tomx1

Niech sobie kolega odpusci wszystkie tdci Samo auto jest OK ale tylko z tddi (warczy jak stary transit, ale w czasie spokojnej jazdy stosunkowo cichy) lub benzyniak. Ale nie pamietam czy w 2005 klepali jeszcze tddi...

> 2. Inny gość też prowadził busa. Przekroczył prędkość. Wiadomo, że videorejestrator policyjny > działa na zasadzie pomiaru prędkości radiowozu i utrzymywania jednakowej odległości radiowozu > i "namierzanego" podczas pomiaru. Widać było jednak, że radiowóz powoli zbliżał się do busa. > Pokazali mu 122 km/h. Gość stwierdził, że jest to niemożliwe, bo bus ma ogranicznik do 100 > km/h i nie mógł fizycznie więcej jechać. Mandatu nie przyjął, poszedł do sądu. > a) Czy w takich busach są ograniczniki (jak w ciężarówkach)? > b) Ma jakieś szanse w sądzie? Owszem przekroczył dozwoloną prędkość ale o różnica 100 a 122 to > różnica w punktach karnych i kwocie mandatu... Jeżdziłem kilkoma mercedesami sprinterami w poprzedniej pracy i te do 3,5t nie miały nic ale jeden z DMC chba 5,5t miał tachograf i blokade na ok 95km/h (no i wymagał kategorii C).

Nie wiem jak wygladają uszczelki w toyocie, ale może patent stosowany w lanosie pomoże - dokłada sie drugą uszczelke z nubiry i w ten sposób jest podwójne uszczelnienie (oryginalne na drzwiach oraz dołożone na około otwory drzwiowego na zgrzewach). Wiele aut ma dziś podwójne uszczelki.

> zaryzykować 75zł i jej użyć?? Czy przy następnej bytności w Castoramie oddać i zapomnieć o > takim rozwiązaniu?? Do opalenia farby smiało kupuj, wystarczy. Te droższe mają np elektroniczną regulacje temperatury i dosc dokładnie utrzymują zadaną (potrzebne np przy spawaniu czy tam klejeniu tworzyw termoplastycznych), no i mają spory zestaw koncowek (np do zgrzewania różnych folii czy pap).

> Z fotek rozpoznacie diesel czy benzynka bo tez nie zwróciłem uwagi na klapę? 1.4 TSI

Ford TIS, ETIS

TO pewnie tworzywo o niskim wspolczynniku tarcia, byc moze jakiś poliamid. Mało który klej to złapie a już chyba żaden nie da gwarancji ze to długo wytrzyma. Najpewniejszy sposób to zgrzanie/pospawanie tego (tak jak spawa sie np zderzaki). Ale to wszystko zależy co to za materiał.

kolega wczesniej wspomiał o goczałkowicach, wiec pewnie http://www.jakszklo.pl/

> o i tu jest /może być problem - nie łączy się miedzi i aluminium - oczywiście połączone działać > będzie, ale jedno na drugie źle wpływa i po paru latach mogą zacząć się problemy - spore PEX wewnątrz ma PE i aluminium nie ma bezpośrednio połączenia z wodą obiegową i miedzią, więc nie powinno to stanowić problemu

> Ale w końcu jakoś to odkręciłeś? Jeszcze nie, ale to głownie z braku czasu, w tym tygodniu sie tym zajme Spróbuje z tym nagrzewaniem Tym bardziej ze te śruby nie są jakś mocno dociagniete

> > > No niestety żaden nie miał takiego sprzętu a mi sie go nie opłaca kupować. Z rozwierceniem to juz ciekawsze ale mam niestety nakrętki a nie śruby

Przzywołałeś wspomnienia Oryginalne, nie radzieckie, klocki były pod marką Meccano czasm sie trafiają jakieś zestawiki na aukcjach

> do gumiarza i za 20 pln odkręci wszystko co chcesz Byłem u 4, na miejscu żaden nie umiał nic zrobić przy tego typu zabezpieczeniu. Tylko zostawić auto i będą jak wcześniej wspomniano spawać nakrętki i próbować okręcić a to to mogę zrobić sam Te nakrętki są okrągłe z zewnątrz i hartowane wiec nabijanie na nie nakretek i ta nasadka igiełkowa na nic sie nie zda.

Witam Może ktoś poratuje jak nieinwazyjnie odkręcić śruby zabezpieczające typu McGard (wyfrezowany taki jakby kwiatuszek na łbie)? Zapodziała mi sie gdzieś nasadka a zima sie zbliża. Widziałem jakieś specjalne nasadki z lewym gwintem na ebay ale to już koszt jest. Ma ktos może inny pomysł na okręcenie tego?

> plusy: czysty silnik > minusy: brak (bo urwać można tez zderzak, rękę, nogę wiec trochę dziwny argument) Z plusów dodałbym też nieco szybsze nagrzewanie się silnika w zimie (przynajmniej u mnie w mondeo diesel różnica jest zauważalna). Jest tez ciszej (w dieslach na tych osłonach zazwyczaj jest jakas gąbka wytłumiająca hałasy). Oczywiscie powyzsze tyczy sie fabrycznej osłony : Z minusow to konieczność demontażu tego przy wymianie oleju (ale niektóre modele maja otwory lub klapki do tego celu).

> 124 spider http://goo.gl/maps/DbuCW Tatra 603 juz tam długo stoi

> Cześć, > chcę kupić żonie rodzinne kombi (szykujemy się na kwiecień-maj na stan 2+2) z gazem i znalazłem > taką ofertę: > http://otomoto.pl/ford-mondeo-C29396939.html > Może ktoś zna ten egzemplarz, albo od razu skomentuje, czy warto szukać Mondeo MK3 do 8-9k zł i do > tego z LPG? > Moje wymagania, prócz dobrego stanu technicznego i wizualnego (ma posłużyć żonie parę lat), to > duży bagażnik, LPG, klima i elektryczne lusterka oraz szyby. Dobrze by było, by rocznik > modelowy był z początków XXIw., by wyposażenie, komfort i standard już odpowiadał tym czasom. > Zastanawiam się też nad Focusem MK1 1.6 z LPG, ale już wiem, że jest problem z rudą i doszły do > mnie słuchy o problemach tego silnika z LPG. Prawda to? Ja szukałem focusa a kupiłem mondka Ten z linka ma zderzaki i grill z auta po drugim FL a;bo od ST (czyli ~2004 w góre), być moze umyślnie ktoś "tuningował" bo są ładniejsze niz te z 2001 Silnik ten nie powinien miec problemów z LPG , tylko luz zaworowy bedzie do kontroli co jakś czas bodajże

U tesciow w silniku BS (taki sam jak na twoim zdjeciu), mechanik cos tam regulował i wymienił jakąś membrane w gaźniku. Obroty "falowały" i palił jak smok. Teraz idzie rowniutko i pali 3x mniej, jak u ciebie z spalaniem?

> focusa. Mondeo mk3 i diesel nawet poliftowe to problem. Akurat z tych lat to siedzi w mondku juz 2.0 HDI z Citroena więc dość niezawodny silnik

Być może poszło uszczelnienie w części zimnej turbosprężarki (na dolocie) i puszcza olej a silnik go spala. Jak zacznie bardziej puszczać to silnik może dostać tzw samorozbiegu i przepali ci cały olej z silnika a zgasic go wtedy nie jest latwo...

Ściągasz deski podłogi i do legarów dokręcasz wypoziomowane łaty, na to płyty OSB Niektorzy wrzucają jeszcze między legary keramzyt jako wyciszenie, wytłumienie stropu.

Ja mięso tylko trochę rozbijam, ale do panierki daje co chwile co innego. Polecam np dodać sezamu lub płatków kukurydzianych, czosnek w plasterkach lub mielony też daje rade i ogolnie co jest pod reką

By to mialo sens musiałbyś dać do cynkowaia po spawaniu bo inaczej rudej sie nie pozbędziesz A może coś z nierdzewki klik ?

> Jest, colt CZT jest tylko 3drzwiowy. Istnieje 5 drzwiowy z 1.5 turbo - Colt Ralliart, aczkolwiek to bardzo rzadka perełka

Bardzo ładna i zadbana Ładzina, kółka też robią swój efekt A widziałem twoje autko krążące wczoraj w Bielsku w okolicy osiedla karpackiego Pozdrawiam