ZUBERTO

Nie wiem co najczęściej nazywamy przeglądem. Ja nie robię przeglądów w ASO, więc np. nikt na nich nie smaruje zawiasów, ale poza płynami zawsze każę sprawdzić zawieszenie, hamulce, podwozie, rozrząd i takie tam podstawowe sprawy. Uczepiłeś się tych spalin jak to byłaby najważniejsza sprawa. Nawet na takim przeglądzie, o którym piszę wyżej powinno wyjść, że auto zostawia za sobą chmurę. Oczywiście mechanik nic z tym nie zrobi bez decyzji właściciela, ale na SKP już powinni odwalić takiego delikwenta. Ja dodatkowo 1x w roku jadę na przegląd LPG, kolejna okazja by coś wyszło ze spalaniem. Inna sprawa, że jak auto jest starsze, to nigdy nie wiadomo, co i kiedy wyskoczy. Już tu pisałem, dziś przeszedłem dodatkowe badanie, bo tydzień temu diagnosta na SKP znalazł luz w zawieszeniu (wybita końcówka). Samochód z racji tego, że robi 5-6kkm rocznie do mechanika trafia 1x w roku lub gdy mu coś doskwiera (ma 12 lat i 180kkm). Ostatnio był 3 miesiące przed przeglądem. Możemy tylko gdybać czy mechanik wtedy przegapił, czy powstało po tym czasie. Słusznie wyleciałem, do nikogo o to pretensji nie mam. Może gdybym na co dzień ja tym autem jeździł to bym zauważył, a może nie.

Jak auto jest co 4 miesiące u mechanika na jakimkolwiek przeglądzie, to prawdopodobnie i normy spalin spełnia.

Wydaje mi się, że "fabryczny" nie fabryczny, czyli dokładany w ASO. Panuje opinia, że ASO i LPG to zło pod każdym względem.

Jak ktoś szuka klasy D to ciężko zadowolić go klasą A, a ceny kompaktów chyba aż tak bardzo nie odbiegają od D, choć może łatwiej mniejszy przebieg znaleźć? O ile ktoś nie lata non stop w trasie to taki kompakt nie jest złym wyjściem, ale to każdy sam musi stwierdzić co mu potrzebne.

Powinni 100 do 30 na nowy dorzucić czy "niewiele młodszym" Up-em jeździć?

I tak se stoisz w tym delikatnym korku na godzinkę z wciśniętym sprzęgłem?

Pisał coś gdzieś o średnicy opony czy chociaż jej pełnym rozmiarze poza szerokością? Sądziłem, że zakładamy, że założył zamiennik (i wierzę, że tak jest), więc nawet jeżeli zmieniła się średnica całego koła to niewiele. Jest na MK wątek o pomiarach ciśnienia w kołach, chcesz pomiar spalania do podobnego absurdu doprowadzić (przecież w miarę zużycia się opon też zmienia się ich obwod/średnica, a w dyskusjach o spalaniu temat raczej jest pomijany)?

Rodzina mocno żali się na spalanie Tusca 1,6T 180KM (4x4, automat, chyba to mild hybryda jest). Tyle, że wcześniej kupę lat dieslem śmigali.

Mój ma.

Ja na jego miejscu szedłbym w jakiś układ bieżącej kontroli i zmiany ciśnienia. Przecież niczym wielkim jest jego zmiana w trakcie jazdy o 0,2bar. Jak tak można jeździć na różnych ciśnieniach.

U mnie działa, mało kiedy ktoś z przeciwka się denerwuje. Tak przyzwyczaiłem się jeździć na automacie, że ręcznie potrafię zapomnieć wyłączyć.

Co mi Twoje obliczenia skoro na 225/45/18 opony pocięte po 3 sezonach, a na 205/55/16 całe były przez 7 lat.

Jak dla mnie 1cm to ogromna różnica.

U mnie w mieście porobili swego czasu wysokie granitowe krawężniki z rantami ostrymi jak brzytwa, a potem na chodnikach wyznaczyli miejsca parkingowe w strefie płatnej. Owszem LC lepszy na nie, ale taka Vitara mniejsza i zgrabniej w mieście się nią parkuje. Z tym atakowaniem krawężników też różnie bywa, moja żona mówi że lepiej się je atakuje Soulem na 225/45/18 niż Astrą na 205/55/16. Za to po 3 sezonach opony poszły do wymiany, bo boki pocięte od ostrych krawężników i złego kąta najazdu na nie.

Jak na klapce masz homologowaną oponę to po co kombinować? Cena? Internet pokazuje, że powinny być 165/70/14 lub 185/60/14 lub 195/55/15. Co do felg to osobiście do 195/55/15 brałbym 6,5, a 6 do 185/55/15. Jeździć da się na obu, wygląd deko inny będzie, większego lub mniejszego balona i tyle. Przypadkiem na klapce rozmiaru felg też nie ma, może w instrukcji poszukaj?

Laptop mnie nie interere, a tą działkę kupiłeś w końcu?

Do miasta na atakujące krawężniki, do podmieścia na słabsze drogi. Idealna bryka dla kobiety, a i facet pojedzie.

... i taniej. Te siatki też nie zawsze Łosia zatrzymają.

Może zwierzęta z lasu wyłaziły?

Nie można, ale to nie zajmuje nie wiadomo ile czasu, ani wysiłku wielkiego nie wymaga. Jest na tyle czytelne, że mi wystarczy. Wskazuje poprawnie od wielu lat. Po ustawieniu ciśnienia czujniki w samochodzie (nie wnikając w dokładność ich wskazań) potrafią wskazywać różnicę 4kPa=0,04bar (tyle wynosi minimalny skok wskazań), po drobnej poprawce wszystkie równo. Więcej mi nie potrzeba do normalnej jazdy, ale widzę, że Ty w laboratoryjne pomiary idziesz, co ja uważam jest bez sensu.

W przypadku zwierząt chyba bardziej chodzi o odjechanie z miejsca zdarzenia, zabezpieczenie go, powiadomienie kogoś, itd.

Wiem, mam uprawnienia do kierowania i projektowania, choć w innej specjalności. Wiem też, jak niektórzy wpisy zdobywali/zdobywają. Jak ktoś chce 3 dzieci to musi się liczyć z utrudnieniami, mogę tylko doradzić by 4 zrobić, ponoć jakąś emeryturę za to dadzą.

13 lat doświadczenia, biegła i obeznana w temacie, a bez uprawnień? Coś mi się nie klei, może w ogóle odpowiedniego wykształcenia nie ma żeby móc do egzaminu na uprawnienia podejść? Takie życie, nie masz papierów, jesteś nikim w takich zawodach. Myślisz, że nie znam takich ofert, np. Urząd Miasta i najniższa krajowa dla inspektora oświetleniowca (elektryka z uprawnieniami budowlanymi)? Nie wiem tylko czy takie ogłoszenie nie jest na podpuchę żeby nikt tam nie szedł poza wybrańcem, który za 3 miesiące więcej dostanie. Choć jak ktoś chce w UM pracować to równie dobrze może chcieć se znajomości wyrobić. Żona musi celować w lepszą grupę docelową, przykładowo w członków elitarnego AK sporo jest chyba z Wrocławia i okolic. Śmiechem, żartem, pewien stolarz zrobił wśród znajomych kupę robót (kuchnie, zabudowy itd.), po skończonej robocie u kumpla stwierdził, że od teraz będzie się cenił, robił mniej i za więcej. Plan wypalił.

Do drobnych prac kupiłem elektryczną na przedłużce/kiju. Kij można odpiąć i zapiąć rączkę. Ciężkie nie jest, ale trzeba się pogodzić z dyndającym przewodem i mieć gdzie go podpiąć.

Znam paru. Żaden z nich nie zarabia mniej niż kasjerka w Biedrze, a są tacy co bez 10 już parę lat temu nie chcieli gadać. Znam też asystentki bez uprawnień, które faktycznie za grosze robią. Też robiłem za grosze zanim zdałem uprawnienia i nie rzuciłem roboty u kogoś na rzecz własnej DG. No cóż, nie tylko architekt może być kimś, Pana Wiesia też trzeba szanować, albo samemu mieszać zaprawę w wiadrze. We Wrocku tak cienko, może za duża konkurencja? Żona ma papiery, robi na swoim czy na etacie?