mrarek

> Jeśli kiepsko wygaszona to tak. Ale zakładamy, że kolega nie kupi jakiegoś druciarstwa tylko > sprawdzony moduł. załóżmy > Ale ono w SKP nie świeci bo kierowca włączy światła mijania. ale po odpaleniu motora załączą się te wynalazki tak? jak "normalny" diagnosta to zwróci uwagę > Za samo posiadanie innych świateł nie > można dowodu odebrać. letko i wystarczająco może namieszać doprowadzając do tego, że delikwent przyjedzie ponownie na badania bez włączonego tego wynalazku z praktyki - rozłączy coś, podjedzie ponownie i będzie musiało być OK

> Było milion razy. Nikogo to nie oślepia bo jest w 100% zgodne z wymaganymi parametrami świecenia > dla światła dziennego. było milion i było, że czasami jednak oślepia, bo kiepsko moc wygaszona > Znajdź podstawę zatrzymania dowodu. Przecież reflektor jest fabryczny, nie ma tu żadnej ingerencji. świeci światło, które nie ma prawa świecić w takich warunkach

> Kierowcy nie mrugają. Wiele patroli mijałem, żaden nie zwracał > uwagi. 1) który kierowca i czym ma Ci mrugnąć? bo chyba nie tego masz na myśli, którego oślepiasz jadąc za nim 2) "wiele patroli"... konstrukcja odbłyśnika reflektora drogowego skonstruowana jest tak, że ma świecić w przód. więc żadnego raczej nie oślepisz, jak stoi z boku. no chyba że => pkt 1) BTW - w SKP powinni za to DR zatrzymywać o ile jest niezgodnie z oznakowaniem reflektora

odpowiedź już masz - w 4 poście

wszędzie w klimach manualnych będzie pewnie tak samo - trzeba zdemontować całość i dostać się do środka. żarówki (chyba 2 sztuki podświetlenia całości) W1,2W jak na tej aukcji: http://allegro.pl/zarowka-12v-w1-2w-caloszklana-i3762827779.html poszukaj manuala z SCII - będzie to ładnie rozpisane

Pan Targosiński mądrze gada jednak to tylko teoria, bo praktykę widać codziennie... > Dziwię się tylko Policji i diagnostom, że dopuszczają do ruchu ani jedni ani drudzy do ruchu NIE DOPUSZCZAJĄ, bo: 1) policja przymyka oczy na to, chociaż uważam, że miała by z tego niezłą kasę 2) diagnosta w SKP często nie ogląda tych wynalazków, bo są wymontowane na czas przeglądu. osobiście jeżdżę ponad 3,5 roku na polskich WAŚowych światłach (homologowanych być może przez P. Targosińskiego) i jasność świecenia identyczna jak wtedy, gdy nowe kupiłem. koszt wyższy niż chińskie, ale opłaciło się

racja trudno 50-cio letniego gościa wpychać na forum, by się chwalił bezawaryjnym 1,5 dCi

> po czym poznałeś że graty z 2004 ? wszystkie szyby, plastiki które wymontowywałem, wycieraczki (chociaż już te z lutego nie miały XTRM), DELPHI

mój zjechał z taśmy 13 stycznia 2005... ale graty miał w większości z 2004

trzeba przeróbek w sterowaniu. ja do swojego TUNER kupiłem dedykowane SONY CDX-GT30RN i nie było sterowania. później się okazało, że jest do SCII po 2005 roku

no to z tunerem nie jest łatwo. w sensie wkładasz radio - masz sterowanie i wyświetlanie

> Zawsze jak o nim piszesz to mi się dziwnie na sercu robi też jestem w szoku, ale okazuje się, że podobnych do mnie jest sporo osób - niestety 80% (lub jak kto woli - zdecydowana większość) nigdy nie pisało o tym na żadnym forum

> Jak w temacie chyba nic wygodniejszego, sprawdzonego, mało palącego, dającego się jeszcze w miarę naprawić i bezproblemowego nie kupię. zostaję przy tym 1,5 dCi z podpisu

jakie radio masz? UPDATE czy TUNER? tu są oryginalne zamienniki, bez przerabiania czegokolwiek http://www.forum-auto.com/pole-technique/equipement-automobile/sujet377994.htm

> Renault Decar > Modlińska 154B > tel. 225198900 dziękuję!

> historię. Ja dowiedziałem się dzwoniąc przed zakupem do ASO Modlińska w Wawie, że mój Scenic w mógłbyś podać do nich fon?

WESTA albo AUTOCRAFT

> wypnij przełącznik i rozbierz, > zimny lut jak nic w tym miejscu na 99% nie ma zimnych lutów.

ułamany może nie, ale śniedzieć może - w końcu to kwestia prądowa

odpiąć zabezpieczenie i ostrożnie wyjąć wtyczkę. sprawdzić złącza, czy nie zielone

wtyczka i gniazdo drzwi - słupek przedni OK?

wyjmij cały przełącznik - do tego przycisku jest oddzielna wtyczka. może coś nie bangla z elektryką. oświetlenie ma oddzielny obwód, więc jest OK. trzeba od przodu lekko unieść i wcisnąć taką metalową zapinkę

> Wymiana pompki w serwisie > Swoją drogą - mają rozmach... wymiana pompki, a auto trzeba dźwigać

tak jest - jeśli go ktoś lub coś nie wyłączy, to będzie cały czas "czuwał" nad akumulatorem

myślisz, że opanuje 3 lusterka i wyświetlacz?