maro_t

> Nie. zapewne dlatego, że skoro są szczelnie zamknięte to pleśni też nie widać

> No nie wiem, choćby - jakie dywaniki, czy kolor skóry mieszka pasuje do nowej torebki, cokolwiek chyba w i30 taty co już miało się rozpaść, to się rozpadło (klamki,kluczyk,chłodnica) i teraz jeździ i nie ma o czym pisać Silnik na zimno stuka coraz głośniej, przekładnia tłucze się coraz głośniej ("ale jeszcze pan pojeździ, jeszcze nie trzeba robić"), w końcu to będzie już z 70 tys. przebiegu

> Ja mam taras od zachodu i caaaałe szczęście Bo w lecie jest taka patelnia, że się nie da > wysiedzieć Ja w ogóle rzadko siedzę na tarasie więc pod tym względem mnie to rybka. Chodzi o naświetlenie salonu przez okno balkonowe no i w zimie jak się trafi słoneczny dzień i słońce nagrzewa wnętrze przez duże okno, to jednak robi się trochę cieplej niż w innych pomieszczeniach. To jest darmowa energia, trzeba ją wykorzystać. A to że taras zazwyczaj buduje się przy salonie i największym oknie to zbieg okoliczności

> Nie tylko pieniędzy. Odpowiednie warunki oświetleniowe, termiczne oraz nasłonecznienie mają wręcz > gigantyczny wpływ na komfort życia mieszkańców. > Bardzo często niedoceniany przez inwestorów. OCzywiście (jak pisałem wyżej) tylko przy pierwszym > ich projekcie. Ja tam buduję pierwszy dom (chociaż mieszkam też w dumu, ale ja go nie budowałem) i usytuowanie względem stron było dla mnie ważne. Może nie są to absolutne priorytety, ale jak dla mnie to taras i okno balkonowe powinno być od południa, a sypialnię wolę mieć od północy, albo zachodu, żeby rano słońce nie waliło po oknach.

> OK, moi sąsiedzi nie musieli wynajmować > No i zamieszkał byś na budowie, bez prądu, wody? Z dwójką małych dzieci? nie wiem, to zależy od alternatywy. Gdybym miał zamiast tego mieszkać z rodzicami albo teściami, to odpowiedź brzmi: TAK

ludzie mają różne sytuacje. Jakbym miał np. płacić 1,5 tys plnmiesięcznie komuś za wynajem mieszkania, to pewnie też bym się mocno spieszył z budową

> Już widze jak mu niewyschnięty fundament pod styropianem zarośnie grzybem. oj tam, przecież ze środka tego nie będzie widać. Przynajmniej na początku...

> No ale to lokalny, zaufany "pan Stasiu", w większych warsztatach pewnie tak się nie da No co Ty. Ja serwisuję w ASO, gdzie kupiłem samochód, jestem stałym klientem, mają wszystkie moje dane. Zazwyczaj płacę kartą, bo gotówki nie noszę. Jak raz były jakieś problemy z kartą, to nie było żadnego problemu: "niech pan jedzie, zapłaci pan jutro przejeżdżając".

> Jak się zapatrujecie na zostawianie samochodu na np. kilka godzin u jakiegoś mechanika. > Wiem, że nie sposób cały dzień siedzieć u mechaniora i patrzeć mu na ręce, ale ja zawsze mam obawy, > że: > -coś popsują/pobrudzą, > -będą upalać moje kochane autko, > -itp, itd. Siedzieć to trzeba z dzieckiem w szpitalu. Samochód to tylko samochód. Najczęściej jak jest coś do zrobienia, to zostawiam rano, odbieram po pracy. Nigdy nie było problemów

> Też mi się tak wydawało, ale rozmawiałem wczoraj z moim elektrykiem. Był na tamtej budowie równe 2 > tygodnie temu podłączać mu prąd budowlany, to dopiero koparka zbierała humus . no to mega tempo. Ja na szczęście nie muszę się spieszyć. Na razie do jutra chcą skończyć murowanie parteru i zabrać się za przygotowanie do płyty. Czyli miną dwa tyg. od wylania płyty fundamentowej w poprzedni poniedziałek

> Nie wiem, co to za technologia - wiem tylko, że ma zamiar mieszkać do końca roku na pewno razem z fundamentami te 2 tyg? Coś za szybko. Na sam fundament, to trzeba z tydzień liczyć przynajmniej Fakt, że dzisiaj to szybko idzie, ale nie jestem pewny czy to wszystko jest takie super. Ja zrobiłem fundament na jesieni. Technologią klasyczną: wybrali ziemię na cały fundament, wylali chudy beton, potem zaszalowali i zazbroili ławy, zalali, potem zaszalowali i zalali ściany fundamentowe. Potem wszystko, łącznie z ławą zamalowali jakimiś lepikami niby przeciwwilgociowymi, ocieplili, zrobili drenaż i zasypali. Trwało to ze 3 tyg, jeszcze licząc przerwy na niekorzystną pogodę. A patrzę jak sąsiedzi robią: zebrali trochę ziemi, w tym wykopali dołki na ławy, włożyli zbrojenie, zalali betonem (żadnego chudziaka, żadnej izolacji tych ław), na to zaraz postawili bloczki, posmarowali lepikami, dali ocieplenie i gotowe. Zajęło to z 5 dni.

> Moje koszty związane z projektem i pozwoleniami: > -projekt gotowy 2500 > -adaptacja projektu 4000 (albo 4500, nie pamiętam). W tym adaptacja terenu, zagospodarowanie > działki i wszystkie pozwolenia. Ja załatwiałem warunki zabudowy i warunki techniczne > przyłączy. Resztę biuro projektowe - finalnie odebrałem pozwolenie na budowę. no właśnie. Trzeba oddzielić pewne sprawy. Sam projekt, czy to gotowy z adaptacjami, czy indywidualny, to tylko część kosztów papierków do uzyskania pozwolenia na budowę. Niezależnie jaki ma się projekt trzeba potem robić jakieś mapki z posadowieniem, badania gelogiczne i ich opracowanie, projekty przyłączy, ponosić opłaty urzędowe. Ja załatwiałem podobnie jak Ty, większość przez architekta. Projekt kupiłem gotowy za 1600 pln, drobne zmiany w projekcie kosztowały 600 pln, a całość formalności wyszła jakieś 7-8 tys. Oprócz tego co Ty, musiałem mieć jeszcze pozwolenie na budowę zjazdu w drogę wewnętrzną (a wcześniej projekt i nawet badania geologiczne tego zjazdu ).

> To ja podobnie zaczynam . Mam już na działce garaż blaszak, w blaszaku przyczepkę z baniakiem > 1000L na wodę , agregat 7,5kW, rozdzielnicę elektryczną. Wg majstra za jakiś miesiąc zaczynamy > kopać. Na razie obawia się jeszcze wody w wykopach. Dziś byłem w gminie i wieści też są dobre > - lada dzień zaczynają budowę wodociągu > Plan jest taki, by do zimy zrobić SSZ, z gotowym dachem, instalacją elektryczną i hydrauliką. Mam > nadzieję, że się uda u mnie do końca tygodnia mają skończyć murować parter i zabrać się za przygotowania do płyty. A blaszak jeszcze nie dojechał Najważniejsze, że pogoda dopisuje i robota idzie sprawnie

> Akurat blachodachówkę wybieram całkiem świadomie, koszty są tylko pośrednim bodźcem, chociaż > ważnym-do blachy dach jest dużo lżejszy, mniej drzewa idzie etc, blachę zamierzam dać dobrego > producenta np ruukki, z resztą ceny będę miał hurtowe. > Dachówka wg mnie wcale super praktyczna nie jest, po kilku latach tworzy się mech etc-mi nie leży. Zarówno blacha, jak i dachówka mają swoje wady i zalety. Jednak blacha ma dla mnie więcej wad. Teraz mieszkam w domu krytym blachą. > Właśnie szukam rozsądku. Nie chcę małego domeczku, bo chcę się czuć w nim dobrze, nie chcę molochu, > ale nie chcę też wpierniczyć się w coś, na co w 3/4 zbraknie kasy. > Do rekuperacji się przekonałem, koszt 17 tyś na taki domek w skali życia, nie jest to wiele, a > plusów jest dużo, największy, że wilgoć się nie zbiera m.in. na oknach zimą. Przy odpowiedniej wentylacji grawitacyjnej też się nie będzie zbierać. Ale masz rację, jednak wentylacja mechaniczna z odzyskiem, to jest dobra inwestycja. > Na odkurzacz centralny mnie namawiają, a przynajmniej na etapie budowy na same rurki > podtynkowe-podobno samemu można sobie pozakładać, koszt niewielki, a potem decydować się na > odkurzacz lub nie. Ja tak średnio jestem nastawiony do tego. Takich rzeczy będziesz miał mnóstwo. A bo to niewiele, a bo potem się może przydać i tak dalej. I w sumie wcale nie zrobi się tak niewiele. > Garaż przy domu chcę z 2 powodów-pół roku jeździ się w deszczu/śniegu bądź zimnie, wjeżdżam i > zakupy mogę rozpakować w ciepłym. > Nad garażem robi mi się pomieszczenie, które będzie potrzebne jak się nie ma piwnicy, bo trzeba > gdzieś trzymać pierdoły jak pudełka itd. garaż dobrze mieć.

> Na kolejną wiosnę oczywiście. W maju powinien geodeta zakończyć papierologię, potem notariusz i > złożenie pozwolenia na budowę. > Z pozwoleniami w tym rejonie problemu nie ma, odrolnienie działki idzie dość szybko, bo jest w > pasie zabudowań, znajomy kilkanaście działek dalej buduje i mówił, że problemu nie ma i nie > czeka się zbyt długo, także wstępnie oszacowałem, że do końca roku papiery ogarnę i na wiosnę > start. To jest dobry plan. Ja buduję aktualnie domek niewiele ponad 100m kw + garaż. Jeżeli chcesz zbudować tanio, to kluczem jest projekt: prosty i funkcjonalny. Ja jestem zdania, że wolę mniejszy, prostszy dom, niż wybrać z rozmachem, a potem robić oszczędności np. dająć blachę na dach, zamiast dachówki. Dobry, prosty projekt powinien zawierać takie punkty - prosta bryła, najlpiej zwykły prostokąt - prosty dwuspadowy dach - brak balkonków (nigdy nie mogłem zrozumieć po co balkony w domach) - jak najmniej kominów - okna o standardowych rozmiarach i kształtach - umiejscowienie kuchni i łazienek tak, żeby nie ciągnąć instalacji nie wiadomo ile I tak dalej, jeszcze pewnie kilka punktów by się znalazło. A potem na etapie budowy, trzeba wykazać się asertywnością. Zawsze będzie Ci ktoś doradzał jakieś nowoczesne bajery, cuda techniki, że to musisz mieć, tamto musisz mieć i tak dalej. Trzeba się na to uudpornić i wiedzieć czego się chce. Ja buduję prosty domek z ceramiki, na to styropian, dachówka ceramiczna, żadnych ostatnio modnych wynalazków typu odkurzacze centralne, piece z wifi, "inteligente" rozwiązania i tak dalej. Jedynie sensowna wydaje mi się rekuperacja, ale ostatecznie jednak się nie zdecydowałem.

czekaj czekaj, nie wybrałeś jeszcze projektu, a na wiosnę chcesz startować z budową? Rozumiem, że na przyszłą wiosnę? Jak będziesz miał projekt, to uzyskanie pozwolenia na budowę, to może być kilka miesięcy

> Castrol to śmietnik. Lepiej już poszukaj czegoś ze stajni Total'a. Oleje tańsze i parametrami o > wiele lepsze od Castrola, który rozlewany jest u nas w Lotosie i jest to ten sam olej. Po pierwsze, nie wszystkie Castrole, a tylko niektóre, po drugie nie w Lotosie, a w Orlenie, po trzecie: to wcale nie musi być złe

> Naprawde poszedlbym w DSPerformance jezeli wystepuja do Twojego auta. Na pewno sie nie > zawiedziesz... występują, ale są 2x droższe od green'ów. Już nie pierwszy raz czytam o nich dobre opinie. No nic, mam jeszcze jakieś 4 tys. km na przemyślenia

> Slabo hamowaly wiec zostaly wyjete...kruszyly sie w rekach. > Wiadomo, ze samochod byl uzywany zgodnie z przeznaczeniem ale bez przesady, takie rzeczy dziac sie > nie powinny. Zwlaszcza, ze wcale nie hamowaly lepiej niz OEM Honda. hmmm, czyżby były przereklamowane? Niedługo czeka mnie wymiana tarcz i klocków z przodu i myślałem o jakiś zwykłych gładkich tarczach + klocki green stuff. Z tym że ja jeżdżę raczej spokojnie, po prostu potrzebuję jakieś dobre, solidne klocki do normalnej jazdy, sporo jeżdżę autostradą i czasem jak ktoś wyjedzie, zajedzie, to trzeba mocniej zahamować i tyle. Na tył niedawno założyłem tarcze EBC standard i klocki green i jest ok. Ale to tylko tył

> Poniewaz je mialem w roznych furach i wiem. > Greeny rozpadly mi sie w CTR, Red spisywal sie beznadziejnie w Evo (auto juz bylo na nich jak > kupilem). W pierwszym przypadku przesiadka na DSPerformance, w drugim na DS2500 - w obu > niewiarygodna roznica po zmianie. Rozpadły się w jakiej sytuacji?

> Nieprawdopodobne jaka ta firma zrobila kariere produkujac okrutny szmelc. EBC to sie do czegos > nadaja od Yellow w gore, Red i Green (zwlaszcza Green) to straszne g... Ponieważ?

> Gdyż? > Taaak. Stara szkoła tak mówiła. I się sporo ludzi nacięło. > Zasadniczo to i masz rację, pod warunkiem, że z tarcz wybierzemy coś z nieco wyższej, niż najniższa > półka brembo. Bo ci co się nacięli, z reguły kupowali najniższą półkę i się dziwili, że nowe > tarcze biją. najniższa półka Brembo to są po prostu zwykłe, przyzwoitej jakości tarcze, jakościowo podobne jak jakiś Bosch,TRW czy inny Girling. Zresztą, czasami jedni robią dla drugich, czasami korzystają z tych samych poddostawców itd. Wybierając tarcze z tej półki spokojnie można kierować się ceną, albo odległością do sklepu

pojeździj, zobacz czy przypadkiem nie będziesz jeździł znacznie dłużej na butli. Kiedyś tak miałem w Lanosie, że czasem chyba jakiś zawór niedomagał i raz na ileś tankowań pozwalał nabić więcej gazu niż zwykle

to jest jaki segment? C? D?

> Już dawno. Prywatny szwedzki inwestor chińskiego pochodzenia. czyli chińska technologia? Jakiś BYD czy inny Great Wall w designie nawiązującym do lat świetności Saaba? Bo za tym musi stać jakiś większy koncern.