denus

Wbrew pozorom Grande Punto wcale nie jest male w srodku jak na swoja klase, a wrecz przeciwnie, jedno z najwiekszych. Jest wiecej miejsca jak w kompakcie Bravo, szczegolnie na tylnej kanapie. Bravo ma spory bagaznik, natomiast kabina jest ciasna.

> ale jest tez przeszlo 2x drozszy No niestety, dlatego ja uzywam jakiegos GoClevera 5" za ~160zl, jak sie popsuje to mala strata

> a co to jest? nawet na stronie tomtoma nie ma takiego produktu > "zwykły" tomtom rider od 1600-2000 Troche ponad 800zl kosztuje nowy Navroad, ale parametrami jest duzo lepszy od Larka, chociazby procek 800MHz.

> Ponieważ o północy z 23 na 24 sierpnia, w życie wchodzą przepisy > o kat B i motocyklach do 125, to wybieram się dokładnie wtedy > na małą przejażdżkę po mieście aby nie zmarnować ani chwili > po wejściu przepisów... > Ktoś chętny? Hehe, aby Cie tylko miski nie upolowaly, bo im czesto nudzi sie w nocy Ja to pewnie jutro rusze na przejazdzke, bo ostatnio wiecej jezdzilem rowerem jak 2oo

> larka nie polecam, mialem teraz sie reklamuje jakas navi navroada chyba Pewnie masz na mysli takiego Navroad'a

> Wszem wobec polecane produkty 3M niestety są niedostępne w detalu, jak już szukać to gdzie ? Sa dostepne, co jakis czas tasmy 3M pojawiaja sie w Lidlu, ostatnio byly chyba jakos na poczatku wakacji. Kupilem, przykleilem uchwyt do przedniej szyby, trzyma sie nawet w upalne dni.

> Kumplowi w Grande Punto Abarth ASO zaproponowało 5,3 kpln za wymianę łożysk > Nadmienię, że wszelkie tematy serwisowe gwarancyjne i pogwarancyjne u nich robi Bo mial znaczek Abarth, gdyby ta sama skrzynia byla w zwyklem GP, to pewnie cena spadla by z polowe

> bo 100 KM miedzy nogami to mnóstwo mocy Dokladnie, jednak wielu uwaza, ze w codziennym uzytkowaniu to duzo za malo i musi byc litr oraz jeszcze z przynajmniej z 50KM wiecej.

> Jazda średniej klasy autem z silnikiem benzynowym po autostradzie non stop 140 musi zaowocować > spalaniem na poziomie 10 i więcej. Parę dni temu jechałem nowym Berlingo 1.6 benzyna 110KM. > Start na S6 w Gdańsku, jazda A1 do Strykowa i dalej jakieś 50 km na A2 w stronę Warszawy. Nowe Berlingo ma aerodynakime malego kiosku, do tego jazda powyzej 100-110km/h powoduje znaczacy wzrost spalania, a przy autostradowych pije jak smok. Przerabialem ten temat z miesiac temu na trasie W-wa - Trojmiasto - W-wa.

> btw. p208 jest obecnie bezkonkurencyjny jesli chodzi o jakość wykończenia wnętrza... oceniałes? Owszem, ale po 23kkm mam wrazenie, ze trwale nie bedzie. Jak na razie na gwarancji wymieniony silnik, bo po 20kkm mial 2,5mm luzu na wale korbowym

Z tylu podobne do Stilo

> To chyba cecha wspólna współczesnych aut - cienkie blachy poszycia i rdzewiejące elementy podwozia Chyba w ten sposob probuja odchudzac samochody, bo raczej nie z wyposazenia.

> pomacaj sobie budę nowej Mazdy 6 tam to dopiero jest papier a nie blacha . Wczesniejsza ma chyba grubsza, bo ostanio kolezanki 6 dostala pilka nozna i sladu nie ma . Za to uklad hamulcowy, elementy zawieszenia, fragmenty podwozia to jeden wielki rudy nalot

> Coś nie z tym wycieraniem lakieru to chyba pierwszy przypadek znam trzy Mondziaki MK4 i nie > występują takie objawy. Widzialem juz kilka, wyglada to tak jakby odksztalcala sie blacha drzwi czy slupka, bo dolny rant zaczyna dotykac progu. Luzow na zawiasach nie ma

> Dziwne... > U nas co prawda auta jeżdżą 3-4 lata max, ale z rdzą żaden nie miał problemów. > Co innego passaty - było kilka egz. lakierowanych (elementy) na gwarancji i dalej wyłaziła. Widzialem w wersjach ST, moze twardsze i nizsze zawieszenie ma negatywny wplyw na karoserie. Generalnie mam wrazenie, ze auto ma papierowa blache.

> i co progi do wymiany Na razie nie, tylko do lakierowania podobnie jak ranty drzwi . Dziur na wylot jeszcze nie ma

> Mondeo MK4 nie rdzewieje Jak nie jak tak, do tego po 3 latach drzwi potrafia tak siasc na zawiasach, ze rysuja progi i to w aucie bezwypadkowym z polskiego salonu

> Parę lat wstecz była podobna sytuacja z SDI i TDI. Nie pare tylko jakies 20 lat temu

> 3tyś wymiana łożysk. Mozna sie wyrobic w 1200-1300zl, ale to same czesci i olej + robota wlasna.

> W 1.2 TSI aktualnie stanowi to problem dla każdego ogarniętego tunera, > nawet dla nadwornegu tunera VAG - firmy ABT A ma na to wplyw wersja silnika oraz soft w ECU ?? W starszych tez nie da sie tego ominac??

> Gdybyś był uprzejmy podać kontakt do dobrego fachowca od chip-tuningu, > który potrafi ominąć licznik programowań w 1.2 TSI. Nie wiem czy sie da w 1.2 TSI, natomiast w wielu roznych innych autach nie stanowi to problemu na ogarnietego tunera.

Zalezy jakie alu, rozmiar opon, wzgledy ekonomiczne itd. Znajomej w Suzuki Kizashi po pierwszej zimie fabryczne alu nadawaly sie do wymiany albo ponownego lakierowania, bo aluminium sie utelnialo/korodowalo. Jak masz niski profil opony to czesto duzo drozsze sa opony zimowe, a zazwyczaj stalowki do takiego auta maja mniejszy rozmiar i tansze opony z wyszym profilem. Zimowki niskoprofilowe to tez nie jest zbyt dobry pomysl ze wzgledu na nasze dziurawe drogi, glownie zima. Tez nie na kazde alu mozna zakladac lancuchy. Tak wiec temat do przemyslenia, przeanalizowania itd U mnie letnia 17" to jakies 500-600zl/szt, zimowa w tym rozmiarze 700-800zl/szt, a zimowka 15" 250-300zl/szt. Ekonomicznie duzo taniej jest mi jezdzic zima na stalowych 15".

Ja bym sobie odpuscil zestaw kablowy, bo jest niewygodny i przeszkadza podczas jazdy do tego ciagle trzeba sie od niego odpinac czy przypinac. Lepiej jakis na BT, tylko wtedy trzeba ladowac co jakis czas.

> To prawda. Bardzo dużą zaletą silników Turbo jest możliwość bardzo łatwego i znacznego podniesienia > mocy poprzez chip-tuning. > Niestety np. w 1.2 TSI jest licznik programowań i każda modyfikacja powoduje utratę gwarancji.... Chyba prawie kazdy nowoczesny samochod ma licznik programowan, dobry fachowiec od chip-tuningu potrafi go ominac i liczba programowan sie nie zmieni.

> Alarm CAN , ale nie ma on według mnie związku z takim zachowaniem, ponieważ pozostałe wszystkie > drzwi dezaktywują alarm, a drzwi kierowcy nie. Na poczatek sprawdz kable we wiazce drzwiowej, a dokladniej w tej gumie przy slupku, moze sa przelamane.