R0CK

z tyłu? a z przodu to już istna udręka czasami - jak UFO normalnie.

Smar powinien być Ja też w zeszłym roku po raz pierwszy ciągnąłem przyczepkę - całkiem dużą i muszę przyznać, że najbardziej denerwował mnie fakt, iż we wstecznym lustrze widzę kawał plandeki Manewry idzie opanować, ale na początku to przyczepa rządzi Tobą. Jak już nie umiałem wykręcić, to odczepiałem i ręcznie przestawiałem Przyspiesza się duuużo gorzej. Ciągnąłem 170 konnym S-Maxem i było czuć. A poza tym fajna sprawa. U mnie w mieście 50 zł za dobę przyczepka wypożyczenie.

i co z tego, że przeczytam, a tam głupoty piszą typu filtr powietrza w baku wymieniać. Chodzi mi o konkret. Dzięki z góry

Hej, mój tata przymierza się do przeglądu po 90 tysiach. Co trzeba wymienić ew. sprawdzić?

Dziś w TVN Turbo w programie Raport widziałem jak spec od otwierania drzwi prezentował sposób na zamarznięte drzwi. Aż mnie ciarki przechodziły jak skrobał śnieg co prawda plastikową skrobaczką wokół drzwi i podważał. To ja kurczę aby nie rysować lakieru myję rękawicą auto a ten daje czadu skrobaczką. No ale otworzył zamarznięte drzwi.

> No właśnie nie... Myślałem ze zapłacę więcej, wymienie aku i odzyskam prowizje. A tu nic. Upominać > się nie będę sprzedaj stary aku i zyskasz trochę grosza. U nas około 1,4 pln płacili za 1 kg.

mam to samo, majta się, aż wstyd, Zająć się nie mam kiedy tym, ale trzeba zrobić bo lipa straszna.

winowajcą była żarówka - wyglądała na dobrą, jak się okazało zła. Nowa założona i ładnie świeci.

Oj tak napisałem, bo przerabiam ten temat aktualnie

S-MAX daje radę

było tak, że tylko jak przekręcę kluczyk w zamku lub piknę z pilota drzwi się otwierały i zapalała się lampka. Sprawdziłem próbnikiem - brak prądu we wtyczce. Masę brałem ze śruby co jest antena przykręcona, czyżby tam nie było masy? Próbnik jest sprawny 100%. Może kurcze inny bezpiecznik jest jednak za to odpowiedzialny? Swoją drogą bardzo ciężko wyciągać bezpieczniki bez takiego "wyciągacza". Jak będzie jasno to muszę "przelecieć" wszystkie bezpieczniki.

sprawdzilem bezpiecznik co odpowiada za ten obwód - w manualu jest to 39 i ma byc 10 A u mnie siedzi 15.

> Jesli mnie pamiec nie myli to razem z oswietleniem bagaznika. tak wiem, ale u mnie nie ma oświetlenia bagażnika, czy jeszcze z czymś jest to sprzężone bo mam wrażenie, że będzie trudno w moim przypadku.

witajcie, znikło oświetlenie wnętrza, sprawdzałem żarówkę optycznie wygląda ok, sprawdziłem 39 bezpiecznik też ok, czy obwód oswietlenia wnetrza jest jakos specjalnie połączony jeszcze z czymś? Jutro chyba wezmę próbnik i zobaczę czy jest napięcie.

> u rodzicow tez tak chorowaly, jakis robal zarl poza robalem moze byc niedobór siarki

> Czyli w takim razie przejazd od sprzedawcy do domu był nielegalny ? nie do końca, jeśli sprzedawca dał Ci powiedzmy kilka dni na załatwienie rej to jest ok. Wiem sam po sobie jak brałem auto ze Szwecji. Miałem ori dokumenty, ori blachy i swoje OC. Dopiero kilka dni później sprzedawca wyrejestrowuje, a raczej zgłasza że pojazd nie jest już w ruchu czy jakoś tak.

zastanów się, czy nie warto zamieni radia na takie co ma w standardzie typowe wyjście na wzmak. Jeśli chodzi o głośniki to dobry przód wystarczy a tył odciąć "może być programowo nie dosłownie"

pomysł chyba jednak zły, lepiej dozbieraj kilka stówek i kup radio 2 din i po problemie, nie sądzę abyś chciał montować do auta tablet z wyższej półki, także pewnie coś budżetowego masz na myśli, ale kto co woli.

ona cała jakoś nie wygląda za ładnie, z jakiego ona roku i jaki przebieg ma? Na żywo można by więcej powiedzieć, bo foty to nie oddają wszystkiego

> Tak a propos, w zeszłym tygodniu spotkałem na drodze swoje byłe autko jakieś 5 lat po sprzedaży. > To była Nubira, która wyglądała całkiem znośnie jak na swoje 16 lat Moja miała właśnie 16 lat jak sprzedałem i powiem, że pięknie się prezentowała, ale progi zmieniłem. Jak następca będzie dbał to jeszcze dobrych parę lat pojeździ, chyba, że dzwona załapie

> Inna sprawa że WK nie zna przepisów. Jak skłoniłeś panią z okienka do tego by przyjęła papiery? Ona twierdzi, że nie ma wzoru druku badań szwedzkich , że im Ministerstwo nie dosłało ręcę opadają . Ja jej na to odpowiadam, że to już ich problem bo ja mam wszystko co trzeba. Chciała mnie już na przegląd pełny pogonić, ale że się uparłem to poszliśmy sobie do kierownika i kierowniczka referatu bardzo grzecznie odpowiedziała, aby uznać przegląd. Pani z okienka przeprosiła po wszystkim i była zadowolona, że ma już wzór badań szwedzkich Nieźle co?

> Czyli zaoszczędziłeś 30zł tak?Bo ustalenie numerów i wizyta na stacji być musiała? zaoszczędziłem około 50 zł bo ustalenie danych 60 zł i tłumaczenie badań szwedzkich 50 suma 110, a przegląd z ustaleniem danych coś około 160 zeta. Pal licho 50 zl ale że prawo po mojej stronie to się uparłem i dopiąłem swego.

Przegląd szwedzki uznany Byłem u siebie w mieście pierwszym, który się uparł na uznanie ze Szwecji - teraz już wiedzą jak robić Oparło się o kierownika referatu ale jestem usatysfakcjonowany.

> Doradź gościowi niech sprzeda samochód. > Zaoszczędzi stówkę. mi nie chodzi o stówkę tylko o traktowanie ludzi

Przegląd z końca stycznia 2014 zrobiony w Szwecji, wszystkie papiery są, tablice ori szwedzkie. Wkurza mnie tylko to, że nasz wydział komunikacji każe robić znowu przecież to paranoja. Pani powiedziała mi w informacji, że jeśli ważny /ale nie dopytywała gdzie mam to zapisane/ to tylko do diagnosty i ustalenie danych. I mówi, że od razu jechać do diagnosty, a diagnosta, że najpierw co Pani powie, noż kurcze zgłupiałem. Bardzo chętnie zrobię te ustalenie danych ale za nic nie mogę pojąć po co znów przegląd /choć pewnie dlatego, że nie ma w szwedzkim DR o tym info/