ABM

> Dziś powrót do domu z Krakowa nad morze razem 720 km , trasa do Wrocka ok spalanko na 6 włączony > tempomat - chwilowe 5,6 literka , reszta trasy do Poznania spoko . Poznan wielka skucha , > hołowczyc do mnie jedz prosto a ja mu , że glupi bo znaki na S11 każą na Piłę na prawo i tak > pojechałem(parokrotni potwierdzony kierunek naPiłę S11) aż tu nagle betonowa barierka i > zawracanie oraz przekreślony napis Piła , powrót 6, 5 km zatrzymanko i mówię ok Hołek miałeś > rację prowadź i pięknie gps wyprowadził na ul. Obornicką . Szacun dla tych co wymyślili > automapę . W sumie nie tak tragicznie Poznań przejechany przez 45 min . Podsumowując średnie > spalanie wyszło 7,4 literki co uważam za wynik do przyjęcia Gdyby moja Krowa spaliła na takiej trasie powyżej 6,5 to bym ją bez namysłu sprzedał. W najbliższym czasie zalewam silnik i skrzynię olejami Millers Nanodrive, do paliwa wleję dodatek Eclipse i zobaczymy co wyjdzie. Zamierzam także kupić obuwie z klasą oszczędności paliwa B i zobaczę jak to wpłynie na zużycie wobec obecnej klasy E. W Stilo JTD 115 spalanie 4,9 z trasy z klimą i pełnym pokładem zdarzało się dość często, więc nowszy silnik powinien być oszczędniejszy.

> wolne obroty, ale rowniez pod obciazeniem mozesz sprawdzic, albo przy 2000obr/min lub wiecej, nie > pamietam dokladnie. Tak jak kolega powiedział, na wolnych obrotach i przy 2k rpm. Dodatkowo napiszę, że trzeba wszystko wyłączyć, światła, radio dmuchawę, klimę i inne dodatkowe odbiorniki.

> Czyli 5w40 lepiej chroni silnik niz 5w30? > Bo aktualnie mam honde,ktorej producent zaleca nawet 0w20.Od nowosci (5lat) zalewany w serwisie > 5w30. Kolego zrób eksperyment i zalej swoje auto przed sezonem zimowym olejem o lepkości 0w20 lub 5w20 - nalej to co dostaniesz najtaniej i spełnia aprobaty. Po sezonie zimowym podziel się z nami rzetelnie spostrzeżeniami.

> Z własnego doświadczenia a także na podstawie opinii Klientów naszego warsztatu (95% aut zalewamy > Shell'em 5W40 albo 5W30) oraz na podstawie deklarowanych aprobat podanych na opakowaniu > zweryfikowanych przeze mnie u źródła (Mercedes-Benz). Nie bez znaczenia jest też rozsądna cena > i łatwa dostępność (w razie potrzeby każda stacja Shell). Olej który poleciłeś uważam za całkiem przyzwoitą oliwę, główną bazę stanowią nowoczesne HC z kilkunastoprocentowym dodatkiem PAO i nawet kilka procent estrów. Natomiast nie zgadza mi się cena tego oleju na Alledrogo, jest za tani jak na olej o takim składzie. Cena jest porównywalna z olejami HC, które obok PAO nie stały na półce a etrów nie widziały na oczy. Na dobitkę w jednej z najtańszych propozycji możemy przeczytać - Nasze oleje są oryginalne, około 25% olejów na allegro jest podróbkami i na koniec - ze względu na internetowy charakter sprzedaży odbiór osobisty jest niemożliwy!

> Czyli 5w40 lepiej chroni silnik niz 5w30? > Bo aktualnie mam honde,ktorej producent zaleca nawet 0w20.Od nowosci (5lat) zalewany w serwisie > 5w30. > I teraz jakie jest wasze zdanie : > a)zostac przy 5w30 > b)zmienic na 5w40 > PS. dobrze rozumiem,5w40 silnik powinien mniej przepalac i lepiej chroni silnik przed wysoka temp. > niz 5w30? > AHA silnik 2.2c-dti Zalej najlepiej 10w40, ponieważ za radą większości mechaników w tym kraju tylko taki olej się nadaje do aut z przebiegiem ponad sto k km. Nie ważne jak jest wysilony silnik, jakie uzyskuje obroty, jak jest spasowany i czy doładowany oraz jaki olej przewidział producent - to wszystko nie ma żadnego znaczenia, po magicznym przebiegu tylko 10w40

> Dlaczego wprowadzasz zamieszanie? > KLIK Widzę, że zmienili formulacje, wpisa z najnowszego MSDS są z końca 2012 i początku 2013. MSDS podaje do 15% PAO, do 5% estrów i olej bazowy o podobnych właściwościach (zapewne HC) do 90%. Tak czy inaczej trochę tych PAO i estrów jest, więc idą w dobrą stronę.

> Oba te oleje Mobila to nie są pełne syntetyki Dlatego ja polecam np. Shell Helix Ultra Extra 5W30 > pełny syntetyka w detalu cena za 4L poniżej 150pln. Dawno się tak nie uśmiałem - Shell Helix Ultra Extra i pełen syntetyk ?

> z Dpf szybko się uporałem nie katowałem auta przepchanym filtrem Sprawdź jeszcze dla pewności stan przednich hebli i opory toczenia auta.

> To i ja dodam coś od siebie. > Przy zakupie mojej Cromy sprawdziłem w 2 serwisach Fiata historię serwisową. > W obu wyszło że auto jest z 2006r z czerwca a w 2009 w pazdzierniku auto miało już 49 000km. Ja > kupiłem je w listopadzie 2011 i miało przebieg 62 000km. I teraz pytanie czy auto ma dobrze > skręcony licznik czy może tak mało jezdziło przez ostatnie 2 lata? W obu serwisach > potwierdzają autentyczność przebiegu jednak wiem ze są tacy magicy co zrobią przebieg i nawet > w ASO to nie wyjdzie. Przebieg jest zapisany w kilku ECU i może się różnić maksymalnie o 5%. Podłącz się MES i sprawdź, nie przejmuj się przebiegiem w ECU silnika, może mieć dziwne wartości. To auto od początku miało małe przebiegi i raczej przebieg jest prawdziwy.

> to w obie strony... Chyba nie, obecnie odcinek Wrocek - Katowice jest już chyba płatny?

> 18 zł? > http://www.autostrada-a4.pl/oplaty/kalkulator-oplat Obstawiam 18 zł x 2!

> Możesz dać namiary na te produkty, chętnie poczytam....mam mało pozytywne doświadczenia z olejami > Millersa (XFD)... ale te zawsze można zmienić... Poniżej linki: Katalog olejów EE wersja PL Test na hamowni Trochę wiecej na temat Nanodrive Dodatki do ON Eclipse Dodatki do osobówek

> Trasa Koszalin - Krakow zaliczona , (całość 9 godzin jazdy) Poznań wjazd 10.30 wyjazd z małą > skuchą 11.00 , tankowałem w okolicach Wrocka 5.35 za litr - czyli darmocha bo u mnie nad > morzem 5.75 . Od Wrocka na A4 spory ruch ,ale po pierwszym zjeździe zmalało . Jutro > rozpoczynam poszukiwanie smoka Jakoś przeoczyłem, że kolega jedzie dzisiaj. Ruch w mieście był minimalny, szkoda że nie jest tak zawsze. Ile kosztowała cała A4?

> To tak jak ja... w tym miesiącu olej i jakiś dodatek, wcześniej kupowałem amsoila - ale może czas > na zmiany:) może jakieś zakupy grupowe???? Millers ma już w ofercie cywilne oleje z technologią Nanodrive, jak by byli chętni na zakup grupowy to powalczę o dobre ceny.

> a skolko? Pytania na priv, muszę uzgodnić z adminami czy mogę przedstawić ofertę w wątku.

> chodzi o to??? > millers Tak lub o to.

> Nie wiem czy jeszcze jest dostępne paliwo inne ( mniejsze ) niz B7 ( 7% bio dodatków ) > Co do składu paliwa to ilość parafiny nie ma nic wspólnego z ilością biokomponentów.. > Też muszę zacząć dolewać tylko jeszcze nie wiem co... > A co do paliwa na Auchanie to podrożało dzisiaj tankowałem po 5,16/ litr ON Będę testował dodatki Millers`a do ON, jak chcesz to mogę wysłać pół flaszki lub całą w cenie hurtowej. Dolewa się to w proporcjach 1:1000 więc wydajność bardzo dobra.

> Czyli jak windows -sterownik zawiesił się. Pomógł reset. > Albo bezpiecznik nie miał dobrego styku. To pierwsze, gdyby nie miał dobrego styku to nie działałyby szyby. Generalnie nie ma co narzekać na takie awarie.

> Drzwi tylne steruje centralka pod tylną kanapą. > Podejrzewany bezpiecznik to prawdopodobnie F36 15A przy złączu diagnostycznym. Bezpiecznik był dobry, po ponownym włożeniu pojawiły się błędy dotyczące tylnych szyb. Przeprowadziłem kalibrację i stwierdziłem, że zamki się naprawiły.

> A po otwarciu tylnej klapy ma kolega informację na wyświetlaczu licznika ? Jeszcze ciekawa obserwacja dotycząca przebiegu auta w ECU silnika dotycząca dyskusji, którą kiedyś z kolegą Liskiem prowadziliśmy. W obu naszych autach przebieg leciał od zera mniej więcej od momentu zakupu, natomiast w innych miejscach był wyższy i zgodny ze stanem licznika +/- 4%. Wczoraj podłączyłem MES do auta i przebieg w ECU silnika był równy 0! Nie wiem dlaczego się zzerował, natomiast przestałem się przejmować wartościami przebiegu w tym ECU.

> A po otwarciu tylnej klapy ma kolega informację na wyświetlaczu licznika ? Nie zauważyłem, jak to powinno wyglądać?

> Drzwi tylne steruje centralka pod tylną kanapą. > Podejrzewany bezpiecznik to prawdopodobnie F36 15A przy złączu diagnostycznym. Dzięki kolego, sprawdzę i dam znać. Mam jeszcze pytanie dotyczące braku oświetlenia w bagażniku, stawiam na włącznik w klapie. Podpowie ktoś jak rozebrać klapę bez spustoszeń?

> Nie rozmawiałem z nim osobiście, jakoś tam się tłumaczył, że wie bo ... coś tam Dla jednych taka Skoda to spełnienie marzeń życia i powód do dumy, dla innych zwykłe toczydło, które ma sprawnie przemieszczać kierownika z punktu A do B. Oczywiście bezdyskusyjnie należało zgłosić roszczenia wobec "miszcza", który się popisał i je wyegzekwować.

> rzuć jakis link do tego specyfiku. Jade odebrać mućke i chyba pomyśle nad czymś do czyszczenia > układu Zalej Diesel Gold ze Statoil, chwalą się opatentowanym dodatkiem, który doskonale czyści układ zasilania i przeciwdziała spadkowi mocy.

Jak w temacie, zamki tylnych drzwi nie reagują na pilota. Wczoraj wieczorem wszystko było OK, dziś rano nie mogłem otworzyć tylnych drzwi. Po otwarciu mechaniczne od wewnątrz nie można ich już zamknąć. Ma ktoś jakiś pomysł, jaki bezpiecznik za to odpowiada?