pr0mil

Robiąc reaserch rynkowy 0-13, skłaniam się ku kiddy pro evolution 2, ale mnie ogranicza adapter do wózka hartana.

Miałem Leona II z tym silnikiem, nie narzekałem ani problemów nie miałem. Czytając opinie innych właścicieli, pojawiały się problemy z popychaczem pompy paliwa - wycierał się. Jednak to musisz poszukać po kodzie silnika. To starsza jednostka, na pasku, mniej awaryjna od nowszych tsi. Pasek ztcp wymieniany przy 175 kkm.

Miałem 2.0 tfsi i dolewałem oleju przy ostrej jeździe na krótkich odcinkach, czy bliskich trasach. W najgorszym momencie było to 2l między wymianą (15kkm). Natomiast na dłuższej trasie - 3 tyś km, na bagnecie nic nie ubyło. Zauważ, że to wciąganie oleju dotyczy nowszych konstrukcji EA888.

Hitem dla Ciebie byłoby EXC 125 zarejestrowane na "B" ale budżet musiałbyś zwiększyć blisko dwukrotnie. Sam szukam, ale trzeba liczyć ok ~10 tyś.

Z tego co pamiętam, to "pika" jednorazowo.

> Rapid? > jakiś tekst Przecież to jest obrzydliwe w środku. Już nawet Leon II był przyjemniejszy.

> jeśli chodzi ci tylko o ochrone to mogą być > ja bym popatrzył fox alpinestars sidi z niższej półki Rozwiń myśl Na co zwrócić uwagę przy wyborze obuwia? Czy zapięcia z tworzywa sztucznego jest bardzo złym wyborem?

Cześć, potrzebuję waszej porady! Zaczynam przygodę z motocrossem, wybór padł na kawę kx 125, strój wybrany a teraz potrzebuję obuwia. Jazda jak to początki, typowo amatorska. Na obuwie chcę przeznaczyć ok 800 zł. Sporo osób poleca buty Forma terrain, chyba głównie przez cenę. Nie zamierzam występować w nich na balecie, najważniejszym kryterium jest ochrona nóg. Proszę Was o pomoc w tym temacie.

Civic VIII ?

A co powiesz nt. 1.4 hdi/tdci? Lepsze rozwiązanie od tego z VW?

Skoro nikt .. ten konkretny odpuszczam. Na co zwrócić uwagę przy tym 2.0d?

Szukam auta dla żony a ona zawzięła się na 1er. Wypatrzyłem taki oto egzemplarz. Prośba do Was, czy możecie rzucić okiem na zdjęcia? Pomijając brak automatycznej klimatyzacji a jedynie "guzik zimna" - coś Wam się rzuca w oczy?

Osobiście wolałbym te z GTI.

Może jakaś ibiza cupra z 1.9 tdi blt? Na pewno będzie młodsza, tylko nadal ośka.

Najmocniejszy benzynowy, jeśli mają $ i spalanie nie gra roli. Diesel'a zapewne będzie później łatwiej sprzedać.

> jedynka mimo całej sympatii do tego auta za bardzo mi się z Lanosem kojarzy wolałbym dołożyć > trochę i kupić dwójkę To dołóż i kup mojego Fr'a z 2.0 tfsi

Może Leon I fr? Tylko nie wiem czy 20 tyś starczy.

Miałem ibiże 6l i akurat świetnie się prowadziła. Zmieniłem tylko tuleje wahacza na cuprowe i zamontowałem opony 205/45.

PW

2.0 TFSI akurat wkrótce będę sprzedawał swojego - pewne, krajowe auto, w fajnej wersji fr

Przykręć do tunelu środkowego od strony pasażera i po problemie.

Co do silnika to się nie wypowiem - mam FR 2.0 TFSI 07r. Przelatane ok 114kkm. W zawieszeniu nic nie było robione od nowości. Szczerze polecam, jeśli nie wadzi Ci konsola środkowa

Ja mam focusa i nie zamieniłbym go na Octavie. Plus forda za zawias i komfort - jest naprawdę cichy. Wydaje mi się, że focus będzie też lepiej wyposażony. Aczkolwiek to wszystko nie ma znaczenia jeśli auto Ci nie spasuje wewnątrz Na Twoim miejscu ruszyłbym do salonu i sprawdził, w którym stołku Ci się lepiej siedzi, bo pewnie trochę km zrobisz.

Za naprawę felgi 17" zapłaciłem jak dobrze pamiętam niecałe 100 zł. Zadzwoń do Kijanki

Mam plastilaka (polski odpowiednik) na "chromowanym" grillu. Dałem 4 warstwy i trzyma się już rok