bart220

> Spoldzielnia pracy inwalidow niewidomych "Precyzja" wypuscila project nowego polskiego samochodu > terenowego dla wojska: y projektowac taki badziew???? Myślę iż trochę na wyrost ich wyśmiewasz. Czytamy na stronie producenta: ,, W docelowej wersji pojazd ma być wstanie zastąpić obecnie użytkowane pojazdy marki Honker czy Land Rover Defender. Podstawą koncepcji konstrukcji LST było uzyskanie dobrej dzielności w terenie, dużej ładowności oraz modułowości, umożliwiają- cej dalszy rozwój konstrukcji, w tym o wersje specjalne . Obecna wersja rozwojowa LST to pojazd umożliwiający transport ładunków o masie ponad 1500 kg mogący również pełnić rolę jako nośnik zabudów specjalistycznych również tych wymagających zastosowania przystawki odbioru mocy (PTO). '' Czyli po pierwsze jest to pojazd koncepcyjny a nie jego finalna wersja wdrożona do produkcji.Po drugie w przypadku pojazdów zastosowania specjalnego uroda nadwozia ma znaczenie zerowe.Po trzecie i ostatnie przeznaczenie tego pojazdu jest jako pomocniczy(co też można wnioskować po ładunku na pace)zakładam więc że żołnierze z bazooką na plecach nie będą nim operować-zresztą w takim samochodzie zmiana fotela to zapewne odkręcenie paru śrubek.

> Co szanowne grono detektywów może powiedzieć o aucie z linka? Klapa tył była malowana. > Czy ten silnik ma te wszystkie drogie artefakty (dwumasa, dpf, itp.)? LINK Spytaj Mirka jakie oznacznie ma ten silnik o ile nie mija się z prawdą i jest to 1,4 tdi 80km to są następujące możliwości: oznaczenie BMS: DPF, turbosprężarka o zmiennej geometrii. lub BNV brak DPF turbosprężarka o stałej geometrii. Pamiętaj także że to 3 cylindrowiec.Generalnie odradzał bym taki zakup.

> A 2.5 TDI V6 180 KM to praktycznie to samo, tyle, że ze zwiększoną mocą? Niestety tak.Wieść gminna wśród Mirków głosi iż wałki są z lepszego materiału etc.Jednakże doświadczenie pokazuje iż nie warto ryzykować.

> Kupiłem nową Futurę do Passata TDI i pośmigał rok i padł. Byłem a autem u elektryka sprawdzał i > wszystko było ok. A a ku co 6 miesięcy się wyładowywał. Po 3 latach padł całkowicie. > Kupiłem do Seja też musiałem co chwile doładowywać (fakt że mało jeździłem ale bez przesady). Problem polega na tym iż ludzie biorą jak najbardziej wysilone akumulatory z ,,górnej półki'' licząc iż jak zapłacą 100-150zł więcej to będzie spokój na parę lat.Niestety te nowsze konstrukcyjnie akumulatory typu futura są też bardziej ,,delikatne'' -cieńsze płyty i są to akumulatory do nowszych samochodów o większym zapotrzebowaniu na ,,prąd''.Bardzo zła opinia futury wzieła się też z winy samych użytkowników -pacjent mający golfa 1,9 d ,td, a już napewno tdi kupuje do niego futurę np 77 /760 podczas gdy takie autko wychodziło z fabryki to akumulator miał max prąd rozruchowy 500-550a.Niestety nie zawsze droższy = lepszy. Wracając do Twojego seja.Po co założyłeś tam futurę ?Najmniejszy rozmiar futury to 47ah a do takiego autka typu Sej ,Panda Cqn wystarczy spokojnie 34-44ah max.No chyba że masz rozbudowane car audio to nie mam pytań

> mam a6 c5 2,5 tdi tylko odrobiłem lekcje przed zakupem Czyli standard Obyś nie musiał brać pożyczki w Providencie na zakup wałków czego oczywiście nie życzę.Nie chce Cię martwić ale aut z tym silnikiem się nie kupuję -na zasadzie Nie bo Nie

> uwierz ze dane na papierze i realne sie roznią. Powiem wiecej 1,9 zje 2,5 tdi na starcie W PL cieżko znaleźć fabryczne egzemplarze.Druga sprawa iż za stary jestem aby się marszczyć które auto spod świateł szybciej ruszy. > Opinia Tymona jest dosc specyficzna i podszyta grubym humorystycznym akcentem. Czytam jego bloga > regularnie, ale nie poleciłbym go jako źródło wiedzy dla laików motoryzacyjnych. A ja tak.Bez wchodzenia w dane techniczne ,można znaleźć ciekawe info.I często z prawdą się nie mija A jak ktoś nie wie co to jest ironia ,cóż częsta przypadłość.

> Ze zdania ktore napisałes wynika wg mnie ze 8-10tys dotyczy samej pompy i to jest przedmiotem mojej > wypowiedzi. To się nazywa ,,wyrwane z kontekstu''.Może przedawkowałeś TVN nie wiem Mam ja takiego kolegę w domu który słyszy co chce jednakże ma on ...3 lata Generalnie wystarczyło by napisać -nie doczytałem ,nie zrozumieliśmy się w temacie a nie ugniatać guano mówiąc iż to serek ale spokojnie każdemu zdarza się pomylić to żaden dyshonor naprawdę > Kto w dzisiejszych czasach robi cokolwiek "po bożemu" ? W tym właśnie problem ,i przekaz aby takim autem się nie interesować.Wiesz generalnie to zawsze Pan Henio może wałeczki przelecieć papierkiem i będzie ,,jeździć jak ta lala kierowniku'' Rozumiem iż uderzyłem w czuły punkt bo pewnie masz takie auto w domu? Śpieszę wyjaśnić iż A6 w budzie C5 i tym bardziej w C6 mnie się podoba,problem tylko z tym silnikiem....

> ale o audi rozmawiamy Akurat wspomnienie Opla tutaj nie jest tak do końca nie na miejscu z prostej przyczyny.VP44 siedziała w 2,0 i 2,2 DTI oraz w VAG 2,5 TDI właśnie(pomijam już Rovera tutaj).

> Nie taki był mój zamiar Liczyłem na to, że któryś olej z tych 3, jest bardziej niż inne zbliżony > parametrami do Avii i ktoś mi doradzi najlepszy Fakt, w moim przypadku jest to utrudnione, bo > nie mam więcej danych o Avii Jeśli chcesz drążyć poszukaj jaki model Avii masz na stronie producenta jakiś tekst i porównaj z 3 którymi podałeś.Różnicę będą kosmetyczne.Ja w kolejnym aucie leje Castrola i nie ma i nie było nigdy problemów.

> Avia Motor Oil 10W40 - takim, jak dla mnie, egzotycznym olejem mam zalany silnik w Seacie Ibizie - > to wszystkie dane jakie mam. Teraz prośba. Poziom oleju na bagnecie jest dosyć niski, chcę go > uzupełnić, czy mogę zrobić to dowolnym olejem o parametrach 10W40? Pod ręką mam Mobil, Castrol > i Elf. Wymiana oleju wypada za 3 tys. km. Niestety nie mam więcej danych na temat tej Avii > Doradźcie coś, z góry dziękuję Zalej dowolny z 3 który podałeś i nie rób z tego zagadnienia

> Czesc. Zaczynam sie rozgladac za nowym wozidelkiem dla kolegi.( poprosil o pomoc). Namawiam go na > nowe lub prawie nowe ale to raczej nie te fundusze. > Ma byc kombi lub hatchback(w ostatecznosci) > Nie musi byc torpeda cos pomiedzy spalaniem a osiagami. ( typowe 1.9 tdi?) > Ropniak > Nie starszy jak 7 lat. > Klimatyzacja > Na dojazdy do pracy okolo 30km dziennie, prywatnie uzywane. > Reszte typu abs czy wspomaganie to w kazdym juz sa wiec to pomijam. > Tanie w ekspoatacji. > Wstepne typy : Fabia, passat, laguna - nie wiem czy to dobry wstepnie wybor i jaki silnik itd. > Generalnie otwarty jest na kazda marka - sam nie wie co chce. Focus 1,6 TDCI 90km bez problemu w tej cenie kupi ładnego II po FL. Sugerował bym szukać tego właśnie silnika jeśli choruje na diesla w miarę regenerowalne wtryskiwacze oraz brak koła dwumasowego i turbosprężarką o stałej geometrii łopatek Nie pamiętam jak sprawa się miała z DPF ale rzecz do sprawdzenia.

> To niestety bardzo zależy od sterownika jaki masz na pompie. Na przykład w Oplu z psg16 na > przykład bardzo niewiele da się zrobić. Tzn są zakłady które to robią, ale efekt jest zawsze > niezadowalający, da się natomiast na parę tysiaków pozbyć check engine, to właśnie czas by > samochód oddać do Mirasa i niech męczy się z nim kolejny amator perełek. Format ale w 2,5 TDi mamy combo Z jednej strony fatalny silnik którego remont kosztuje krocie,fatalne skrzynie plus do tego fatalny osprzęt silnika.Pompa VP44 to wystarczający (przynajmniej dla mnie) powód by autem się nie interesować.Niestety znam to z obu stron lady ludzie do auta o wartości 7-15tys nie chcą dokładać 50%-70% jako pakiet startowy.Coś tam polutują ,coś tam wykombinują i luną następnemu chętnemu.Ja jak sprzedawałem swoja Vectrę to dzwoniłem od razu do Mirasa przyjechał i wziął bo ładna była.Ale na fakturzę napisałem od razu wszystkie niedociągnięcia żeby potem pretensji nie było(w uwagach).Dzwonił potem do mnie (nie)szczęśliwy kupiec i co się okazało Miras wyciął mu katalizator ,odłączył czujnika jednym słowem zrobił wszystko by choć jeden dzień check się nie świecił.Taki Mirasowy pakiet startowy W mojej Vectrze pompa była robiona przez poprzedniego właściciela za 2 tysiączki u jakiegoś Henka -niby FV była ale wytrzymało to niecałe pół roku.Więc naprawiać tak pół środkami to sobie można do ... śmierci.

> Jakoś dawno minęła mi ochota na odbudowę/reanimację trupów (brak chęci i zaplecza) > Tak, instrukcje z for internetowych oraz jakaś mała pomoc uzerów i dałbym radę. Chociaż kiedyś > wymieniałem rozrząd w 1,2 16v fiata i po próbnym kręceniu wałem korbowym okazało się, że > silnik dmucha kanałami ssącymi zamiast wydechowymi... Po całym dniu rozmyślania w pracy, co > mogło pójść nie tak, wyszło na to, że kręciłęm w złą stronę > dokładnie, właśnie cena mnie zastanawiała Nie widzę żadnego sensu powstania 2,5 chyba jedynie to iż masz V6 pod maską (nie wiem ile to daje % respektu na dzielni)Moment obrotowy taki jak w 1,9 TDI 130km więc po co to woogóle powstało? Cena rynkowa samochodów z tym silnikiem nie jest wzięta z powietrza. Generalnie szukając opinii na temat nowych diesli warto odwiedzić stronę Złomnik

> dokładnie tak > to dlaczego napisałes ze : Quote: > "pompa VP44 która jest fantastycznym urzadzeniem może zrobić Ci koszta w granicach 8-10tys" Przeczytaj całość mojej wypowiedzi i zwróć uwagę na pogrubione słowa ,,Za 2 tysiące to u Pana Henia w szopie możesz wałki przejechać papierem ściernym. Wałki oraz pompa VP44 która jest fantastycznym urzadzeniem może zrobić Ci koszta w granicach 8-10tys. Swoją drogą gdyby ktoś chciał zrobić pompę po Bożemu a nie tak jak to się powszechnie robi to kwota 5 tys za kompletny remont lub 7-8 tys za nową nie było by za duża

> Jedna z moich Vart silver po niespełna 3 latach niespodziewanie padła... w ramach wymiany > gwarancyjnej mam kolejną... > Także zobaczymy. Gdzie kupowałeś tą vartę że miałeś 3 lata gw?Standardowo dają 2...

> Chcesz robić ofertę na jeden egz. - koszt przesyłki/kuriera będzie oscylował w okolicach 10% ceny > aku. Dodatkowo kupujący powinien odesłać Ci stary aku - zgodnie ze sztuką (kolejne 10%). > Opłaca się? Małą łyżeczką po trochu

> A ja tez moge dostac oferte ? > Auto jak w opisie, ZTCW to jest prawy plus, ok 50 Ah. Aktualnie mam 47 Ah, ale miejsce jest na > wiekszy. > Dobry jakosciowo, swiezy produkcyjnie. Poszło PW.

> Przy takich cenach i konieczności zwrotu starego kupowanie wysyłkowe aku chyba nie ma sensu, czy > się mylę? Dlaczego?Kwestia jest w ilościach które się sprzedaje i odpowiednim zabezpieczeniu(plus firmie która przewozi takie produkty).

> Potrzebuje zakupić akumulator. Jako że ostatnio wszyscy polecali Centre Futurę (dawno temu) a dwa > razy się na Centrze przejechałem to szukam czegoś innego. > Co byście polecili z wymienionych: > 55Ah do benzyniaka. > Maxi Bat robiony przez YAK. -180zł > Artica - robiona przez Boscha - 180zł > Bosch Silver - 230zł > Forse -240zł > Banner 250zł > Tylko te z wymienionych bo są na miejscu. Z tych co podałeś weź Forse.Jeśli nie masz ciśnienia ,napisz mi PW zrobię ci ofertę i wysyłkę na jutro

> Dokładnie. Ja np. nie wiedziałem, że można już zakupić takowe za ok. 10 tys zł... Ale skoro taki > kawał furki za taką cenę, to skądś się to wzięło. > Co do benzyny - zawsze byłem przeciwnikiem diesli (ciągnie z dołu, nagle 2,5 - 3 tys obr/min i > nuuda). Ale, że zaczynam szukać jakiegoś wozidła, by wrzucić fotelik oraz wózek to rozważam > wszelkie oferty/propozycje. Jakieś rok czy 1,5 temu oglądałem tą A6 o której pisałem wyżej i cena wcale nie była niska ,pewny przebieg,wyposażona rozrząd i sprzęgło zrobione cena 20tys do negocjacji.Co ciekawe kolega który prowadzi komis jakoś nie rwał się specjalnie do sprzedaży mi tego auta Męczył go pół roku (chociaż jak zaznaczam ani optycznie ,ani mechanicznie nie było do czego się przyczepić)w końcu jak mi powiedział przyjechały chłopaki z wioski i go zabrały

> 8-10tys ??? to musiala by wybuchnac i spalic całe auto > nawet 10 lat temu tyle nie kosztowała naprawa pompy > teraz to koszt max 2,5 tys zł wiec nie wprowadzaj ludzie w błąd albo zmień mechanika Bo Cie > oszukuje. Czytamy ze zrozumieniem ,, Wałki oraz pompa > VP44 która jest fantastycznym urzadzeniem może zrobić Ci koszta w granicach 8-10tys'' Remont pompy to koszt około 2-3tys i nie mam tutaj na myśli warsztatu Boscha czy nowej pompy ale regeneracja.W Bosch-u około 4-5 tys. lecimy dalej Wałki rozrządu sztuk 4 ,24 dzwigienki zaworowe ,24 popychacze zaworowe ,24 podkładki popychaczy przy okazji kupując takie auto dobrze by było zrobić rozrząd,jakieś pierdoły typu uszczelki pokrywy ,olej etc zrobi ci koszta w granicach 5-7 tys.Oczywiście w przypadku wałków mówię o oryginałach (ponoć są poprawione z lepszej jakości materiału).Zakładam ,iż kolega jest na tyle pojętny że rozbierze i złoży silnik sam Reasumując cena nigdy nie wynika z niczego

> Nie rozumiem - 480ltr w tej klasie auta, to mało? Ja myślę że koledzy chodzi o sens robienia kombi w tym segmencie.To takie wynaturzenie jak trabant kombi etc Choć najbrzydsze małe kombi to chyba Corsa B.

> Przez chwilę miałem nasuwaną na drzwi gumową nakładkę, chyba z Ikei, uniemożliwiającą ich > zamknięcie. Zdjęcie i założenie zajmowało nie więcej niż sekundę. > Swoją drogą szybko zdjąłem bo okazała się tak niepotrzebna jak inne zabezpieczenia. Mam obecnie taką piankową podkowę która uniemożliwia zamknięcie drzwi do końca ale nie o to chodzi.Chodzi o to aby jeden dzieciak nie wsadził palców do futryny a drugi nie wpadł na pomysł aby je w tym momencie zamknąć.Czyli de facto szukam takie unieruchomienia drzwi.Najprostszy byłby zwykły haczyk ale nie wygląda to zbyt atrakcyjnie.

> Acha, znajomi mówili. Szczególnie wiarygodne info o dostawczaku pod dyskoteką. Pewnie kierowca > laski wyrywał jak na Veyrona. > Ja nie wiem skąd Ty bierzesz pracowników, którzy (rzekomo) służbowym autem robią przeprowadzkę. > Zarobi za taki strzał może z 500zł, a w razie wpadki wylatuje z roboty. To nie jest spuszczanie > paliwa w lesie, w ciągu 5 min, gdzie ciężko to udowodnić. > Osobiście bym w to nie uwierzył z opowieści. Wiesz co różnie jest.Ja pracowałem w firmie w której jak się później okazało kierowca jak jechał po zamówienia to od razu do domu na obiad ,czasem zakupy etc Dorabianie sobie jako przeprowadzki czy też przewiezienie czegoś znajomym jest na porządku dziennym z moich obserwacji.Ja rozwiązał bym sprawę inaczej -potrzebujesz przewieźć meble babci ,cioci dajesz mi znać i po problemie.Jeśli to są sytuacje incydentalne.Natomiast jeśli ktoś chce zrobić sobie drugie źródło dochodu kosztem pracodawcy(benzyna i amortyzacja auta) to zaczynają się schody....

Jakie stosujecie zabezpieczenia drzwi ?Taki aby jedno dziecko drugiemu łapek w futrynie nie przycieło?Chce jakoś zabezpieczyć ale tak aby dało się prosto zamknąć i aby w miarę wyglądało.Myślałem aby samemu zrobić z magnesów ale obawiam się przy jakości drzwi że kiedyś jeden z magnesów mógłby zostać nie tak gdzie chce