkich odcinkach może bardzo męczyć w dalszej trasie, rozumiesz teraz? to inaczej - gdyby ten Twój mierny zakład w tej nieszczęsnej skodzinie spolerował tak, jak być powinno czy nadal byś twierdził, że to zły pomysł?

> Mówimy o szybach, nie o zębach. dobła dobła - rozumiem więc, że jak przedziurawisz oponę na bieżniku, to wymieniasz na nową, w końcu to element pojazdu dużo bardziej odpowiedzialny za bezpieczeństwo

a na Belgię już dali

> Albo się szybę wymienia albo zostawia tak jak jest. Wszelkie polerowania powodują potem jeszcze > gorsze refleksy świetlne, szczególnie w nocy. taaaaaaaaaaa a ząb jak Cię boli to też CHARAT dziada z gęby?

zgodnie z zasadą

mam pojęcia. TAK-polerowałem > szybę 3 lata temu w octavii, bo ojciec skrobaczką mi porysował dość mocno. Usługa została > zrobiona dobrze, bo śladu nie było, w dzień nie było nic widać, a w nocy światło > nadjeżdżających pojazdów paskudnie się rozpraszało tworząc właśnie hologramy, jak doszedł > wiosenny deszczyk i ciemno było to mocno drażniące. 1) albo trafiłeś do lichego zakładu (pewnie niska cena cię skusiła) 2) albo to skoda zrobiłeś to RAZ, z efektem mizernym i twierdzisz na forum (oczywiście "w tle" jak to napisałeś), że wszyscy co mają skośne oczy to chińczyki. weź się opanuj w naszym marnym kraju są wysoko wyspecjalizowane zakłady i potrafią zrobić to naprawdę dobrze, pod warunkami o których pisał tutaj już wyżej np. kolega Dareek

> sie do naprawy. Farmer sie zatrzymał i przeprosił, chciał mi nawet dać dane swojego > ubezpieczenia, ale z doświadczenia na ciężarówkach wiedziałem, że ubezpieczalnia to oleje i > tylko stracę czas. > Co ciekawe, w UK odpryski w większości przypadków naprawiane są za darmo-ubezpieczalnie pokrywają > kosztu bez żadnych kosztów ze strony właściciela pojazdu, ma to zachęcać do naprawy szyby, czyli ubezpieczalnia "idzie na rękę" poszkodowanemu, ale Ty olałeś, bo ubezpieczalnia olewa sprawę. ciekawy tok myślenia

> Panie, do drugiego se trza kabelek przeciągnąć i żarówę wetknąć. serio???? no pacz pan, ja żarówkę mam już włożoną w lampę. zresztą nie tylko ja...

są instrukcje po polsku

czytałem... chciałem być nieco dokładniejszy i podałem miejsce występowania owegoż pokrętła, skoro autor nie ma pojęcia, że takie coś ma. BTW - kłania się czytanie instrukcji, bo za chwilę będą pytania, dlaczego na I biegu wycieraki nie pracują, dlaczego jest jedno tylne światło p.mgłowe, dlaczego drzwi pozamykane a świeci światło wewnątrz, dlaczego...

po lewej, pod schowkiem masz pokrętło od regulacji wysokości reflektorów i jasności panela.

> ja nie mam plastikowa pedału sprzęgła a czemuż?

rozrzadu (obciazenia jak > przy odpalaniu na pych). a jakie to widzisz różne obciążenia? 1) rozruch tradycyjny - rozrusznik kręci wieńcem umieszczonym powiedzmy na kole zamachowym, które napędza wał korbowy, pompy, rozrząd itp. itd. 2) rozruch na pych - siła ludzka bądź grawitacja poprzez koła, (wał) półośki dociera do sprzęgła (koła zamachowego) i reszta jak wyżej. oczywiście nie wchodzi w rachubę gwałtowne odpuszczenie pedała sprzęgła gdzie tu widzisz problem i niebezpieczeństwo w odpalaniu?