r1sender

> To akurat bardzo zależy od stanu w jakim mieszkasz. Ale nawet w stanach gdzie nie ma żadnych badań > technicznych,samochody są w znacznie lepszym stanie niż w Polsce, gdzie trzeba robić bardzo > wyśrubowane badania. tak, tak w PL jest w ogóle źle, na tyrtyki i czopy z drzewa pozbijane. Z relacji kogoś kto mieszkał tam naście lat i jest ponownie w PL nie wynika, że USA to kraj gdzie kultura techniczna właścicieli i mechaników aut stała na najwyższym poziomie na świecie.

> Bo ja teraz je wydrapuję, więc mi nie do śmiechu. Do tego żona nie podziela moich poglądów co do > zasadności zmiany koloru, więc atmosfera nie sprzyja dowcipkowaniu... ja temat załatwiłem farbą do fug ale nic tylko mojej Starej nie mówcie, bo myśli, że jest nowa

> Po Q1 Mercedes prowadzi.Zobaczymy co będzie dalej. i po Q2 żal Butona

ale maclareny cienkie są- bynajmnie po treningach takie wrażenie odniosłem

> ogólnie to zupełnie nietrafiona konkluzja. TS jest przyzwoitym silnikiem i jeśli tylko był > sensownie eksploatowany, to jego dalsza eksploatacja bedzie bezstresowa. > Policz sobie koszty padu dwumasy, regeneracji spręzarki czy wtrysków a szybko dojdziesz do wniosku, > ze kupowanie zużytego JTD to sport wyłacznie dla bogatych no właśnie co jest z tym TS nie tak, z tego co kojarzę to Ty miałeś taki wynalazek? Mam kumpla który od 8 lat tłucze TS, w tej chwili auto prawie 300 tyś. km ma, jeździ nim po całej Europie i jakoś szlag silnika nie trafił. Zdarza się, że silnik non stop kręci po naście godzin na autostradach. Nie ukrywam, że i kilka razy oglądałem taki wynalazek jak 3 dla przyjemności

wszystko fajnie to co piszesz tylko jest jedno ale... Znakomita większość ASO nie ma swoich blacharni, lakierni tylko oddaje do warsztatów zewnętrznych. Stawiam orzechy przeciwko kokosom, że technologia producenta o której mówi ASO w tym przypadku sprawdzi się i w Cytrynie, Mercedesie i poczciwym Polonezie Wielkiej filozofii nie ma w blachach. Jeżeli mam kogoś zaufanego i wiem, że nie odwali maniany to wymieniałbym błotnik ale tylko pod warunkiem, że mi to zasugeruje, jeżeli stwierdzi, że lepiej klepać to nie dyskutowałbym Jeżeli ktoś święcie wierzy w zgrzewarkę to z tego co mój blacharz mówi i wdziane urządzenie na własne oczy, życzę powodzenia operowania sprzętem w miejscach do których fizycznie już nie podejdzie ze względów na sprzęt- na etapie produkcji karoserii w fabryce wszystko jest możliwe, a sprzęt często projektowany pod konkretne zadanie. Ktoś już wcześniej pisał, że nie ma możliwości ponownego zabezpieczenia miejsc tak jak w fabryce to ma rację. Jak ktoś wymyśli patent jak pomalować miejsce pod spawem czy je zakonserwować to go każdy warsztat blacharski z otwartymi ramionami przyjmie Jakieś tam bladę pojęcie mam, bo przez kilka lat w rodzinnym warsztacie grzebałem i jako niewykwalifikowana siła robocza wycinałem pogięte blachy. Szlifowanie miejsc po spawach czy zgrzewach skutecznie pozbawia wszelkich zabezpieczeń . Pomijajmy fakt, że jakość części zamiennych ma różną jakość, rzadko porównywalną z fabryczną.

ja bym jednak pokrzywdzonemu nie wierzył do końca- może mu coś nagadał ktoś i sam poleciał z jęzorem zawiadomienie trzasnąć

ale nie doczytałeś, tamten złożył zeznanie czyli jako pokrzywdzony i świadek- stąd należy wysunąc wniosek, że toczy się postępowanie o wykroczenie

> no umi? dot sprowadzanych! wewnątrz kraju nie chcą tego uniemozliwiac. lekko goście niepoważni są, bo to ma nijak się co do zasad tworzenia prawa pierwszy lepszy student by ich zjadł ale tak to jest jak się głupoty wymyśla

> Miałem dokładnie tak samo > A "skóry" to nigdy nie widziałem tak kiepskiej jak w tych coupe. nie narzekaj, imo i tak wygląda to lepiej niż w astrze coupe z analogicznych lat produkcji

> Problem tkwi w innej charakterystyce silnika - wspomniany kolega po przesiadce z 130konnego tdci na > 155konny noPb narzekał na dynamikę. eee, jeździć nie umie trzeba pedał mocniej pocisną i wtedy benzynka ładnie ciągnie

> Dostalem 6 miesieczna gwarancje, ze jak pierdyknie to zrobia na gwarancji nastepna. Na szczescie > nie musialem korzystac to fajnie, nie wszyscy są tacy

> Mam u siebie uzywana, dziala juz 1.5 roku. taki urok używek- jedne są ok, a inne jeszcze gorsze niż te które wymieniliśmy, kupując ryzykujesz, że trafisz dobrze albo szmelc Fajnie jak sprzedawca jest porządny i wymieni, a jak nie to z kolejnym gratem się bujasz i wydaną kasą. Osobiście pewne rzeczy kupując używane, brałbym tylko takie które są po regeneracji. TO nie błotnik czy wycieraczka, której stan techniczny po wzięciu do łapy i oględzinach jesteś w stanie zweryfikować.

> Najczęściej nawet gorszą. Sprężarka która leżała wiele miesięcy w wilgotnym składziku z częściami z > rozbiórki przeważnie nadaje się tylko na złom. olej i czynnik podczas pracy sprężarki ją konserwuje, u kumpla w warsztacie jest drugi raz gość który wymienia zakupione w ten sposób sprężarki

> W golfie kombi jak pięknie rozbroił się alarm po wyłamaniu zamka w drzwiach. o ile w ogóle był, może to tylko fabryczne dziadostwo- w słuzbowej skodzie też tylko sobie zaświeci przy zamykaniu i otwieraniu

> Zastanawiają mnie dwie rzeczy: > Dlaczego w Polsce każde ograniczenie /pomijam wątpliwe ustawianie znaków/uważa się za zamach na > wolność osobistą ? zaraz usłyszysz, że to naturalne reakcja na lata komuny i brak samochodów Ale wystarczy, że przekroczy szlaban graniczny i już inaczej myśli i jedzie > Kiedy aplikacje typu Yanosik czy inne powiadamiające o radarach staną się nielegalne ? A niech sobie są, chociaż zastanawia mnie jedno- inni jeżdżą sporo po kraju i jakoś foty do domu nie schodzą, a też tak do końća uczciwie na licznik nie patrzą. Wniosek jest taki, że coraz częściej ludzie za kołem nie patrzą na drogę tylko but do podłogi i słuchanie nawigacji janosików czy co tam jeszcze jest teraz modne

nie polecam żadnych redbuli bo tylko lać się po tym chce, a co wrażliwsi mają potem wzdęte brzuchy i znacząco spada komfort podróży. Jak stwierdzisz, że już na pysk padasz to zdrzemnij się chociaż ze 30 minut, a w tym czasie żona niech prowadzi. Po przebudzeniu też od razu nie wsiadaj za koło tylko dobrze się rozbudź, a najlepiej jakieś proste ćwiczenia na dworze zrób jak przysiady czy skłony- chodzi o natleniene organizmu. Co prawda nie jeździłem do CRO na 1 raz ale często zdarzało mi się wyjeżdżać z 3miata na południe Polski zabranie czegoś zaraz powrót z tym do Gdańska, ponowny wyjazd na południe i powrót. Jak już chwyci sen to nie ma co kozaczyć, lepiej zjechać i się drzemnąć

> Wyjątkowa perwersja! Wyobraź sobie jaki będzie korek na tej stacji, nic tylko za srol taśmę kasować

z tego co masz w avatarze to nie mieszkasz chyba w PL, a tam raczej inna panuje kultura na drogach i podejście do przepisów? Jeżeli tak jest to łaskawie przestrzegaj przepisów tak samo w obu krajach. Po za tym dobrze było chociaż artykuł przeczytać, żeby wiedzieć o czym się dyskutuje.

> Przy budowie autostrad to standardowa procedura , naprawa zniszczonych dróg przez pojazdy budowy > . a co z tymi gdzie autostrad się nie buduje? Wystarczy CB posłuchać jak kierowcy ciężarówek krzyczą, że stoją krokodyle i wazą, a potem popatrzeć co dzieje się na bocznych drogach i okolicznych parkingach

> widzieli ? > Z jednej strony profanacja takiej budy, ale z drugiej fałka w poldku 3D tylko te wydechy miałem też białego tylko zwykłego i blachy podobne GDX 6399

niestety masz rację rok temu wymieniałem dowód z takiego samego powodu i też wolne brałem, dobrze, że z nadgodzin

sam nie wierzysz w to co piszesz- zawsze znajdzie się w tym kraju argument tłumaczący kręcichujstwo- nawet gdyby mleko i miód z nieba leciały, a do portfeli nieprzerwany strumień złota płynął

> czekaj, ale co CEPIKu to byle kto wpisać sobie nie może ? oczywiście, że nie - ale np. w przypadku auta po raz I-wszy rejestrowanego w PL wszystko możesz wklepać i nagle okaże się, że takie samo auto jest w PL zarejestrowane i w Niemczech czy Hiszpanii np. podczas wyjazdu na zagraniczny urlop albo jeszcze szybciej przy okazji wizyty w serwisie, a rejestrującym był jakiś żurek czy gość któremu ktoś dokument podwędził bądź np: hakerzy hasło wykradli etc. Po dokument ktoś zawsze przychodzi a tak podajesz adres do wysyłki np: skrytka pocztowa i kogo chwycisz? Dalej nie ma co gdybać, bo jeszcze ktoś się może czegoś nauczyć.

> hmm, właśnie dzisiaj fałszowanie nic nie da, bo można sprawdzić w systemie niestety jest łatwiejsze niż kiedykolwiek to co wprowadzisz do systemu to tam jest, jak nieprawdę wrzucisz to system nie rozpozna czy prawda czy fałsz Jednak w dokumencie na "żywo" szybciej wyłapiesz, że coś z nim jest nie tak niż jakiś skan > a załatwienie przeglądu to tez nie jest jakiś problem oczywiście, że nie ale "pieczątka" była tańsza