Tomala

> No dobra panowie, a ja sobie tak oglądam te moje lampy i nie widzę żadnego silniczka do > samopoziomowania, ani żadnego miejsca na niego. > Tutaj na aukcji są zdjęcia: > http://allegro.pl/lampa-przod-xenon-prawa-alfa-romeo-156-97-03r-i3804168238.html > Jest opcja, że wychodziły modele 156 bez samopoziomowania? Może jest w środku, niektóre modele aut tak miały

> A da radę do powieszonego grzejnika łazienkowego dodać głowicę. Bo w chwili obecnej mam jedynie > możliwość otwierania/zamykania przy użyciu imbusa za co małżonka ciosa mi kołki na głowie, > mimo, że to nie ona kręci Myślę że nie powinno być problemu dla dobrego hydraulika, ale z opisu wynika że masz zawór powrotny odcinający założony na zasilaniu

> A konkretnie jak? > Pzdr > Bartek Wystarczy że zobaczył regulację góra/dół na desce i już w tym momencie wiadomo że Xenon nawet jak oryginalny to dokładany

> Nie. Właśnie dlatego się śmieję, bo ten sposób jest do niczego. > Daewoo Nubira po włączeniu świateł mijania robiła test silniczków poziomowania świateł. Wyglądało > to dokładnie tak samo. Nieprawda, nie tak samo. Nubira owszem korygowała ustawienie ale tylko do poziomu nastawienia, i wcale nie ruszała lampą góra/dół a jedynie robiła minimalną korektę

A może zrobić drenaż zaraz za tą opaską ??

Zapytaj w AB Glass, tam mogą też Ci pociąć maszynowo jak podasz formatki EDIT: przepraszam, zobaczyłem że to nie te rejony. Szukaj u siebie w okolicach firm szklarskich które robią szyby zespolone, lub hartowni szyb, tam powinni mieć

> zdaję sobie sprawę że w moim przypadku gdy nie ma dobrego dostępu do zaworu do wstawiania trójnika > i montażu grzałki od dołu, kombinowany sposób w stylu grzałka z góry da chociaż min 50% > sprawności grzania Teoretycznie tak, praktycznie nie wiem, bo tak jak kolega napisał grzałka ma termostat i może się po prostu wyłączać

Czy z olejem czy bez o tak naprawdę nie ma aż tak dużego znaczenia w Twoim przypadku. Tak jak napisałem sprawdzamy na sucho a składamy z olejem żeby na samym początku miał lżej ALE nawet jak złożysz bez oleju a się zawiesza to coś jest nie halo. A cała reszta jest dobrze złożona ?? W właściwie to co Ty tam robiłeś ?? Bo coś mi świata że w CC700 przy grubszych naprawach to się wymieniało kompletny wałek ze szklankami i popychaczami

> Nic nie wymieniane, poczyszczone tylko i złożone na nowych uszczelniaczach. > A olej się tak może przypalić? jeżeli się zawór podwiesza to może (rozumiem że piszemy o ssącym) odnośnie zaworu: sam napisałeś że tłok wali w zawór więc ma prawo być lekko zgięty nie widocznie dla oka.

> ale w zamkniętym pojemniku wypełnionym wodą to chyba jest trochę inaczej No chyba jednak nie, grzałka na dole grzeje cały grzejnik, grzałka od góry, dół grzejnika może być zimniejszy

Rozumiem że te od trucka są twardsze ale trzeba je ciąć ?? Bo trucki to raczej wyżej stały niż zwykłe

> Jakim cudem Od kiedy to sprężyny mają wpływ na drogę hamowania? Mają wpływ tam samo jak sprawne amortyzatory

Jeżeli mnie pamięć nie myli to producenci zalecają montaż na zasilaniu

Smarować smaruje się zawsze, na początku może trochę kopcić jak się będzie wypalać ale lepiej żeby pokopcił niż się przytarł. Testujemy na sucho bo z oliwą możemy mieć złudne odczucia

najpierw składa się na sucho żeby zobaczyć jak pracuje czy nie ma oporów, a na gotowo smaruje się olejem. Skoro u Ciebie się przyciera i zawiesza to albo ma za ciasno w prowadnicy albo jedno z dwojga jest krzywe (prowadnica lub zawór)

> Mam > Pewnie jest niewiele młodszy od urządzenia > Butla już straciła homologacje, muszę rozglądnąć się za nową. > Ale jeszcze syczy. Nie kupuj nowej bo przy wymianie i tak dostaniesz starą Oddaj swoją to najwyżej zapłacisz za homologację (a może i nie) i dostaniesz drugą

był już kiedyś wątek o tej strzałce i ikonce z pistoletem z lewej lub prawej strony, ale po przeprowadzeniu testu na AK wyszło że nie zawsze jest to odzwierciedleniem stanu rzeczywistego , w skrócie BYŁO

Nie wiem, musisz poeksperymentować Może być też tak że jedno jest do wyboru ciągłości spawu a drugie do czasu

> a dalczego u Ciebie jest na powrocie Zapewne z powodu tej różnicy w wysokości przyłączy, na powrocie prawie nie widać jakby zrobił to na zasilaniu to wtedy ten łącznik zaznaczony strzałką były ze 3 razy dłuższy

To są chyba pokrętła od sposobu spawania czyli spaw ciągły/przerywany/punktowy A drut możesz mieć 0,6/0,8/1,0/1,2/ amperaż musisz dobrać sobie sam bo drut drutowi nie równy, materiał również

Zuch dziewczyna

> Tak, tylko koledze chodzi o estetykę. Po prostu zamiast kawałka kibel-rury ze ściany masz ładne > zakończenie i podpinasz sobie pralkę czy inną zmywarkę. Mi się podoba. Przecież jak się robi odpływ wody dla pralki to się go robi w takim miejscu żeby nie było go widać czyli przeważnie gdzieś za pralką lub z boku, a rura ma się licować z płytkami. Wtyka się potem przewód w tę przejściówkę i po kłopocie, nie widzę większego sensu montażu dodatkowego urządzenia które może się zepsuć/zatkać

No ale to chyba nie ma sprzętu w którym filtr by się nie zapychał w końcu po to on jest, kwestia co ma filtrować bo wiadomo że przy kurzu to będzie działał zdecydowanie dłużej

Po pierwsze: piszesz do kobiety Po drugie: jak to mawia mój dobry kolega: "ale po nam to ?? napijmy się" "

> no a po czym poznajesz, że to akurat od Wavina? Bo jak dla mnie to najzwyklejsze kolanka które > można kupić w każdym sklepie budowlanym (i o ile pamiętam) są produkowane w Polsce i to nie > przez wymienioną przez Ciebie firmę... No bo firma to tu chyba nie ma znaczenia