wujek

Czyli w Volvo jak wsiądę z applem to działa tak jak z Androidem? Jak tak to super. Te wszystkie zwiedzające się gowniane systemy np w nowych VW można zastąpić interfejsem od Apple. Hardware wielkości zapalniczki montowany w każdym aucie a do tego interfejs od Apple IMO dobre rozwiązanie ale zakładam ze producenci nie chcą się dzielić kasa i nadal będą tworzyć wolne i zawieszające się systemy.

Różnica przy naprawie pewnie będzie x10. To poniżej 80 zł miesięcznie ja bym bral na oryginałach.

Nie wiem ja z 380KM w hb po roku mam 10l i z 265KM w SUV 10,5 także nie wiem

To kto chętny na plugin Tonale 1.3 za 240k?

A tak to działa. Spotify, Storytel, TuneIn "kontynuju" to co słuchałeś. To samo mapa. A jak wsiądziesz z iPhone to jak dziala?

Ja uważam, ze to powinno być przedłużeniem smartfona. Wsiadasz a tu pyk iPhone albo android w aucie. Telefon muzyka wideo i inne. Plus sterowanie całym autem przejrzysty a nie VAG czy inne Pezoty.

Generalnie oprócz merca i pewnie Tesli sytemy od producentów to kupsko. Siedzą stare dziady w zarządach wiec nie dziwie się ze jest jak jest. Trzeba czekać na Apple aż wejdzie i zamiecie systemy producentów i Google.

Trzeba czekać na Apple.

Pytanie jaka różnica w ubezpieczeniu czy warto później kopać się z koniem przy zaniżonej wycenie. Jak masz jakiś dobry warsztat w okolicy co i tak zrobi na używkach, zamiennikach i jeszcze na akumulator zostanie to brać. A jak nie masz to ja bym brał opcje na oryginałach części do misabiczi są drogie.

Jeszcze nie miałem czipa na fakturę.

DSG najnowsze strasznie zamulają żeby normy spełniać. Wrażenie może być takie ze nie jedzie.

Bez faktury zrobią za 1,5k czy niedużo to już kwestia podejścia te ich 120 vs 150 bez prądu to jednak sporo. Dodatkowo pewnie dol odblokują i będzie latawiej się wkręcał na obroty.

Chłopie wszyscy maja gotowa mapę i pykna ponad 150. To jest sztucznie ograniczone przez normy spalin. Turbo za wiele nie pozwala ale ponad 150 dmuchnie na 98.

Czemu się skończył? Myślisz ze AI to zastąpi?

Sprzedać zimówki i wziąć uniwersalna. Ewentualnie jak zaraz auto sprzedaż to wziąłbym używki letnie i sprzedał zimówki.

Pewnie na Węgrzech jeszcze taniej bo nie trzeba wlec przez ocean.

Założyłem ze skoro maja bagażniki dachowe to i haki są.

Pewnie w USA sprzedają dużo więcej niż w EU.

Jechać do sklepu / warsztatu i dopasować.

Dopasować z innego auta i jechać na przeglad.

Ja robię głównie poza ASO wspominałem o Porshe bo tam w carrera np świece ciezko wymienić.

Co takiego ma golf 1.0 żeby mieć dokumentacje? Obd11 ogarniesz elektronikę resztę to każdy warsztat ogarnie. To nie Porsche

Zawsze mnie te kokardy dziwią przecież to nie prezent od dilera.

Każdy VAG keyless jest wyłączone do momentu otwarcia kluczykiem. Działa mi w Audi i w Seacie.

Bo tam wsadzaja 1.4 wiec jakos szybko to nie pojedzie. Na papierze czasy sa niezle ale obecnie to tylko 3ki plugin maja sens, BMW wklada zdlawione 2.0 jak odblokujesz to razem 380KM to juz wtedy taki plugin ma sens. Do mniejszych wkladaja 1.5 3 cyl i tez nie jada.