denus
moderator
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez denus
-
Np: 4biker na Zagojskiej czy Motopasja w Kobylce.
-
> w czym? W ochronie laptopa przy upadku, chociazby samego plecaka na ziemie czy podloge.
-
Od dwoch lat uzywam Buse i nie narzekam na niego . Przewaznie zabieram w nim laptopa, spodnie na przebranie, sniadanie, czasem jakas bluze. Lapek 14" miescie sie bez problemow, ale jak zalozylem powiekszona baterie, wystajaca z tylu to juz nie chce i aku musze wyciagac . Kilka razy nawet bylem z nim w ASO po jakies czesci do samochodu Z przodu ma dwa paski do spiecia szelek ze soba, jeden szerszy na brzuchu i wezszy na klacie.
-
> A nie jest już od jakiegoś czasu 300 zł za brak wymaganych uprawnień + 300 zł dla tego, kto ew. > udostępnił pojazd? On uprawnienia ma, czyli w systemie powinna byc informacja o posiadaniu kat. A, tylko dokument ma nieaktualny albo go nie posiada/nie pokazuje.
-
> Uprawnienia mam, jak to nazwałeś, nadane. Dokument jutro odbieram, no najpóźniej pojutrze. Jaka > karę przewiduje kodeks za brak dokumentu w tym przypadku? Będę jeszcze dziś jeździł. Pewnie 50zl jak do tej pory, w tej kwestii chyba nic sie nie zmienilo
-
> A bez dokumentu? Ale z egzaminem w kieszeni? Zdany egzamin nie upowaznia do poruszania sie danym typem pojazdu, trzeba miec nadane uprawnienia, co nie nastepuje chwile po zdaniu egzaminu tylko trwa zazwyczaj od kilku do kilkunastu dni.
-
Jazda bez uprawnien jest juz traktowana jako przestepstwo, nie wiem czy tez to sie tyczy gdy brakuje kategorii.
-
> No pisałem przecież jakie spalanie miałem w megaoszczędnym silniku. > mar00ha Pod tym wzgledem klekoty sa bardziej odporne na picie przy dynamicznej jezdzie
-
> Nie. Dość regularnie odbywałem trasę w Polsce, krajówkami i wojewódzkimi. Wykręcałem średnią > prędkość w okolicach 105-110 km/h. Mowa o prawdziwej średniej, a nie "średniej przelotowej" > autokącikowych fantastów. To musiales dobrze sie starac, bo ciezko w PL zlapac taka srednia predkosc
-
> widocznie masz silnik zepsuty znam takiego co przy 160km/h pali mu 1.9tdi 4l/100km Przy takiej predkosci jak uzyska te 6-6,5l/100km to powinien sie cieszyc U siebie z klekotem 1.9 170KM przy dynamicznej jezdzie w trasie, gdzie srednia predkosc wyszla 80km/h z dystansu niecalych 700km spalanie rzeczywiste mialem 5,9l/100km Bardzo podobna srednia predkosc i sposob jazdy, ale 4 osoby na pokladzie to spalanie 6,5l/100km.
-
> W Alpine tak nie ma w moim przypadku CDE-113BT Wiem, ze nie ma, ale w wielu Blaupunktach tak jest.
-
> Prawie cały czas takie utrzymywane, średnie z komputera oczywiście niższe. Czyli nie mozesz powiedziec, ze pali tyle przy takiej predkosci, bo srednia jest nizsza. A wskazanie zuzycia paliwa z komputera nie jest dokladne i czesto moze znacznie sie roznic od rzeczywistego.
-
> Pytałem kilku użytkowników i tyle im nie pali. Miałeś coś popsute. > Przy takich prędkościach superb 1.8 pali mi niewiele ponad 8. Pytanie czy to predkosci srednie z dluzszego dystansu czy chwilowe, bo bylo pusto na drodze
-
> Polecam coś z Blaupunkta A ja nie, bo wiekszosc nie pamieta na ktorym utworze skonczylo otwarzanie z USB i po ponownym wlaczeniu zaczyna od poczatku. Wylaczasz radio po sluchaniu FM, wlaczasz ponownie, a on przelacza sie na USB, zaczyna przeszukiwanie pendrive'a i odtwarzanie mp3.
-
> oj, znow upraszczasz, wszyscy wlasciciele ktorzy auto objete wada w PL dosali listy z prosba o > stawienie sie w serwisie na darmowy przeglad i diagnoze czy usterka wystepuje.... Nie wszyscy, a tylko Ci ktorzy sa pierwszymi wlascicielami i kupili auta w polskim salonie. Sprzedajesz samochod i ASO nie zna kolejnego wlasciciela, list dostaniesz Ty, a nie ktos po Tobie. Identycznie jest z uzywkami z importu. Siostra listu nie dostala i nigdy by nie dostala.
-
> zapomniales dodac ze byl to blad produkcji pierwszy egzemplarzy, problem nieznany od dlugiego > czasu... Po tym wyplynelo jeszcze sporo sztuk z ta wada. Ten byl jednym z pierwszych w ASO i zeby nie przypadkowa wizyta po znajomosci to wada by nie wyszla. Pewnie wiele osob nie wie, jesli maja samochod z zagranicy albo sa kolejnym wlascicielem i jezdza z luzem na wale. A wiadomo co wtedy sie dzieje z cylindrami, korbowodami, tlokami itd
-
Jesli zrobiony na bazie wolnossacego 1.2 znanego z 208 to moze byc roznie. Jest taki jeden w rodzinie, czasem nim jezdze, silnik byl wymieniany na gwarancji po 20kkm z powodu luzu na wale korbowym.
-
> Ja mam obecnie CDI-183BT z wbudowanym Parrotem i tam niestety tak jest. Ledwo Android się podłączy, > odpala się muzyka. A nie da sie gdzies tego wylaczyc w opcjach radia czy telefonu?? To podobnie jak z dzialaniem USB w niektorych radiach, odtwarzanie wlacza sie automatycznie po uruchomieniu radia i zawsze od pierwszego utworu
-
> Wadą wszystkich radyjek z BT jest to, że po uruchomieniu i sparowaniu się z telefonem, > automatycznie wysyłają komendę do uruchomienia odtwarzania muzyki. Bardzo upierdliwe. Chyba nie wszystkich, Alpine z zewnetrznym modulem bluetooth tego samego producenta podlaczanym pod AiNet dziala normalnie i nie ma tego zjawiska. Odtwarzanie muzyki bezprzewodowo trzeba sobie wlaczyc samemu
-
> Jednocylindrowce sa OK, bo i BMW F 650 GS lata na tym silniku inne to porazka. > Prowadzi sie je rewelacyjnie ale jak to mowi kumpel, nigdy nie wiesz czy do domnu wrocisz nie > pakowal bym sie. Czym bys nie jechal, to nie wiesz czy do domu wrocisz
-
> Wątpię. Nie sądzę, żeby olej w turbo nagrzewał się więcej niż do 300°C. A nawet jeśli, to przebywa > tam tylko przez chwilę. Potem spływa do miski i od raz się schładza. Po dłuższym gotowaniu, > nie ma się co dziwić, że się koksuje. A po zgaszeniu silnika?? Ma to do siebie, ze sie przypala na osi. Turbosprezarka osiaga 700-800 stopni C, a przy ostrej jezdzie nawet 1000. Myslisz, ze olej w niej nie przekracza 300 stopni?? Watpie, tym bardziej, ze w turbo jest jego nieduza ilosc. Owszem caly czas przeplywa, ale chwilowo jest bardzo mocno podgrzewany.
-
> IMHO podgrzewanie oleju do 400°C to przegięcie. A dlaczego?? W samej turbinie jest w stanie uzyskiwac duzo wyzsze temperatury.
-
> wiekszosc moga naprawic bez zglaszania > tylko grube naprawy weryfikuje centrala W wielu ASO prawie kazde auto obowiazkowo jest podpinane pod kompa i robiony update softu centralek. VAG dmucha na zimne, bo juz mieli przypadki, ze przez zle dawki padaly silniki. A do centrali wysylaja wiele informacji, jakis czas temu u znajomego w ASO pojawily sie miski po tym, jak kilka dni wczesniej na serwisie bylo auto, ktore podobno posiadalo zegary z kradzionego pojazdu.
-
> blufinem sam wgrywasz zmieniona mape > przed serwisem wgrywasz fabryczna i nie ma sladu A czasem nie zostaje slac ilosci programowan ECU ??
-
