mrBEAN

Bryła jak mój Ioniq 😁 Szarpałbym, tylko wersja jaką bym chciał pewnie w cenie 3x Ioniq 🥲 Leży mi całość 😎 I powinien być oszczędny na autobanach, bo cx wygląda na obiecujący 👌

Nie pytałeś Trzeba wspierać laweciarzy 😁

Jedno i drugie + kilka innych dziwnych objawów i wyrzucanych błędów.

A zima idzie! Skończy się palenie na strzał 🤪

Trakcyjny ma 400V i więcej, mógłby być problem W teorii 12V ma być doładowywany z trakcyjnego, ale widać są jeszcze jakieś luki i zdarza się, że gdzieś to zawodzi i nie zawsze jest w stanie lub może podładować. Widzialem ten problem u użytkowników Nissana, Hyundaia, Tesli, i innych. Podejrzewam, że najczęściej to użytkownicy nieświadomie serwują temu aku jakiś mix niepożądanych czynności i zachowań. Z drugiej strony do BEV wkładają producenci mikro pojemności, które łatwo wyssać lub zdegradować. Problem widać powszechny ogólnie. Aktualnie przy BEV „doładuj aku 12V” to jak „zrestartuj kompa, pewnie pomoże”

Z różnych przyczyn, czasem niezrozumiałych ale 90% awarii BEV to niedoładowany 12V, który generuje dziwne „usterki”. Druga opcja usterek też związana z aku 12V, jak coś się dzieje to warto go odpiąć na chwilę, też potrafi leczyć I na końcu zostają poważne usterki. Opcja laweta i ASO jest dobra, bo laweciarz zarobił, a Skoda już szykuje nowy aku na ewentualny następny raz 😁

A BM coraz droższy. Nie opłaca się!

Traktor! Panie na tych oponach z dużym bieżnikiem to Panu zasięgu nie wiadomo czy starczy, by do tego garażu wjechać. Ale chciał Pan gadżet to Pan masz, hłehłehłe. U mnie dzisiaj -4*C przywitało 🥶 Też już trzeba się przezbroić.

A to dlatego tak się pieklisz 😁

To dopytaj czy to gwarancja terminu czy sugestia i słyszymy się za 4 miesiące znów i sobie coś nowego ustalimy 😁

Tym tokiem rozumowania jeśli ktoś posiada jedno i jedyne auto elektryczne, to na te 2x3 wyjazdy w roku musi kupić i utrzymać auto spalinowe, bo będzie może taniej, a na pewno trochę szybciej. To za pewne sens ma 😁

Owszem

Był czas, że ok. 200 cały czas wychodziło. A teraz poniżej 300 ciężko. Nie ma inflacji i nie ma ładowarki pod moim 😭

A po ile w Niemczech ten diesel za litr? I czy ten diesel jeździ głównie na paliwie tankowanym we własnym garażu za ułamek ceny? I czy na tej stacji możliwe są jakieś abonamenty i np. ładowanie za pół ceny? A jak pójdziesz przy okazji na obiad jadąc tym dieslem, to można włączyć na pompie wolniejsze siurkanie za sporo niższą kwotę za litr?

Rozsądnie, patrząc szeroko.

Ale za drogo, za tanio, za szybko czy za wolno? Bo Lidl toto nie jest oczywiście

Cennik

Teraz najlepsze będą wychodzić pod Monachium 😜 https://goo.gl/maps/zqJncA6VFT5PRt849

Lubię te wymiany handlowe w Lidlu 😁

Chcą mieć większy elektorat

To będzie rok zmarnowany Kupuj już i nie marudź

Bardziej wymiana na kolejny Chyba, że myśleli, że będzie samoładujący

Czechy prężniej idą z DC i co najważniejsze, stawiają już głównie po 2 stacje DC na punkt jeśli przy trasie i chwała im za to. Zresztą stawki w CEZ i E.ON są świetne, z przyjemnością korzystam z tej infry.

A co to byś chciał od ręki? W dzikim kraju? 😁 Ludzie na dopłaty do PV po pół roku do roku czekają. 100 dni i już by chciał, znaczy roszczeniowy klient 🤪

I na to przyjdzie czas