wladmar

A które znaki mają pierwszeństwo? Poziome czy pionowe? No i masz odpowiedź. Jadać prosto nie zmieniasz pasa ruchu i linia przerywana nie ma tu nic do rzeczy. Po prostu dodatkowo podkreśla, że droga z pierwszeństwem skręca W PRAWO.

Dają, ale pod warunkiem że nie jest więcej, niż ileś tam cm i nie jest zbyt blisko krawędzi.

A4 na Śląsku (obwodnica GOP).

Katalizator w ogóle NIGDY nie powinien padać, jak sama nazwa wskazuje. Jedynie uszkodzenie mechaniczne albo jakaś wada "wrodzona". W normalnych autach katalizator jest częścią niewymienną przez cały okres użytkowania. A Hyundai/Kia to generalnie kupa, wiadomo.

To zapraszam do Krakowa, tutaj jazda to męczarnia.

Chyba w Tuszynie...

Z takim przebiegiem na chorym polskim rynku auto jest niesprzedawalne. Możesz czekać latami. Chyba że dasz cenę -50%, to kupi handlarz, cofnie licznik i sprzeda od ręki. Sad, but true.

Często tam bywam i Niemcy moim zdaniem jeżdżą przeciętnie. Na autostradach często wymuszają. Ale to co wyprawiają Francuzi, Hiszpanie i Włosi, to po prostu Kraje zachodnie... U nas w porównaniu jest pełna kultura i naprawdę wysokie umiejętności.

Na rondzie kierunkowskazami sygnalizujemy zmianę pasa (w tym zjazd z ronda, oczywiście, bo to zmiana pasa). To przecież jest po prostu skrzyżowanie. Co w tym trudnego?

I po raz kolejny tłumaczę. To jest skrzyżowanie. Jest droga na wprost, jest w prawo i jest w lewo. Główna czy podporządkowana - nie ma znaczenia. Jadąc w prawo musisz włączyć kierunkowskaz, jadać na wprost nie. Zmieniasz pas, bo nie jedziesz prosto na skrzyżowaniu. Innej interpretacji nie ma. Tak stanowi KD.

U mnie raz przegapił prawie urwaną już końcówkę drążka. Zgłaszałem, że stuka, podejrzewałem końcówkę - sprawdził, wszystko OK, dowód podbił. Wymieniłem dzień później w warsztacie, luz był bardzo duży. Nie należy ufać diagnostom.

Staram się unikać takich marek.

No to moim zdaniem zdecydowanie Mazda!

Kobietom się generalnie Mini podoba.

X1 to takie nie całkiem BMW Ciasne, wykończenie kiepskie (jak na tę cenę), jedyny plus to tylny napęd (napęd na jedną oś to kalectwo, ale tylny daje więcej frajdy, jak ktoś lubi). Ale znowuż to i plus i minus, zwłaszcza do jazdy po mieście. Może w tej cenie lepiej poszukać Mini? Też BMW, ale ma charyzmę. A z drugiej strony - jak się podoba, to brać! Na pewno będzie lepiej się jeździło, niż jakąś Octavią czy Astrą.

A to zależy od producenta Na pierwszy montaż nie zawsze idą najlepsze szyby. Zresztą przednia szyba jest w zasadzie materiałem eksploatacyjnym - we wszystkich moich autach wymieniałem przynajmniej raz. Jak się dużo jeździ autostradami, to nawet większy żuk potrafi rozwalić jak dobrze trafi...

Jeżeli to jest jakiś Fiat 126p czy inny Polonez, to moze i da się wymienić samemu... Ale i tak nie ma to sensu, warsztaty specjalizujące sie w wymianie szyb mają cenę wymiany wliczoną do szyby i taniej nie sprzedadzą. A w przypadku nowoczesnych aut masz czujniki deszczu, naświetlenia i multum innych rzeczy, więc lepiej niech to zrobia fachowcy. Jest tanio, dają gwarancję, po co samemu się męczyć?

Wątpię. Zresztą mam złe doświadczenia z jakością "made in Poland", a akurat Valeo znam od kuchni...

Kolejny powód, żeby unikać Audi... Nie ufam niczemu, co jest "made in Poland", no może poza paletami i ziemniakami

Fakt. Natomiast w miastach jest źle. Kraków, Wrocław - masakra.

Niewątpliwie A dla jeżdżących francuskimi choinka z palących się alarmów na desce to dodatkowy element upiększający

Piękne

No bo dla użytkownika Fiata wymiana np. alternatora to rzecz eksploatacyjna i nie jest awarią

Ja się dowiedziałem, że gwarancja obowiązuje wtedy, gdy karoseria nie jest narażona na działania czynników zewnętrzych, w tym chemicznych. Faktycznie, tak jest w książeczce. Czyli odprysk po kamyku - niegwarancyjny. Sól drogowa trafiła na karoserię - sorry, gwarancja nie obejmuje