Tomrad

> A takie coś ustrzeliłem jakiś czas temu Widziałem takie mocowanie koła zapasowego w Pandzie z lpg. Tam było bardziej centralnie.

> ... przecierka , gość sie zgadza jechać do serwisu i dał mi do zrozumienia że nawet jak coś by > wyszło choć w to wątpi to spuści z ceny , i być tu mądry , do poniedziałku mam czas > przemyśleć Jedź na serwis, bo w gadanie że wszystko cacy wierzyć nie można. Przebieg jak najbardziej realny w aucie z lpg. W razie czego jak Ci pisali to reduktor 400zł, wtryski z 400zl i się kulasz za półdarmo.

> troche kosmos. Mi to lacznie zajelo moze pol dnia. Pisze lacznie bo musialem robic na raty zeby > wylana podstawa mi zwiazala. Dobrze wiedzieć Może się skuszę na samodzielny montaż napędu. Nie jest to chyba jakaś kosmiczna technologia ? Trzeba mieć jakąś specjalistyczną wiedzę ?

> łączenia pilotów). Różnica w cenie kosmiczna. Coś brakuje w tym zestawie? > Trzeba chyba samemu zamontować i cieszyć się z oszczędności. Mi polecali Nice Robus 350 np taki z montażem. Montaż trzeba liczyć min.500zł, ale życzą sobie niektórzy też 700-800zl.

> Czym to posmarować, żeby a) nie wsiąkała woda, b) można było na tym później płytki położyć? Przed wilgocią zabezpieczy folia w płynie. Nie jestem tylko pewien, czy na nią można dawać bezpośrednio klej, ale coś mi we łbie kołacze że tak.

> A to ja wiem. Pytam, czy wszystkie jarzeniówki mają ten problem, czy tylko te tańsze? Ja > sprawdzałem kilka marketowych, jak i lepsze (takie po 50zl/szt) osramy. Jest taki model Govena przystosowany do ściemniacza. Może ten nie będzie mrugać

> A może Kia Rio Pierwsza wersja była dość ubogo wyposażona i do tego jasne wnętrze. Technicznie nie było raczej większych problemów. Idąc tym śladem można też polecić Getza w bogatszej wersji z tym mocniejszym silnikiem, często z importu.

> Czy w swoich wozach macie zamontowane odciecie pompy paliwa. Zastanawiam sie nad takim rozwiazaniem > po zalatwieniu 1 pompki i peknieciu przewodu u drugiej. Dobrze kombinujesz W lanosie na początku nie miałem odcięcia i uważałem, że nie jest potrzebne. Po 1,5 roku od założenia lpg pompa paliwa powiedziała "dość" w piękny, zimny poranek 1 listopada W sterowniku lpg nie było opcji awaryjnego odpalania na gazie więc zostało holowanie. Następna pompa wytrzymała bezproblemowo niecały rok i zaczęła rzęzić. Wtedy założyłem odcięcie i nastał błogi spokój na kolejnych kilka lat eksploatacji. Dodam, że przed założeniem odcięcia o pompę dbałem ponadprzeciętnie. Zawsze minimum 1/4 zbiornika, jak paliwo było starsze niż miesiąc to wyjeżdżałem je do rezerwy, tankowanie Shell Vpover itp.

> Chce zakupić jakiś samochodzik i nie wiem kompletnie za czym się rozglądać > Preferował bym : > -coś w miarę młodego z klimatyzacją > - obojętnie czy kombi czy hatchback > -5d Przy podobnych założeniach (cena do 18000+możliwość dołożenia lpg), przeglądając oferty na placu boju zostały fabia 1,4 80KM kombi, lacetti 1,6 kombi i almera 1,5 htb. Trafiłem dość nieoczekiwanie na almerę z 2006r i póki co nie żałuję.

> . Widział ktoś w PL jakiś automat co tak potrafi? Bo brame to mi zrobia jaką będe chciał... A da się ją otworzyć i zamknąć bez prądu ?

> (w piwnicy jest sucho, chyba że woda gruntowa jest na powierzchni pół roku, tak było w 2010r.) Nie wyobrażam sobie mieszkać w domu, w którym woda stoi choćby tylko jakiś czas. Z moich doświadczeń to każdy kto ma piwnicę, ma też problem mniejszy lub większy z przedostającą się wodą lub wilgocią na ścianach. Oczywiście piwnica ma swoje niezaprzeczalne zalety, ale pod warunkiem że jest zawsze sucha.

> krótka żywotność - niekiedy przejadą 50 tyś km na lpg i kapa. Te silniki to nie stare jednostki z > dużym naddatkiem materiałowym. A jak się sprawuje na lpg stary 1,1 66KM w i10 ? O ile wiem pochodzi w prostej linii od Getza.

> Pytanie niezbyt skomplikowane > Ile od rury gazowej, na mapie sytuacyjnej podpisanej g32, mogę postawić płot? Jeśli gazociąg fi 32 przebiega wzdłuż planowanej linii ogrodzenia zazwyczaj wystarczy odsunąć się 0,5m.

> wzystko okej tylko czemu przy przeglądach w latach poprzednich nic nikt nie chciał ode mnie. > Przeglądy robione zawsze nie tylko na popatrzenie ale z użyciem urządzeń pomiarowych Zwykle takie zmiany zrobione z głową olewają, ale w tym roku Spółdzielnia mogła mieć np. niespodziewaną kontrolę z PINB-u po donosie "życzliwego" lokatora Rykoszetem trafiło w Ciebie...

> u mnie też jest "stara", poprzednik X lat temu podczas remontu przestawiał kuchenkę. Przez ileś lat > miałem spokój aż trafił mi się w tym roku gość który sobie zażyczył kwit z przeprowadzonej > szczelności Trochę się nalatałem w końcu musiałem napisać do spółdzielni oświadczenie, że nie > grzebałem nic przy instalacji, że tak już zastałem. Winne są niby temu jakieś nowe przepisy. > Dodatkowo u mnie rura jest widoczna po otwarciu szafki. Właścicielem instalacji gazowej jest właściciel bądź zarządca budynku, w Twoim przypadku spółdzielnia. Bez zgody (najlepiej na piśmie) nie możesz nic w niej przebudowywać. Stąd taka akcja. Dobrze że gościu nie zawiadomił Pogotowia gazowego które zakręciłoby Ci zawór główny, że niby stwarzasz potencjalne zagrożenie dla zdrowia i życia mieszkańców.

> Słyszałem, też taką wersję, że mają być kratki wentylacyjne, demontowane w pobliżu każdego > łączenia, wtedy można schować. To prawda. Instalację możesz poprowadzić także w bruździe, narzuconą lekkim tynkiem, lub osłoną ażurową. Ma to na celu wentylację rury w przypadku rozszczelnienia i zlokalizowanie uchodzenia. Co do typu montażu są jeszcze instalacje gazowe zaciskane na złączkach.

> Wybierałeś kierując się tylko ceną? Nie tylko ceną. Spodobał mi się też kształt ramki A poważnie - to jakościowo były porównywalne, więc wybrałem tańszego.

Wybierałem miedzy profilem Veka i Brugmann. Wybrałem Brugmann bo był tańszy. Rozpiętość cenowa 4 ofert w moim przypadku od 8000 do 12000zł z montażem. Za tzw. "ciepły" montaż dopłata, ale nie interesowałem się ile.

> Czyli za 12kzł masz urządzenie, którym zatankowanie auta będzie trwało całą noc. > Uciążliwe i drogie. Jeśli cenowo nie miażdży LPG to nie wróżę temu sukcesu. Po wprowadzeniu akcyzy opłacalność cng tankowanego na publicznej stacji będzie porównywalna z lpg. Opłacalność posiadania przydomowej sprężarki i to o większej wydajności niż te 1,5m3/h, zaczyna się powiedzmy jeśli masz 30km i więcej do stacji ogólnodostępnej. Zainteresowani zakupem mają czasem inne kryteria wyboru jak np. wygoda i niezależność od publicznych stacji.

> Ok, pytanie ile niższe? > Ja słyszałem o 20-30% co uwzględniając ceny i tak daje wyższe koszty eksploatacji na CNG, nie > wspominając już od dostępności stacji tankowania Przykładowo: auto o poj. silnika 1400cm3 o spalaniu cng 6m3/100km, czyli po obłożeniu akcyzą koszt paliwa na przejazd 100km: cng - 20zł lpg - 20zł noPb - 38zł.

> A z ciekawości ile kosztuje taka sprężarka ? > I jaka jest jej wydajność ? W zależności od wydajności, szybkości tankowania. Ceny zaczynają się od 10-12kzł za nowe urządzenie o wydajności 1,5m3/h.

> No to teraz pytanie czy CNG po obłożeniu go akcyzą dalej jest opłacalny. Obecna stawka to 0%. Akcyza ma obowiązywać od 1 listopada 2013r i wynosić 0,34gr/l, czyli po obłożeniu akcyzą cena na ogólnodostępnej stacji cng będzie wynosić około 3,30zł/m3. Porównując do noPB na pewno oplacalne, do lpg trzeba by to policzyć.

> A czy za taki numer nie pójdziesz u nas do więzienia czasem? Bo gaz w sieci chyba nie jest obłożony > akcyzą, więc zatankowanie nim auta będzie przestępstwem skarbowym. Składasz wniosek o warunki przyłaczenia takiej sprężarki do sieci PGNiG, zakładasz osoby gazomierz do rozliczeń i wio.

> Przecież LPG wychodzi jeszcze taniej, bo m3 CNG kosztuje około 3 PLN a LPG nieco powyżej 2 PLN, a > spalanie podobne Spalanie CNG jest niższe od LPG.

> Ewentualnie co sprytniejszy rodak spróbuje gazem z sieci nabijać i będą serie spektakularnych > wybuchów łódzkich kamienic. Dlaczego zaraz taki pesymistyczny scenariusz. Jak najbardziej możliwe jest tankowanie przydomowymi sprężarkami cng.