ZUBERTO

W mieście chyba nie aż tak. Ja twierdzę, że bardziej mikry silniczek, który owszem jest żwawy jak się depcze, ale wypić musi. Choć samo przeliczenie wagi do mocy pewnie podobnie wyjdzie. Trzeba umieć muskać pedał gazu, a to nie dla mnie.

Dziwisz się? Insignia, mimo też mikrego silnika i 1525kg w DR, realnie z moimi dodatkowymi gratami na stałe ważąca pewnie 200kg więcej, a pali w mieście mniej 1-2l/100km LPG. W trasie to już w ogóle kosmos różnica, chyba że ktoś turystycznie 70km/h jeździ. I wcale nie byłbym niezadowolony gdyby nie opowieści z mchu i paproci ile to niby miało palić. Co prawda im nie dowierzałem, ale myślałem, że w 9-10 to z palcem w ciemnej części ciała się zmieszczę.

Ja bym stawiał, że mi to spokojnie spaliłoby >15, a to już poziom poważniejszych silników się robi.

Halo, tu Bigster! Niby nie czołg, ale jednak sporo większe auto, a więc i cięższe. Jak ma się poruszać dynamicznie to 3 cylindry swoje zeżreć i tak muszą.

... i też miękką hybrydą. Jako miłośnikowi LPG tak średnio mi się to podoba. Na LPG skończy się spalaniem jak w moim Capturze i oby tylko takim.

Bo się nie da, bo potrzebna koncesja, bo brak wizjonera, bo ktoś musiałby sprawdzić/policzyć czy styknie i na ile mocy przyłączeniowej (jak nie, to ogarnąć jej często niełatwe zwiększenie u dystrybutora), możliwe że potrzeba zmiany jakiś statutów/uchwał UM bo są to głównie spółki miast, itp., itd. Co innego gdy padnie hasło "ogłaszamy program narodowy", wtedy jest pęd i okazja do wykazania się.

Na moje oko wstawienie nowego okna wymaga pozwolenia i lepiej postudiuj prawo budowlane albo pogadaj z kimś kto to ogarnia (przykładowo w odpowiednim wydziale architektury UM lub SP).

Może najpierw ustalcie sztywną definicję zamożności, będzie wiadomo w jakim środowisku się poruszamy.

W tych czasach jakikolwiek dom w sensownej okolicy wart jest ponad bańkę. Nie ma co zaglądać do kieszeni sąsiadom czy komukolwiek innemu. Możesz jeździć rzęchem lub wypasioną bryką, mogę się obejrzeć za tym wypasem, ale nic mi do tego kto czym jeździ i kogo na co stać.

Spoko. Tyle, że ja twierdzę, mimo niektórych bzdurnych wyroków sądu, że ogrodzenie nie jest obiektem budowlanym.

Co nie zmienia faktu, ze te dydykowane to mialy sens, jak wiekszosc jezdzila starszymi rzechami i probowala mlotkiem i srubokretem samemu naprawiac. Dzięki nim jest pretekst do utrzymania nazwy, inaczej AK musiałoby się nazywać alcokącik albo politicokącik.

Władza ma inne zdanie. Podzieliła MG po modelach nawet, a koreańce czy francuzy są razem (w sumie na AK są chyba 2 szt. MG, to nie jest mało ). Jednym wywala na tematyczne, innym pozwala na ogólnym. Fakt, że tematyczne ewoluowały wraz z nami i ledwo zipią (kąciki nie my ), ale ja np. lubię zapytać na Oplu kolegę Orichimaru (mam nadzieję, że nie przekręciłem nicka), bo dostaję 100% odpowiedzi o tym co chciałem/pytałem, a na tych dedykowanych to głównie siedzą takie same łajzy jak my na HP (określenie ogółu spolecznści, niekoniecznie nas dwóch) i rozbijają gówno na atomy.

Przegapiliście kącik MG?

Do 2,2 wysokości nie musisz nic zgłaszać ani mieć zezwolenia. Dobrze byłoby tylko na swoim terenie je postawić zwłaszcza że jak piszesz droga ma 4 metry. Chcesz się odsuwać, to się odsuwaj, nie chcesz to nie. Zechcą poszerzać drogę to wykupią, albo będą się dogadywać na inną formę przejęcia.

Auto 30-to letnie, z czasów gdy bryki tłukło się przez dekadę i dłużej, na dodatek niby popularne ale jednak bez wielkiej populacji w PL. Myślę, że za 30 lat z częściami do obecnych może być gorzej.

Owszem, ale mi nie chodziło o powód takich wyników ankiety, a bardziej o sposób pisania artykułu (zamówionego?). Przy obecnej sprzedaży MG (nawet jeżeli budzi ono u niektórych wzrost ciśnienia) pisanie, że jest ulubieńcem Polaków jest gruuuuuuubo na wyrost. To nie Toyota, Skoda czy Dacia, bo tych chyba się u nas najwięcej sprzedaje, żeby nazywać go ulubieńcem narodu?

Jakiś taki trochę podkoloryzowany ten artykuł. Po 1 ciężko powiedzieć, że MG to już ulubieniec Polaków. Po 2 "brytyjskie" Mini najlepsze.

Może silników do swoich "skorup" szukają?

Tak i nie. Nie wiem czy definicja przeciętnego europejczyka na AK jest miarodajna, choć zapewne nadal ma lepiej. Przykładowo, ja (bardziej rodzice) jeszcze w latach 90-tych zastanawiałem się co będę jadł, za co się ubiorę i czy stać mnie będzie na studia. Chińczyk za 30 lat może też już nie będzie musiał o tym myśleć?

Pytanie ile kolejnych konfliktów zbrojnych by to wywołało?

Rozwalający się blaszak stał tam na podstawie czego, bo tak? Jest na mapach, czy jedyne wspomnienie o nim to to w akcie?

Piszesz strasznie chaotycznie. Zaniżyli Ci wartość pojazdu z Twoim zdaniem wartego 70 na 26, czy chcą wypłacić 26, a Ty uważasz że to za mało? Jak to 2 to owe 70 z 26 nie ma nic wspólnego.

Poduszka przy foteliku to bardzo skomplikowana rzecz i chyba jest co się w niej zepsuć?

Współczuję, ale w tych czasach powoływanie się na normy producenta jakoś nie do końca mnie przekonuje. Jak również to, że takiemu fotelikowi coś się dzieje przy każdej obcierce, bo foteli w aucie nikt nie wymienia, a i pasów tez nie o ile napinacze nie poszły. Producent chce sprzedać kolejny fotelik, zawsze powie że należy wymienić. Sąd rozstrzygnie.

Jest trochę tego. Mam cos takiego w domu, pytanie czy nie odpadnie, a jak nie odpadnie to czy w razie potrzeby da się bez uszczerbku folię od niej odkleić (to mogę akurat potestować na innej folii). Możesz wskazać konkretnie która?