ZUBERTO

Pewnie mają, tyle że zastanawiam się czy poderwanie takiej anteny przez szczotkę jest możliwe. Nie wiem teraz ile ona ma wysokości, strzelam 8-10cm. To chyba wałek szczotki tego nie powinien zaczepić? Chyba, że podszedł pod antenę włos szczotki, ale to znaczyłoby chyba, że idealnie już wcześniej nie przylegała do dachu i słabo przykręcona była, bo prędzej włos by się urwał? Najgorzej, że żeby to zrobić trzeba pewnie podsufitkę ściągać, a jak ja to zacznę dłubać to na bank jakieś zaczepy połamIę. Mam 2 auto u blacharzy, tylko to duży warsztat, żyjący z TU i nie wiem czy zechcą się w to bawić. Tym samochodem pierwszy raz na szczotkach byłem.

Fabryka.

Pojechałem wczoraj na myjnię tunelową. Chciałem mycie w tunelu bezdotykowym, ale coś im się zepsuło, kolejka na 8 aut, wjechałem na tunel ze szczotkami. Szczotki rozłożyły mi 1 złożone lusterko, pikuś bo ręczne, rozłożyło się i nic nie połamało. Dziś widzę takie coś, robić dym? Czy to możliwe by szczotka podniosła taką antenę? Czy nierealne i dać se spokój z roszczeniami do myjni? Wydaje mi się, że będzie tam zaciekać woda i muszę to jak najszybciej ogarnąć. Jestem pewien że wcześniej tak nie było, bo wczoraj rano, tak jak dziś, zamiatałem śnieg i gdyby coś nie grało zauważyłbym.

Tak, tak ostatni. Osobiście miałem rocznik 2011 kupiony w 2012, a w salonach jeszcze potem przez chwilę były. Wiki podaje, że produkcja do 2014, choć z PL rynku niby zniknęły w 2012.

Przy takiej ingerencji i nówce należy się zastanowić czy lepiej utracić gwarancję czy walczyć z konserwacją po gwarancji, bo jak się dojrzą to może być różnie. Ja z premedytacją traciłem gwarancję by LPG zakładać. Stanowisko ASO było takie, że finalnie to nie oni decydują, ale przy montażu LPG "ingerował Pan w silnik, blachy, elektronikę i nie tylko w to".

Steyr wyżej wstawił. Ja jeszcze takich co rozbiorą wszystko na części pierwsze nie widziałem, to i cen takich też nie. Ostatnio znajomy robił rozeznanie to ceny od 1,5 do 3,5kzł za kombi klasy C (w tej droższej opcji było podwozie, zdejmowanie nadkoli i zderzaków oraz drzwi wewnątrz, tańsze tylko spód bez faktury). Za auto typu Tipo, też bym 7 kloca nie dał.

Za 2 to raczej weźmie ktoś kto "wypacia" spód tak jak leci, ewentualnie zdejmie nadkola.

Miałem 2 Astry H, obydwóch się pozbyłem jak miały po 8 lat. Miło je wspominam choć były bez wypasu. Podobno z rdzy to potrafiło coś wyjść przy lusterkach. Trochę tego widać na drogach i przynajmniej zewnętrznie wygląda, że skutecznie opierają się rudej.

Za krzywe linie była dopłata. Za proste miało być 200, wolał krzywe za 300.

Z tym znakiem na pewno wszystko gra, można wg niego zjechać z ronda z powrotem w Konarskiego?

Grubo. Mam łatwiej. Jak zajechałem na wioskę złotym Lanosem, to powiedzieli że "musi ksiądz przyjechał".

Kiedyś tu (chyba tu) była dyskusja o tym (jako ułatwienie dla dzieciaków) i wnioski były takie, że to przeważnie jest.

A zmienić zdanie na tym odcinku wolno? Zawrócić wolno? Strzałki są dużo przed "rondem" i moim zdaniem dotyczą rozjazdu przed nim. Moja interpretacja jest taka, że można tak i siak.

10 w takim aucie to tragedia?

Zacytuję klasyka. Drogo , a nawet drożej niż drogo.

Oni zwykle nic nie mogą. Ewentualnie babcię z pietruszką pogonić.

Gdyby to były HB, to sam bym się dla żony wokół nich zakręcił.

I30 z giełdy widziałeś?

To żadna nowość, tak wygląda motoryzacja poza wielkimi miastami. W dużych miastach odejmij "firmowe benefity na 4 kółkach" i też wyjdzie bieda.

To powieś jakąś "gruszkę" na osłonę przeciwsłoneczną. Pamiętam, nie chcesz nic ładowanego, ale tego nie musisz ładować każdego dnia. W 1 aucie używam takiej starej, pewnie z 15-to letniej motorolki i bateria nadal całkiem długo trzyma.

I jest kombi klasy D ? MCV pewnie długością do D aspiruje.

Za 5 lat to auto będzie prawie pełnoletnie, a warte tyle jak bedzie zadbane. Odsprzedawalnością bym się najmniej martwił. Jak rynek będzie wyglądał nie wiemy, ale możliwe, że na Paska zapisy będą (są stali amatorzy na takie fury teraz, to może nie wymrą przez 5 lat). Pewnie w tym wieku większosć furmanek klasy Paska ma po 300-400kkm. I proszę mi tu nie wklejać pełnoletnich fur spod kołdry od dziadka, bo wyjątek zawsze się jakiś znajdzie.

Dokładnie czymś takim elektrycznym z wysiegnikiem (na 230V, nie akumulatorowym) nie raz ciąłem wspomniane ok 20cm średnicy. Więcej nie bardzo, chyba że na raty, bo ma 25cm prowadnicę. Od 3 lat używam, a model to chyba Lider GYP750T lub jakiś klon/bliźniak z LM. Ma możliwość cięcia z wysięgnikiem i po jego wypięciu bez wysięgnika.

Coś kręcisz Jak olejem, to im nie groźna.

Tylko dlaczego ten wątek, takie ogólne dywagacje, wyleciał tutaj, skoro o wielu innych autach można spokojne takie rozważania snuć na HP?