Majkiel

A z tą emisją, to też nie jest tak różowo. Już pomijając fakt, że prąd w przypadku Polski mamy bodaj w 70% z węgla. Produkcja samochodu, jego podzespołów, transport itp - to też emisja, niezależna od tego jaki ma silnik. Zużycie opon to też emisja szkodliwych pyłów PM, co więcej im większe auto, tym opony czy klocki bardziej się zużywają, a trend jest nie dość że do ciężkich elektryków, to jeszcze coraz większych. Owszem, elektryk jest czystszy (nie kopci, nie kapie olej ), cichszy i na co dzień fajniejszy, ale nawet gdyby na raz wszyscy przesiedli się na takie, to nagle ziemia nie stanie się czysta. A jeszcze w temacie opon, ponoć bardzo dużym problemem są wydobywające się podczas ich zużycia cząsteczki mikroplastiku, który zwłaszcza w większych miastach czy w pobliżu dróg szybkiego ruchu wdychamy wraz z powietrzem.

Kilka (może kilkanaście) lat temu promowali diesla

Kilka razy widziałem, ale zawsze w barwach wypożyczalni. I chyba dla takich firm jest to coś produkowane. Prywatnie raczej nikt Springa nie kupi, chyba że koneser marki, ewentualnie auto dla dziecka lub jako siódme w rodzinie. Chociaż za trochę więcej można mieć nowego Fiata 500e, który co prawda ma mniejszy bagażnik i zasięg w podstawowej wersji, ale wyglądem, wykończeniem i wyposażeniem bije Daćkę.

Rok temu za materiał na garaż 42m2 wyszło tak (jeszcze coś koło 300zł do tej sumy dopłacałem): Fakt, samego Hydropoxa trochę mi zostało, na 50m2 by starczyło. Z drugiej strony, ceny wzrosły - to samo co powyżej, ale stan na teraz wygląda tak: Mi praca zajęła: - kilka popołudni szlifowanie (małą szlifierką jechałem po kawałku popołudniami) - kilka popołudni malowanie (kolejne warstwy po upływie 12-48h, a warstw 4)

W październiku kładłem żywicę Noxan. Podkład, żywica, płatki ozdobne, a na koniec jeszcze lakierem poliuretanowym. Tanie to niestety nie jest, piątkę musisz liczyć. Aplikacja łatwa, zimę przeżyło. Tylko przeszlifować musisz. Na plus jeszcze obsługa klienta - dzień po zamówieniu zadzwonił gość, spytał co i ile robię, lekko zmodyfikowaliśmy zamówienie (chyba dodał puszkę lakieru)

No teoretycznie można jeszcze kupić 500e i Corsę. Kia eSoul cennikowo zaczyna się od 149900.

No to Yaris jest ze 20cm krótszy, więc jeśli auto głównie do miasta to może być to kluczowe. A nawet jeśli wyskoczy wyjazd na drugi koniec kraju, to też da radę

Jeszcze żadna

Lata temu, jeszcze przed ślubem, żona miała Accenta. Przysmak wszelkich gryzoni, które chętniej chrupały to auto niż ruda, a ta też je lubiła Jak czegoś szukałem na ten temat w sieci, to Hyundai na spółkę z Daewoo były w czołówce wśród "przysmaków". Nawet wymiana notorycznie gryzionych kabli WN do świec nic nie dawała, bo choć nowe były z innego materiału, to inne kable nęciły swoim zapachem, a kable WN jako najciekawsze i tak były przegryzione. Nawet węże od chłodnicy potrafiły pogryźć. W połączeniu z biodegradowalną karoserią, auto było naprawdę eko

Czy kolorowe oznaczenia na sprężynach mają jakieś znaczenie? Gdzieś w piwnicy mam maźnięte bodaj na niebiesko, czasem są żółte i czerwone. Twardość, wersja silnikowa, wysokość? Foto poglądowe

Te 20% to będzie inflacji

O ile wywalenie CD obniża jakoś tam koszty, to zmiana radia na takie bez AM wcale nie musi być tańsza. W Punto miałem jeszcze MW i LW, miałochyba raz za granicą włączyłem sobie na chwilę jedynkę

Za 20 można było mieć już chyba 900tkę W wakacje 1996 roku rodzice kupili CC 700 Young (goły golas) za 17 tysięcy. A za Uniaka chcieli coś koło 25. To były czasy, kiedy wielu jeszcze przeliczało pieniądze "na stare".

Kolega miał dokładnie na odwrót. Chciał wersje Lounge (tą lepszą), na którą musiał czekać, a ci przekonywali na Pop czy Easy, którego mieli na placu. Ale racja, patrząc na to, co jeździ, to jest bardzo dużo gołych sedanów. Pytanie jak w reszcie Europy. No i czy nie jest tak, że skoro mamy problemy z dostępnością części, to lepiej sprzedać droższy niż tańszy egzemplarz.

Było 40, późnej 50, a teraz nie dość że wyleciał najtańszy 1.4, to jeszcze nie ma sedana w najnowszych cennikach. A pięciodrzwiowych nie było i nie ma w wersji total-bieda. No i to spowodowało ten dość mocny wzrost ceny. Właśnie sprawdziłem - teraz take rzeczy jak elektryczne szyby z tyłu, elektryczne lusterka, obszywana kierownica, automatyczna klima, tempomat czy multimedia 7" są w podstawowej wersji hatchback'a czy kombi. Niby nic szczególnego, ale wcześniej w biednych wersjach były korbki od szyb i dźwigienki do lusterek.

Nie tylko, ale u nas dodatkowo wzrosła cena dolara czy euro, więc dostaliśmy podwójnie po .... uszach

Kosmetyczna różnica, nie powinno być żadnego problemu

Nie masz na fakturze albo gdzieś w umowie, obok mocy przyłącza podanego zabezpieczenia przedlicznikowego? Ja mam 15kW i zabezpieczenie 25A Co do ładowarki, pytanie jaką byś chciał (jedno czy trójfazowa) i co jeszcze jest w domu. Co innego dla ładowarki 3,7 kW i domu ogrzewanego gazem, a co innego przy ładowarce 22kW i ogrzewaniu akumulacyjnym

Wczoraj jechałem za Fiestą sedan na ukraińskich blachach, która także miała czerwone migacze. Ciekawe skąd ściągana, pewnie z jakiegoś azjatyckiego kraju.

Teoretycznie, jak producent zaleca jakiś interwał wymiany, to tyle co najmniej powinno to wytrzymać. Jakieś badania wytrzymałościowe czy inne robią, na podstawie których stwierdzają ile procent wytrzyma dany czas i przebieg. Jeśli ten przypadek nie jest odosobniony, to producent wybitnie przeszarżował.

U mnie w Ceed też była wymieniana kamera - niecałe 50kkm i dwa lata wytrzymała. Teraz jest 91kkm i 4,5 roku, ciekawe czy będzie powtórka z rozrywki

Kolega ma jakiś taki. Trochę inne wymiary, bardziej kwadratowy z z tego co pamiętam. Kupił bodaj w Castoramie ze 3-4 lata temu i wciąż stoi. Zeszłego lata był zadowolony. Grunt do dobrze przymocować, żeby nie odfrunął W sumie też będę musiał pomyśleć nad czymś takim, bo gratów trochę jest. Ciekawe tylko jak tam z wilgocią?

Ja płącę mobiletem, chyba od kiedy zaistniała taka możliwość. Z resztą nie tylko w Gliwicach, chyba w Suwakach i jeszcze gdzieś mobilet umożliwił zapłatę za parkowanie.

I słusznie. W Gliwicach drukują, ale nie trzeba ich umieszczać za szybą. Po co więc ten bilet? Chyba jedynie jako dowód przy ewentualnej reklamacji.

Naklejkę widać bez wklepywania czy skanowania numeru. Strażnik miejski idąc czy nawet jadąc od razu widzi kto stoi. No i obywatele mogą donosić