wujek

Poszperalem i znalazlem opcje automatycznego zamykania drzwi Chyba. Polecenie nasterowania blokady wszystkich drzwi Nieaktywny Narzędzie do skanowania wyświetla Aktywny lub Nieaktywny. Ten parametr wyświetla status blokady wszystkich drzwi. sporo tu tego IMO w ASO jakby sie dorwac do skanera to mozna sie pobawic.

> tarcze Brembo gładkie + klocek Ferodo DS Perfomance + płyn hamulcowy Motul RBF660, daje radę i przy > cywilnej jeździe i przy upalaniu Czyli co brac takie ic? jakiś tekst Zwykla gladka brembo. Z tylem moga byc jaja, bo ciezko dostepne.

> Seryjne gładkie tarcze i seryjne klocki. > A jak chcesz aby dobrze hamowało to DS2500. > Niestety klocek się szybko kończy... tak nawet po 150km czyli raz na tor Seryjny też W mazdzie mam seryjne i po torze jezdza ladnie. Czyli tutaj tez nie kombinowac i brac seryjne?

> Do 125p szukasz? Nie do kily.

Szukam do kily nowych tarcz i klockow. Seryjne wytrzymaly 70kkm i nie byly zwichrowane. ASO wsadzilo jakies zamienniki i po 30kkm juz bija. Cala kierownica chodzi Chcialbym cos co wytrzyma znow 70kkm i pojdzie do zyda. Wiekszosc jazdy w trasie i hamowanie z duzych predkosci. Dobrze by bylo jakby klocki mocno nie pylily. Sporadycznie na tor choc teraz juz bardzo rzadko. Co polecacie?

> odp dostałem od sprzedawcy lakierowane były 4 błotniki niby auto nie było uderzone, Przebieg w > 100 % oryginalny A czego Ty sie spodziewasz? Ja mam prawie cale auto lakierowane. A nigdy wypadku nie mialo. Po prostu po lekkich obtarciach parkingowych wstawialem do ASO i robilem z OC sprawcy.

> A potem coraz głośniej > Ciężko to określić, ale zaczyna szumieć powietrze wokół auta no i silnik również wchodzi na wyższe > obroty. A jak uszczelki drzwiowe? Szczelnie jest nic nie swiszczy?

> Juz jestem umowiony na oklejanie szyb i dachu na czarny polysk > tamten stoi TUTAJ w sumie był ok, ale Chevrolet Polska mial inne zdanie na temat zawieszenia niz > ja argumenty i stało się jak stało Odkupili od Ciebie? Ja widze, ze ceny znormalnialy i demo ponizej 60k sprzedaja. jakiś tekst jakiś tekst Ale ja to pewnie zalapie sie na nowy model. Rozgladam sie za wiekszym mieszkaniem.

> Ma byc do 15 lipca O fajne felgi Czemu oni go wykastrowali? Kiedys mial 8,6 do 100km/h teraz 9,2?

> Jechałem nim 170km/h, więcej nie próbowałem. Ale pod butem jeszcze było trochę miejsca. > Do ok. 120km/h jest dość komfortowo A pozniej? Czesto latam autostrada i to dla mnie wazne.

> Mam (a wlasciwie mialem) Cruze 2.0 163PS i jezdzilem dwoma pojazdami z silnikiem 1.4T To co teraz kupujesz? > Chevrolet Cruze - juz lepiej, ciekawiej sie przyspiesza, lagodnie bez nerwow i odjescie na wyzszych > tez lepsze. Mam porownanie z jazdy probnej. I ten 1.4T odpycha sie gorzej na wyzszych biegach od takiej np skodziny 1.4tsi IMO kwestia przelozen skrzyni. Do 100 jedzie ladnie. > Ale do 2.0 VCDI to jeszcze troche brakuje, obu. Potrzebuje samochod glownie na trasy i teraz diesel w ceedzie mi sie sprawdza ale chce cos szybszego. Jak on sobie radzi z krotkimi trasami w miescie? Na tenisa w zimie jezdze 2km na basen to zdarzy sie rozgrzac. Z tym, ze ja nie mam DPF. W palnik bedzie dostawal i nikt go nie bedzie oszczedzal. Drugie pytanie zmienily mi sie priorytety i choc nieznosze ceeda bedzie musial jeszcze z poltora roku pojezdzic. Kiedy bedzie nowy cruze? Kusi mnie ta moca zwlaszcza, ze spodobal mi sie od pierwszego wejrzenia Nie stac mnie na auto za 80k a tyle trzeba zaplacic za golfa 1.4tsi 140KM czy dobrze wyposazona Octavie. Dlatego cruze w categori hp/value wygrywa. No i ma wszystko co trzeba i da sie go tanio kupic. Wracajac do tematu co beda pakowac w nowego cruza? Jakie silniki?

Jak mas zgaraz i sprzet to mechanike sam ogarniesz. Ja tak robie z moim padlem. Na blacharke oddam do zakladu. Zakladam , ze w 10k caly projekt zamkne. Bedzie jak nowka sztuka niesmigana. Bez mojej robocizny ofkors.

> FN2 type R-hondata+wkładka k&n-211km/217nm-seria-198,7/201nm. Czuc wogole te 10KM?

Da sie ale tylko sztucznie zdlawiane przez producenta, zeby klient kupil mocniejsza i drozsza wersje. Koledzy wspominali o BMW w chevrolecie jest podobnie z silnikiem 1.2. Glowy sobie nie utne ale w 1.4T w Oplu tez moc jest zdlawiona. W przypadku wysilonych jednostek szalu nie bedzie i nic nie zdzialasz.

Jak wrazenia? Interesuje mnie przyspieszenie przy wyprzedzaniu Dajmy na to 100km/h - 160km/h. Jak on sie rozpedza? Jak z dojsciem do Vmax? Jak z halasem? Na jezdzie probnej nei da sie tak rozpedzic. Masz porownania do 2.0D?

> No szok że się nie sprzedaje auto segmentu D bez żadnej promocji i z aż dwoma silnikami do wyboru > Zwłaszcza z dość oryginalnym w europie 4-cylindrowym 2,4L.... U nas dali d Ale my to jestesmy niszowym rynkiem dla tego auta. Wazniejsze jest to, ze w USA sie nie sprzedaje.

> Ale czego? Malibu? Bo Capti FL już jest Malibu, nie sprzedaje sie wiec zmniejszaja zuzycie paliwa i robia FL. Z ciekawosci na ile Ci wycenili Captive?

> Takie odniosłem wrażenie być może to kwestia słuchu, ale raczej > mam słaby więc nic to nie zmienia. Nowy ceed jest cichy ale swist wiatru przy szybach jest ogromny.

> Z handlowcem. Niech się walą na ryj. I tak kupię Malibu ale gdzie indziej Rekonesans trwa > Natomiast zastanawiam się jednak nad benzyną bo ten diesel szału nie robi. W zasadzie jedyna jego > przewaga nad benzyną to spalanie. No i w benzynie są 2 rury wydechowe w zderzaku Czemu Malibu? Captiva zla? Na jesien bedzie FL i bardziej ekonomiczne silniki bo im sie nie sprzedaje. Choc IMO z wygladu to on bardzo ladny.

> Nie mam dzieci, ale wszystkie długie trasy startuję ok. 4-5 rano. > I to jest IMHO najlepsze rozwiązanie. > Jechanie całą noc to głupota i stwarzanie zagrożenia dla siebie i innych. > Jeśli jest 100% mus bo mus, to robić drzemki jeśli tylko będziesz czuł, że sie zmuszasz. > I tu zależy od dnia, czasem 2 drzemki wystarczą, a czasem trzeba stawać co 20 minut. > 4-5 rano jest IMHO optymalna, dzieciaka osłonić od słońca i ogień. Otóż to 4-5 to najlepszy czas

Bez kozery nowa A klasa. Jeśli nie przeraża Cie opinia i utrata wartości to Alfa.

> Akurat się mylisz. Sieć serwisowa jest bardzo dobra - każdy przyzwoity serwis Fiata zrobi też MiTo > i z częściami nie ma żadnego kłopotu choć bywają często inne od tych z Punto, choć do tej pory > tego akurat nie musiałem sprawdzać. > Coraz więcej MiTo widzę na naszych drogach - to nie może być przypadek. Przeglady gwarancyjne bez utraty gwarancji tez? Jezeli tak to ok. Jak beda robic problemy to raczej mocno sredni pomysl zeby tam serwisowac.

> O3 z 1.8 Tsi będzie tańsza. Myslalem o Octavi RS. Ale 1.8T rzeczywiscie bedzie tansza.

> Gdzie znalazłeś taką cenę? Najniższa widziałem ok.38 tyś. zł. W Fordzie przy trasie torunskiej w Warszawie. Wiadomo, ze nie ma wypasu takiego jak za wersje za prawei 70k ale technika ta sama. IMO przyzwoite auto.

> Ok, ale jaka jest cena wyjściowa obu modeli? Np. w citroenie masz na dzień dobry 15 tysięcy rabatu > od cennika. Wlasnie mam wrazenie, ze cena alfy jest na dzien dobry za wysoka i stad takie obnizki. Moze taka polityka marki. Golf 72k Alfa ponad 85k. Oby dwa samochody po programie demo do kupienia w okolicy 65k. Z tym, ze alfa w tej cenie moze byc dodatkowo z automatem. Niby korzystnie ale roznica od ceny wyjsciowej ogromna.