jfidelk

> To Ty chyba nie kochasz motoryzacji, jesli nie lubisz zapachu benzyny i oleju, dzwieku silnika czy > "wibrowania". Przeciez to jest najpiekniejsze i niewazne czy auto za 600kPLN czy za 25kPLN Jak tak te rzeczy uwielbiasz, to proponuję, żebyś się z paska przesiadł na C-328 - tam masz tego tyle, że będziesz się cały czas rozpływał z zachwytu nie zwracając uwagi na to, że jedziesz max 30 km/h Obok jest wątek o statych mercach SL - baaardzo bym takiego chciał w stanie idealnym. Pierwsze co bym zrobił, to oddał go do firmy, która w miejsce silników spalinowych montuje elektryczne + zestaw baterii - bym miał idelane auto do przejażdżek po bulwarze

> Nie przesadzajmy. My jestesmy wychowani na zapachu spalin i przeciez to dla nas część motoryzacji- > czyż nie? Nie, Dla mnie to najgorsza cecha samochodu. Nieważne, czy to Panamera za 600 kPLN, czy jakaś... tfu tfu, Dacia za 25 kPLN - oba śmierdzą spalinami, smarami, olejem. I wibrują. Okropieństwo. Samochody elektryczne to przyszłość

> Niedawno miał bana na forum, i > niedługo ponownie bana dostanie. Żebyś ty wiedział, za co ten ban był... (pierwszy od 5 lat )

> Nie słyszałem żeby > komukolwiek nowe auto korodowało, poza oczywistymi fakapami niektórych producentów. No to nieuważnie czytasz ten wątek, bo właśnie kolega vulcanor mówił, że mu dacia rdzewiała

> Wiesz coś na ten temat czy tylko piszesz żeby cokolwiek napisać? Mój Logan ma 2 lata i jakoś nawet > kropki rdzy nie ma. A mój TSI nie ma problemów z rozrządem. Tylko.... co z tego?

> w tych nowych podobno został rozwiązany problem korozji. Tak - w ten sposób, że z fabryki wyjeżdżają już zardzewiałe

> Patrz a w Reichu i Francji prawie się zabijają o to to... Jakoś nie bardzo. Kupują dacię jako 3/4/5/6 auto w rodzinie - na zasadzie "niech sobie stoi tam w kącie, nie będzie żal jak zardzewieje kompletnie albo obrośnie winogronem. Czasami teściową po piwo/wino się wyśle, bo nie żal, jak zapaskudzi" Ewentualnie dziadki to kupują - już wzrok i czucie nie te, więc dają się na to nabrać.

> Jako drugie auto, takie do zaorania będzie lepsza Dacia Duster. > Tańsze, nie boli po kieszeni jak coś się stanie, po za tym tańsze przeglądy i części. Nie ma to jak jihadowcy róznych marek Myślę, że laisar byłby tu bardziej obiektywny i za to go szanuję

> Szczerze współczuje takiego materialnego postrzegania świata Nie znasz mnie ani trochę i takie rzeczy wypisujesz Moje stwierdzenie nie miało nic wspólnego z jakimkolwiek postrzeganiem świata. Było prostym stwierdzeniem faktu.

> sorry, rzeczywiście idtec. Bardzo zadowolony, ale 3 lata i jednak raczej ciągnie go do nowości, > ale niekoniecznie chce zmieniać auto już, może być za pól roku, może być za rok. Znaczy napisałeś, żeby się pochwalić, jakiego masz dzianego teścia... Ja pier... uwielbiam takie posty. Może dobierzemy jeszcze furę Bono, albo Rydzykowi, bo się Maybach znudził???

> Nie wiem jak nowa dacia ale poprzedni model sandreo mial duzo gorsze plastiki(deska > boczki),tapicerke i jakosc wykonania niz w moim 12 letnim lanosie gdzie nawet teraz jeszcze > plastiki nie trzeszcza. Identyczne mam odczucia. Lanos to przy wyrobach dacii limuzyna była - cicho, wygodnie, komfortowo.

> Witam, znajomi szykują się do zmiany auta. Będzie jeździło małe przebiegi i głównie po mieście, do > wydania ok 20k plnów. Myślą nad Fiatem GP lub Pugiem 207, co sądzicie o tych samochodach? Jest > coś jeszcze w tych pieniądzach godnego uwagi? Silnik benzynowy, nie musi być dobry do > zagazowania auto najlepiej jak najświeższe > Z góry dzięki za pomoc Do miasta to się kupuje auta miejskie Smart, któreś trojaczki, i10/picanto...

> W to że aerodynamika Octavii > zarobi 3 litry zwyczajnie nie wierzę. Oj, zrobi minimum 2 litry

> no ok to jest nieudaczna kopia smarka Nieprawda - QQ to matiz

> Wcale, że nie tylko jadąca po ulicy. Jeździłem innymi autami, nawet z półki dużo wyższych cen jak > Mercedes C63 AMG i wiesz co ? > Zbyt dużej różnicy pomiędzy plastikami nie ma. Dotykam pokręteł w Mercedesie i w swoim Sandero i > dużej różnicy nie widzę i nie czuję. NIe na tyle dużej, abym pisał że ma to jakiekolwiek > znaczenie. Jesteś za biedny, by zobaczyć różnice. Nie obrażam, nie nabijam się (sam tak nam), tylko stwierdzam fakt.

> a w takim pasku w tedeiku to inaczej sie robi ? No inaczej - tam jest sporo materiałów, które mogą nasiąknąć.... A w dacii jest jedna wielka butelka PET - przypomina mi jak żywo stare en57 z plastikowymi siedzeniami. Te co jeszcze jeżdżą są jak kabriolety - zero ochrony przed warunkami atmosferycznymi - a mimo to się trzymają. Właśnie taka jest dacia Lanos to była luksusowa limuzyna przy "dacia by renault"

> Przepaść jest ogromna, zarówna pod względem stylistyki nadwozia, wnętrza (również jego wykończenia) > jak i wyposażenia. Czyli będzie lipa, rolnicy z powrotem nie będą mieli co kupować

> Tyle tylko, że Duster to SUV, a Indica to hatchback, więc bez sensu jest je porównywać. Może gdybyś > pokazał Sandero, albo teraz nowe Sandero to miałaby inne zdanie, bo np. SUV-y się jej nie > podobają. I ja tu niby nie potrafię czytać? O wnętrzu rozmawiamy cały czas - zresztą z dustera taki suv jak z yeti, którym ostatecznie małżonka jeździ. Podniesiony hatchback/kombi i tyle. Tandetność wnętrza niestety się między generacjami nie zmieniła Tak samo jak kuriozalność wyposażenia - można tanio mieć nawigację, ale nie automatyczną klimatyzację > Polecam : Czyli nie widziałeś visty, tylko opierasz się na mediach... Dać link do pudelka??

> jak w linku francuskie.pl to banda dżihadowców, która się zachwycała nawet pierwszym loganem Nawet nie trzeba czytać testu, by wiedzieć, jaki będzie werdykt

> Teraz już mam nadzieje, że zrozumiałeś co miałem na myśli, bo proście > wyjaśnić już nie potrafię. Na myśli możesz mieć cokolwiek - nikt nie broni. Tylko nie zawsze musi (i w tym wypadku nie) się zgadzać ze stanem faktycznym Widziałeś kiedykolwiek indike viste bliżej niż z 1,5 metra? Z indiki i z dustera moja małżonka uciekła jak oparzona, z wyrazem "fuj" na twarzy Ale po indice powiedziała: "Tragedia, ale nie aż taka jak to paskudztwo, które pokazałeś mi wcześniej, ta dacia" A indika kosztowała 26 kPLN, duster, w którym siedziała - 70 KPLN. Bez komentarza...

> Oczywiście że już od 2008 roku dają ocynk. Mają - jednostronny - czyli jak espero czy nexia - jakoś ci ten szczegół "umknął"

> Chyba sobie żartujesz. Taty już nie ma, a Dacie są i sprzedają się w Polsce jak świeże bułeczki. Ale argument - maybach też przestanie być produkowany/sprzedawany w tym roku, czy to dlatego, że ma wnętrze gorsze od dacii??

> ale wiesz, do tego też służą auta i jak komuś to nie przeszkadza to w czym problem. Nie można > czepiać się auta budżetowego, że nie ma w nim luksusu No przecież nie problem - napisałem, że są zastosowania, gdzie się świetnie nadają Sam bym nie kupił ponieważ dacie mają kilka braków które dla mnie są abslutnym must-have, ale z rodziny się nie nabijam jak do nich jadę - w ich sytuacji sam bym pewnie dacię kupił.

> W wakacje siedziałem i w Renówkach i w Dacii - i np. jeśli chodzi o Dustera to jest to całkiem > fajne wnętrze i całkiem zgrabne auto. W Dacii tak się składa, że w obrębie jednej generacji WSZYSTKIE samochody mają to samo wnętrze - tak, żeby właściciel dustera za ponad 70k nie myślał sobie, że jest lepszy od właściciela logana za 28 Wnętrze dacii to absolutna porażka - taty miały lepsze W nowej generacji powiększyli tylko miejsce na radio, żeby 2DIN weszło - reszta jest tak samo tandetna i odrażająca Dacie są świetne na wieś (sporo rodziny mieszkającej na wsi tym jeździ) - pojedzie się w pole a potem błoto wypłucze szlaufem i jest OK Ewentualnie do wożenia dziecka - nasyfi papkami, chrupkami, wymiocinami - ta sama akcja i można ruszać

> pytanie po co tempomat i navi w miejskim aucie Dziwne pytania zadajesz... Doprawdy dziwne. Nawigacja - nie ma po co tłumaczyć chyba - zawsze wiesz jak dojechać w każde miejsce w krakowie? A tempomat - to proste - po to, żeby nie łamać przepisów