Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

stig

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez stig

  1. stig odpowiedział Marko33 na temat - Motokącik
    Internety podają, że dla aut homologowanych po raz pierwszy na rynek UE od 1.07.2019
  2. stig odpowiedział Marko33 na temat - Motokącik
    Wymóg homologacyjny. Nowsze auta wszystkie taki system posiadają.
  3. To stosunkowo dużo jak na jazdy lokalne bo w takich okolicznościach przyrody więcej korzysta się zalet hybrydy. Aczkolwiek nie wiem jakie to jazdy, ile miasta etc. bo ja też mogę napisać o przebiegach w koło komina gdzie mogę jechać drogą ekspresową którą mam pod nosem i nawet kawałek autostradą 😁
  4. Akurat grupa Fiata konsekwentnie stosowała odcięcie zasilania po stacyjce od czasów Cinquecento … a nie wiem czy czasem w czymś jeszcze wcześniej.
  5. Głos na Lexusa IS 300H. Największa chyba wada i ogromna zaleta w jednym to skrzynia e-cvt zbierająca minusy za wiadomo co (choć trzeba umieć ponoć jeździć i nie deptać na maxa od razu w podłogę tylko stopniowo) ale i ogromne plusy za prostotę konstrukcji skrzyni (planetarna a nie na pasku). Dodatkowo brak sprzęgła, alternatora, rozrusznika. Napęd na tył i idealny rozkład masy… Bateria trakcyjna to nie to co w elektryku i bym się jej nie obawiał. Mazda 6 trakcyjne i zawieszeniowo będzie daleko w tyle za IS. Trochę się interesowałem Mazdą i ludzie na forum ganią ją mocno za kiepskie prowadzenie (jak ktoś jeździ trochę dynamiczniej).Ponoć z g vectoring po 2016 jest trochę lepiej, ale to nie liga IS.
  6. stig odpowiedział Pado na temat - Motokącik
    Wątpię, żeby ktoś robił z tego problem. Takie uszkodzenie może powstać w każdej chwili więc można przyjąć taką linie „obrony”. Też u siebie mam odprysk i to bardziej na środku, ale na szczęście dużo poniżej lini wzroku i zaklejałem go żywicą od K2 by się to dalej nie pogarszało.
  7. Ciekawe czy w Ferrari przeszedłbyś selekcję 😂
  8. Zegary zegarami a to widzieli? Wersja Tonale Edizione Bambini ! Tak. To miejsce do przewijania bobaska 🤪
  9. Ja nie umiem, nie lubię i nie chce udawać kogoś kim nie jestem. Jak ktoś mnie wq… to też nie udaje 🤣 Mam tak samo. Mówię od razu, że tylko oglądam i żeby sobie mną głowy nie zawracać. Szanuję kogoś czas 👍
  10. Można jednak z ulgą odetchnąć 🤣
  11. Gustu? Tuning użytkownika który obniża radykalnie auto zostawmy bo mi chodzi o OEM rozwiązania i zglebionego auta przez samego producenta (w wymiarze jak każdy potocznie rozumie) to ja jeszcze nie widziałem. Sterczące jak kozę widziałem na przykładzie Giulietty.
  12. Ale Giulia nie tylko cieszy oczy. Po za tym na nic nie jest za późno. Irytujące auto się sprzedaje a z partnerem rozwodzi 👍
  13. Nie jest głupia 😂
  14. Nie dowiemy się bo nie kupi 😁
  15. W Poznaniu i okolicach jeździ trochę. Pewnie przez to, że Pol-Car miał jako jeden z nielicznych autoryzacje na serwis modeli Q jak dobrze kojarzę.
  16. U mnie na wsi nawet jeździ 😎
  17. A 510 koni da radę ?
  18. Nie kupi bo zawsze coś. Tylko dlaczego auto tak wielu nadal intryguje ?
  19. Faktycznie ta szpara w nadkolu trochę razi. Już bym wolał dać 18” na większym profilu bo tak to trochę koza. Nie wiem czy jest jeszcze wyżej niż poprzednia wersja - takie zabiegi widziałem w Giuliettach. Im nowsze tym stały wyżej i wyglądały później wręcz komicznie. Idealnych aut nie więc Giulia jest u mnie na liście tym bardziej, że żona się uparła. Chce i koniec.
  20. Dlaczego ma być hybryda cichsza?
  21. Kupiłem Hondę od handlarza specjalizującego się w tej marce. Drożej niż bezpośrednio, ale za to bardzo dobry egzemplarz 👍
  22. Mam porównanie z obecnie użytkowaną wysokoobrotową jednostką Hondy K-seria i do 3krpm jest bardzo cicha. Głośno zaczyna się robić od około 5krpm. Tylko porównując do moich poprzednich benzyn z grupy t-jet Fiata to przynajmniej dźwięk silnika nie sprawia wrażenia mordowania w wysokich partiach obrotów. Przez co w moim odczuciu mimo wyraźnej głośnej pracy jednostki jest jakby przyjemniej 👍 Także jestem mocno zdziwiony twoimi spostrzeżeniami. Być może to też kwestia osobistych preferencji jak np. z twardością zawieszenia 👍
  23. Jakoś nie chce mi się wierzyć w głośność samego wolnossącego silnika o słusznej pojemności i ilości cylindrów…chyba, że jest wstawiony jakiś niestandardowy przelotowy układ wydechowy.
  24. CLA 2022 nic nie trzeszczy. Co do stylistyki to wiadomo kwestia gustu, ale ich najnowszy design zewnętrzny moim zdaniem im wyszedł i wyglądają bardzo dobrze.
  25. U siebie mam dojazdowe 15” przy OEM 18”.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.