Prozaq

Oglądałem Mito,ale po pierwsze w zakładanym budżecie nie uda się znaleźć niczego sensownego,chyba,że od Mirka. Po drugie Mito nie podoba się sylwetka tego auta.Dla mnie o ile jeszcze tył jestem w stanie zaakceptować to wygląd przodu jest dość kontrowersyjny delikatnie mówiąc.

Jak w temacie. Założenia: -nadwozie typu hatchback 3 drzwiowe -sylwetka o zacięciu sportowym -silnik tylko benzyna ewentualnie z gazem -minimum 100kM i skrzynia manualna -koniecznie czarny Po wybiciu pomysłu z Alfą 147 (nie chce mi się raz w roku walczyć z zawieszeniem,TS dość nieudany,natomiast diesel na miasto na krótkie przebiegi to kiepski pomysł) pojawił się pomysł na Grande Punto w wersji Sport czyli 1,4 95kM lub jeżeli się trafi coś ciekawego to ewentualnie wersja 120kM. Zakładany budżet to ~15kplnów,rocznik jak najmłodszy oczywiście. Jakieś propozycje? Z tego co zdążyłem zauważyć Grande można kupić za zakładany budżet okolice 2006 lub nawet młodszy. Przykładowa aukcja: http://allegro.pl/fiat-grande-punto-sport-abarth-1-4-t-jet-120km-i5752486344.html Jakie jeszcze inne propozycje można podsunąć?

Chyba zależy to również od modelu auta,np. w Leonie mk.I czy Toledo II woda lała się do środka przez drzwi i uszczelki drzwiowe i był gnój pod dywanikami. ;] Szybki bardzo ładnie zamarzały w zimę od wilgoci także od środka.

Co z tego jak te osramy nie obługują Can-a.

Pixel approved!

Biały półstały.

Spokojnie możesz zamontować tarczę sprzęgłową z tłumikami drgań czyli sprężynkami,nic się nie stanie.

Nie mylisz się,jeśli chodzi o koszt części przy tej samej wersji silnikowej to między Superbem I,a Octavią różnica będzie nieodczuwalna.Więcej miejsca to raz,komfort podróżowania to dwa,nawet po mieście.

Potwierdzam,też się zastanawiałem nad A4 B6 kombi a E46 Touring 330d.Wybrałem BMW i nie żałuję,nawet pod względem rudej E46 wypada lepiej niż takie B6,również ranty przednich błotnikó rdzewieją(przerabiałem u siebie),a także rant tylnego błotnika,ale przynajmniej drzwi przy krawędziach nie wymagają ingerencji.No i napęd jedyny i słuszny.Poza tym jak szukałem alternatywy dla silnika M57 diesel w BMW to Audi nie było niczego godnego polecenia jeśli chodzi o 6 garków i diesla.

Stosowałem K2 i nie potwierdzam,na początku delikatnie było czuć zapach cytryny,a później nic.Na pewno nie czuć było typowej stęchlizny z klimatyzacji tak jak przed zastosowaniem.

Przepraszam teraz doczytałem ,że potrzebujesz do A3. Numer OE VW/Audi to 050 121 113C Numer pasujących Febi 17890(kpl z uszczelką)lub 17910(sam termostat),pzdr.

Z Wahlera 4264.87D lub Febi 17908. Ten Febi 17890 też wyda tylko otwiera się przy 82 stopniach.

Tu masz Europę i do tego rajdófkę http://allegro.pl/fiat-125-s-rally-i5584340985.html

Jak w temacie,mamy taki oto egzemplarz: http://otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-e-klasa-500-pakiet-amg-lpg-ID6y91TP.html Jakie są typowe bolączki tych model oraz tego dokładnie motoru?Jakieś typowe usterki? Kolega Piotrus do tablicy!

U mnie regulator na pompie CR powodował pływanie obrotów na jałowym,po wymianie pływanie ustąpiło.Natomiast dłuższe kręcenie przy rozruchu tak na zimnym jak i ciepłym u mnie było tuż przed padem wtrysku na jednym z cylindrów,lał 10x więcej od pozostałych więc ON wracał przelewem,a dla pozostałych pięciu brakowało paliwa.

Tak,to są drobiny kurzu,które poprzyklejały Ci się na folię gdy odklejałeś część przeźroczystą. Po pierwsze warunki muszą być sterylne=brak kurzu.Po drugie najlepiej robić to we dwie osoby,jedna trzyma folię i odkręca z rolki,druga odkleja warstwę przeźroczystą i od razu raz przy razie psika wodą z detergentem z atomizera.Swego czasu przyciemniłem sporą ilość szyb w autach i nawet przy najtańszych foliach nietermokurczliwych metoda wyżej opisana się sprawdzała znakomicie.Przed położeniem zroszonej folii warto jeszcze raz przemyć szybę środkiem antystatycznym i bezwłóknistą ścierką.

Przy wyłącznonych mijania zapalają się tylko te drogowe na żarówce h7,przy włączonych mijania h7+przesłona w bixenonie. Co prawda ja mam bixenon dołożony na oryginalnych reflektorach,ale w serii również jest tak jak wyżej napisałem.

Dziwnie to producent wymyślił,jest biksenon,ale po włączeniu świateł drogowych odpala się bixenon+żarówka na odbłyśniku H7.Przy poganiaczach jest analogicznie.Dlatego aż żal nie wykorzystać tej żarówki od drogowych jako światła dzienne,tymbardziej że przeprogramowywuje się samym softem.

Piękny,powala dbałość o detale i jakość wykonania jak ogląda się zdjęcia z budowy.

Ciekawe czym takie rozwiązanie śiwateł dziennych ustepuję pod względem wykonania i spełniania swoich fukcji tym stosowanym choćby w Octavii III?

Niekoniecznie,jest to relizowane za pomocą oryginalnego softu,a na kloszu jest odpowiednie oznaczenie.Za granicą jest legalnie to dlaczego u nas mają takiego rozwiązania nie honorować?Jeżdzę z tym dwa lata,miałem kilka kontroli,badań technicznych i nigdy nie było problemów.

Drogowe z niepełną mocą świecenia np.tylko 20% mocy świecenia,sam mam tak u siebie,aby niepotrzebenie nie wypalać xenonów w słoneczny dzień i odpada pamiętanie o włączeniu świateł mijania.

Do japońców to się zgodzę,że Denso robi dobre wycieraczki.Do Toyoty Rav-4 2005+ założyłem Denso hybrydowe(czyli wygląda jak standardowa wycieraczka zabudowana plastikiem z obu stron) bo takie były w oryginale i działają bajkowo,nawet przy wyższych prędkościach,Do Bmw E46 zamówiłem sobie Denso płaskie po długościach ori i po założeniu na ramiona wycieraczka miała olbrzymi luz na boki po zatrzaśnięciu,nie chce nawet wiedzieć jakby to skakało podczas pacy po szybie.Oryginalnie w E46 wycieraczki są standardowe 58cm+50cm,tylko kierowcy ma spoiler do dociskania przy wyższych prędkościach.Zamiennie zapodałem bezszkieletowe Bosche Aerotwin o długościach 55+48,aby za bardzo na końcu wycieraczka pasażera nie odstawała od szyby,wycierają pięknie,wygląda też ok.Jedyna wada to taka,że co roku zmiana,ale to też nie ma tragedii bo komplet kosztuje ok.100zł.

Dokładnie to samo zauważyłem i też mnie to irytuje w Valeo,nawet w serii xtreme.Po puszczeniu wycieraczek po szybie przez chwilę jest mgiełka,zjawisko zaobserwowane przy kilku nowych kompletach.Przy wycieraczkach Bosch problem ten nie występuje.

Stilo 3D ma nadwozie typu coupe???