Prozaq

Z dwojga złego numero dwa. Te imitacje śrubek wyglądają marnie.

Spróbuj odpiąć klemę,powinno pomóc.

Element zaznaczony kółkiem to to na pewno nie jest,to jest właśnie numer 10 czyli 058145856D tak jak kolega napisał. jakiś tekst

To czasem nie ten przewód?

Większość(jeśli nie wszystkie) znajdziesz w linku od kolegi 51cent na stronie www.romix.pl

> 525 z 3.0 dieslem byly w Lci czyli po lifcie. Ten to przedliftowy Jeżeli tylko w poliftach to jasne,że ten jest ze słabszym motorem.Immo bez rewelacji.

> Osobiscie bym rozważył z tym silnikiem i w automacie: > http://olx.pl/oferta/bmw-530-d-polskie-b...html > To jest bardzo dobra cena, wiec podrzuc mu tego linka, niech rozważy Poznań daleko nie jest, wiec > można się przejechać obejrzeć Pachnie wyciorem na odległość. Ale jak ktoś potrzebuje auto na takie okazje jak dzisiaj czyli do polansowania się pod kościołem to w sam raz.Wybacz Jay,ale albo usilnie trollujesz i chcesz mieć image wioskowego głupka tutaj na AK,albo naprawdę masz nikłą kulturę techniczną dotyczącą samochodów.

Zależy czy to 2,5 163kM,wtedy immo za słaby nieco motor do takiej budy. Jeśli to tylko 2,5 oznaczenie,a silnik jest o pojemności 2993 i mocy 197kM to już w miarę sprawnie można się poruszać. P.S Wrzuciłeś na MK używane e60 za 30kplnów,zobaczysz temat poleci na hp.

> dobra, widzę, że mało sprecyzowałem pytanie. > Co mi robi jako osobie prywatnej, posiadającej pojazd od kilku lat, na siebie zarejestrowany, z > przebiegiem wpisanym w CEPIK podczas przeglądu - czy zasłonięcie nr rej. może mi w czymś > pomóc? Albo czy coś mi grozi (jakieś dziwne wyłudzenie jakiegoś odszkodowania czy coś , nie > wiem) jak będę miał prawdziwe zdjęcia??? > Może głupie to pytanie, ale teraz to prawie wszystcy zamazują w ogłoszeniach więc nie wiem, o co w > tym chodzi, stąd takie pytanie. Owczy pęd,nic innego.Nigdy nie zamazywałem,sprzeda się,zgłosisz do WK i po temacie.Jak nie masz nic na sumieniu to nie doszukuj się drugiego dna.

> No tak, prawdziwych oszustów tak, ale większość osób kupuje na zachodzie jakies auto na handel, > przywiezie , umyje i wystawi. Tyle. Nawet nie wiedzą ze kupili już z cofniętym przebiegiem, co > na zachodzie jest przecież normą że na placach już wszystko jest cofnięte. To jak się nie ma pojęcia o samochodach i motoryzacji to niech się zajmie hodowlą bażantów.W 99,9% to ściema tylko handlarzyka i zgania na turasów,bidok jeden z drugim.

> A zagraniczne tablice się zamazuje żeby nikt niezainteresowany kupnem nie sprawdzil historii > przebiegu (np. w autach z krajów gdzie się da to zrobić). Bo są tacy co wcale nie chcą kupic, > a przegladaja ogłoszenia i wrzucają na jakies strony z opisami ze ten cofnięty, tamten > cofnięty, wcale nie chcą kupic a bawia się w "odkrywanie" oszustów. Tak to jest jak ludzie > mają za dużo czasu. Bardzo dobrze,że tak robią.Sam tak robię bo oszustów trzeba piętnować by nie mogli oszukiwać.

BMW E31 cabrio

Za ile możesz mieć tą przekładnie z TRW?Mniej niż 600zł +zwrot starej?

Gdzie zamówiłeś finalnie?

> O, tak swoją drogą. Kolega miesiąc temu kupił E46 330D, sedan, automat, rocznik 2002 za 12,800 zł Szczęściarz!Kolega Camel szuka takiej do 25kplnów i nie ma nic sensownego,zapytaj kolegi czy nie chce sprzedać! Ja za swoją w manualu zapłaciłem 3 lata temu ~23kplnów i obecnie za mniej niż 18 bym jej nie sprzedał. Ten Twój kolega to prawdziwy łowca okazji,jak w Żabce!

> Czyli na raty wziął Prozaq wkleił e46 3.0 b z 2003 za 17 i się dziwi że angol Czego Ci > kupujący się budzą dopiero jak wtopią Jest inna nowa w dieselku,nic tylko brać!

> Gdzie taki spray mozna kupic? Link? Jakbym mial to bym sie pobawil. A bez tego sprayu szkoda roboty Szukaj w sklepie z lakierami takiego. Ja użyłem tego do regeneracji swoich reflektorów i wyszło bardzo ok.

> Tylny błotnik potwierdzam. Szczególnie w touringu. Nom w Touringu to trzeba dodać jeszcze tylną klapę tuż nad blendą podświetlenia tablicy rejestracyjnej.

Jedyne newralgiczne miejsca to ranty przednich błotników(nadkole pracuje wewnątrz błotnika,ściera zabezpieczenie) oraz końcówka błotnika tylnego przy zderzaku(ja miałem tam odprysk od zderzaka i pojawiła się po zimie ruda).Reszta jest nawet bardziej niż ok,nie ma porównania do kebabowozu. Ja mam polift 2002r.

> Również ,nie wiem skąd te zastrzeżenia względem linexa -sprzedałem tego więcej niż mam włosów na > głowie i 0 problemów.Sprzedaje również Cofle,Persea oraz TRW i poza opakowaniem nie widzę > różnicy. Jako sprzedawca również mogę się pod tym podpisać,aczkolwiek Linex nie jest pokryta teflonem tylko pleciona idzie w pancerzu co w przypadku dłuższej eksploatacja zacznie przejawiać się zacieraniem linki w pancerzu. Linka ww.TRW jest pokryta grubą warstwą teflonu to raz,dwa plecionka idzie w takim jakby cienkim plastikowym peszlu.Jak ma być budżetowo to polecam Linexa lub w przypadku niewielkiej różnicy cenowej Persea. Jak ma być raz,a dobrze na lata to tylko Ate,później TRW.

Jak auto jako model ci się podoba i spełnia wymagania jako typ nadwozia,model silnik i skrzynia to ja na Twoim miejscu nawet bym się nie zastanawiał. BMW ma to do siebie,że jak nie kupisz pewnego i zadbanego egzemplarza to ta różnica w cenie między autem od znajomego ,a takim z tablicy za 9tys zł zostanie przez Ciebie szybko zniwelowana w naprawach.Uwierz mi wiem co mówię i każdy kto z głową serwisuje swoje Bmw Ci to powie.

> to ja swoje 0,03 zł dołożę. > Wczoraj braciak zmieniał mi komplet nierządu w Audi 2.0 tdi. Pasek Conti , rolki INA , pompa Hepu, > Napinacz INA to była jakaś masakra, W porównaniu do fabrycznego Litensa to wyglądał jak podłej > jakości chińczyk. Nie wiem czy miałem jakiegoś pecha czy ta firma schodzi na psy ale napinacz > wymagał przed montażem użycia młotka w celu wyprostowania znacznika napięcia paska. > btw > Co sądzisz o pompach Hepu? Wygląd w porównaniu do oryginału słaby ale jak z jakością? > Nie wiem co mnie podkusiło że nie wziąłem DOLZa Littens to producent mechanizmów napinaczy,a nie producent całych napinaczy czy rolek. Dziwne,że rolka INA nie miała napinacza Littensa,w 99% właśnie mają. Może trafiłeś na jakąś podróbę.Jesli to oryginał INA to problemu na pewno nie będzie,chyba,że montaż nieumiejętny to co innego. Co do pomp Hepu to sprzedałem w swojej karierze może raptem kilka sztuk,jakościowo porównałbym je do Dolza,dużej różnicy w jakości nie ma.Dolz to naprawdę przyzwoity producent pomp więc ja bym sobie głowy niepotrzebnie nie zawracał.

> powiem Tobie że ostatnimi latami po SKF użytkownicy jeżdżą jak po łysej kobyle. > Nie wiem, nie sprzedaję, sprzedaję DOLZa przede wszystkim SKF-u pomp nie trzymam na półce,na półce mam Dolz-a i QH oraz śladowe ilości Ruville'a,którego wyprzedaję. SKF ściągam na życzenie klienta i tylko pod indywidualne zamówienie.

> No to będzie dayco.. > A pompy wody.. DOLZ, SKF, co lepsze? Dolz z tych najtańszych pomp jest b.dobry.Sporo ich sprzedałem i nie miałem jeszcze żadnej reklamacji,a pomp sprzedaję ok.10 w tygodniu. Oczywiście jeśli $ nie grają roli to bierz SKF,nic lepszego nie kupisz. Co do pasków rozrządu to w 85% sprzedaję Dayco tak do koncernu Fiata jak i do Opli i VAG.Nigdy nie miałem z nimi problemów czego nie mogę powiedzieć o Gates-ie. Jak ma to być rozsądnie cenowo to polecam Dayco+roki INA,SKF lub SNR-a.Jak ma być bez względu na koszta to Conti+INA.

> Czy to nie ten sam Silnik co w Focusie RS? Dobre pytanie,chyba ten sam co w RS mkII.