wujek

> Jaka cena? I jak to wygląda wobec cen aut konkurencji? Gdzie te konie? 0-100 to 7,7s konkurencja robi ponizej 7s. Cena niczego sobie 86k za wersje wszystko majaca. Jednak w porownaniu do konkurencji szalu nie ma. Skoda i Polo sa szybsze i z automatem. Astra IV GTC cena podobna, ford 180KM podobnie golf gti i octavia rs beda drozsze o jakies 10k. Szalu nie ma.

> i jak to auto sprawuje/sprawowało się mimo takiego przebiegu (dość spory jakby nie patrzeć) ? Zawias do roboty ale kolega jeszcze nie robil. Wnetrze nie wyglada zle - na pewno nie wyglada na 180kkm a bardziej na 80kkm. Choc jest wytluczone i skrzypi. A takto pali i jezdzi ale nie byl jeszcze na przegladzie wiec ciezko stwierdzic co wyjdzie.

Pchasz sie w mocno egzotyczny samochod.

> Tylko weź ze sobą np. jedną nakrętkę od przewodów na wzór, bo to raczej rzadko stosowany gwint (jak > dobrze pamiętam M10x1,25), ewentualnie powiedz że do 125p lub starych Polonezów. A jeśli masz > przy pompie hamulcowej takie coś od wskaźnika na desce to zachowaj wszystkie cztery nakrętki, > bo to w ogóle jakieś nietypowe badziewie, chyba nawet calowe gwinty ma > EDIT: A przewody trzeba po prostu wyginać z wyczuciem i nie giąć ich kilkukrotnie w tym samym > miejscu. Można też robić wygięcia na czymś okrągłym O kurde na jednym popoludniu sie nie skonczy

> Da radę bez problemów powyginać Tylko trzeba w miarę z wyczuciem robić i żeby za mocno ich nie > zginać Ja u siebie poucinałem stare przewody, zaszedłem z tym do sklepu z częściami do > hamulców i mi gość dorobił miedziane na wymiar O to dobry pomysl tak zrobie boje sie, ze jak je zaczne wyginac to za bardzo pozaginam rurki.

> jak masz możliwość to kup gotowca, dostaniesz w większości sklepów ze starymi częściami, a jak > chcesz się pobawić to gwintownica i jazda. Raczej powinieneś sam powyginać chociaż ja > dorobiłem od pompy sprzęgła za trzecim podejściem Nie mam gwintownicy plus stare to nie byly miedziane a chcialbym zrobic porzadnie zeby na 20 lat wystarczylo.

> Witam z sąsiedniego kącika. > tak przeglądam sobie ogłoszenia i wpadł mi taki egzemplarz > http://otomoto.wp.pl/alfa-romeo-mito-1-4-tb-distinctive-C29514340.html > niby wszystko OK, ale cena chyba z deczka zaniżona ? Kolega z pracy kupil niedawno dla zony za 25k stargowal taka sama wersje ale przebieg 180kkm. To jest juz stare bo ponad 5 letnie wozidelko klasy B. Alfa zawsze u nas tracila duzo z powodu zlego wizerunku.

Biore sie za remont hamulcow w fiaciorze. Czy jak kupie rurke miedziana w sklepie to spokojnie ja sam powyginam? Czy moze jakies gotowe cos kupic? A co z gwintami?

> Jeśliu według Ciebie to jest przyzwoity środek to jak ma wyglądać ten tragiczny? Przyzwoita deska rozdzielcza- nic nie skrzypialo, nic nie latalo. Przelaczniki dobrze dostepne. Tragiczny to byl np lanos.

> No dokladnie, ciekawy wpis w dowodzie rok produkcji 2011 rejestracja 2013 Jak za dwu letni samochod 55k to strasznie duzo Czerwiec to byl rekordowy rok dla chevroleta pod wzgledem sprzedazy. Ale za taka cene mozna miec 2012 Cos mi sie wydaje, ze diler zrobil interes zycia

> Giulietta > jest wersja z fabrycznym gazem > Moc chyba 120KM ale wystarcza do toczenia > No i plus cały szklany dach z przednią częścią otwieraną > Ale polecam najpierw samemu sprawdzić czy taka forma okna dachowego Ci pasuje od strony wnętrza > jak sięzakręcisz odpowiednio to za całkiem sympatycznie wyposażoną wersję cena całkiem przyzwoita > powinna wyjść I tak jak w bravo bedzie swiszczec. Ja bym w Alfie szklanego dachu nie wzial.

> Robię tak samo > genialnie sięto u mnie sprawdza. > nawet wczoraj gdy było 32 stoponie w cieniu nie musialem używać klimy > Poza tym jesli chodzi o plusy okna dachowego. > Ja mam całe ciemne wnętrze. więc szklany dach rozświetla mi wnętrze bez otwierania Ale rozroznijmy szklany dach od malej dziury w postaci szyberdachu. Szyberdach to mocno sredni jest jezeli jest klima. Bo co bede w upal wietrzyl? Szklany dach mialem w wypozyczonej 500 i bylem zachwycony bo i widno i jakos przyjemniej ale mala dziura w dachu mocno sredni pomysl jak ma sie klime.

> w cenniku nigdzie nie ma. Jest malo tego w opcji konfiguruj tez jest. strona 4 w cenniku 5d

> Nie pomyślałem o tym, ale mimo wszystko wolałbym aby było to zrobione fabrycznie. JEst jako opcja za 3k.

To zalezy Jeden bedzie sie szybko ogrzewal, drugi bedzie zimny i koniec. Koniecznie z nagrzewnica elektryczna powietrza inaczej zamarzniesz DPF moze sie nie zdarzyc wypalic. Najwyzej bedziesz zmienial olej 2x czesciej. Ja bym kupil mala turbo benzyne do miasta.

Kup sobie taka co bolca nie wyciaga sie do konca. Jak beda chcieli to i tak ukradna ale jak sei uprze to co zrobic.

> a na grzyba takie coś w muzeum? to jak ja postanowię sobie, że wezmę podłogę i napęd oryginalnego > mini i zabuduję to w campera na 3 metry wysokie i pomaluję na brązowo... do tego postanowię > nazwać to Wedel. > To muzeum cukiernictwa to weźmie? A gdzie projektanci maja sie uczyc? W cukierni? Oni to robia dla funu + na pewno sie czegos naucza i zdobyta wiedze wykorzystaja w nowej pracy.

> I kolejny "patriotyczny" bełkot o polskiej myśli motoryzacyjnej. No jeżeli tym chcą zawojować to > gratuluję porażki już teraz. Kolejni nieszczęśnicy, że FSO zbankrutowało bo jakby nie > zbankrutowało to pewnie teraz polonez byłby lepszy od Passata, ale że padło to podcięli nam > skrzydła i nie dali szans To nie o to chodzi. Zbuduja jeden egzemplarz i trafi o muzeum I jest ot bardzo sluszna koncepcja.

> Ale 1,8 141KM w aucie które waży prawie 1,5t szału nie robi. > Tak jak napisałeś - do dynamicznej jazdy tylko diesel 2,0 Ale z gazem bedzie tanio Ten 2.0 ladnie lata tylko zastanawia mnie czemu 5D jest wolniejszy

> 3-4 latek z 50 tys km i diesel? Do znalezienia ale nie w PL i bedzie drogi. Ja po wielkich bojach Da sie ale klasa C. Najczesciej po Demo ja zrozumialem, ze do 50k a nie km

Jak ma byc bardzo dynamiczne to Cruze 2.0. Jak z gazem to 1.8 Przy odrobinie szczescia bedziesz mial pol roczne auto po demo za taka kase. Moze jeszcze nowy focus diesel. Lub Kila za 55k teraz na ototmoto widzialem demo wersja L z dodatkami.

> Co mnie obchodzi wartość auta po 5 latach? Po 4 m-cach mam przejechane tylko 1 tys. km. Po roku > może uzbiera się jakieś 4-5 tys. km. Matiza mam od nowości, czyli od 2001r.; ma przejechane 69 > tys. km. i małżonka zaczęła od niedawna jeździć nim do pracy- trochę jeszcze wytrzyma. Z > fiestą będzie tak samo- zostanie u nas na dość długo . > W sytuacji, gdy dealerowi wpłaciłem tylko prowizję i odsetki przez 5 lat wyniosą mnie 8,5 tys.zł > jestem zdania, że mam bardzo tani kredyt. A masz ubezpieczenie kredytu? Co sie stanie jak Ci ukradna po 2 atach i AC nie pokryje kosztu kredytu?

> Kupując Fiestę wziąłem 52900 zł w FCE Bank. To taki ichni bank, w którym nie można mieć swojego > konta, ale za to finansują swoją markę Ford. Całkowity koszt kredytu ( z prowizją ) na 5 lat > to 10 tys. zł. z haczykiem. Dla mnie rewelacja. Czyli oddajesz 65k a samochod po 5 latach bedzie wart 20k. Srednia opcja IMO. Lepsza bylaby np 4x25

Szukac promocji cos w rodzaju 4x25%. Zwykly kredyt bedzie drozszy. Dolozyc i brac Aveo z klima.

> Oczywiście - wyczulone oko sprzedawcy się nie myli . > Ciekawe jakie byłyby statystyki, gdyby podliczyć, ilu ze zignorowanych klientów zakupiło auto w > podobnej cenie gdzie indziej. Z głosów w tym wątku wynika, że zarówno liczba ta jak i procent > nie byłyby śladowe. Kupowalem uzywanego Forda od wypozyczalni samochodow w USA(samochod stal u dilera na placu) takiej obslugi nie mialem nigdy i chyba nigdy wiecej nie bede mial. U nas to sie czujesz jak nieproszony gosc. A juz najbardziej rozwala mnie pytanie w Oplu a moze Pan jest w grupie uprzywilejowanej Wtedy wieksze znizki A najbardzier rozwala mnie szukanei koloru w kompie a ja mowie Panie ja chce sie przejechac pomacac itd.