stig

Wydoroślał. Muszę live zobaczyć bo mnie jeszcze nie przekonuje choć też tak było z FK2 na którego nie mogłem patrzeć a teraz na niego choruję 🤣

Bez przesady. Poznałem tylko 3 mechaników. To były tylko nowe znajomości stricte z autem 😁

Dał znać, że kupił złe auto? 😁

To jest niemożliwe. Być może słabo szukasz.

Masz okazje pochwalić się jak wygląda historia serwisowa😁👍

Pisałem kiedyś o tym, że niektórych doświadczenia zatrzymały się na tamtych modelach. To odpowiedź była taka, że następne modele miały być lepsze, poprawy niby nie było, więc z następnymi będzie to samo…

Tylko w normalnej jeździe się udaje 😁 Jak to robię? Pedałem gazu… Trybu Sport nie ruszam bo to nie pasuje do charakteru auta w tej konfiguracji i powoduje u mnie wybuchy śmiechu 😂

Ja 7 biegowy wyczułem kiedy zrobi np. redukcje której w tej chwili nie chce bo po co albo odwrotnie, aby nie zamulał na niskich obrotach i jechał na 6 zamiast na 7.

Ja bym jednak się przejechał Giulią a nie z góry zakładał już, że jest źle 👍 Automat też można wyczuć 😁

A teraz z innej perspektywy bo zdjęcie powyżej to kiepski fotomontaż .

Pewnie dlatego, że dotyczyłoby to także jakiegoś pasi brzucha z zarządu czy dyrektora a ci to są pierwsi do oddawania przywilejów 🤣

Szczęścia głównie i momentu bo to samo auto w moich rękach przez 3 lata nie robiło problemów (dbam do tego o samochody) a jak brat kupił ode mnie to się przez jakiś czas mniej do mnie odzywał 😂

To faktycznie lepiej tak niż silniczek pod deską 🤣

Na 18” nawet nie tak źle 😁 Kiedyś się przymierzałem w środku. Dużo miejsca i np. obalane oparcie przedniego siedzenia przez co można targać przedmioty o długości pewnie 2,5-3m. Z tego co pamietam to Fiat w przebraniu Opla/Saaba. Chodzi o płytę podłogową.

Jeśli o Cromę chodzi to założenia konstrukcyjne były takie, aby zajmowanie miejsca w aucie było wygodniejsze coś na wzór zalet obecnych SUV czy typu crossover.

Bardzo ładnie 👍

Mało tzn. ile i przy jakiej średniej prędkości? Docieram właśnie (3kkm) 1.3 w CLA i robię regularnie na razie okolice 5,6 choć poniżej widoczny rekord zaraz po odbiorze. Zamulając…

Trend jest taki żeby siedzieć na d..

Dokładnie. Pozostaną tylko restomody 😁choć to ekstremalny przykład. https://automotyw.com/legendarny-ford-gt40-jako-elektryczny-restomod-od-everrati/

U mnie to samo tyle, że w Punto 1.2 75KM 😁 Tylko wyobraź sobie jakby wtedy zamienić te auta na coś z chociaż 150KM… Nie wiem czy bym tu pisał jeszcze… Także to moim zdaniem jednak z wiekiem przychodzi zwłaszcza jak ktoś się trochę wcześniej wyszaleje 👍

Mają jak im padnie ten opornik/rezystor. Do tego mało świadomy użytkownik który nie zauważy różnicy lub twierdzi, że „zawsze tak było” i przecież chłodzi. W MiTo akurat wentylator wchodził mi często na wyższe obroty bo była chłodnica do wymiany. W Bravo miałem padnięty opornik. Wycie wentylatora w takich interwałach to nie jest normalne.

Też może być bo nie jest jasno napisane czy wentylator jak się załączy to „wyje” ( pracuje na II biegu). Wtedy opornik do wymiany montowany u góry w chłodnicy.

Jak wygląda chłodnica klimatyzacji? Lamelki na miejscu?

Życie. Najpierw chwilowe rozwiązanie (graty po budowie, itd.) a później okazuje się, że taka przestrzeń bardzo potrzebna i wygodna jak jeszcze w bryle budynku z wejściem do domu.