Majkiel

Na przykład taki czterosuwowy 50 czy 125 montowany w Piaggio/Vespa ? Ile taki wynalazek może przejechać? Co w tego typu silnikach najczęściej się psuje? Czy kupno używki wiąże się z dużym ryzykiem wtopy?

Rozcieńczony na skrzypa też daje radę Co prawda jakiś zamiennik (Orkan chyba, ale mogę się mylić), też bazujący na glifosacie.

Światło rury nie jest zatkane - przy braku syfonu, woda schodzi ze zlewu bardzo szybko. Takiego efektu nie ma, z kibla czy z umywalki woda schodzi bez zarzutu - czy w przypadku zapchanej wywiewki w innych punktach też nie powinno być problemów? Aczkolwiek wywiewka do przeglądu, bo jakiś czas temu uszkodzony był kominek wentylacyjny i mogło coś wpaść do środka albo jakieś ptaszysko coś tam naśmieciło.

Jakiś czas temu praktycznie przestała spływać woda ze zlewu u mamy. W tym samym pionie są jeszcze umywalka i jeden z kibli na dole oraz chyba prysznic i pralnia na górze - tam nie ma problemów. Brat próbował coś spiralą - zero poprawy. Syfon czysty jakby co. Dziś ja cosik walczyłem i nic, ale zauważyłem jedną rzecz - jak nalałem wody i powoli schodziła, to po jakimś czasie zaczęło bulgotać. Ewidentnie "pod prąd" próbowało wydostać się powietrze. Podłączyłem więc odpływ ze zlewu bezpośrednio, bez syfonu tylko samo kolanko i co - woda spływa jak należy. No i pytanie - są jakieś odpowietrzniki do kanalizacji? Szukam i widzę napowietrzacze. Przypuszczam, że z kuchni jest trochę dalej i dlatego tak się dzieje. Tylko jak temu teraz zaradzić? Macie jakieś pomysły?

I to pokazuje, gdzie tak naprawdę jest ta cała ekologia. Z jednej strony skupiają się na tym, że nowe auto ma o 5 gram niższą emisję, a z drugiej na potrzeby produkcji idą tony CO2 i różnych syfów. Ale nie od dziś wiadomo, że liczy się tylko i wyłącznie kasa. I nie dotyczy to tylko aut. Wszechobecna elektronika i wszystko samoaktualizujące się online tylko ułatwia sprawę. Za kilka lat auto po osiągnięciu kilku lat, albo przeoczeniu obowiązkowego przeglądu, samo się wyłączy i pozostanie kupą blachy i plastiku.

W miejscu słonecznym czy zacienić? Na plamę z oleju ze skrzyni zadziała?

Pytanie czy potrzebujesz większe czy i tak będzie tym jeździć jedna osoba i powietrze. Ciężko wróżyć, który będzie więcej wart za 7 lat, najlepiej wsiąść i obmacać obydwa. Vitara niby modniejsza, bo to cross, ale pytanie jak bardzo spartańskie jest to wnętrze.

Tylko że takie coś, podoba się co najwyżej starym zgredom pamiętającym jaki to był wypas w porównaniu z Maluchem Nie jest crossoverem, więc nie zrobią

Jak sama nazwa wskazuje, następca 600 Czyli trochę większe niż 500, B klasa

We Fiacie jeszcze niedawno były. Nie wiem jak teraz ale jak 2-3 lata temu rozważałem Tipo, to dużo zależało od salonu. Bodaj w Krakowie i Ostrołęce dostałbym 14% zniżki na IT, a w Gliwicach już nie, dawali tylko lekarzom, prawnikom, księżom Dobrym miejscem do poszukiwań była grupa na fejsie.

Niektórzy mówią, że "życie jest za krótkie żeby jeździć Dacią". Dacia jest fajna, ale w porównaniu z prawie nowym i pewnym autem premium nie ma szans. Gdyby w drugim narożniku było 4-5cio letnie BMW czy Audi, ale od handlarza albo z Niemiec, z przebiegiem adekwatnym do wieku, więc ponad 100kkm, to można by się zastanawiać. Gdyby dylemat dotyczył nowej daćki vs jakaś poleasingowa kia czy opel, nie wiadomo jak i przez kogo używane - to też można by się łamać. Gdyby priorytetem był napęd 4x4 (Duser) albo duży bagażnik/7 miejsc (Jogger), to to też Dacia daje najwięcej za najmniej Ale w tym przypadku, jak jest okazja na fajne i pewne auto (o co nie tak łatwo), to brać

To trochę jak właściciele starych Alfa Romeo Tyle że ci znali się z warsztatów.

Może na firmę Nie trzeba płacić abonamentu, umieszczać instrukcji. Lata temu firma w której pracowałem składała specjalne zamówienie na Corsy bez radia - nie było takiego w ofercie, ale zamówienie było na sporo aut, więc dostali co chcieli. Większość i tak jeździła z jakimś radiem na baterie albo podpinanym gdzieś pod 12v

Mi w Kii nic nie mówili, ale jak się umawiałem to byłem jeszcze sporo przed "terminem" i dwa razy dopytałem oczekując potwierdzenia, że za te 3 tygodnie będę miał już większy przebieg. Osobiście nie czekałbym do końca, zwłaszcza jeśli ktoś korzysta z wydłużonego limitu i np. chce jechać na wakacje gdzie przekroczy czas/przebieg. No i pytanie jak z awarią podczas przekroczenia na co wcześniej zwrócił uwagę Manx, wiem że prawdopodobieństwo nikłe, ale jednak.

Problem czasem sam wystąpi niezależnie od nas. Umawiałem się na przegląd mając jeszcze jakiś "zapas", a termin dostałem za trzy tygodnie. Tak, wiem mogłem zadzwonić jeszcze wcześniej żeby się upewnić jakie są terminy. Ale bywa też tak, że coś nam wyskoczy.

Mi w Kii babka mówiła że nie ma problemu, chyba że by to był pierwszy przegląd. Ale w innym ASO mogą bardziej trząść portkami.

To chyba zależy od konkretnego serwisu. Jak nie narzekam, kolega mający Kię też. Chociaż póki co nie miałem żadnych problemów, poza wymienioną kamerą cofania. Ostatnio miałem przekroczony przebieg i to o kilkadziesiąt albo i więcej km i problemu nie było żadnego - babka powiedziała że ileś tam km można przekroczyć. Te schowki przydają się czasem na co dzień, ale nie aż tak i wolałbym ich nie mieć. Najbardziej to wkurza jak się pakujemy na jakiś większy wyjazd i żal tego miejsca nie wykorzystać - trzeba zacząć od spakowania tam jakiś drobiazgów, a później wrzucać torby buty i inne rzeczy "na górę". W Tipo nad którym się zastanawiałem, można było dać podłogę wyżej - żeby było równo po złożeniu siedzeń albo chcąc coś schować pod podłogą - albo niżej - wówczas była większa przestrzeń ładunkowa. Proste i praktyczne.

Też mam taką nadzieję, chociaż kilka lat temu Skoda Citygo-e zaczęła mieszać i co - zniknęła. Ile by dzisiaj kosztowała? Pewnie mniej więcej tyle co Spring, ale przy mniej siermiężnym wnętrzu i mocniejszym silniku. Do miasta, pracy, dzieci, zakupów - w zupełności wystarczy. Producent tracił, za mało zarabiał - taaaa, po prostu na większym aucie lepiej można zarobić.

Tak mocno zaokrąglając i pomijając straty, 10-80% to jakieś 35kW w przypadku najmniejszego akumulatora 49kW. Żeby tyle wrzucić w baterię w 20 minut, to trzeba ładowarki 100kW. Przyłącza w domach to max 40kW, w firmach więcej, ale ile firm ma takie i mają "zbędną" moc? Czas ładowania będzie zależny od dostępnej ładowarki, jak będzie 10kW, to przez godzinę "zatankujemy" na przejechanie 50-60km. Ile trwa tankowanie paliwa? 5 minut i to łącznie z płatnością. Ilu klientów może obsłużyć stacja w mieście czy przy autostradzie? Kilku jednocześnie, stu na godzinę to spokojnie może zatankować nawet na niedużej stacji. Żeby ładować 5 aut jednocześnie ładowarką 100kW, potrzeba by przyłącza 500kW, a i tak w ciągu godziny "zatankuje" 15 samochodów (zakładając wspomniane wyżej 20 minut) i to nie do pełna, a na przejechanie 200, no max 300km. Auta spalinowe po pięciominutowym tankowaniu mają większy zasięg. A jak ktoś ma większą baterię albo ładowarka daje mniej? Z naszą infrastrukturą elektryczną, gdzie kilku prosumentów z fotowoltaiką o mocy kilku kW robi problem, to jakoś nie widzę rewolucji. Raz infrastruktura, żeby doprowadzić te megawaty do stacji, a dwa produkcja prądu. Póki większość elektryków stanowią auta ludzi w domach, ładowane stosunkowo małym prądem w nocy, to problemu nie ma, bo w nocy i tak mamy nadmiar energii. Rewolucja pewnie będzie, ale powoli i zanim zobaczymy ten milion aut, to sporo wody jeszcze w Wiśle upłynie. Jakiego SUVa? Masz na myśli to nowe Volvo? Za 170 tysięcy, to taki z niego Suv jak z Sandero, raczej crossover. Wersja AWD to już okolice 230 tysięcy. A i premium to już chińskie volvo jest w coraz mniejszym stopniu. Owszem, tak czy siak cena niezła, jak za wypasioną 500e trzeba dać 150, a Corsa-e kosztuje 160-170 to nawet takie xc30 za 170 jest bardzo dobrą ofertą.

W 2015 trafiłem na jego blog, od razu było widać że zna się na rzeczy, a że firma z okolicy to zadzwoniłem, przyjechał, pogadaliśmy i pompa już parę ładnych lat śmiga. Ten model 9kW będzie za duży. Przy większym domu (ok. 150 + garaż) i trochę gorszym ociepleniu (podłoga 11cm, ściany 17cm, wszystko 0,031) mam pompę 7,8 kW czy coś takiego. Miałem też ofertę na Panasonica bodaj 9kW. Większa PC nie znaczy lepsza

Nie wiem jak zmywarki, ale pralki przeznaczone do podłączenia pod ciepłą wodę posiadają dwa wejścia - na ciepłą i na zimną (do płukania, prania w zimnej wodzie itp)

Obecne pralki i zmywarki zużywają małe ilości wody, połowa tego co weźmie, będzie i tak zimna (z węża, rury) Żeby podłączyć pod ciepłą, model musi mieć dwa przyłącza - dla ciepłej i zimniej - po co płukać w ciepłej? A takie modele jeśli są, to są pewnie droższe i zysk żaden.

Jak u nas je zajadą, to pojeżdżą jeszcze w jakimśKazachstanie, Tadżykistanie czy jakimś Maroko albo Algierii

Mniej się zamartwiał @koNik jak jechał Samarą z Krakowa do Władywostoku czy gdzie to było

Jak Tipo, to 1.4 tJet albo diesel 1.6 multiJet i szukać wersji lounge albo mirror (pop/easy były dość "biedne") Ja szukając Tipo w benzynie kupiłem Kię w dieslu Też można rozważyć - ja mam 1.6 crdi z 2007/18 roku, 110 kkm, póki co tylko klocki hamulcowe z przodu wymieniałem i nic się nie dzieje.