wujek

> Na zdjęciach są modele w wersji full wyczes, w praktyce okaże się że dwukolorowe lakierowanie, te > felgi i elementy chromowane są za dopłatą i to co będzie jexdziło po drodze nie będzie podobne > do tego co przedstawiłeś. Pozyjemy zobaczymy. Jakbym mial brac nudna skode to kupilbym captura.

Jest wyraznie tanszy ba nawet o 20k od Opla Mokka i Chevroleta trax. Na zdjeciach wyglada bardzo ladnie. Wyposazenie w wresji Zen bogate + pakiet w promocyjnej cenie 500zl. IMO hit. jakiś tekst Do miasta na wysokie krawezniki jest IMO ciekawa alternatywa dla nudnych i raczej srednich sedanow albo dla aut klasy B.

> jakiś tekst > i tylko 300 pln mandatu za dwa powazne wykroczenia, zenada Jakim trzeba byc idiota zeby wjechac zjazdem pod prad? Skuterem mozna zawrocic raz dwa i pojechac w dobra storne. Zabralbym mozliowsc kierowania czymkolwiek do konca zycia.

> Mogło być tak jak piszesz, albo wiedząc, że to samochód służbowy robili co chcieli i jak chcieli > (np. nie wymieniali oleju w ogóle...) bo przecież właściciel sam osobiście nie zapłacił za ten > samochód i w dużo mniejszym stopniu jest zainteresowany poprawnością serwisu. W duzych firmach dbaja o to ospowiednie departamenty albo firma zewnetrzna.

> A skad wiesz na jakich częsciach robili? Bo fakture wystawili? Tego nigdy nie wiesz ale zakladam,z e w UK jest normalnie.

> A jak można nie wymienić czegoś jak padło? Myślisz, że jeździł dyrektor, to tam wszystko na tip top > było robione? Chyba nie widziałeś jak jeżdżą dyrektorzy i jak to cudnie dbają o fury > Ale dalej nie wiem, co ma regularne serwisowanie do tego. To , że majster walnał w ASO pieczęć, > znaczy, że samochód jakimś cudem odmłodniał? Plus jest taki, ze mieli koszty gdzies i nie robil Heniek mlotkiem w warsztacie na najtanszych czesciach. Trzebabylo wahacz wymienic to wymienili a nie tulejke z treblinki zaadaptowali.

> Czy Kia daje wogóle jakies rabaty na Sportage? Znajomy chce kupić 1,6 GDI w wersji L i zastanawia > się czy cokolwiek bedzie w stanie ugrać... Idzie jak cieple buleczki wiec nic poza tym co na stronie. Moze dywaniki czy alarm. Jak na DG to moze cos dadza.

> Ale w mieście, na trasie czy średnio? > A może masz za ciężką nogę? Miasto i autostrada. Autostrada wiadomo Ale K3 paczy wiec nie napisze jakie predkosci

> A takie prozaiczne sprawy jak odpalanie, jazda, zuzycie paliwa? Pali ile wleje. Jakies 8l na 100km. Jazda Po zastosowaniu zamiennikow w zawieszeniu trakcja znacznie sie pogorszyla.

> Najtansze wersje, faktycznie nie traca tak duzo... Ja mam Optimum czyli prawie najwyzsza i dobrze, ze kupilem prawie 15k taniej pol rocznego bo takto to bylaby zalamka

> Jak wygląda sprawa z elektroniką w Kia? Sa jakieś problemy, większe i mniejsze? > Np. jakieś ustępujące komunikaty o awariach itp.? > Czy są przypadki że komuś radio padnie, czy panel klimy auto? > Wlazłem na forum forda i z lekka się zirytowałem po przeczytaniu jakie mają problemy w c-maxie z > elektroniką. 1. Radio wymiana - gubilo zasieg 2. USB raz czyta raz nie czyta - nie zglaszalem bo juz nie mialem do nich sily 3. Jakis silniczek od automatycznej klimy od sterowania klapami 4. Klima auto - nie jest auto TTM 5. Poluzowana masa - wszystko mrugalo Ceed jest prosty jak konstrukcja cepa wiec za duzo to tam sie nie popsuje, nawet przez zlacze diagnostyczne nie ma opcji do wlaczania/wylaczania. Nowy model a takze carens bo na nim bazuje ma wiecej elektroniki ale o jakis drastycznych przypadkach nie slyszalem.

> Chodziło mi o utratę wartości, bo jeżeli piszesz, że Cee`d dużo traci to jesteś w błędzie. Wpisalem pro ceed w oto moto dyzel Panie i jest tanszy od fiesty diesel.

> Trochę poczytałem na forum w temacie ale to nic nie dało. Według niektórych informacji ramka od > góry trzyma się na dwóch zatrzaskach, dół prawdopodobnie wpuszczane kołki. Odblokowałem > zatrzaski wpychając dwa noże ( słychać wyraźnie trzask zaczeu ) a ramka ani drgnie, jakby była > przyklejona. Zabierze zonie mieszadlo do patelni teflonowej i tym podwaza. Nie bedzie sladow.

> Paaaanie bo silniki wybuchają itd. > A ja do znudzenia będę przytaczał, że w Ducato interwał wymian oleju jest co 45 kkm, a w nowych > teraz co 48 kkm. > I te auta jeżdżą i mają się dobrze Otoz to. Ktos to w koncu obliczyl, zeby dzialalo i ma dzialac. Tak BTW czy branie oleju jest powszechne w TSI? Bo to tej pory z wyjatkiem lanosa nie dolewalem oleju pomiedzy przegladami. Z moim szczesciem to jak kubie das auto to trafie na felerny model. W granicach tolerancji bylby 1l pomiedzy wymianami? Wciagnie wiecej?

> Krótko bo nie ma się za bardzo nad czym rozwodzić - w odpowiedzi na Twoje pytanie zawarte w tekście > powyżej - TAK silnik miał prawo ,,zjeść'' litr oleju przez 24 tys km. > Dodam tylko, że jeśli masz zamiar pojeździć tym samochodem i dbać o niego, zmieniaj olej co 15 tys > km. Normy po 30 tys kończą się zawsze tym samym - problemami, niezależnie od marki. > Co prawda mój 1.2 TSi póki co nie bierze oleju wcale, od wymiany przy 9 tys do teraz czyli 12 na > liczniku poziom ani drgnie, nie mniej to poza zbliżoną nazwą inne silniki. > Oczywiście nie można wykluczyć usterki jeśli sprawdzałeś olej regularnie i było max, a teraz nie > sprawdziłeś przez 3-4 tys km i jest poniżej minimum. Olej dolany, zrób z tysiąc km i sprawdź > ile go jest. A czemu ma skracac okres wymiany? Wymieniac co roku lub co 30kkm zalezy co nastapi pierwsze. Jak po roku jest pol tego to i dwa lata mozna jezdzic.

> Oszczędności jest wiecej, ale tankowanie wcale nie jest za darmo - przy obecnych cenach prądu i > benzyny można założyć ze Tesla pali jakieś 2 litry na setkę w ruchu miejskim i 3 na trasie. > Nie ma przeglądów. To spora oszczędność, szczególnie w luksusowym samochodzie. Pomyśl o kosztach > wymiany olejów itp. Nie boj nie boj. Stan na pewno wprowadzi dodatkowy podatek od hybryd i elektrykow. Zdaje sie Waszyngton juz wrowadzil.

Mozna przejechalem 200km z prawie suchym mostem i nic sie nie stalo.

> myślałem że już każdy na AK słyszał o przygodach wujka z turbem w kii turbo to nic naprawili w koncu teraz z uszczelkami walcze

> Skoda, czy Kia? KIA- nigdy wiecej koreanca nie kupie. Jak to mowia do 3x sztuka

Nieustannie coby widziec co jest za mna.

> Bardzo dobre auto, niestety pewien znajomy w zeszłym roku nie zastał rano swojej Octavii pod > blokiem No i? Ja bym sie ucieszyl jakby padake ukradli nie bujalbym sie ze sprzedaza a utrate wartosci to ma masakryczna

> A ja bym polemizował. Octavia 1.4T 140KM wersja srednia jest szybsza i kosztuje podobnie do ceed/i30. Jak ktos ma zyczenie to zamowi sobie wiecej dotaktow w skodzie w koreancach niemozliwe.

> Bzdura!!! Poszukaj w Google pod hasłem serwis Kia Łódź > Co do części to faktycznie sklepów jest jak na lekarstwo, np. w Łodzi znam tylko > http://www.kia.esem.pl/ , http://www.potak.com.pl/oferta (w wyszukiwarkach częsci jest też Kia > ) no i http://www.japancar.pl/ (szrot), ale od czego są sklepy internetowe i Allegro? Zresztą > jak coś Ci wymieniają w warsztacie to i tak ściągają sami z hurtowni. A czy kolega Rado_d mieszka w lodzi? Nawet nie wiedza ile czynnika ma byc w klime

> W tym zakresie cenowym ofcors Takich promocji nie ma w kia/hultaj

> Kia robi teraz to, co 15 lat temu robiło Daewoo , czyli sprzedaje dużo więcej niż inni za mniej > niż inni . Kupując dowolny model dzisiaj dostajesz sporo więcej niż daje Fiat , Ford, VW czy > Opel nie mówiąc o "francuzach" za mniejsze pieniądze . Nie wiem, co sobie upatrzyłeś , ale > popatrz na to samo u konkurencji, zresztą skoro już tutaj pytasz, to chyba wnioski są > wyciągnięte . Ja mam samochód trochę krótko, żeby mieć doświadczenie z serwisem, chociaż z > bardzo małą duperelką w postaci odstającej uszczelki drzwi od miesiąca mnie ignorują. Juz nie. Zobacz na ich "nowe" ceny.