Prozaq

> sedana i kombika w 2.8 przed liftem jeszcze spotkasz... po lifcie nie widziałem nigdy 2.5 i 3.0 w > sedanie i kombiku Jest tego trochę tylko cenowo mało atrakcyjnie.

> Pytanie co w tym zlego ze stoi od marca? W komisach stoja auta dużo dłużej, a w końcu i tak się > sprzedadzą. Ferment sieją,przeglądam ogłoszenia na bieżąco i gość z Wrocławia w ostatnim pół roku sprzedał ze 30sztuk samych e46.

> Przebijam po wpisaniu numeru telefonu z google wyskakuje ogłoszenie z 24 marca choć już > nieaktywne.Więc chyba ta BMW to nie taki rodzynek > Edyta -aktywne z czerwca jakiś tekst Równie dobrze może to być ogłoszenie to jakiś tekst lub to lub 30 innych sprzedanych przez niego w ostatnim pół roku więc się już tak nie podniecaj.

> kolega wrzucił ostatnio wątek o debilnych ogłoszeniach. mnie zaczyna trafiać na kobylaste fonty i > 100% to, 100% tamto, jakby wielkość czcionki dodawała wiarygodności "faktom" które opisuje Handlarz czasem tez ma coś niezłego na placu więc nie można szufladkować. > polift e46 - mało brzydszych przodów na rynku poza tym na weekend, poszukaj czegoś z mocniejszym > silnikiem Kwestia gustu,dla mnie przód E46 w rocznikach 98-01 jest nieakceptowalny. Obecnie mam 330d i jestem mega zadowolony kupiona od handlarza z Radomia więc sam widzisz nie dajmy się zwariować schematom.

> czemu? Bo w Bmw na szybach nie ma nawet roku produkcji.

Jak w temacie. Kącikowi specjaliści proszę o wypowiedź na temat tego auta. Szukam czegoś na weekendowe wypady za miasto i na dyskoteki,docelowo ma być lpg.

Nie lepiej ceramiczne Ate?Sprawdzone i dobrze hamują na gładkich tarczach.

Mazda 6 kombi drugiej generacji to dobra alternatywa dla Mondeo mk.IV kombi.

Najlepiej niech się przejedzie każdym z osobna i wybór będzie prosty,. Tylko RWD da przyjemność z jazdy.

jak w temacie!

Musisz mieć a aucie z canem? Btw.miałem takie i wywaliłem,weż najlepiej dwie na zapas bo szybko zaczną Ci mrugać i będzie trącać wioską.

Wczoraj latałem trochę Astrą H gtc 2,0T najmocniejszą czyli 240hp.Powiem tak,zawieszenie fajnie sztywno zestrojone w tym trybie sport,genialne trzymanie boczne w tych siedzeniach recaro,ale jak na ta moc silnika przyspieszało poprawnie,ale bez rewelacji.Sprzęgło działa typowo dla Opla,albo wciśniesz znacznie gaz przy ruszaniu,albo Ci zgaśnie ruszając na samym sprzęgle. Dźwignia zmiany biegów pracuje w oporem typowym dla aut tego koncernu,zresztą wbicie wstecznego to potwierdza. Przyjemność z jazdy polega na obserwowaniu licznika prędkości i chyba tylko tyle,w zakrętach flaki z olejem. Już wolę swoje wiejskie beemwu,przynajmniej napęd na prawidłową oś.

Zapodaj jeszcze zdjęcia tych aut od tylca to problem sam się rozwiąże. Tył focusa jest dla mnie szkaradny,o il druga generacja najzgrabniej wyglądała w nadwoziu kombi to obecnie nawet ją stylistycznie skrzywdzili tylnymi lampami. Leon jak dla mnie stylistycznie jest faworytem.

> Po co zatem kupować takiego auto Będzie paliło jak smok(On jest zapięty na 4 koła cały czas?bo nie > widzę drugiego lewarka). Bo na Rav4 model po 2006r budżet jest nieco za mały. Chociaż podjadę może,aby ewentualny kupiec sobie obejrzał ten egzemplarz pod kątem modelowym auta czy w ogóle mu podpasuje. > BTW Odnośnie ,,Mirka'' zawsze zachodzę w głowę gdzie ONI znajdują TAKIE okazje Jakbym miał wybierać krajowe auta od pierwszych właścicieli to bym jeździł oglądać seicento lub pandę z lpg.

> Różowych nie mieli? Znając Twoje preferencje nie bardzo Cię widzę w tym aucie . Trzymaj się tematu geyu. Zresztą to nie dla mnie. > To jest napęd na 4 koła czy tylko udaje? Na 4,ale nie spodziewajmy się sprawności w terenie na poziomie GV. Zresztą autko ma być wykorzystywane głownie po drogach utwardzonych,a GV na ramie z dychawicznym 2,0 benzyna jest nieporozumieniem.

Uwierz mi,że jak na rocznik produkcji tego auta to chyba jeden z bardziej bezproblemowych diesli na rynku.

Jak w temacie,mam co prawda ok.60km do miejsca w którym stoi,ale może zauważycie coś niepokojącego. jakiś tekst

Dwuskładnikowy z utwardzaczem osobno uwalnianym do puszki w ten deseń.

Mam Ate Ceramic w e46 na przodzie połączone z nacinanymi powerdiscami.Tragedii nie ma,mam aluminiowe felgi o złożonym wzorze i nawet po 2 tygodniach jazdy felga jest czysta. Co do skuteczności nie mam zastrzeżeń,nawet po rozgrzaniu hamulec jest brzytwa. Jedynie cichsze mogłyby być po przy hamowaniu z prędkości autostradowych chuczą dość konkretnie.Słyszałem także,że w przypadku Ate Ceramic powinny współpracować z gładkimi tarczami.

U mnie jest realne 300tys km,a wnętrze nawet nie jest zużyte w 1/3 tego co na zdjęciu. Obstawiam ponad 400kkm lub więcej.

Wypisz wymaluj E46 touring 325,najlepiej 330.

W telewizji mówili,że tylko widaron.

Więcej bym nie dał jak 12kplnów i to też raczej dla kobiety,aby miała dupowóz na miasto bo na trasę to mordęga z takim dychawicznym motorem.

Imo to pompa wody i niebawem stanie na amen.

> Teraz będę musiał poczekać z wymianą oleju i filtra, ale przyjrzę się jak będzie drugi raz z > Purfluxem i tym samym olejem > A WIX'a ktoś używał? W końcu współpracują z Filtronem. To to samo tylko wix idzie na eksport,a filtron sprzedaje się na naszym rodzimym rynku.