Pipper

> Dziś będziemy oglądać Fiat Bravo > otomoto > Na co zwrócić uwagę? na rdzę, brać silnik 1,6 lub 1,2 16v, 1,4 12v omijać

> Własnej matce to się daje, a nie sprzedaje... samochód ma gratis, płaci tylko za wszystkie części, które wymienię zanim go dostanie

> Sprzedajesz auto własnej matce? tak, a co w tym złego?

Na moje Stilo jest już 5 kupców, ale dostaje je moja mama, ot tak, dla odmiany

> Kolega wymienił auta 150 konne. > Z mojej perspektywy to nawet bardzo słabo więc lepiej skupmy się na wartościach "bezwzględnych". Znaleźć zdrowego Leona TDI 150KM... szybciej trafi coś w dużego lotka Poza tym, chce benzynę z turbo, a nie diesla

> A u mnie w stilo pojawił się rudy na progach ( wypiaskowane od kół przednich ). luzik, progi "wypiaskowane" spod kół, to co innego, a nap ruda na zgrzewach, czy otworach odpływowych, to co innego

> od lat konserwuję swoje pojazdy i jeszcze nie zauważyłem, zeby coś złego się działo nom, a pod spodem sobie gnije, aż miło...

> ale fiat to jest fiat i rdza zaraz wylezie o rzesz kup sobie rower, a nie biadolisz jaki to ten Fiat jest zły i niedobry, albo bilet na komunikację zbiorową? > i dlaczego uważasz, ze jesli nie ma rdzy, to nie wolno zakonserwować podwozia? nałożenie bitexu czy > baranka przecież nie zaszkodzi, a jedynie uchroni przed pojawieniem się kwiatków Szanowny Panie, nie widzisz różnicy między zasyfieniem podwozia barankiem, a zrobieniem konserwacji w porządny sposób? z oczyszczeniem rdzy, zagruntowaniem... no mniej więcej, dlatego tak uważam

> Hmmm... > Aby to bardziej zobrazować to to popaćkanie biteksem można by porównać do nabłyszczania opon lub > smarowania "smalcem" deski rozdzielczej żeby się świciły i ładnie wyglądały. > Nic to nie daje, a brzydko wygląda, jest niepraktyczne i przeszkadza. Czyli robił to bezmoozg lub kto, kto chciał coś ukryć

> To nie baranek tylko biteks. > Podłoga jest równa i oryginalna, nic nie było bite. Jak się dokładnie przyjrzałem to rdza pojawiała no to Cię oświecę - w Pandzie z tego rocznika z nalotem 157kkm, biały kolor - ZERO RDZY, a konserwacja nie była robiona > się na zgrzewach, śrubkach i różnych uchwytach. Ogólnie nie ma tragedii. Jest normalnie, jak w > dziewięcioletnim Fiacie. Nie ma tragedii. to nie jest dziesięcioletni duży Fiat Stilo z 2002r i Punto 2fl z 2005r też nie ma rudej, więc to nie jest normalne Więc nie wiem co za "mózg", a raczej osobnik z brakiem tegoż tak popaćkał podwozie

> Dam znać jak sprawy będą się toczyć dalej. Że tak zapytam, jak rdza?!? W których odkładnie miejscach wychodzić zaczyna? Jak walili barankiem, to jest niedobrze, bardzo niedobrze, tylko po to, żeby ukryć mocno kolizyjną przeszłość

> No tak, tylko, że do najbliższego ASO z miejsca obecnego postoju samochodu jest dobre 70km. > Póki co pozostaje mi tylko jakaś miejscowa stacja diagnostyczne gdzie potrzepią samochodem i będę > mógł pooglądać wóz od spodu. poszukaj kogoś z kompem i FES/MES w okolicach, nie tylko ASO sprawdzi elektronikę

> fiat panda Pokaż jakiegoś Golfa 5/6/7 w takiej sytuacji Dużo lepiej by nie wyglądał

> Tico jak tico, winę za taki stan rzeczy ponosi kierowca tira który nie wyhamował i sprasował tico o > tył drugiego. > Swoją drogą Tico to straszny szmelc, ale w takim przypadku chyba żaden samochód by nie pomógł. S-klasse w 2002 r uratowało mi tyłek, ale prędkości były mniejsze, nowa wtedy eSka skróciła się przy strzale o około 1,8 m pees. nawet kolor zbliżony

> Stawiam flaszkę temu co sprawdzi przebieg tego samochodu i wklei tu zdjęcie z kompa i będzie on ori 2 tygodnie temu byłem w tamtym rejonie, nie chce mi się tam znów jechać > Ależ oczywiście że takie samochody są. Tylko jeśli było idealne to raczej nie powiesz że kupiłeś je > w okazyjnej cenie? Punto nie było aż taką okazją, bo w 2007r 1,2 16v było jak na lekarstwo Stilo było we w miarę okazyjnej cenie, przy czym cała historia jest mi znana i wszelkie przygody również > A ta idea jest w okazyjnej cenie, a okazje w PL wiadomo jak wyglądają...Kolejny przykład, że można > opłacone i zarejestrowane z PL tarmosić za granicę Żeby taki samochód był znośny to trzeba > wyłożyć 3 tyś euro, tutaj mamy wartość ok 1/3 niższą, a w tej cenie owszem da się kupić ale: > -uszkodzony nie da się zaprzeczyć, ale ja nie kupowałem od handlarzy, tylko od osób prywatnych > -ze sporo większym przebiegiem > No i teraz kwestia dobrego przekopania co jest nie tak. Ja swoje napisałem mi nie pasuje przebieg i > brak książki na jego potwierdzenie, nie podobają mi się zdjęcia (brak od frontu, fotela > kierowcy-które dają jakiś powód do dywagacji nt przebiegu), kiera mi średnio wygląda na 80 tyś > itd. Jeśli szuka się takiego samochodu to oczywiście 50km można się przejechać na oględziny, > chociażby żeby mieć pkt odniesienia do innych samochodów, ten praktycznie nie powinien mieć > zużytego środka i kierownicy jeśli przebieg jest ori. Pojedzie, zobaczy, opowie

> Możesz to jakoś wyjaśnić, bo nie za bardzo zrozumiałem jak rozmiar kół może wpływać bardziej na > wskazanie licznika niż zapis w ECU, przecież bazują na tym samym "czujniku" masz ustawione na 155/80R13, zmieniasz sobie na 165/70R14 i masz różnicę kilkuset km na 100kkm masz ustawione w P2 na 165/70R14, zmieniasz na 185/60R 14 i tez się różnica zaczyna pojawiać w km W Punto, które mam od nowości, cały czas 1 rozmiar opon lato i zima i co o km się zgadza, Stilo jak było na fabrycznym 195/65R15 też się zgadzało co do km

> myślę że 15km/h byłoby jeszcze bezpieczniej a gdzie tam, samochody na obrzeżach terenów zabudowanych zostawić i z buta lub rowerem, przy -20*C zimą polecam inicjatorom kolejnej głupiej akcji

> W totolotka też ludzie trafiają Czekaj, o Pandzie Van z lpg z 2004r zakupionej w 2008r z przebiegiem 77kkm zapomniałem Także 3 pojazdy z rzędu kupowane i przebieg się zgadzał Więc przebadać kompem trzeba, żeby zweryfikować wskazanie licznika z rzeczywistością, przy czym wskazanie +/- 5-8% różnicy między kompem, a licznikiem będzie spowodowane rozmiarem kół PeeS. W totka też trafiam, nawet 5, ale 6 jeszcze nie udało mi się

> Poproś gościa o VIN# to poszukamy co to za okazja. jeśli serwisowane w aso, to nie powinno być kłopotu ale komp z FES/MES i prawdę Ci powie na temat przebiegu i/lub usterek > Moim zdaniem za mały przebieg jak na 2004. Bez obrazy, w 2007r kupiłem Punto 2 z 2000r sprowadzone z przebiegiem rzeczywistym 67kkm W zeszłym roku krajowe Stilo 1,6 z 2002r od 1 właściciela z przebiegiem rzeczywistym i licznikowym 108kkm Więc nie jest to niemożliwe

> Pchasz sie w mocno egzotyczny samochod. To co, kolejnego Golfa/polo ma kupić? Do autora wątku, jeśli stan pokrywa się z opisem, to brać, ciekawy kolor, nieźle wyposażony, nie powinien mieć niespodzianek

> Siedze siedzie w szwajcarii i nurtuje mnie pytanie po co ludzie kupują najmocniejsze wersje aut. A > malo uch tu nie ma... > Bo chyba tylko dla szpanu albo tak często wyjeżdżają do D "rozprotować kości". > Moje 9s do 100km/+ to i tak za dużo i trzeba się wypytywać bacznie w licznik zeby nie przekroczyć > ograniczenia 30, 50, 80, 100, 120 > Za to tempomat w takim kraju to podstawa. Wiesz może chodzi o to, w jak krótkim czasie rozpędzisz się do danego ograniczenia? Inna spraw, "Track day" też pozwala rozprostować kości, czasem blachy pogięć, ale wbudowane ryzyko dzięki temu, że "oni" kupują, później można do PL sprowadzić odpowiednie egzemplarze używane

> No właśnie tego samego sie spdziewałem. W załączniku kolejna fota z nieco większej odległości , > może to pomoże. Znajomy taksówkarz iechanik grzebali fziś prsy tym i jeden stwierdził ze to > jakiś plastik z tego korka a 2 gi że ma zobaczyć jak wygląda oorg korek. Tyż mi nowość jak plastik zapycha i jest niepotrzebny, to oczyścić np. grotem lutownicy

> Ale czy ktoś sprawdził na 100% czy przyczyną jest ogranicznik czy jednak zawiasy? Jakoś mi nie > pasuje takie "jęczenie" do ogranicznika... w 5 Fiatach własnych, Panda 2, Punto 2 3d i 2fl 5d, Punto 1 3d, Stilo 5d ....

> W Facie to zdaje się znany problem z tym ogranicznikami. w każdym modelu > Ale przesmarować pewnie nie zaszkodzi - tylko czy nie należałoby się do nich dobrać od wewnątrz? jeśli w ogóle zadziała, to na baaaardzo krótko

> jeśli chcesz to mam wąż z swojego stilona na handel jakbyś chciał. Brakuje w nim tylko tej śrubki z > odpowietrznika, ale może uda się to uzupełnić w nie dalekim czasie hehe, na koniec kwietnia montowałem nówki sztuki ori węże 190 dłuższy i 110 krótszy mnie kosztował+ chłodnica+ płyn na razie nie planuję wymian, ale przyszły rok pokaże co i jak, bo może będzie kolejny "failure car" w garażu