denus

Mi sie bardzo podoba wersja N od 2010r w gore

Zalezy ktora wersja silnika i z jakim kodem. Bywaly pady lancucha rozrzadu, wtryskiwaczy, cewek WN, obrobione walki w glowicy oraz wypalone gniazda zaworow, ktore objawiaja sie wypadaniem zaplonu. Warto sprawdzic skrzynie biegow, bo w niektorych padaja lozyska.

> Tak na serio GS500 może mieć za mało mocy To nie problem, zmiana zebatek i sprawa zalatwiona

Na moto nigdy, a samochodem chyba z 15 lat temu przy 80/60km/h.

Tak, jak we mnie przyladowal samochod i wytracil z toru jazdy. Lekkie odjecie gazu pomoglo.

> Następne auto - tylko japońskie, made in Japan. Z takim tez juz co raz ciezej, bo wiekszosc klepia w UE albo innych rejonach Swiata, co odbija sie na jakosci.

> Swoją drogą - to problem BMW a nie mój Jak się zerwie przed 100 kkm, to będę miał nowy silnik, > gwarancja w końcu Zawsze znajdzie sie sposob aby nie uznac gwarancji, a awarie zwalic na uzytkownika.

> Swoją drogą - to problem BMW a nie mój Jak się zerwie przed 100 kkm, to będę miał nowy silnik, > gwarancja w końcu W tym wypadku BMW nie idzie droga VW i naprawia silniki, a nie wymienia . A wracajac do VW to zaczyna prowadzic polityke zwalania wszyskiego na uzytkownika, czyli np: padnie silnik to przez zla eksploatacje, itd.

> Zależy od producenta, jak pisałem wyżej. Dobrze zrobiony łańcuch nie wymaga ingerencji pierwszego > właściciela. Dobrze zrobionych to jest juz raczej niewiele. W nowych BMW czesto ponizej 100kkm wymaga wymiany, a ta wiaze sie z wyjeciem silnika i sporymi kosztami. > Z pewnością są to jednostkowe przypadki, zwłaszcza porównując do paska. Jak masz dobrze wyciszona komore silnika oraz kabine to czesto nie uslyszysz dziwnych dwiekow. A do tego wielu zwyklych uzytkownikow nawet sie polapie, ze to im lancuch halasuje.

> E nie, podobno ma wytrzymać spokojnie 150 kkm, w Lancerze nie ruszałem rozrządu przez cały okres > ekploatacji, mam nadzieję, że w BMW nie będą musiał również. Taa, ciekawe, szkoda tylko ze siadaja przy polowe mniejszym przebiegu. > I następna zaleta - nie zerwie się. Bedzie się coraz głośniej tłukł, może się rozciągnąć, ale nie > zerwie się. Jasne, znam przypadki, ze chodzil cicho do samego konca i sie urwal podczas jazdy.

> z ta zmienna rezystancja to chyba bylo w przypadku do roku 09r > szukalem po innych forach i zero konkretow Mozliwe, ale watpie aby dla nowszych wersji pozmieniali sposoby komunikacji i sterowania przez body. Za duzo zmian dodatkowych z tym by sie wiazalo.

Jesli dobrze pamietam to sterowanie nie jest masa tylko zmiana rezystancji. Poszukaj sobie sterowania albo alarmu pod CAN, ewentulanie zmien kluczyk na taki z przyciskami.

> ale wylacznie do jazdy z zamknieta szczeka, jadac z otwarta juz nie sa homologowane ot co .... W ogole to sa kaski posiadajaca homologacje dopuszczajaca jazde z otwarta szczeka, ale jest ich niewiele. Nie wiesz moze jakie modele uzywane sa przez Policje ??

> film Ostatnio mialem okazje pogadac z dwoma na Hondach Troche opcjonalnych gadzetow maja dolozonych, chociazby grzane manetki.

> Tez mam różne poglądy i nawet z Twoim się zgadzam, co nie zmienia faktu, że nie mam odwagi je...ać > kogoś za łamanie przepisów, bo sam je nieraz łamię. Nie wieżę, że nawet na swojej 125 czy tam > 250 jeździsz 50km/h po mieście... Zgadza sie, ciezko nie lamac przepisow, szczegolnie na moto. Ale sorry, jesli mocna 600, ktora ma ~130KM jest za slaba na trasy, to w takim razie jazda nie byla z glowa i w ramach zdrowego rozsadku tylko ile fabryka dala . > I żałosny jest ten przepis, z zabieraniem prawka, choć bardzo rzadko zdarza mi przekraczać o te 50 > przepisy, to w wielu miejscach ustawiona 50tka jest po prostu bez sensu. W 3mieście da się w > zabudowanym na większości większych ulic ustawić ograniczenie do 70, a w Warszawie nawet na > najszerszej ulicy stoi 50 i deblile z suszarką w ręku... A to juz problem jest po stronie drogowcow czy specow od infrastruktury drogowej, bo jest wiele bykow nawet na nowo oddanych odcinkach drog. Zabieraja, bo nie ma innego bata na kierowcow, taka jest prawda. Na zachodzie i tak sa duzo wieksze kary za predkosc niz u nas i to za mniejsze przekroczenia. Sasiad dostal 3 miesiace zakazu jazdy po D za przekroczenie troche ponad 20km/h i mandat w przeliczeniu na nasze cos okolo 1500zl. Jezdzac na moto trzeba myslec za innych, niestety ale kierowca samochodu jadacego 90-100km/h ma marne szasne zobaczenia w lusterku moto pedzacego 200km/h czy wiecej, zacznie zmieniac pas ruchu czy skrecac i tragedia gotowa.

> hipokryzja Nie, 15 lat patrzenia na dzieci po wypadkach komunikacyjnych. W zeszlym roku kolo mnie byl powazny dzwon, bo jakis motocyklista na R6 zlapal okolo 200km/h na drodze krajowej i wbil sie w tyl jadacego prawidlowo Nissana Note. Dobrze, ze nikogo nie bylo w samochodzie na tylnej kanapie, bo tyl samochodu przestal istniec po tym jak wtopil sie w niego mistrz prostej, ponoszac smierc na miejscu. Kierowca Nissana wyladowal w ciezkim stanie w szpitalu.

Jezdzac przepisowo, to np: po miescie bys sie utrzymal na dobrej 125 czy 250cm3. A jak przeginacie to uwazam, ze takich powinno sie tepic i karac wysokimi mandatami czy zabieraniem uprawnien jak to robi sie na zachodzie.

> Ile koło dwumasowe i sprzęgło wytrzymuje? A nie mam pojecia, z ta moca jak do tej pory zyje

Jest od roznych ostrzezen, dodatkowo opis pojawia sie na wyswietlaczu. Zapala sie tez przy spalonej zarowce, moze ktoras od pozycyjnych sie konczy.

> Jaki jest bezpieczny przebieg takich silników. Przy ilu tysiącach mogą pojawić się problemy. Kolega ma okolo 120kkm i do tej pory zero problemow, chyba ze 100kkm zrobione po dlubnieciu w sofcie na troche ponad 130KM.

> Nie, ale jest nowa moda w necie. > Na pytania o kurs na prawko, wszyscy odpowiadają "po co robić i tak zabiorą" Tylko gorzej jak poza zabraniem sady wezma sie za robote i padnie troche wyrokow

> ups. musze przetestować mój > jakbym zniknął na kilka godzin z AK< tzn. ze laptop nie przeżył To lepiej nie testuj > oks. mnie jak swojego mierzyłem i wybierałem - te skorupy nie przekonały. Wiadomo, kazdy ma jakies piorytety i gust. Na poczatku jezdzilem ze zwyklym plecakiem i jakos mi nie odpowiadal, a Buse bralem w ciemno, trafilem w promocji i jest ok

> Ale nie ciesz się i tak zabiorą... Czyzby Tobie zabrali

> jak czesto Ci upada plecak Juz dwa razy wyladowal, raz z krzesla w pracy, raz z motocykla > twarda - nie dopasuje się do zawartości - czyli non stop masz garba, nawet jak wieziesz skarpetki, > nie dopasuje się jak włożysz coś nietypowego (czyli pewnie nie włożysz wcale), no i grzeje się > bardziej (bo chyba nie widzialem jasnego pancerza). Jakos mi to nie przeszkadza, nawet jak smigam z prawie pustym. Zazwyczaj mam calego zaladowanego, laptop jest od strony plecow w jednej kieszeni, a pod garbem w drugiej wkladam ciuchy na przebranie, sniadanie itd

> Piszesz o obwodzie? Taa, zeby nie zsuwal sie z ramion